JP6466816B2 - まくらぎ防振装置 - Google Patents
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Description
また、防振ケースのケース直立側壁とまくらぎ端部との間に側面用パッドを介装した後には、側面用パッドの溝底突条がケース直立側壁の庇状内側突条の下端部位に沿って接触しているため、初期段階の防振ケースに対する側面用パッドの上方への浮き上がりを防止することができる。
さらに、まくらぎが敷設固定される道床の具体的形態については、鉄筋コンクリート道床、繊維補強コンクリート道床、プレキャスト式コンクリート道床など強固な路盤上に形成されるコンクリート道床であれば、如何なるものであっても構わない。
ここで、図1は、本発明の実施例であるまくらぎ防振装置の側面図であり、図2は、本実施例であるまくらぎ防振設置の斜視図であり、図3は、図1に示すまくらぎ防振装置の分解組立図であり、図4は、図1に示すA部分の拡大断面図であり、図5は、本実施例のまくらぎ防振装置に用いた端面用パッドの斜視図であり、図6は、図2に示すB部分の拡大図であり、図7は、本実施例のまくらぎ防振装置に用いた側面用パッドの外側から視た斜視図であり、図8は、本実施例のまくらぎ防振装置に用いた側面用パッドの内側から視た斜視図であり、図9は、端面用パッドと側面用パッドとの組み付け開始時の状態図であり、図10は、端面用パッドと側面用パッドとの組み付け途中の状態図であり、図11は、端面用パッドと側面用パッドとの組み付け完了時の状態図である。
なお、図1は、まくらぎ防振装置100をまくらぎMの左右部位にそれぞれ同一の装着状態を示したものであるが、まくらぎ防振装置100の概要を便宜的に理解し易いように、一方はその側面図を示し、他方はその側断面図を示している。
そして、端面用パッド120を防振ケース110のケース直立端壁113に螺着する抜け止め用締結手段160、すなわち、木ねじが、端面用パッド120の抜け止め挿入孔121aとケース直立端壁113の抜け止め案内穴113bとを挿通した状態で設けられている。
この抜け止め用締結手段160により、端面用パッド120が、防振ケース110のケース直立端壁113に確実に固定されている。
これにより、シム板170の厚さおよびその組合せをその介装枚数で増減させることが可能となり、まくらぎ長手方向に沿ってレールRの敷設位置を微修正している。
まず、端面用パッド120の側面用パッド側上端部位には、図5に示すように、係合凸部122が設けられ、他方、側面用パッド130の端面用パッド側上端部位には、図7乃至図11に示すように、係合凹部131が設けられている。
これにより、この側面用パッド130の係合凹部131は、防振ケース110のケース直立端壁113に固定した端面用パッド120の係合凸部122に対して被嵌状態で凹凸係合される。
これにより、列車通過時に生じた振動に起因して側面用パッド130に浮き上がり力が生じても、凹部側抜け止め傾斜面131aが、凸部側抜け止め傾斜面122aから抗力を受けてこの側面用パッド130に生じる浮き上がり力を抑制している。
これにより、列車通過時に生じた振動に起因して側面用パッド130がまくらぎ長手方向に位置ズレを起こそうとしても端面用パッド120の係合凸部122と凸状張り出し片123とが側面用パッド130の係合凹部131を挟持して位置決めして、防振ケース110に対する側面用パッド130のまくらぎ長手方向への抜け出しを阻止している。
これにより、図3に示すように、防振ケース110のケース直立側壁112とまくらぎMのまくらぎ端部M1との間に側面用パッド130を介装する際に、側面用パッド130の係合溝132が、ケース直立側壁112の上端部位に沿って設けた庇状内側突条114に誘導案内され、側面用パッド130がまくらぎ長手方向から簡便に挿通され易いようになっている。
このことにより、側面用パッド130の係合溝132がケース直立側壁112の庇状内側突条114に誘導案内されてまくらぎ長手方向から挿通される際に、係合溝132の溝底に設けられた溝底突条132aが庇状内側突条114の下端部位に接触し、側面用パッド130の傾きを抑制する。
さらに、防振ケース110のケース直立側壁112とまくらぎ端部M1との間に側面用パッド130を介装した後には、側面用パッド130の溝底突条132aがケース直立側壁112の庇状内側突条114の下端部位に沿って接触しているため、道床コンクリート打設工事施工中の側面用パッド130の上方向への位置ずれや、列車通過時の振動によって生じる側面用パッド130の浮き上がりなどを防止することができる。
