JP6467055B2 - 回転式圧縮機用のクランクシャフト、回転式圧縮機及び冷凍サイクル装置 - Google Patents

Description

本発明は、圧縮機製造技術分野に関し、具体的には、回転式圧縮機用のクランクシャフト、回転式圧縮機及び冷凍サイクル装置に関する。

関連技術において、回転式圧縮機は、圧縮機構の容積の効率を確保するために、通常にシリンダ−の内壁とピストンの外壁との間に隙間が存在する。しかしながら、組立後、シリンダ−内径が変形してしまう、又は圧縮機構内に異物が存在すると、圧縮機構が最小の隙間の所に引っかかることは多く、回転式圧縮機の回転障害という異常が発生してしまう。

また、ピストン及びクランクシャフトの偏心部は偏心部における油孔によって給油されるため、油圧が低く、潤滑不良等という問題が存在しているとともに、クランクシャフトの偏心部とピストンの内壁との接触面積が比較的大きいため、摩擦係数が比較的大きく、回転式圧縮機の入力電力が高い。

本発明の目的は、従来技術における少なくとも一つの技術的課題を解決することである。そのため、本発明は、ピストンとクランクシャフトとの異常な接触力を吸収する又はクランクシャフトとピストンとの潤滑状況を改善することのできる回転式圧縮機用のクランクシャフトを提供する。

本発明は、上記クランクシャフトを有する回転式圧縮機を更に提供する。

本発明は上記回転式圧縮機を有する冷凍サイクル装置を更に提供する。

本発明の第１側面の実施例に係る回転式圧縮機用のクランクシャフトは、本体と偏心部とを含み、前記偏心部は前記本体に嵌めるように設けられ、前記偏心部に柔軟構造と油圧面とのうち少なくとも一つが設けられ、前記柔軟構造は、内方向への外力を受ける時に、前記柔軟構造が内へ変形するように構成され、前記油圧面は、前記クランクシャフトの回転中心軸回りに反対方向へ回転し、且つ前記油圧面の先端と前記偏心部の中心軸との間の距離が前記油圧面の末端と前記偏心部の中心軸との間の距離より小さいように構成される。

本発明の実施例に係る回転式圧縮機用のクランクシャフトは、偏心部に上記構造の特徴を有する柔軟な構造が設けられた場合、ピストンとシリンダ−との異常な接触による回転式圧縮機の引っかかる問題を有効に解決することができる。偏心部に上記構造の特徴を有する油圧面が設けられた場合、高速回転するクランクシャフトの回転遠心力により、油室の尾部に高圧油の楔が形成され、入口の油圧を高め、偏心部とピストンとの潤滑環境を改善することができる。

本発明の一つの例によると、前記偏心部に前記柔軟構造が設けられ、前記柔軟構造は、第１端と第２端とを備え、前記柔軟構造の前記第１端は前記偏心部の側壁に接続され、前記柔軟構造の前記第２端と前記偏心部の側壁とはお互いに間隔をあけている。

本発明の一つの例によると、前記油圧面は、前記偏心部の前記柔軟構造の前記第２端と対向する側壁に形成されている。

本発明の一つの例によると、前記油圧面は、滑らかな曲面、又は曲面と平面との組合せとして形成される。

本発明の一つの例によると、前記柔軟構造と前記偏心部の中心軸とは前記本体の中心軸の同一側に位置している。

本発明の一つの例によると、前記柔軟構造の前記第１端と前記第２端は、それぞれ基準面の両側に位置し、前記基準面は、前記偏心部の中心軸と前記本体の中心軸とによって構成される平面である。

本発明の一つの例によると、前記柔軟構造と前記基準面との交点らのうち前記偏心部の中心軸に一番遠い点と前記偏心部の中心軸との間の距離ｄ２は、ｄ２≧Ｒ０を満たし、ここで、前記Ｒ０は前記偏心部の外径である。

本発明の一つの例によると、前記偏心部に前記柔軟構造が設けられ、前記柔軟構造は、第１端と第２端とを備え、前記柔軟構造の前記第１端と前記第２端とはいずれも前記偏心部の側壁に接続され、前記第１端と前記第２端とを除いた前記柔軟構造のその他の部分と前記偏心部の側壁とは、お互いに間隔をあけている。

