JP6384995B2 - ヒンジ構造 - Google Patents

Description

本発明は、建設工事現場や解体工事現場に設けられる仮設用防音パネルにおいて、出入り口を開閉するための門扉に関して、特に、門扉の扉体同士を折り畳み可能に連結するヒンジ構造に関する。

一般に、建築工事現場や解体工事現場においては、建築物の周囲を仮設の囲いで覆い、工事に伴う埃等の飛散や、工事の騒音が外部に漏れることを抑えている。このような仮設の囲いにおいて、工事用の専用車両が出入りする出入り口は大型車両が通行することが多いため一般には開口幅が広く、その出入り口を開閉する門扉としては、出入り口の一側端から他側端に向けて移動させることによって出入り口を開閉する引戸タイプの形態が多く用いられており、その中でも、多数のパネルをヒンジ部材介して折り畳み可能に連結された形態が多く利用されている。

前記門扉において、連結されたパネル同士を折り畳む場合、平面視においては、扉体同士が山折り状に折り畳まれる箇所と谷折り状に折り畳まれる箇所とが交互に配置されており、この形態により、門扉の折り畳み作業をスムーズに実施することができる。

ヒンジ部材の形態としては、様々な形態が提案されているが、例えば、特許文献１には、ヒンジ部材としての継手部材を介して複数のパネルを折り畳み自在に連結してパネルユニットを構成し、前記各継手部材に一対の支軸を形成し、第１、第２の継手部材のうちの少なくとも一方の継手部材の各支軸に、縦の切欠溝を有する中間円筒支軸を回動自在に外嵌し、該中間円筒支軸の外周部に、パネルの縦框を係合させた折畳み扉が開示されている。

特開平０７−１８０４４９号公報

ところで、特許文献１の折畳み扉においては、中間円筒支軸の縦の切欠溝の切欠幅等によって、連結されたパネルユニットの折り畳み角度範囲を調整することが可能であり、具体的には、連結されたパネル同士は、継手部材を挟んで一直線状に配置された状態から折り畳まれた状態の範囲で可動できるように連結されている。しかしながら、出入り口を閉鎖するためにパネル同士を一直線状に配置した状態では、パネルの正面あるいは背面から強風を受けると、継手部材に対して通常のパネルユニット同士の折り畳み方向とは逆向きの逆折れ状に作用する場合があり、継手部材の一部が破損したり、継手部材の支軸から中間円筒支軸が抜けて、パネルユニット同士の連結が外れたりするおそれがあった。

本発明は、パネル同士を折り畳み可能に連結した時に、逆折れする方向に作用しても、パネル同士の逆折れが生じにくく、パネル同士の連結が容易に外れないヒンジ構造を提供するものである。

上記目的を達成するために、本発明は次のような構成としている。
すなわち本発明に係るヒンジ構造は、パネル同士を折り畳み可能に連結したヒンジ構造であって、パネルを回動させる時にその回転軸となる支軸と、前記パネルの縦枠の一側面に設けられて前記支軸が挿入される溝部とを備え、前記溝部は、挿入された前記支軸に向けて突出する回動凸部を備え、前記支軸の外周面は、前記溝部の内周面に向けて突出し、かつ、前記回動凸部の回動時に当接して該回動凸部を制動する制動部を備え、前記回動凸部と当接する前記制動部の一側面には、該制動部の突出先端側から該回動凸部に向けて相対的に突出させることにより、その基端側において内側に凹む凹部が形成されるとともに、該制動部の一側面に当接する回動凸部の少なくとも一部が前記凹部内に位置することにより、前記回動凸部は、前記制動部に引っ掛かるように構成されていることを特徴とするとするものである。

また、本発明に係る別のヒンジ構造は、パネル同士を折り畳み可能に連結したヒンジ構造であって、パネルを回動させる時にその回転軸となる支軸と、前記パネルの縦枠の一側面に設けられて前記支軸が挿入される溝部とを備え、前記溝部は、挿入された前記支軸に向けて突出する回動凸部を備え、前記支軸の外周面は、前記溝部の内周面に向けて突出し、かつ、前記回動凸部の回動時に当接して該回動凸部を制動する制動部を備え、前記回動凸部と当接する前記制動部の一側面には、その基端側が内側に凹んだ凹部が形成されるとともに、該制動部の一側面に当接する回動凸部の少なくとも一部が前記凹部内に位置することにより、前記回動凸部は、前記制動部に引っ掛かるように構成されていることを特徴とするものである。

