JP6402236B1 - フットボール用シューズのアッパーおよびそれを用いたフットボール用シューズ - Google Patents

Abstract

【課題】フットボール用シューズのアッパーにおいて、着用者の足の部位毎に異なる特性を付与する。【解決手段】アウター２５とインナー２６との間に積層配置され、かつ着用者の足の少なくとも内甲側のＭＰ関節に対応する位置をまたいで着用者の前足部Ｆの前側からＭＰ関節よりも後方に向かって線状に延びる第１クッション材３１，３１，…を設ける。第１クッション材３１，３１，…の後側クッション部３１ｂ，３１ｂ，…を、直交方向の線幅が前側クッション部３１ａ，３１ａ，…の線幅よりも大きくなるように構成する。【選択図】図３

Description

本発明は、フットボール用シューズのアッパーおよびそれを用いたフットボール用シューズに関するものである。

従来から例えば特許文献１のようなシューズのアッパーが知られている。この特許文献１のアッパーは、内側層と外側層との間にポリマー材料からなる中間層を備えている。そして、この中間層は、一定の線幅を有する複数の線状部によって構成されたメッシュ構造を有している。

米国特許出願公開第２００６／００４８４１３号公報

ところで、サッカーなどのフットボールでは、競技中におけるプレイヤー（シューズの着用者）の動作が多様であることから、トラップやキックなど、場面に応じて足の各部位を適宜使い分けるのが一般的である。すなわち、フットボール用のシューズでは、足の各部位に対して様々な動作に対応する異なる特性が求められている。

一方、特許文献１のアッパーでは、メッシュ構造を構成する線状部の線幅が一定となるように形成されている。すなわち、このアッパーは、着用者の足の部位にかかわらず一定のクッション性が発揮されるように構成されている。

しかしながら、着用者がボールを例えば足の前後方向略中央の部位でトラップするときに、当該部位に対応する位置に配置された線状部が有するクッション性が十分でない場合には、ボールの勢いを線状部により適切に抑えることができないおそれがあった。また、着用者が例えば足の爪先部でボールを蹴ったりタッチしたりするときには、爪先部付近に対応する位置に配置された線状部がボールに当接して、ボールがシューズに触れた際の感覚が着用者の足に伝わり難いことがあった。

このように、特許文献１のアッパーでは、上述のように足の各部位に対して様々な動作に対応する異なる特性を十分に発揮することが困難となり、改善の余地があった。

本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、着用者の足の部位毎に異なる特性を付与することにある。

具体的には、本発明の第１の形態は、アッパー本体を備えるフットボール用シューズのアッパーに係り、アッパー本体は、シューズの外側に配置されたアウターと、該アウターの内側に積層配置されたインナーとを有している。アッパー本体には、アウターとインナーとの間に積層配置され、着用者の足の少なくとも内甲側のＭＰ関節に対応する位置をまたいで着用者の前足部の前側から前記ＭＰ関節よりも後方に向かって線状に延びる第１クッション材が設けられている。第１クッション材は、アッパーにおいてＭＰ関節に対応する位置よりも前側に位置する前側領域に形成された前側クッション部と、前側クッション部と連続しかつアッパーにおいてＭＰ関節に対応する位置よりも後側に位置する後側領域に形成された後側クッション部とを有している。そして、後側クッション部は、第１クッション材の長さ方向に直交する線幅が前側クッション部の線幅よりも大きくなるように構成されかつ厚みが前側クッション部の厚みよりも大きくなるように構成されていることを特徴とする。