本発明の一つの例によると、前記偏心部に前記油圧面が設けられ、前記油圧面の前記偏心部の軸方向における両端はそれぞれ前記偏心部の二つの端面に近接している。

本発明の一つの例によると、前記油圧面の前記両端は、それぞれ前記偏心部の対応する端面に直接接続される。

本発明の一つの例によると、前記偏心部に前記油圧面が設けられ、且つ前記油圧面に前記本体の中心油孔と連通する連通油孔が形成されている。

本発明の第２側面の実施例に係る回転式圧縮機は、ケーシングと、前記ケーシング内に設けられ、作動室を備える圧縮機構と、本発明の第１側面の実施例に係る回転式圧縮機用のクランクシャフトと、を含み、前記クランクシャフトの一端は前記圧縮機構を貫通し、且つ前記クランクシャフトの前記偏心部は前記作動室内に位置する。

本発明の実施例に係る回転式圧縮機は、上記第１側面の実施例に係る回転式圧縮機用のクランクシャフトを設けることにより、回転式圧縮機の全体の性能を向上させる。

本発明の第３側面の実施例に係る冷凍サイクル装置は、本発明の第２側面の実施例に係る回転式圧縮機を含む。

本発明の実施例に係る冷凍サイクル装置は、上記第２側面の実施例に係る回転式圧縮機を設けることにより、冷凍サイクル装置の全体の性能を向上させる。

本発明の付加的な特徴及び利点は、一部が以下の説明に示されるが、一部が以下の説明により明らかになり、又は本発明の実践により理解される。

本発明の上記及び／又は付加的な特徴及び利点は、下記図面に合わせて実施形を説明するにより、明らかになり、理解され易くなる。その中、
本発明の実施例に係る回転式圧縮機の概略図である。 図１に示す圧縮機構の概略断面図である。 図２に示す圧縮機構の一部の軸方向の概略図である。 図２に示す圧縮機構の一つの概略作動図である。 図２に示す圧縮機構のもう一つの概略作動図である。 図２に示すクランクシャフトとピストンとの装着図である。 本発明の実施例１に係るクランクシャフトの斜視図である。 図７に示すクランクシャフトの正面図である。 図７に示すクランクシャフトの二つの軸方向の図である。 図７に示すクランクシャフトの二つの軸方向の図である。 本発明の実施例２に係るクランクシャフトの斜視図である。 図１１に示すクランクシャフトの軸方向の概略図である。 本発明の実施例３に係るクランクシャフトの斜視図である。 図１３に示すクランクシャフトの軸方向の概略図である。 本発明の実施例４に係るクランクシャフトの斜視図である。 本発明の実施例５に係るクランクシャフトの斜視図である。 図１６に示すクランクシャフトの軸方向の概略図である。

以下に、本発明の実施例を詳細に説明する。前記実施例の例が図面に示されるが、同一又は類似する符号は、常に、同一又は類似する部品、或いは同一又は類似する機能を有する部品を表す。以下に、図面を参照しながら説明される実施例は例示的なものであり、本発明を解釈するためだけに用いられ、本発明を限定するものと理解してはいけない。

以下の説明の開示により、本発明の異なる構造を実現するための多くの異なる実施例又は例が提供される。本発明の説明を簡潔にするために、以下の説明において特定の例における部材及び配置について説明する。勿論、これらは例に過ぎず、本発明を限定することを意図していない。また、本発明は、異なる例において参考となる数字及び／又はアルファベットを重複することができる。このような重複は、簡潔及び明瞭にするためのものであり、その自体は検討された各種の実施例及び／又は配置の間の関係を示すものではない。また、本発明は、さまざまな特定のプロセス及び材料の例を挙げているが、当業者は、その他のプロセスの適用可能性及び／又はその他の材料の使用も意識することができる。

以下に、図１−図１７を参照しながら本発明の第１側面の実施例に係る回転式圧縮機１０００用のクランクシャフト３００を説明する。

具体的には、回転式圧縮機１０００は、ケーシング１００と圧縮機構２００とを更に含むことができる。図１及び図２に示すように、圧縮機構２００は、主軸受２０１と、シリンダ−２０２と、副軸受２０３と、スライドベーン２０４と、ピストン２０５と、を含むことができ、主軸受２０１と副軸受２０３とはそれぞれシリンダ−２０２の軸方向の両端に設けられてシリンダ−２０２とともに作動室が区画され、クランクシャフト３００は主軸受２０１と、シリンダ−２０２と、副軸受２０３と、を貫通する。

