JP6406164B2 - 情報伝達装置、電子制御装置、情報送信装置、及び電子制御システム - Google Patents
情報伝達装置、電子制御装置、情報送信装置、及び電子制御システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP6406164B2 JP6406164B2 JP2015158149A JP2015158149A JP6406164B2 JP 6406164 B2 JP6406164 B2 JP 6406164B2 JP 2015158149 A JP2015158149 A JP 2015158149A JP 2015158149 A JP2015158149 A JP 2015158149A JP 6406164 B2 JP6406164 B2 JP 6406164B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- information
- vehicle
- control device
- automatic driving
- host vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims description 75
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 28
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 9
- 230000010365 information processing Effects 0.000 claims description 6
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 26
- 230000008569 process Effects 0.000 description 21
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 8
- 208000019901 Anxiety disease Diseases 0.000 description 7
- 230000036506 anxiety Effects 0.000 description 7
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 6
- 230000004044 response Effects 0.000 description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/085—Changing the parameters of the control units, e.g. changing limit values, working points by control input
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/14—Adaptive cruise control
- B60W30/143—Speed control
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/14—Adaptive cruise control
- B60W30/16—Control of distance between vehicles, e.g. keeping a distance to preceding vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
- B60W40/02—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to ambient conditions
- B60W40/04—Traffic conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W60/00—Drive control systems specially adapted for autonomous road vehicles
- B60W60/001—Planning or execution of driving tasks
- B60W60/0015—Planning or execution of driving tasks specially adapted for safety
- B60W60/0016—Planning or execution of driving tasks specially adapted for safety of the vehicle or its occupants
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/0011—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement
- G05D1/0027—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement involving a plurality of vehicles, e.g. fleet or convoy travelling
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/0055—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots with safety arrangements
- G05D1/0061—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots with safety arrangements for transition from automatic pilot to manual pilot and vice versa
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096708—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the received information might be used to generate an automatic action on the vehicle control
- G08G1/096716—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the received information might be used to generate an automatic action on the vehicle control where the received information does not generate an automatic action on the vehicle control