この第１の形態では、第１クッション材により、ＭＰ関節に対応する位置を含めた着用者の足の内甲側に対してクッション性を付与することが可能となる。そして、第１クッション材は、後側クッション部の線幅が前側クッション部の線幅よりも大きくなるように構成されている。すなわち、アッパーの後側領域では、後側クッション部により前側領域と比較してクッション性が高められている。このため、例えば着用者がボールを足の内甲側においてＭＰ関節に対応する位置よりも後側の部位でトラップしたときに、ボールの勢いを後側クッション部により適切に抑えることが可能となる。つまり、ボールを、足の内甲側におけるＭＰ関節の後側部分でトラップしやすくなる。これに対し、アッパーの前側領域では、前側クッション部により後側領域と比較してクッション性が低くなる反面、アウターおよびインナーのみで構成されたアッパー本体の占有率が相対的に高くなっている。このため、ボールがシューズの前側領域に触れた際の感覚が着用者の足に伝わり易くなる。すなわち、前側領域では、アッパー本体および前側クッション部により素足に近い感覚を着用者に付与することが可能となる。さらに、前側クッション部および後側クッション部における厚みの差により、後側領域のクッション性が前側領域に比べて高くなっている。したがって、第１の形態では、着用者の足の部位毎に異なる特性を付与することができる。

第２の形態は、第１の形態において、第１クッション材は、線幅が、内甲側における前足部の前側から後端部に向かうにつれて徐々に大きくなるように構成されていることを特徴とする。

この第２の形態では、第１クッション材のクッション性がアッパーの内甲側において前側領域から後側領域に向かって連続的に高められている。つまり、第２の形態では、第１クッション材のクッション性が前後方向において極端に変化しないようになっている。その結果、足の部位毎に急激な変化が生じないようになることから、足の部位毎に異なる特性を適切に付与することができる。

第３の形態は、第１または第２の形態において、第１クッション材は、前側クッション部の前端の線幅が後側クッション部の後端の線幅の半分以下になるように構成されていることを特徴とする。

この第３の形態では、第１クッション材のクッション性を、違和感が生じない程度に、アッパーの内甲側において前側領域から後側領域に向かって連続的に高めることができる。

第４の形態は、第１〜第３の形態のいずれか１つにおいて、第１クッション材は複数設けられており、複数の第１クッション材は、その長さ方向に交差する方向に互いに間隔をあけて配置されていることを特徴とする。

この第４の形態では、第１クッション材が有する特性を維持しつつ、アッパー本体の広範囲に亘ってクッション性を適切に高めることができる。

第５の形態は、第４の形態において、アウターとインナーとの間に積層配置され、複数の第１クッション材と交差するように線状に延びる第２クッション材をさらに有し、第２クッション材は、各第１クッション材と一体形成されていることを特徴とする。

この第５の形態では、複数の第１クッション材および第２クッション材が一体形成されていることから、特に第１クッション材について、位置ずれを未然に防止し、あるいは型崩れが生じないようにすることができる。

第６の形態は、第１〜５の形態のいずれか１つにおいて、外甲側においてアウターとインナーとの間に積層配置され、線状に延びる複数の第３クッション材をさらに有し、各第３クッション材は、第１クッション材とは異なる位置に配置されていることを特徴とする。

この第６の形態では、複数の第３クッション材により第１クッション材が設けられていない部分に、クッション材を設けることができる。このため、アッパーの外甲側にもクッション性を付与することができる。

第７の形態は、第６の形態において、第３クッション材とアウターとの間および第３クッション材とインナーとの間のうち少なくとも一方には、アッパーを補強する補強部材が積層配置されていることを特徴とする。

この第７の形態では、補強部材によりアッパーの外甲側を補強することが可能となる。特に、補強部材によりアッパーによる足のホールド感が高められる結果、例えば左右方向の切り返し動作で外甲側に向かう体重移動により生じる足の負荷を低減することができる。