本発明の第１側面の実施例に係る回転式圧縮機１０００用のクランクシャフト３００は、本体１と偏心部２とを含む。具体的には、図７を参照して、偏心部２は本体１に嵌めるように設けられ、本体１は、略長円柱形として形成され、且つ偏心部２を貫通する。なお、ここで、「嵌めるように設けられる」とは、偏心部２と本体１との位置関係を示すが、偏心部２と本体１との装着関係を限定するものではなく、例えば、偏心部２と本体１とは、それぞれ個別の加工部品であり、且つ後工程の装着により固定されても良いし、偏心部２と本体１とは一体に加工された成形部材であっても良い。

図２と図３と図６とを参照すると、偏心部２にピストン２０５が嵌めるように設けられ、且つ作動室内に結合され、シリンダ−２０２にその径向に沿って貫通して作動室に連通するスライドベーン溝が形成され、スライドベーン２０４は摺動可能にスライドベーン２０４の溝内に設けられ、且つスライドベーン２０４の先端２２１はずっとピストン２０５の外周面に当接される。これにより、クランクシャフト３００が回転する過程において、偏心部２は、ピストン２０５がシリンダ−２０２の内周面に沿って転がるように動かすと同時に、スライドベーン２０４がシリンダ−２０２の径方向に沿って内外に摺動するようにプッシュし、作動室内の冷媒を圧縮する。

具体的に、図７−図１７に示すように、偏心部２に柔軟構造２１と油圧面２２とのうち少なくとも一つが設けられる。つまり、偏心部２に柔軟構造２１だけが設けられても良いし、偏心部２に油圧面２２だけが設けられても良いし、更に、偏心部２に柔軟構造２１及び油圧面２２の両方が設けられても良い。

そのうち、柔軟構造２１は、内方向（本体１の中心軸に向かう方向）への外力を受ける場合に、柔軟構造２１が内に向かって変形するように構成される。例えば、図４の例において、シリンダ−２０２が加工される時に、その内周面の輪郭は矢印ａ１が示す曲線であり、シリンダ−２０２が装着されて変形した後、その内周面の輪郭は矢印ａ２が示す曲線であり、柔軟構造２１の最初の外輪郭は矢印ｂ１が示す曲線であり、変形したシリンダ−２０２の内周面がピストン２０５に異常な接触力Fを付勢する場合、柔軟構造２１は、内（ピストン２０５の中心軸に向かう方向）に向かって変形し、その輪郭は矢印ｂ２が示す曲線になる。これにより、柔軟構造２１は、変形によりピストン２０５とシリンダ−２０２との異常な接触による接触力を吸収することができる。

このようにすると、偏心部２に上記構造の特徴を有する柔軟構造２１が設けられる場合、且つ圧縮機構２００に異物が入ったことにより、シリンダ−２０２の内径が変形して突起を形成し、部品の寸法の加工公差が許容範囲を超えた等という異常が発生した場合に、柔軟構造２１は内に向かってへ変形し、ピストン２０５とシリンダ−２０２の内周面との間の金属の接触による接触力を吸収することができる。つまり、柔軟構造２１の変形により、ピストン２０５とシリンダ−２０２との間の隙間の過小や異常接触による接触力を吸収し、回転式圧縮機１０００の正常な作動を確保し、作動の引っかかる問題を避ける。

図５に示すように、油圧面２２は、クランクシャフト３００の回転中心軸回りに反対方向へ（例えば、図５における矢印Ｒ２が示す方向）回転し、油圧面２２の先端２２１と偏心部２の中心軸との間の距離Ｌ１が油圧面２２の末端２２２と偏心部２の中心軸との間の距離Ｌ２より小さいであるように構成される。そのうち、クランクシャフト３００の回転方向において、油圧面２２の先端２２１はずっと油圧面２２の末端２２２の前方に位置する。

このようにすると、偏心部２に上記構造の特徴を有する油圧面２２が設けられた場合に、油圧面２２とピストン２０５との間に区画された油室３はクランクシャフト３００の回転方向（例えば図５における矢印R１が示す方向）の反対方向（例えば図５における矢印Ｒ２が示す方向）に沿って次第に縮小していくので、クランクシャフト３００の高速回転による油室３内の潤滑油への遠心作用力に伴い、油室３内の潤滑油は楔形の空間３ａ内に集まり、プレーンベアリングの入口の流入油圧（例えば、図５における矢印ｐが示す曲線）を高め、偏心部２の給油状態を改善し、つまり、ピストン２０５と偏心部２との潤滑状況を改善する。