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096708—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the received information might be used to generate an automatic action on the vehicle control
- G08G1/096725—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the received information might be used to generate an automatic action on the vehicle control where the received information generates an automatic action on the vehicle control
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096733—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where a selection of the information might take place
- G08G1/096741—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where a selection of the information might take place where the source of the transmitted information selects which information to transmit to each vehicle
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096733—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where a selection of the information might take place
- G08G1/09675—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where a selection of the information might take place where a selection from the received information takes place in the vehicle
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096766—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission
- G08G1/096791—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission where the origin of the information is another vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W2050/0062—Adapting control system settings
- B60W2050/0075—Automatic parameter input, automatic initialising or calibrating means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W2050/0062—Adapting control system settings
- B60W2050/0075—Automatic parameter input, automatic initialising or calibrating means
- B60W2050/0095—Automatic control mode change
- B60W2050/0096—Control during transition between modes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2552/00—Input parameters relating to infrastructure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2556/00—Input parameters relating to data
- B60W2556/45—External transmission of data to or from the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2556/00—Input parameters relating to data
- B60W2556/45—External transmission of data to or from the vehicle
- B60W2556/65—Data transmitted between vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
- B60W2710/20—Steering systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2720/00—Output or target parameters relating to overall vehicle dynamics
- B60W2720/10—Longitudinal speed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2720/00—Output or target parameters relating to overall vehicle dynamics
- B60W2720/10—Longitudinal speed
- B60W2720/106—Longitudinal acceleration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2754/00—Output or target parameters relating to objects
- B60W2754/10—Spatial relation or speed relative to objects
- B60W2754/30—Longitudinal distance
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/16—Anti-collision systems
- G08G1/161—Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication
- G08G1/163—Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication involving continuous checking