第８の形態は、第１〜７の形態いずれか１つのフットボール用シューズのアッパーを備えるフットボール用シューズである。

この第８の形態では、フットボールシューズにおいて、着用者の足の部位毎に異なる特性を付与することができる。

以上説明したように、本発明によると、着用者の足の部位毎に異なる特性を付与することができる。

図１は、本発明の第１実施形態に係るシューズを示す斜視図である。 図２は、シューズを上方から見て示す平面図である。 図３は、第１クッション材を足の骨格構造と併せて上方から見て概略的に示すシューズの平面図である。 図４は、シューズを内甲側から見て示す側面図である。 図５は、第１クッション材を足の骨格構造と併せて内甲側から見て概略的に示すシューズの側面図である。 図６は、シューズを外甲側から見て示す側面図である。 図７は、アッパーの展開図である。 図８は、図７におけるVIII-VIII線断面図である。 図９は、図７におけるIX-IX線断面図である。 図１０は、図７におけるＸ-Ｘ線断面図である。 図１１は、本発明の第２実施形態に係るシューズを示す図２相当図である。 図１２は、本発明の第２実施形態に係るシューズを示す図７相当図である。

以下、本発明の各実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。以下の各実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。

（第１実施形態）
図１〜図４は、第１実施形態に係るフットボール用シューズＳの全体を示す。このシューズＳは、サッカー、ラグビー、アメリカンフットボール等の各種のフットボールに用いられるシューズとして適用される。

ここで、シューズＳは、左足用シューズのみを例示している。右足用シューズは、左足用シューズと左右対称になるように構成されている。このため、以下の説明では、左足用シューズのみについて説明し、右足用シューズの説明は省略する。また、以下の説明において、上方（上側）および下方（下側）とはシューズＳの上下方向の位置関係を表し、前方（前側）および後方（後側）とはシューズＳの前後方向の位置関係を表し、内甲側および外甲側とはシューズＳの足幅方向の位置関係を表すものとする。

図１〜図４に示すように、シューズＳは、着用者の足裏面を支持するソール１と、着用者の足を覆うアッパー２とを備えている。

ソール１は、例えば軟質弾性部材からなる。具体的に、ソール１は、エチレン−酢酸ビニル共重合体（ＥＶＡ）等の熱可塑性樹脂やその発泡体、ポリウレタン（ＰＵ）等の熱硬化性樹脂やその発泡体により構成されている。ソール１の下面には、複数のスタッド１１，１１，…が設けられている。

（アッパー）
図１〜図６に示すように、アッパー２は、ソール１の上方に設けられている。アッパー２は、着用者の前足部Ｆの爪先側から後足部Ｈの踵側まで覆うアッパー本体２１を備えている。アッパー本体２１は、着用者の足の形状に適合しかつ足を適切に保護するように構成されている。

図３に示すように、アッパー２は、前側領域２２および後側領域２３を含んでいる。具体的に、前側領域２２は、着用者の足のＭＰ関節（図３に示した符号ＭＰ）に対応する位置よりも前側に位置する領域である。一方、後側領域２３は、ＭＰ関節に対応する位置よりも後側に位置する領域である。

アッパー２の後部上面には、履き口部５が開口している。この履き口部５は、着用者の足の足首周囲に沿うように前後方向を長径とする略楕円形状に形成されている。一方、アッパー２の前部には足挿入用開口部６が設けられている。この足挿入用開口部６は、履き口部５の前端部に連続しかつ履き口部５の前端部から前方向に延びるように開口している。この足挿入用開口部６は、着用者の足の甲部に位置するように形成されている。また、足挿入用開口部６の前端部は、着用者の足の前足部Ｆにおける前後方向略中央に対応する位置まで延びている。

（アッパー本体）
図８〜図１０に示すように、アッパー本体２１は、シューズＳの外側（シューズＳの外部から見て表面側）に配置されたアウター２５と、アウター２５の内側に積層配置されたインナー２６とを有している。アウター２５は、例えば合成皮革からなる。インナー２６は、例えばポリエステル糸の織物からなる。アウター２５およびインナー２６は、接着層４１により互いに貼り合わされている。

なお、アッパー本体２１は、後述する第１〜第３クッション材３１〜３３を設けた部分が他の部分と比較して厚くなりかつ外側に向かって湾曲状に膨らむようになっている（図８〜図１０参照）。

（第１クッション材）
図１〜図７に示すように、アッパー本体２１の内甲側には、複数の第１クッション材３１，３１，…（図示例では３つ）が設けられている。各第１クッション材３１は、例えばウレタンフォームからなり、アウター２５とインナー２６との間に接着層４１を介して積層配置されている。なお、各第１クッション材３１は、厚みが積層前の状態において一定となるように形成されている。

図３および図５に示すように、各第１クッション材３１の前端部は、アッパー２の前側領域２２に配置されている。具体的に、各第１クッション材３１の前端部は、前側領域２２においてアッパー２の足幅方向中央部の外甲側寄りに位置している。また、各第１クッション材３１の前端部は、前足部Ｆの爪先部よりも前側に対応する位置に配置されている。

各第１クッション材３１は、前側領域２２から後側領域２３に亘って緩やかな曲線状となるように延びている。具体的に、各第１クッション材３１は、前側領域２２における前足部Ｆの爪先部に対応する位置からＭＰ関節に対応する位置をまたいで後側領域２３に向かって延びている。

ここで、第１クッション材３１，３１，…は、各第１クッション材３１の長さ方向に直交する方向（以下「直交方向」という）に互いに間隔をあけて配置されている。そして、前端部が最も前側に位置する第１クッション材３１は、後端部が例えば前足部Ｆにおける足の第１中足骨ＭＴ１に対応する位置に位置するように配置されている。その他の第１クッション材３１，３１は、後端部が後足部Ｈに対応する位置に位置するように配置されている。

各第１クッション材３１は、前側領域２２に形成された前側クッション部３１ａと、後側領域２３に形成された後側クッション部３１ｂとを有している。前側クッション部３１ａと後側クッション部３１ｂとは互いに連続している。

図４および図５に示すように、各第１クッション材３１は、直交方向の線幅が前端部から後端部に向かうにつれて徐々に大きくなるように構成されている。具体的に、図８および図９に示すように、前側クッション部３１ａの前端部は、その線幅Ｗ１が後側クッション部３１ｂにおける後端部の線幅Ｗ２の半分以下となるように構成されている。すなわち、後側クッション部３１ｂは、その線幅が前側クッション部３１ａの線幅よりも大きくなるように構成されている。

第１クッション材３１は、その厚みが前端部から後端部に向かうにつれて徐々に大きくなるように構成されている。第１クッション材３１において、前側クッション部３１ａの前端部は、その厚みＴ１が後側クッション部３１ｂの後端の厚みＴ２の半分以下となるように構成されている。すなわち、後側クッション部３１ｂは、その厚みが前側クッション部３１ａの厚みよりも大きくなるように構成されている。

（第２クッション材）
図１および図２に示すように、アッパー本体２１には、複数の第２クッション材３２，３２（図示例では２つ）が設けられている。第２クッション材３２，３２は、第１クッション材３１と同じ材料からなり、第１クッション材３１，３１，…と一体形成されている。具体的に、第１クッション材３１，３１，…および第２クッション材３２，３２は、例えば平板状のクッション材を打ち抜き加工することにより得られる。

各第２クッション材３２は、各第１クッション材３１と同様に、アウター２５とインナー２６との間に圧縮された状態で接着層４１を介して積層配置されている。なお、各第２クッション材３２は、線幅が略一定となるように形成されている。また、各第２クッション材３２は、厚みが積層前の状態において一定となるように形成されている。

各第２クッション材３２は、各第１クッション材３１と交差するように線状に延びている。具体的に、一方の第２クッション材３２は、アッパー２の足幅方向中央に配置されていて、第１クッション材３１，３１の前端部同士を互いに接続している。また、他方の第２クッション材３２は、アッパー２の内甲側に配置されていて、第１クッション材３１，３１の中間部同士を接続している。

（第３クッション材）
図２および図６に示すように、アッパー２には、複数の第３クッション材３３，３３，…が設けられている。第３クッション材３３，３３，…は、第１クッション材３１と同じ材料からなり、各々が互いに一体形成されている。具体的に、第３クッション材３３，３３，…は、例えば平板状のクッション材を打ち抜き加工することにより得られる。

第３クッション材３３，３３，…は、アッパー２の外甲側における後側領域２３に配置されている。また、第３クッション材３３，３３，…は、アウター２５とインナー２６との間に圧縮された状態で接着層４１を介して積層配置されている。なお、各第３クッション材３３は、厚みが積層前の状態において一定となるように形成されている。

図１０に示すように、各第３クッション材３３には、アッパー２を補強するための補強部材３３ａが設けられている。補強部材３３ａは、例えば不織布からなる。補強部材３３ａは、各第３クッション材３３とインナー２６との間に積層配置されていて、インナー２６に対向する各第３クッション材３３の面の全域に貼り付けられている。

（アッパーの製造方法）
次に、アッパー２の製造方法を説明する。

まず、上下に重ね合わせた２枚のホットメルトシートをアウター２５とインナー２６との間に配置する。また、第１クッション材３１，３１，…および第２クッション材３２，３２を、所定の位置においてホットメルトシート同士の間に配置する。これと同様に、第３クッション材３３，３３，…を、補強部材３３ａがインナー２６側に位置するように所定の位置においてホットメルトシート同士の間に配置する。

この後、これらの部材に対して加熱しながら上下方向に圧縮する処理を施す。この処理を行った後、ホットメルトシートを配置した部分が接着層４１となり、各部材が積層配置された状態となる。以上により、アッパー２が完成する。

なお、上述のように、第１および第２クッション材３１，３２は一体形成されている。このため、アッパーの製造時に、各クッション材３１，３２の位置決めが容易となる。また各クッション材３１，３２の変形が抑制される。

［第１実施形態の作用効果］
以上のように、アッパー本体２１には、少なくとも内甲側のＭＰ関節に対応する位置をまたいで着用者の前足部Ｆの前側からＭＰ関節よりも後方に向かって線状に延びる第１クッション材３１，３１，…が設けられている。この第１クッション材３１，３１，…により、ＭＰ関節に対応する位置を含めた着用者の足の内甲側に対してクッション性を付与することが可能となる。そして、各第１クッション材３１は、後側クッション部３１ｂの線幅が前側クッション部３１ａの線幅よりも大きくなるように構成されている。すなわち、アッパー２の後側領域２３では、後側クッション部３１ｂにより前側領域２２と比較してクッション性が高められている。このため、例えば着用者がボールを足のＭＰ関節に対応する位置よりも後側の部位でトラップしたときに、ボールの勢いを後側クッション部３１ｂにより適切に抑えることが可能となる。つまり、ボールを、足の内甲側におけるＭＰ関節の後側部分でトラップしやすくなる。これに対し、アッパー２の前側領域２２では、前側クッション部３１ａにより後側領域２３と比較してクッション性が低くなる反面、アウター２５およびインナー２６のみで構成されたアッパー本体２１の占有率が相対的に高くなっている。このため、ボールがシューズＳの前側領域２２に触れた際の感覚が着用者の足に伝わり易くなる。すなわち、前側領域２２では、アッパー本体２１および前側クッション部３１ａにより素足に近い感覚を着用者に付与することが可能となる。したがって、本発明の実施形態に係るシューズＳのアッパー２では、着用者の足の部位毎に異なる特性を付与することができる。

また、各第１クッション材３１は、直交方向の線幅が、前足部Ｆの前側から後端部に向かうにつれて徐々に大きくなっている。このため、各第１クッション材３１のクッション性がアッパー２の内甲側において前側領域２２から後側領域２３に向かって連続的に高められている。つまり、各第１クッション材３１のクッション性が前後方向において極端に変化しないようになっている。その結果、足の部位毎に急激な変化が生じないようになることから、足の部位毎に異なる特性を適切に付与することができる。

特に、各前側クッション部３１ａの前端の線幅Ｗ１が各後側クッション部３１ｂの後端の線幅Ｗ２の半分以下になっている。このため、第１クッション材３１のクッション性を、違和感が生じない程度に、アッパー２の内甲側において前側領域２２から後側領域２３に向かって連続的に高めることができる。

さらに、２つの第１クッション材３１，３１が、第１中足骨ＭＴ１の後側に位置する中足部Ｍまで設けられている。また、第１クッション材３１，３１は、線幅が後側へ向かうにつれて徐々に大きくなるように構成されている。このため、後側クッション部３１ｂ，３１ｂにより、後側領域２３においてクッション性を発揮可能な箇所が中足部Ｍまで拡がっている。すなわち、ボールをトラップ可能な領域が中足部Ｍまで拡がっている。このため、例えば意に反してボールが足の中足部Ｍ付近に当たってしまったときでも、第１クッション材３１，３１の後側クッション部３１ｂ，３１ｂにより中足部Ｍの位置でボールを足元にトラップすることができる。

また、各後側クッション部３１ｂは、厚みが各前側クッション部３１ａの厚みよりも大きくなるように構成されている。このため、各前側クッション部３１ａおよび各後側クッション部３１ｂにおける厚みの差により、後側領域２３のクッション性が前側領域２２に比べて高くなっている。これにより、足の部位毎に異なる特性をより一層付与しやすくすることができる。

また、各第１クッション材３１は、直交方向に互いに間隔をあけて配置されている。このため、各第１クッション材３１が有する特性を維持しつつ、アッパー本体２１の広範囲に亘ってクッション性を適切に高めることができる。

また、第１クッション材３１，３１，…および第２クッション材３２，３２が一体形成されている。このため、特に各第１クッション材３１について、位置ずれを未然に防止し、あるいは型崩れが生じないようにすることができる。

また、各第３クッション材３３が設けられている。このため、アッパー２の外甲側の後側領域２３にもクッション性を付与することができる。

さらに、各第３クッション材３３は、補強部材３３ａを備えている。このため、アッパー２の外甲側を補強することが可能となる。特に、補強部材３３ａによりアッパー２による足のホールド感が高められる結果、例えば左右方向の切り返し動作で外甲側に向かう体重移動により生じる足の負荷を低減することができる。

［第１実施形態の変形例］
上記第１実施形態では、第２クッション材３２，３２および第３クッション材３３，３３，…を設けた形態を示したが、この形態に限られない。すなわち、上記第１実施形態の変形例として、第２および第３クッション材３２，３３を設けずに、第１クッション材３１，３１，…のみを設けた形態としてもよい。かかる形態であっても、上記第１実施形態と同様に、着用者の足の部位毎に異なる特性を付与することができる。

また、上記第１実施形態の更なる変形例として、第１クッション材３１，３１，…と同様の構成を有するクッション材（図示せず）を、アッパー２の外甲側に別途設けた形態としてもよい。

［第２実施形態］
図１１および図１２は、本発明の第２実施形態に係るシューズＳを示す。この実施形態に係るシューズＳでは、主に第４クッション材３４，３４，…が追加されている点が上記第１実施形態に係るシューズＳと異なっている。なお、この実施形態に係るシューズＳの他の構成は、第１実施形態に係るシューズＳの構成と同様である。このため、以下の説明では、図１〜図１０と同じ部分について同じ符号を付し、その詳細な説明を省略する。

（第４クッション材）
図１１および図１２に示すように、アッパー本体２１には、複数の第４クッション材３４，３４，…（図示例では６つ）が設けられている。第４クッション材３４，３４，…は、第１クッション材３１，３１，…および第２クッション材３２，３２，…と同じ材料からなる。第４クッション材３４，３４，…は、第１クッション材３１，３１，…および第２クッション材３２，３２，…と一体形成されている。具体的に、第１クッション材３１，３１，…、第２クッション材３２，３２および第４クッション材３４，３４，…は、例えば平板状のクッション材を打ち抜き加工することにより得られる。