なお、偏心部２に柔軟構造２１又は油圧面２２のうち少なくとも一つが設けられているので、偏心部２の外周面は非円形として、形成されても良く、例えば図７に示す様子。つまり、軟性構造２１は第１端２１１と第２端２１２とを有し、柔軟構造２１の第１端２１１は偏心部２の側壁に接続され、柔軟構造２１の第２端２１２と偏心部２の側壁とはお互いに間隔をあけている。図５を参照してみると、偏心部２の外周面はピストン２０５の内周面と十分に完全に接触することができない。このようにすると、偏心部２とピストン２０５の内周面との接触面積を減らし、接触面の摩擦によるエネルギー消費を低下させ、回転式圧縮機１０００のエネルギー消費率を上げることができる。テストによると、回転式圧縮機１０００のモーターの運転周波数が６０Ｈｚである場合、入力電力は、２％下げることができる。

二酸化炭素を冷媒とする回転式圧縮機１０００について、中国国家基準の性能条件でテストを行い、従来技術におけるクランクシャフト３００（即ち偏心部２は完全な円柱形である）の回転式圧縮機１０００の冷却能力は６２９７Ｗであり、その対応するモーターの入力電力は１６２３Ｗであり、冷却エネルギー消費率（ＣＯＰ）は３．８８であるが、本願に記載の実施例におけるクランクシャフト３００（例えば、偏心部２は柔軟構造２１と油圧面２２とを有する）が取り付けられた回転式圧縮機１０００の冷却能力は６５２３Ｗであり、その対応するモーターの入力電力は１５９８Ｗであり、冷却エネルギー消費率（ＣＯＰ）は４．０８である。従って、比べてみると、本願に記載の実施例におけるクランクシャフト３００が取り付けられた回転式圧縮機１０００の冷却能力は１．６２％向上し、モーターの入力電力は１．５７％低下し、冷却エネルギー消費率（ＣＯＰ）は５．２１向上している。

本発明の実施例に係る回転式圧縮機１０００用のクランクシャフト３００は、偏心部２に上記構造の特徴を有する柔軟構造２１が設けられた場合に、回転式圧縮機１０００の圧縮機構２００の吸気側や排気側の隙間が小さく、又は圧縮機構２００の収容室に異物等が存在することでピストン２０５とシリンダ−２０２との異常な接触が発生し、これによって引き起こされた回転式圧縮機１０００の引っかかる問題を有効に解決することができる。偏心部２に上記構造の特徴を有する油圧面２２が設けられた場合に、ピストン２０５と偏心部２との間の油室３はクランクシャフト３００の回転の反対方向に沿って容積が次第に小さくなっていき、高速回転するクランクシャフト３００の回転遠心力を有効に利用することにより、油室３の尾部に高圧油の楔の空間を形成し、入口の油圧を高め、偏心部２とピストン２０５との潤滑環境を改善することができる。

以下に、図７−図１７を参照しながら本実用新案の複数の実施例に係る回転式圧縮機１０００のクランクシャフト３００を説明する。

実施例１
図７−図１０を参照して、偏心部２に柔軟構造２１が設けられ、柔軟構造２１は、第１端２１１と第２端２１２とを備え、柔軟構造２１の第１端２１１は偏心部２の側壁に接続され、柔軟構造２１の第２端２１２と偏心部２の側壁とお互いに間隔をあけている。具体的には、柔軟構造２１の第１端２１１は偏心部２の側壁に接続され、柔軟構造２１の第２端２１２は偏心部２の側壁から離れた方向向かって延伸する。このようにすると、ピストン２０５はシリンダ−２０２内壁に異常に接触された場合、柔軟構造２１の第２端２１２は弾性変形して異常な接触力を吸収し、回転式圧縮機１０００の引っかかる問題を改善することができる。また、こういう構造の柔軟構造２１は、偏心部２の全体の外周面が非円形として形成されるようにさせ、ピストン２０５と偏心部２との接触面積を有効に減らし接触による摩擦パワーを有効に下げることが出来る上に、柔軟構造２１の構造が簡単であり、加工が便利である。

更に、図８−図１０を参照して、柔軟構造２１と偏心部２の中心軸は本体１の中心軸の同一側に位置する。つまり、柔軟構造２１は偏心部２の本体１から比較的遠く離れた側に位置し、又は、柔軟構造２１は偏心部２の中心軸と本体１の中心軸とを結ぶ線分の本体１の中心軸から離れた側に位置する。これにより、柔軟構造２１を偏心部２の本体１から比較的遠く離れた側に設けることにより、加工を便利にするだけではなく、柔軟構造２１の弾性変形も比較的大きく、異常な接触力を吸収する能力はより強い。

図９及び図１０を参照して、柔軟構造２１の第１端２１１と第２端２１２はそれぞれ基準面（例えば図９に示すＡ−Ａ面）の両側に位置する。この場合に、柔軟構造２１の第１端２１１と基準面との間の距離は０より大きく、柔軟構造２１の第２端２１２と基準面との間の距離ｄ１も０より大きく、基準面は偏心部２の中心軸と本体１の中心軸とによって区画される平面である。これにより、柔軟構造２１の長さは相対的に長いため、弾性変形がより有効に発生し、その異常な接触力を吸収する能力をより強くすることができる。勿論、本発明はこれに限定されなく、柔軟構造２１の第２端２１２と基準面との間の距離ｄ１は０に等しいであっても良く、つまり、柔軟構造２１の第２端２１２と基準面とは揃っていても良い。

図９を参照して、柔軟構造２１と基準面との交点らのうち偏心部２の中心軸から一番遠い点と偏心部２の中心軸との間の距離ｄ２は、ｄ２≧Ｒ０を満たし、ここで、Ｒ０は偏心部２の外径である。これにより、柔軟構造２１と偏心部２の中心軸との距離は十分に遠く、より効果的な弾性変形が発生し、異常な接触力をより良く吸収することができる。

更に、図７と図９を参照して、油圧面２２は、偏心部２の柔軟構造２１の第２端２１２と対向する側壁に形成され、このようにすると、柔軟構造２１の第２端２１２と偏心部２の側壁と間隔をあけているため、柔軟構造２１の第２端２１２と油圧面２２とは、内外方向に間隔をあけることができ、柔軟構造２１と油圧面２２との間に油貯蔵空間を区画することができる。これにより、偏心部２の構造が簡単且つコンパクトであり、加工が便利になり、異常な接触力を吸収し、潤滑効果を高め、偏心部２とピストン２０５との間の接触による磨耗を減少させるという三つの機能及び効果を確実に実現することができる。好ましくは、油圧面２２は、滑らかな曲面として形成されても良く、そうすると、加工及び製造は便利である上に、加工コストも低い。

図１０を参照しながら図５に合わせて、偏心部２に油圧面２２が設けられ、且つ油圧面２２に本体１の中心油孔に連通する連通油孔２３が形成されている。これにより、本体１の中心油孔内の潤滑油は連通油孔２３を介して油室３内に供給する。その後、クランクシャフト３００の回転遠心力の作用で油圧面２２の末端２２２の楔形の空間３ａ内に流れる。そこで、連通油孔２３を設けることにより、ピストン２０５と偏心部２との間に潤滑油を供給することは便利になる。勿論、本発明はこれに限定されなく、その他の方式でピストン２０５と偏心部２との間に潤滑油を供給することもでき、例えば、給油管を介してピストン２０５と偏心部２との間に潤滑油を供給することができる。

具体的に、図７に示すように、油圧面２２の偏心部２の軸方向における両端２２ｃはそれぞれ偏心部２の対応する端面２ａに直接隣接し、これは油圧面２２の偏心部２の軸方向における両端２２ｃがそれぞれ偏心部２の二つの対応する端面２ａに近い一種のリミット可能性である。つまり、油圧面２２の本体１の軸方向における幅は偏心部２の本体１の軸方向における厚みに等しく、且つ油圧面２２の軸方向における両端２２ｃと偏心部２の軸方向における二つの対応する端面２ａとは揃っている。これにより、加工が便利であるだけではなく、油圧面２２の面積は十分に大きいため、潤滑油は油圧面２２へより十分に流れ、より良い潤滑効果を実現することができる。

実施例２
図１１及び図１２に示すように、本実施例と実施例１との構造がほぼ同じであり、そのうち、同一の部品が同一の符号で示され、その相違点は、本実施例３における偏心部２に柔軟構造２１を設けないことだけである。

実施例３
図１３及び図１４に示すように、偏心部２に柔軟構造２１が設けられ、柔軟構造２１は第１端２１１と第２端２１２とを備え、柔軟構造２１の第１端２１１と第２端２１２とはいずれも偏心部２の側壁に接続され、柔軟構造２１の第１端２１１と第２端２１２とを除いたその他の部分と偏心部２の側壁とはお互いに間隔をあけている。この場合、柔軟構造２１と偏心部２の側壁との間に略三日月形の空室が区画され、且つ当該空室は本体１の軸方向に沿って偏心部２を貫通することができる。そうすると、ピストン２０５がシリンダ−２０２内壁に異常に接触する時に、柔軟構造２１の第１端２１１と第２端２１２とを除いた部分は弾性変形して接触力を吸収することができる。これにより、柔軟構造２１の構造が簡単であり、加工が便利である上に、柔軟構造２１と偏心部２の側壁との接続の信頼性が高く、使用寿命が長い。

実施例４
図１５に示すように、本実施例と実施例３と構造がほぼ同じであり、そのうち、同一の部品が同一の符号で示され、その相違点は本実施例における偏心部２に油圧面２２が設けられることである。具体的には、偏心部２に油圧面２２が設けられ、油圧面２２の偏心部２の軸方向における両端２２ｃはそれぞれ偏心部２の二つの端面２ａに隣接し、且つ油圧面２２の軸方向における両端２２ｃと偏心部２の二つの端面２ａとは間隔をあけている。つまり、油圧面２２の軸方向における両端２２ｃは偏心部２の対応する端面２ａに直接隣接するものではないので、加工が便利である上に、比較的良い潤滑効果を奏することができる。

実施例５
図１６及び図１７に示すように、本実施例と実施例４との構造がほぼ同じであり、そのうち、同一の部品が同一の符号で示され、その相違点は、以下の二つがある。一つは、本実施例における柔軟構造２１の形状は実施例４における柔軟構造２１の形状と異なり、具体的に、実施例４における柔軟構造２１の第１端２１１と第２端２１２とはいずれも偏心部２の側壁に接続されるが（図１５に示すように）、本実施例において柔軟構造２１の第１端２１１のみが偏心部２の側壁に接続され、柔軟構造２１の第２端２１２と偏心部２の側壁とは間隔をあけている。もう一つは、本実施例における油圧面２２の形状は実施例４の油圧面２２の形状と異なり、具体的に、実施例４における油圧面２２は曲面として形成されるが（図１５に示すように）、本実施例において、油圧面２２は、周方向に接続されている二つのセクションを含み、第１セクション２２ａは曲面と平面との組合せとして形成され、且つ第１セクション２２ａの偏心部２の軸方向における両端２２ｃはそれぞれ偏心部２の二つの端面２ａに隣接し、第２セクション２２ｂは曲面として形成され、且つ第２セクション２２ｂの偏心部２の軸方向における２２ｃはそれぞれ偏心部２の二つの端面２ａに近接しているが、隣接しないため、油圧面２２は、同じく加工及び製造が便利である上に、ピストン２０５と偏心部２との間の潤滑効果を高めることができる。勿論、実際の需要をより良く満たすために、油圧面２２の構造は実際の要求に応じて設けることができる。

図１を参照して、本発明の第２側面の実施例に係る回転式圧縮機１０００は、ケーシング１００と、圧縮機構２００と、本発明の上記第１側面の実施例に係る回転式圧縮機１０００用のクランクシャフト３００と、を含み、そのうち、圧縮機構２００はケーシング１００内に設けられ、圧縮機構２００は作動室を有し、クランクシャフト３００の一端は圧縮機構２００を貫通する。なお、回転式圧縮機１０００の構造は上文に詳しく説明したため、ここで説明を省略する。本発明の実施例に係る回転式圧縮機１０００のその他の構成、例えばモーター等及び操作は当業者にとって周知のものであり、ここでは詳しく説明しない

本発明の実施例に係る回転式圧縮機１０００は、上記第１側面の実施例における回転式圧縮機１０００用のクランクシャフト３００を設けることにより、回転式圧縮機１０００の冷却能力を高め、回転式圧縮機１０００のモーターの入力電力を低下させ、回転式圧縮機１０００の冷却エネルギー消費率を向上させる。