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/16—Anti-collision systems
- G08G1/166—Anti-collision systems for active traffic, e.g. moving vehicles, pedestrians, bikes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Atmospheric Sciences (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
Description
<第1の実施形態>
1.電子制御装置1の構成
電子制御装置1の構成を図1に基づき説明する。電子制御装置1は、車両に搭載される車載装置である。電子制御装置1は、複数の車両にそれぞれ搭載されている。以下では、電子制御装置1を搭載する複数の車両のうち、任意の一台を自車両3とし、その他の車両を他車とする。ここでは、自車両3に搭載された電子制御装置1の構成を説明するが、他車に搭載された電子制御装置1も同様の構成を有する。
運転制御装置7は、自動運転に対応する制御を行うことができる。自動運転に対応する制御としては、以下のものがある。
(ii)後述するセンサ16を用いて障害物を検出し、その障害物と自車両3との衝突を避けるために減速、操舵等を行う制御。
(iv)先行車がない場合、目標速度を維持しながら走行する制御。
(vi)センサ16を用いてレーン内における自車両3の相対位置を取得し、レーンから自車両3が逸脱しないように操舵、減速等を行う制御。
アクチュエータ17は、運転制御装置7からの指令に応じて、自車両3のエンジン、ブレーキ、ステアリング等に対する操作を行う。また、アクチュエータ17は、運転制御装置7からの指令通りに操作を行えたか否か、及び、操作の結果(例えば、運転制御装置7からの指令が「車速を50Km/hにせよ」というものであった場合、操作の結果、車速が51Km/hになったこと)を、運転制御装置7に応答する。
自車両3の情報伝達装置5が実行する情報伝達処理を図2に基づき説明する。ステップ1では、情報取得ユニット9が、通信機15を用いて通信可否判定依頼を送信する。
ステップ4では、情報Iを受信した否かを情報取得ユニット9が判断する。情報Iとは、前記ステップ3で送信した情報提供依頼に応じて、他車に搭載された情報伝達装置5が後述するステップ24において送信した情報である。情報Iには、以下の内容が含まれる。
(b)自動運転に関する他車の機能を表す情報。
(c)自動運転に関する他車の予定を表す情報。
(e)他車に搭載されたセンサ16により取得した、他車の周囲に存在する車両の位置や速度等を表す情報。
(g)他車の行き先を緯度、経度により表す情報。
(i)行き先までのルートにおける、直線部、直線部の継続距離、勾配、勾配の継続距離、カーブ半径、カーブの継続距離、カント(バンク)、カントの継続距離等を表す情報。
前記(b)の情報が表す機能としては、前記(i)〜(vii)の制御を行う機能が挙げられる。また、前記(c)の予定としては、自動運転のオンオフ切り替え予定、自動運転における制御モードの変更予定、自動運転における操舵(右左折や車線変更)の予定、及び自動運転における加減速や停止の予定、速度計画等が挙げられる。
ステップ5では、情報処理ユニット11が、前記ステップ4で受信したと判断した情報Iを運転制御装置7に出力する。また、情報処理ユニット11は、情報Iに基づく報知をディスプレイ19及びスピーカ21を用いて行う。具体的には、情報Iの内容に対応する文字や画像等をディスプレイ19上に表示し、情報Iの内容に対応する音声をスピーカ21から出力する。自車両3のドライバは、ディスプレイ19の表示を見、スピーカ21の音声を聞くことで、情報Iの内容を知ることができる。
自車両3の運転制御装置7が実行する運転制御処理を図3に基づき説明する。ステップ11では、情報Iを取得したか否かを判断する。この情報Iは、前記ステップ5において情報伝達装置5が出力したものである。情報Iを取得した場合はステップ12に進み、情報Iを取得しなかった場合はステップ11の前に戻る。
先行車が送信元である情報Iに自動運転中であるという情報、及びその先行車の予定(例えば速度計画)が含まれる場合、前記(iii)の制御における先行車と自車両3との目標車間距離を、通常よりも小さくする。その結果、交通容量を増加させることができる。また、先行車は自動運転中であり、運転制御装置7は自動運転における予定を取得しているので、目標車間距離を小さくしても、安全性は低下しにくい。
特に、速度を合わせる対象である他車が、“ルート上にある信号機の表示予定を路車間通信により取得し、赤の表示で停止する回数又は時間がなるべく少なくなるように、または、赤の表示に対し緩やかに減速又は停止できるように速度計画を作成する機能”を有する場合は、他車の速度に合わせて走行する自車両も、赤の表示による停止や加減速を抑制でき、燃費性能が一層向上する。
例えば、前記(ii)の制御において、情報Iに含まれる他車の予定を利用し、その情報Iの送信元である他車との衝突を避けるために減速、操舵等を行う。その結果、自車両3の安全性が向上する。
4.他車に搭載された情報伝達装置5が実行する情報送信処理
他車に搭載された情報伝達装置5(特に送信ユニット13)が実行する情報送信処理を図4に基づき説明する。ステップ21では、通信機15において通信可否判定依頼を受信したか否かを判断する。なお、通信可否判定依頼は、前記ステップ1において、自車両3に搭載された情報伝達装置5が送信したものである。通信可否判定依頼を受信した場合はステップ22に進み、受信しなかった場合はステップ21の前に戻る。
ステップ23では、通信機15において情報提供依頼を受信したか否かを判定する。なお、情報提供依頼は、前記ステップ3において、自車両3に搭載された情報伝達装置5が送信したものである。情報提供依頼を受信した場合はステップ24に進み、受信しなかった場合はステップ25に進む。
(1A)自車両3に搭載された情報伝達装置5は、情報Iを他車から取得し、運転制御装置7に出力する。運転制御装置7は、情報Iに基づき、自車両3の自動運転における制御モードを変更する。そのことにより、自車両3の動きを最適化することができる。
<その他の実施形態>
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されることなく、種々の形態を採り得る。
(6)情報伝達装置5は、情報提供依頼を受信しなくても、情報Iを周期的に送信してもよい。
Claims (5)
- 他車との通信により、(a)前記他車が自動運転中であるか否かを表す情報、(b)自動運転に関する前記他車の機能を表す情報、及び(c)自動運転に関する前記他車の予定を表す情報を取得する情報取得ユニット(9)と、
前記情報取得ユニットにより取得した情報を、自車両(3)のドライバに報知、又は自車両の運転制御装置(7)へ出力する情報処理ユニット(11)と、
を備え、
前記(b)の情報が表す機能は、道路情報を取得し、前記道路情報に応じて自動運転における速度計画を作成する機能、及び予め設定されたルートに沿って走行する機能のうちの少なくとも一方を含むことを特徴とする情報伝達装置(5)。 - 請求項1に記載の情報伝達装置と、
前記運転制御装置と、
を備え、