各第４クッション材３４は、他のクッション材３１，３２，３３と同様に、アウター２５とインナー２６との間に圧縮された状態で接着層４１を介して積層配置されている。なお、各第４クッション材３４は、線幅および厚みが前端部から後端部に向かうにつれて徐々に大きくなるように構成されている。また、各第４クッション材３４は、厚みが積層前の状態において一定となるように形成されている。

第４クッション材３４，３４，…のうち、内甲側に配置された２つの第４クッション材３４，３４は、第１クッション材３１，３１，…と略平行に延びている。

具体的に、内甲側の第４クッション材３４，３４のうち、前側に位置する第４クッション材３４は、最も前側に位置する第１クッション材３１のさらに前方に配置されている。内甲側の前側の第４クッション材３４は、前端部および後端部が前側領域２２内に位置するように配置されている。

内甲側の第４クッション材３４，３４のうち、後側に位置する第４クッション材３４は、前端部が最も後側に位置する第１クッション材３１の前端部よりも後方に位置する一方、後端部が最も後側に位置する第１クッション材３１のやや前方に位置するように構成されている。内甲側の後側の第４クッション材３４は、前端部および後端部が、後側領域２３内に位置するように配置されている。

第４クッション材３４，３４，…のうち、外甲側に配置された４つの第４クッション材３４，３４，…は、アッパー２の足幅方向中央に配置された第２クッション材３２から後方へ緩やかな曲線状となるように延びている。

具体的に、外甲側の第４クッション材３４，３４，…のうち、最も前側に位置する第４クッション材３４は、前端部が、内甲側の前側の第４クッション材３４の前端部と同じ位置に位置するように形成されている。また、その他の外甲側の第４クッション材３４，３４，…の前端部はそれぞれ、各第１クッション材３１の前端部と同じ位置に位置している。

（第２クッション材）
第２クッション材３２，３２は、第１クッション材３１，３１，…および第４クッション材３４，３４，…と交差している。具体的に、アッパー２の足幅方向中央に配置された第２クッション材３２は、各第１クッション材３１、外甲側の各第４クッション材３４、および内甲側の前側の第４クッション材３４の前端部同士を接続している。内甲側に配置された第２クッション材３２は、内甲側において、各第１クッション材３１および内甲側の各第４クッション材３４の中間部同士を接続している。

［第２実施形態の作用効果］
この実施形態では、第４クッション材３４，３４，…が設けられていることから、シューズＳの広い範囲にクッション材をより多く配置することが可能となる。このため、シューズＳのクッション性をより一層向上させることができる。

［その他の実施形態］
上記各実施形態では、各第１クッション材３１における直交方向の線幅が内甲側における前端部から後端部に向かうにつれて徐々に大きくなる形態を示したが、この形態に限定されない。例えば、各第１クッション材３１として、前側クッション部３１ａの線幅を一定の幅を有する第１の幅寸法となるように形成する一方、後側クッション部３１ｂの線幅を第１の幅寸法より太い一定の幅を有する第２の幅寸法となるように形成した形態としてもよい。要は、後側クッション部３１ｂは、直交方向の線幅が前側クッション部３１ａの線幅よりも大きくなるように構成されていればよい。

また、上記各実施形態として、補強部材３３ａを、各第３クッション材３３とインナー２６との間に積層配置した形態を示したが、この形態に限定されない。例えば、補強部材３３ａを、各第３クッション材３３とアウター２５との間に積層配置してもよい。または、補強部材３３ａを、各第３クッション材３３とインナー２６との間および各第３クッション材３３とアウター２５との間のそれぞれに積層配置してもよい。すなわち、補強部材３３ａは、第３クッション材３３，３３，…とアウター２５との間および第３クッション材３３，３３，…とインナー２６との間のうち少なくとも一方に積層配置されていればよい。