本発明の第３側面の実施例に係る冷凍サイクル装置（図示せず）は、本発明の上記の第２側面の実施例に係る回転式圧縮機１０００を含む。具体的には、冷凍サイクル装置は凝縮器（図示せず）と、膨張機構（図示せず）と、蒸発器（図示せず）と等を含み、そのうち、回転式圧縮機１０００と膨張機構とはいずれも凝縮器に接続され、蒸発器は膨張機構に接続される。本発明の実施例に係る冷凍サイクル装置の他の構成及び操作は当業者にとって周知のものであり、ここでは詳しく説明しない。

本発明の実施例に係る冷凍サイクル装置は、上記第２側面の実施例に係る回転式圧縮機１０００を設けることにより、冷凍サイクル装置の全体の性能を向上させる。

本発明の説明において、「中心」、「縦方向」、「横方向」、「長さ」、「幅」、「厚み」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「鉛直」、「水平」、「頂」、「底」、「内」、「外」、「時計回り」、「逆時計回り」、「軸方向」、「径方向」、「周方向」などの用語が示す方位又は位置関係は、図面に示す方位又は位置関係に基づき、本発明を便利且つ簡単に説明するために使用されるものであり、指定された装置又は部品が特定の方位にあり、特定の方位において構造され操作されると指示又は暗示するものではないので、本発明に対する限定と理解してはいけない。

一方、「第１」、「第２」という用語は目的を説明するためだけのものであり、相対的な重要性を指示又は暗示したり、或いは指定された技術的特徴の数量を暗黙的に指定すると理解してはいけない。よって、「第１」及び「第２」で限定されている特徴は、少なくとも一つの当該特徴を含んでいることを、明示又は暗黙的に指定している。本発明の説明で、特に明確で具体的に限定されない限り、「複数」との意味は少なくとも二つであり、例えば、二つ、三つなどである。

本発明の説明において、明確な規定と限定がない限り、「取り付け」、「互いに接続」、「接続」、「固定」などの用語の意味は広く理解されるべきである。例えば、固定接続や、着脱可能な接続や、或いは一体的な接続でも可能である。直接的に接続することや、中間媒体を介して間接的に接続することや、二つの部品の内部が連通することや、或いは二つの部品の間に相互の作用関係があることも可能である。当業者にとって、具体的な場合によって上記用語の本発明においての具体的な意味を理解することができる。

本発明において、明確な規定と限定がない限り、第一特徴が第二特徴の「上」又は「下」にあることは、第一特徴と第二特徴とが直接的に接触することを含んでも良いし、第一特徴と第二特徴とが直接的に接触することではなくそれらの間の別の特徴を介して接触することを含んでもよい。また、第一特徴が第二特徴の「上」、「上方」又は「上面」にあることは、第一特徴が第二特徴の真上及び斜め上にあることを含むか、或いは、単に第一特徴の水平高さが第二特徴より高いことだけを表す。第一特徴が第二特徴の「下」、「下方」又は「下面」にあることは、第一特徴が第二特徴の真下及び斜め下にあることを含むか、或いは、単に第一特徴の水平高さが第二特徴より低いことだけを表す。

本発明の説明において、「一つの実施形態」、「一部の実施形態」、「例」、「具体的な例」、或いは「一部の例」などの用語を参考した説明とは、該実施例或いは例に合わせて説明された具体的な特徴、構成、材料或いは特徴が、本発明の少なくとも一つの実施例或いは例に含まれることである。本明細書において、上記用語に対する例示的な説明は、必ずしも同じ実施例或いは例を示すことではない。また、説明された具体的な特徴、構成、材料或いは特徴は、いずれか一つ或いは複数の実施例又は例において適切に結合することができる。なお、お互いに矛盾しない場合、当業者は本明細書で説明された異なる実施例或いは例、及び異なる実施例或いは例の特徴を結合及び組合せすることができる。

本発明の実施例を示して説明したが、当業者は、本発明の原理及び主旨から逸脱しない限り、これらの実施例に対して複種の変化、修正、取り替え及び変形を行うことができ、本発明の範囲が請求の範囲及びその等価物により限定されるということを理解することができる。

１０００ 回転式圧縮機
１００ ケーシング
２００ 圧縮機構
２０１ 主軸受
２０２ シリンダ−
２０３ 副軸受
２０４ スライドベーン
２０５ ピストン
３００ クランクシャフト
１ 本体
２ 偏心部
２ａ 対応端面
２１ 柔軟構造
２１１ 第１端
２１２ 第２端
２２ 油圧面
２２ａ 第１セクション
２２ｂ 第２セクション
２２ｃ 両端
２２１ 先端
２２２ 末端
２３ 連通油孔
３ 油室
３ａ 楔形空間