前記運転制御装置は、前記情報伝達装置から取得した情報に基づき、自車両の制御モードを変更することを特徴とする電子制御装置(1)。 - 請求項2に記載の電子制御装置であって、
前記制御モードの変更とは、車間距離維持制御における目標車間距離、又は目標相対速度の変更であることを特徴とする電子制御装置。 - (A)自車両が自動運転中であるか否かを表す情報、(B)自動運転に関する自車両の機能を表す情報、及び(C)自動運転に関する自車両の予定を表す情報を送信する送信ユニット(13)を備え、
前記(B)の情報が表す機能は、道路情報を取得し、前記道路情報に応じて自動運転における速度計画を作成する機能、及び予め設定されたルートに沿って走行する機能のうちの少なくとも一方を含むことを特徴とする情報送信装置(5)。 - 請求項3に記載の電子制御装置と、
請求項4に記載の情報送信装置と、
を備えることを特徴とする電子制御システム(1、5)。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015158149A JP6406164B2 (ja) | 2015-08-10 | 2015-08-10 | 情報伝達装置、電子制御装置、情報送信装置、及び電子制御システム |
US15/751,244 US10875544B2 (en) | 2015-08-10 | 2016-08-10 | Information transfer device, electronic control device, information transmission device, and electronic control system |
CN201680046825.4A CN107924615B (zh) | 2015-08-10 | 2016-08-10 | 信息传输装置、信息发送装置、和电子控制装置及系统 |
DE112016003658.2T DE112016003658T5 (de) | 2015-08-10 | 2016-08-10 | Informationsübertragungsvorrichtung, elektronische steuerungsvorrichtung, informationssendevorrichtung und elektronisches steuerungssystem |
PCT/JP2016/073529 WO2017026504A1 (ja) | 2015-08-10 | 2016-08-10 | 情報伝達装置、電子制御装置、情報送信装置、及び電子制御システム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015158149A JP6406164B2 (ja) | 2015-08-10 | 2015-08-10 | 情報伝達装置、電子制御装置、情報送信装置、及び電子制御システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017037463A JP2017037463A (ja) | 2017-02-16 |
JP6406164B2 true JP6406164B2 (ja) | 2018-10-17 |
Family
ID=57984202
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015158149A Active JP6406164B2 (ja) | 2015-08-10 | 2015-08-10 | 情報伝達装置、電子制御装置、情報送信装置、及び電子制御システム |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10875544B2 (ja) |
JP (1) | JP6406164B2 (ja) |
CN (1) | CN107924615B (ja) |
DE (1) | DE112016003658T5 (ja) |
WO (1) | WO2017026504A1 (ja) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6650331B2 (ja) * | 2016-04-15 | 2020-02-19 | 本田技研工業株式会社 | 車両制御システム、車両制御方法、および車両制御プログラム |
JP6722756B2 (ja) * | 2016-04-28 | 2020-07-15 | 本田技研工業株式会社 | 車両制御システム、車両制御方法、および車両制御プログラム |
JP6520974B2 (ja) * | 2017-03-14 | 2019-05-29 | オムロン株式会社 | 運転切り替え判定装置、及び運転切り替え判定のためのプログラム |
US10732627B1 (en) * | 2017-05-25 | 2020-08-04 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | Driver re-engagement system |
JP2019012445A (ja) * | 2017-06-30 | 2019-01-24 | パイオニア株式会社 | 制御装置、制御方法及びプログラム |
US10545505B2 (en) * | 2017-08-28 | 2020-01-28 | Toyota Research Institute, Inc | Trajectory plan modification for an autonomous vehicle operation in a heterogeneous vehicle environment |
JP7077083B2 (ja) * | 2018-03-15 | 2022-05-30 | 本田技研工業株式会社 | 表示システム、表示方法、およびプログラム |
US11938965B2 (en) * | 2018-06-22 | 2024-03-26 | Nissan Motor Co., Ltd. | Information service method for vehicle dispatch system, vehicle dispatch system, and information service device |
JP7163880B2 (ja) * | 2019-07-29 | 2022-11-01 | トヨタ自動車株式会社 | 誘導制御装置、誘導システム、および誘導制御プログラム |
JP7201550B2 (ja) * | 2019-07-29 | 2023-01-10 | 本田技研工業株式会社 | 車両制御装置、車両制御方法、およびプログラム |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4946374B2 (ja) | 2006-11-13 | 2012-06-06 | トヨタ自動車株式会社 | 自動運転車両 |
JP4952268B2 (ja) * | 2007-01-24 | 2012-06-13 | トヨタ自動車株式会社 | 走行制御計画生成装置 |
JP4973331B2 (ja) * | 2007-06-19 | 2012-07-11 | 株式会社デンソー | 情報提供装置 |
JP2009003528A (ja) | 2007-06-19 | 2009-01-08 | Kyoeisha Kk | 共連防止システム |