本発明によれば、記回動凸部が回動して前記制動部に当接した際、回動凸部は、前記制動部に引っ掛かるように構成されているので、前記当接した状態から、更にその回動方向と同方向に外力が作用しても、回動凸部が制動部に引っ掛かって容易に外れず、パネルが支軸から外れるような不具合が起こりにくくなる。

本発明において、前記制動部を内側に向けて凹む凹部を備えるとともに、前記回動凸部が前記制動部に当接した際、該回動凸部の一部が前記凹部内に位置するように構成すれば、回動凸部は制動部から更に外れにくくなるので、前記不具合が起こりにくくなり好ましい。

本発明に係るヒンジ構造を用いた門扉の実施の一形態を示す正面図である。 図１のパネルの正面図である。 図２のＡ−Ａ断面の主要部の拡大図である。 図２のＢ−Ｂ断面の主要部の拡大図である。 図１の門扉の可動状態を示す説明図である。 図１の門扉の可動状態を示す説明図である。 図１におけるヒンジ構造付近の説明図である。 図７のパネルの回動状態を示す説明図である。 図７のパネルの回動状態を示す他の説明図である。 図９のヒンジ構造付近の部分拡大図である。

次に、本発明を実施するための最良の形態について図面を参照し、具体的に説明する。

図１は、本発明に係るヒンジ構造を用いた門扉について実施の一形態を示す正面図である。門扉Ｇは、所定の間隔をあけて立設された一対の門柱１と、前記門柱１間に取付けられた梁１１と、前記梁１１に吊り下げされて梁１１の長手方向に移動可能に吊り下げられた縦桟１２と、前記縦桟１２に取付けられたパネル２とを備えている。これにより、パネル２は縦桟１２によって梁１１の長さ方向に沿って移動可能となされている。

図２は図１のパネルの正面図、図３は図２のＡ−Ａ断面の主要部の拡大図、図４は図２のＢ−Ｂ断面の主要部の拡大図である。パネル２は、本形態では、矩形状の枠体２１の内側にパネル本体２２が取付けられている。すなわち、パネル本体２２の外周縁部に沿って枠体２１が配置されてパネル２が形成されている。

枠体２１は、本形態では、左右一対の縦枠２３と上下一対の横枠２４とによって矩形状に形成されており、該枠体２１の内壁部には、その長手方向に沿って連続して開口する挿入溝２５、２６が設けられている。すなわち、図３、図４に示すように、縦枠２３、横枠２４の内壁部には、挿入溝２５、挿入溝２６が設けられており、前記挿入溝２５、挿入溝２６にパネル本体２２の周縁部が挿入されることによって、パネル本体２２が枠体２１により固定される。

パネル本体２２は、本形態では、合成樹脂性のシート状の芯材の両面に金属板が貼着されて金属板、芯材、金属板の順に積層された形態であって、軽量で遮音性能に優れたものとなり好ましい。芯材の厚さは、成型性、強度、取り扱い性等を考慮すると１〜１０ｍｍが好ましく、更には１〜３ｍｍが更に好ましい。また金属板の厚さは、重量、加工性、取り扱い等を考慮すると０．０５〜１ｍｍが好ましい。

パネル本体２２は、本形態に限られるものではなく、合成樹脂製の板材のみから形成されたものでもよく、金属板のみでもよく、要は、敷地内で発生する埃等が敷地外に飛散しにくく、また発生する騒音が敷地側に漏れにくいものが好ましい。

パネル２は、本形態では、枠体２１を備えたものであるが、ヒンジ構造３を介して回動可能に連結可能であれば、枠体２１を備えないものでもよい。すなわち、少なくとも縦枠２３のみを備えた形態であれば、前記縦枠２３を用いてヒンジ構造３を構成することが容易となり、好ましい。

図５、図６は、図１の門扉Ｇの可動状態を示す説明図である。パネル２の縦枠２３同士は、ヒンジ構造３、連結部材４を介して連結されている。そして、図５に示すようにパネル２同士は、ヒンジ構造３、連結部材４を軸にして拡げられた状態と、図６に示すようにパネル２同士が折り畳まれた状態との間で可動可能となされている。なお、ヒンジ構造３、連結部材４は、同じ形態のものを用いてもよく、敷地外側からの意匠性等を考慮して折り畳まれた際のパネル２同士の干渉等の折り畳み方向に応じた形態のものを用いてもよく、要は連結されたパネル２同士がスムーズに折り畳められ、または拡げられればよい。

ヒンジ構造３は、図３に示すように、パネル２を回動させる時にその回動軸となる支軸５１と、パネル２の縦枠２３の一側面において長手方向に連続して形成されて前記支軸５１が挿入される溝部６１とを備えている。