また、上記各実施形態として、第１クッション材３１の前端部がアッパー２の足幅方向中央部よりも外甲側寄りに位置する形態を示したが、この形態に限定されない。すなわち、各第１クッション材３１の前端部がアッパー２の足幅方向中央部よりも内甲側寄りに位置していてもよい。

本発明は、サッカー、ラグビー、アメリカンフットボール等の各種のフットボール用シューズのアッパーおよびそれを用いたシューズとして産業上の利用が可能である。

Ｆ 前足部
Ｍ 中足部
ＭＴ１ 第１中足骨
Ｓ シューズ
２ アッパー
２１ アッパー本体
２２ 前側領域
２３ 後側領域
２５ アウター
２６ インナー
３１ 第１クッション材
３１ａ 前側クッション部
３１ｂ 後側クッション部
３２ 第２クッション材
３３ 第３クッション材
３３ａ 補強部材

Claims (8)

1. アッパー本体を備えるフットボール用シューズのアッパーであって、
   前記アッパー本体は、前記シューズの外側に配置されたアウターと、該アウターの内側に積層配置されたインナーとを有し、
   前記アッパー本体には、前記アウターと前記インナーとの間に積層配置され、着用者の足の少なくとも内甲側のＭＰ関節に対応する位置をまたいで着用者の前足部の前側から前記ＭＰ関節よりも後方に向かって線状に延びる第１クッション材が設けられており、
   前記第１クッション材は、
   前記アッパーにおいて前記ＭＰ関節に対応する位置よりも前側に位置する前側領域に形成された前側クッション部と、
   前記前側クッション部と連続しかつ前記アッパーにおいて前記ＭＰ関節に対応する位置よりも後側に位置する後側領域に形成された後側クッション部とを有し、
   前記後側クッション部は、前記第１クッション材の長さ方向に直交する線幅が前記前側クッション部の該線幅よりも大きくなるように構成されかつ厚みが前記前側クッション部の厚みよりも大きくなるように構成されている、フットボール用シューズのアッパー。
2. 請求項１に記載のフットボール用シューズのアッパーにおいて、
   前記第１クッション材は、前記線幅が、内甲側における前足部の前側から後端部に向かうにつれて徐々に大きくなるように構成されている、フットボール用シューズのアッパー。
3. 請求項１または２に記載のフットボール用シューズのアッパーにおいて、
   前記第１クッション材は、前記前側クッション部の前端の前記線幅が前記後側クッション部の後端の前記線幅の半分以下になるように構成されている、フットボール用シューズのアッパー。
4. 請求項１〜３のいずれか１項に記載のフットボール用シューズのアッパーにおいて、
   前記第１クッション材は複数設けられており、
   前記複数の第１クッション材は、その長さ方向に交差する方向に互いに間隔をあけて配置されている、フットボール用シューズのアッパー。
5. 請求項４に記載のフットボール用シューズのアッパーにおいて、
   前記アウターと前記インナーとの間に積層配置され、前記複数の第１クッション材と交差するように線状に延びる第２クッション材をさらに有し、
   前記第２クッション材は、前記各第１クッション材と一体形成されている、フットボール用シューズのアッパー。
6. 請求項１〜５のいずれか１項に記載のフットボール用シューズのアッパーにおいて、
   外甲側において前記アウターと前記インナーとの間に積層配置され、線状に延びる複数の第３クッション材をさらに有し、
   前記各第３クッション材は、前記第１クッション材とは異なる位置に配置されている、フットボール用シューズのアッパー。
7. 請求項６に記載のフットボール用シューズのアッパーにおいて、
   前記第３クッション材と前記アウターとの間および前記第３クッション材と前記インナーとの間のうち少なくとも一方には、前記アッパーを補強する補強部材が積層配置されている、フットボール用シューズのアッパー。
8. 請求項１〜７のいずれか１項に記載のアッパーを備える、フットボール用シューズ。

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