DE112010005666B4 (de) * | 2010-06-16 | 2022-06-30 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fahrunterstützungsvorrichtung |
JP6155973B2 (ja) * | 2013-08-27 | 2017-07-05 | 株式会社デンソー | 運転支援装置、および運転支援方法 |
JP6307859B2 (ja) * | 2013-12-02 | 2018-04-11 | 日産自動車株式会社 | 情報表示装置 |
JP2015141641A (ja) * | 2014-01-30 | 2015-08-03 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 追従支援装置、追従支援方法及びプログラム |
JP6136975B2 (ja) | 2014-02-21 | 2017-05-31 | トヨタ自動車株式会社 | 排気構造 |
JP6537780B2 (ja) * | 2014-04-09 | 2019-07-03 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 走行制御装置、車載用表示装置、及び走行制御システム |
WO2016113891A1 (ja) * | 2015-01-16 | 2016-07-21 | 三菱電機株式会社 | 走行計画作成装置および走行計画作成方法 |
US10049505B1 (en) * | 2015-02-27 | 2018-08-14 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | Systems and methods for maintaining a self-driving vehicle |
US10453020B2 (en) * | 2015-07-31 | 2019-10-22 | Nec Corporation | Method for providing a typical load profile of a vehicle for a public transport system |
-
2015
- 2015-08-10 JP JP2015158149A patent/JP6406164B2/ja active Active
-
2016
- 2016-08-10 US US15/751,244 patent/US10875544B2/en active Active
- 2016-08-10 DE DE112016003658.2T patent/DE112016003658T5/de active Pending
- 2016-08-10 CN CN201680046825.4A patent/CN107924615B/zh active Active
- 2016-08-10 WO PCT/JP2016/073529 patent/WO2017026504A1/ja active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20180229741A1 (en) | 2018-08-16 |
JP2017037463A (ja) | 2017-02-16 |
CN107924615A (zh) | 2018-04-17 |
US10875544B2 (en) | 2020-12-29 |
DE112016003658T5 (de) | 2018-04-26 |
CN107924615B (zh) | 2021-06-18 |
WO2017026504A1 (ja) | 2017-02-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6406164B2 (ja) | 情報伝達装置、電子制御装置、情報送信装置、及び電子制御システム | |
JP6611957B2 (ja) | 情報出力制御装置および情報出力制御方法 | |
CN106103232B (zh) | 行驶控制装置、车载用显示装置和行驶控制系统 | |
JP5267663B2 (ja) | 運転支援装置 | |
JP6733293B2 (ja) | 情報処理装置 | |
CN109795490A (zh) | 自动驾驶系统 | |
JP2017004471A (ja) | 報知システム | |
US20190225220A1 (en) | Autonomous driving method for vehicle | |
CN111565992A (zh) | 车辆控制装置 | |
JPWO2010073378A1 (ja) | 運転支援装置 | |
JP2016222143A (ja) | 自動運転制御装置 | |
JP2019139586A (ja) | 自動運転システム | |
US20200223441A1 (en) | Vehicle, apparatus for controlling same, and control method therefor | |
JP2007316827A (ja) | 交差点交通管制システム | |
JP2018202902A (ja) | オートクルーズシステム | |
CN103129556A (zh) | 行驶辅助系统 | |
CN109987096A (zh) | 自动驾驶系统 | |
JP2011221757A (ja) | 運転支援装置 | |
JP2016224553A (ja) | 車両用交通情報表示システム | |
JP5754519B2 (ja) | 運転支援装置 | |
JP2006193095A (ja) | 走行支援システム、及び走行支援装置 | |
JP2019199169A (ja) | 車両制御装置 | |
JP6906553B2 (ja) | 車両制御装置および車両制御方法 | |
CN107031633A (zh) | 车辆控制装置 | |
JP5716560B2 (ja) | 車両支援装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20170629 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20180410 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180501 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20180612 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180704 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20180821 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20180903 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6406164 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |