JP6462023B2 - 船舶 - Google Patents
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Description
すなわち、本発明に係る船舶は、燃料を貯蔵する貯蔵タンクと、ボイラと、該ボイラで生成された排ガスを船外へ排出する排出部と、該排出部の途中の抽気位置から排ガスを取り出し、前記貯蔵タンクに供給する排ガス供給部と、前記排出部を通り前記船外へ流れる排ガス流量が0以上となるように排ガス流量を制御する排ガス流量制御部とを備え、前記排ガス流量制御部は、前記抽気位置の排ガス流れ下流側に、前記船外へ流れる排ガス流量を変更する排ガスダンパを備え、前記抽気位置側の圧力が前記船外側の圧力よりも高くなるように前記排ガスダンパの開度を制御する。
なお、ボイラとしては、例えば補助ボイラが挙げられる。補助ボイラは、船舶の主機を駆動するための主ボイラとは異なり、補機の駆動を行うボイラを意味する。
なお、圧力センサとしては、排ガスダンパの上下流のそれぞれに圧力センサを設けても良いし、排ガスダンパの上下流間の差圧を計測する差圧計を設けても良い。
図1に示すように、船舶1は、船体2と、ブリッジ3と、船首から船尾に向けて並べられた複数の貯蔵部5を有する原油タンク4と、舶用ボイラである補助ボイラ10とを備えるタンカーである。なお、船舶1は、それぞれ不図示の主機としてのディーゼルエンジン、貯蔵部5内のオイルを荷役する際に用いる蒸気駆動のカーゴオイルポンプ及び発電機等を備える。補助ボイラ10で生成された蒸気は、例えば、主機としてのディーゼルエンジンや補助ボイラ10、他の補機等に用いる燃料油(C重油等の室温において粘度が大きい油)を暖めるために用いられ、カーゴオイルポンプを動かすため、あるいは一般用途の蒸気として用いられる。
Q1<Q2×α ・・・(1)
ここで、αは1以上の数値であり、種々の運転条件から適宜設定される。
上式(1)により、一定回転数で運転されるイナートガス用ファン13の送風流量Q1よりも、抽気位置39からイナートガス用ファン13に導かれる排ガス量Q2を多くすることで、船外から煙突12を通って空気が逆流することを防止するようになっている。
本実施形態の船舶1によれば、制御部本体21は、差圧計19より得られた測定値と、圧力センサ20による測定値とを検知し、火炉23内の火炉圧が設定値を超えないように制御するとともに、差圧計19より得られた測定値が一定値以上になるように排ガスダンパ18の開度を制御する。そして、制御部本体21は、上式(1)が成立するように排ガスダンパ18の開度を制御する。
このように制御することで、排ガスダンパ18から船外へ流れる排ガス流量が0以上となるようにすることができる。すなわち、船外から排ガスダンパ18へ排ガスが逆流していない。これにより、船外から補助ボイラ10側に向かって排ガスが煙突12内を逆流することを回避できるので、船外の空気がイナートガス用ファン13を通り原油タンク4に導かれることを防止することができる。
したがって、船外空気の逆流を防止するために補助ボイラ10で排ガスを過剰に生成する必要は無く、原油タンク4で必要とされるイナートガス量に見合った排ガスを生成すれば良いので、補助ボイラ10の燃料消費量を少なくすることができる。
例えば、本実施形態の排ガスダンパ18等を採用しない構成ではイナートガス用ファン13の容量の2倍の排ガスを生成するように補助ボイラ10を運転していたが、本実施形態によってイナートガス用ファン13の容量の1.1倍〜1.2倍まで排ガス生成量を低減することができる。
次に、上記実施形態の変形例について説明する。
図2に示すように、本変形例に係る船舶40は、排ガスダンパ18に代えて、逆止弁(排ガス流量制御部)41を取り付けているところが船舶1と異なる。
逆止弁41は、抽気位置39の排ガス流れ下流側に設けられている。逆止弁41は、抽気位置39から船外側へ向かう流れを許容し、かつ、船外側から抽気位置39へ向かう流れを阻止するように動作する。
また、逆止弁41という簡便な構成を採用することによって、船外側から抽気位置39へ向かう空気流れを回避することができる。
また、逆止弁41を用いることにより、弁の開度制御を不要とすることができる。
4 原油タンク(貯蔵タンク)
10 補助ボイラ(ボイラ)
12 煙突(排出部)
13 イナートガス用ファン(排ガス供給部)
18 排ガスダンパ(排ガス流量制御部)
19 差圧計(排ガス流量制御部)
21 制御部本体(排ガス流量制御部)
23 火炉
25 バーナ
40 船舶
41 逆止弁(排ガス流量制御部)
Claims (2)
- 燃料を貯蔵する貯蔵タンクと、
ボイラと、
該ボイラで生成された排ガスを船外へ排出する排出部と、
該排出部の途中の抽気位置から排ガスを取り出し、前記貯蔵タンクに供給する排ガス供給部と、
前記排出部を通り前記船外へ流れる排ガス流量が0以上となるように排ガス流量を制御する排ガス流量制御部と、を備え、
前記排ガス流量制御部は、前記抽気位置の排ガス流れ下流側に、前記船外へ流れる排ガス流量を変更する排ガスダンパを備え、前記抽気位置側の圧力が前記船外側の圧力よりも高くなるように前記排ガスダンパの開度を制御する船舶。 - 前記排ガス流量制御部は、前記排ガスダンパの前記抽気位置側の圧力及び前記船外側の圧力を計測する圧力センサを備え、該圧力センサの計測値に基づいて前記排ガスダンパの開度を制御する請求項1に記載の船舶。
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