Claims (13)

1. 回転式圧縮機用のクランクシャフトであって、
   本体と、偏心部と、を含み、
   前記偏心部は、前記本体に嵌めるように設けられ、前記偏心部に柔軟構造と油圧面とが設けられ、前記柔軟構造は、内方向への外力を受ける時に、前記柔軟構造が内へ変形するように構成され、前記油圧面は、前記クランクシャフトの回転中心軸回りに反対方向へ回転し、且つ前記油圧面の先端と前記偏心部の中心軸との間の距離が前記油圧面の末端と前記偏心部の中心軸との間の距離より小さいように構成される、
   ことを特徴とする回転式圧縮機用のクランクシャフト。
2. 前記偏心部に前記柔軟構造が設けられ、
   前記柔軟構造は第１端と第２端とを備え、前記柔軟構造の前記第１端は前記偏心部の側壁に接続され、前記柔軟構造の前記第２端と前記偏心部の側壁とは、お互いに間隔をあけている、
   ことを特徴とする請求項１に記載の回転式圧縮機用のクランクシャフト。
3. 前記油圧面は、前記偏心部の前記柔軟構造の前記第２端と対向する側壁に形成されている、
   ことを特徴とする請求項２に記載の回転式圧縮機用のクランクシャフト。
4. 前記油圧面は、滑らかな曲面、又は曲面と平面との組合せとして形成されている、
   ことを特徴とする請求項３に記載の回転式圧縮機用のクランクシャフト。
5. 前記柔軟構造と前記偏心部の中心軸とは前記本体の中心軸の同一側に位置している、
   ことを特徴とする請求項２〜４のいずれかに記載の回転式圧縮機用のクランクシャフト。
6. 前記柔軟構造の前記第１端と前記第２端は、それぞれ基準面の両側に位置し、前記基準面は前記偏心部の中心軸と前記本体の中心軸とによって構成される平面である、
   ことを特徴とする請求項５に記載の回転式圧縮機用のクランクシャフト。
7. 前記偏心部の側壁は、半径がＲ０である円筒面であり、前記偏心部の側壁には、凹面を有し、前記凹面の一部分が前記油圧面であり、前記凹面の他部分が外へ延びて前記柔軟構造として形成され、前記柔軟構造と前記基準面との交点らのうち前記偏心部の中心軸に一番遠い点と前記偏心部の中心軸との間の距離ｄ２は、ｄ２≧Ｒ０を満たす、
   ことを特徴とする請求項６に記載の回転式圧縮機用のクランクシャフト。
8. 前記偏心部に前記柔軟構造が設けられ、前記柔軟構造は第１端と第２端とを備え、前記柔軟構造の前記第１端と前記第２端とはいずれも前記偏心部の側壁に接続され、前記柔軟構造の前記第１端と前記第２端とを除いた他の部分と前記偏心部の側壁とはお互いに間隔をあけている、
   ことを特徴とする請求項１に記載の回転式圧縮機用のクランクシャフト。
9. 前記偏心部に前記油圧面が設けられ、前記油圧面の前記偏心部の軸方向における両端はそれぞれ前記偏心部の二つの端面に近接している、
   ことを特徴とする請求項１に記載の回転式圧縮機用のクランクシャフト。
10. 前記油圧面の前記両端は、それぞれ前記偏心部の対応する端面に直接隣接している、
    ことを特徴とする請求項９に記載の回転式圧縮機用のクランクシャフト。
11. 前記偏心部に前記油圧面が設けられ、且つ前記油圧面に前記本体の中心油孔と連通する連通油孔が形成されている、
    ことを特徴とする請求項１〜１０のいずれかに記載の回転式圧縮機用のクランクシャフト。
12. ケーシングと、
    前記ケーシング内に設けられ、作動室を備える圧縮機構と、
    請求項１〜１１のいずれかに記載の回転式圧縮機用のクランクシャフトと、を含み、
    前記クランクシャフトの一端は前記圧縮機構を貫通し、且つ前記クランクシャフトの前記偏心部は前記作動室内に位置する、
    ことを特徴とする回転式圧縮機。
13. 請求項１２に記載の回転式圧縮機を含む、
    ことを特徴とする冷凍サイクル装置。

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