この装着用スリット133により、側面用パッド130の係合凹部131を端面用パッド120の係合凸部122に被嵌させる際に、図10に示すように、側面用パッド130の係合凹部131を簡易に上方に反らせて持ち上げることが可能になり、図11に示すように、側面用パッド130の係合凹部131が端面用パッド120の係合凸部122に簡便に被嵌される。
したがって、この円形状の切り込み終端部位134により、図10に示すように、側面用パッド130の係合凹部131を上方に反らせて持ち上げて側面用パッド130の係合凹部131を端面用パッド120の係合凸部122に被嵌させる際に、円形状の切り込み終端部位134が、装着用スリット133に負荷される力を緩和し、この切り込み終端部位134に生じがちな不用意なクラックやびひ割れを防止している。
110 ・・・防振ケース
111 ・・・ケース底板
112 ・・・ケース直立側壁
113 ・・・ケース直立端壁
113a ・・・ケース直立端壁庇部
113b ・・・抜け止め案内穴
114 ・・・庇状内側突条
120 ・・・端面用パッド
121 ・・・パッド庇部
121a ・・・抜け止め挿入孔
122 ・・・係合凸部
122a ・・・凸部側抜け止め傾斜面
123 ・・・凸状張り出し片
130 ・・・側面用パッド
131 ・・・係合凹部
131a ・・・凹部側抜け止め傾斜面
132 ・・・係合溝
132a ・・・溝底突条
133 ・・・装着用スリット
134 ・・・切り込み終端部位
140 ・・・底面用パッド
150 ・・・底面用間隔材
160 ・・・抜け止め用締結手段
170 ・・・シム板
M ・・・まくらぎ
M1 ・・・まくらぎ端部
R ・・・レール
T ・・・レール締結装置
Claims (7)
- 方形状のケース底板と該ケース底板から直立状態で離間対設した一対のケース直立側壁と該ケース直立側壁の左右いずれか一端縁に設けたケース直立端壁とで上方を開放するように構成してまくらぎのまくらぎ端部を装着状態で道床に半埋設する有底箱状の防振ケースと、前記まくらぎ端部とケース直立端壁との間に介装する端面用パッドと、前記ケース直立側壁とまくらぎ端部との間にそれぞれ介装する側面用パッドとを少なくとも備えたまくらぎ防振装置において、
前記端面用パッドが、前記防振ケースのケース直立端壁に抜け止め用締結手段を介して固定され、
前記側面用パッドの端面用パッド側上端部位に設けた係合凹部が、前記端面用パッドの側面用パッド側上端部位に設けた係合凸部に対して被嵌状態で凹凸係合し、
前記係合凹部の凹部開口端から凹部底端に向けて拡がる凹部側抜け止め傾斜面が、前記係合凸部の凸部基端から凸部先端に向けて拡がる凸部側抜け止め傾斜面に対向配置され、
前記端面用パッドの係合凸部に対向配置して連設した凸状張り出し片が、前記側面用パッドの係合凹部を端面用パッドの係合凸部に対して位置決め挟持していることを特徴とするまくらぎ防振装置。 - 前記ケース直立側壁が、該ケース直立側壁の上端部位に沿って庇状内側突条を設けているとともに、
前記側面用パッドが、該側面用パッドの上端部位に沿って係合溝を設けていることを特徴とする請求項1記載のまくらぎ防振装置。 - 前記係合溝が、該係合溝の溝底に庇状内側突条の下端部位を案内する溝底突条を有していることを特徴とする請求項2記載のまくらぎ防振装置。
- 前記側面用パッドが、前記係合凹部の下方部位にパッド長手方向に沿って一部切り込んだ装着用スリットを有していることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか一つに記載のまくらぎ防振装置。
- 方形状のケース底板と該ケース底板から直立状態で離間対設した一対のケース直立側壁と該ケース直立側壁の左右いずれか一端縁に設けたケース直立端壁とで上方を開放するように構成してまくらぎのまくらぎ端部を装着状態で道床に半埋設する有底箱状の防振ケースと、前記まくらぎ端部とケース直立端壁との間に介装する端面用パッドと、前記ケース直立側壁とまくらぎ端部との間にそれぞれ介装する側面用パッドとを少なくとも備えたまくらぎ防振装置において、
前記端面用パッドが、前記防振ケースのケース直立端壁に抜け止め用締結手段を介して固定され、
前記側面用パッドの端面用パッド側上端部位に設けた係合凹部が、前記端面用パッドの側面用パッド側上端部位に設けた係合凸部に対して被嵌状態で凹凸係合し、
前記側面用パッドが、前記係合凹部の下方部位にパッド長手方向に沿って一部切り込んだ装着用スリットを有していることを特徴とするまくらぎ防振装置。 - 前記装着用スリットの切り込み終端部位が、円形状に形成されていることを特徴とする請求項4または請求項5に記載のまくらぎ防振装置。
- 前記端面用パッドが、前記防振ケースのケース直立端壁にシム板を介装して設けられていることを特徴とする請求項1乃至請求項6のいずれか一つに記載のまくらぎ防振装置。
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