ヒンジ構造３は、連結する２個のパネル２に対応して２個の支軸５１を備え、該支軸５１同士は中間部材５２を介して接続されている。前記支軸５１は縦方向沿って連続して形成されており、その外周部が円筒状に形成されている。本形態では、円筒状の一部が縦方向に連続して切り欠かれた略Ｃ字状であるが、単に円筒状に形成されたものでもよく、中実の円柱状に形成されていてもよい。

溝部６１は、側方に向けて開口する開口部６２を備えている。そして、溝部６１内に挿入された支軸５１から該開口部６２を通る中間部材５２によって２個の支軸５１同士が接続されている。これによってパネル２は、中間部材５２が開口部６２を通過した状態において、溝部６１内に配置された支軸５１を軸としてそれぞれ回動可能となる。

次に溝部６と支軸５１との関係について、図７〜１０を用いて、更に詳しく説明する。溝部６１は、その内壁部６３から支軸５１の外周面５３に向けて突出する回動凸部６４、６５を備えている。前記回動凸部６４、６５は、支軸５１を間にして対向して配置されており、回動凸部６４、回動凸部６５は、その突出先端部が支軸５１の外周面５３に当接するか近接した状態で、前記外周面５３に沿って回動可能に構成されている。

また外周面５３は、溝部６１の内壁部６３に向けて突出する制動部５４、５５を備えている。これにより、図７においてパネル２をＸ方向に回動させると、図８に示すように、回動凸部６４が外周面５３に沿って回動し制動部５４に当接されてパネル２同士が折り畳まれた状態となるまで回動させることが可能となる。また、図７においてパネル２をＹ方向に回動させると、図９に示すように、回動凸部６５が外周面５３に沿って回動し制動部５５に当接されるまで回動させることができる。なおパネル２の回動範囲は、制動部５４、５５の位置によって調整することができる。

図９においては、前記の通り、回動凸部６５が制動部５５に当接されているので、Ｙ方向にはこれ以上回動しない。しかし、図９において下方から上方に向かうＳ方向から強風がパネル２に当たるなど、連結されたパネル２が本来の回動範囲から超えて逆折れするような外力が作用すると、回動凸部６５が制動部５５を乗り越えて、支軸５１から溝部６１が外れてしまうおそれがある。

図１０は、図９において回動凸部６５を回動させて制動部５５と当接した際、その当接箇所付近の拡大図である。回動凸部６５は、制動部５５に当接された際、該制動部５５に引っ掛かるように構成されている。これによって、回動凸部６５は、制動部５５から容易に外れることはなく、回動部６が支軸５１から容易に外れるような不具合を抑えることができる。

回動凸部６５が制動部５５に引っ掛かる構成としては、図１０に示すように、制動部５５の一側面に凹む凹部５６を形成し、回動凸部６５の少なくとも一部が、前記凹部５６に配置されるように構成したものを挙げることができる。前記凹部５６は、制動部５５の突出先端側から回動凸部６５に向けて相対的に突出させることによって、制動部５５の基端側に該凹部５６を形成したものでもよく、制動部５５の基端側を内側に凹ませて該凹部５６を形成したものでもよい。これらのように凹部５６を形成することによって、凹部５６内に位置する回動凸部６５は、制動部５５の突出先端側を容易に乗り越えることは難しいので、前述の通り、回動凸部６５は、制動部５５から容易に外れることはなく、回動部６が支軸５１から容易に外れるような不具合を抑えることができる。凹部５６内に位置する回動凸部６５は、制動部５５に当接した箇所を含む方が、制動部５５から更に外れにくくなるので、より好ましい。

本発明にかかるヒンジ構造によって連結されたパネル同士は、逆折れする方向に外力が作用しても、容易には逆折れせず、またパネルが支軸から外れにくくなるので、折り畳み型の門扉等に好適に用いることができる。

１ 門柱
１１ 梁
１２ 縦桟
２ パネル
２１ 枠体
２２ パネル本体
２３ 縦枠
２４ 横枠
２５、２６ 挿入溝
３ ヒンジ構造
４ 連結部材
５１ 支軸
５２ 中間部材
５３ 外周面
５４、５５ 制動部
５６ 凹部
６１ 溝部
６２ 開口部
６３ 内壁部
６４、６５ 回動凸部
Ｇ 門扉
Ｓ Ｓ方向
Ｘ Ｘ方向
Ｙ Ｙ方向

Claims (2)

1. パネル同士を折り畳み可能に連結したヒンジ構造であって、
   パネルを回動させる時にその回転軸となる支軸と、前記パネルの縦枠の一側面に設けられて前記支軸が挿入される溝部とを備え、
   前記溝部は、挿入された前記支軸に向けて突出する回動凸部を備え、
   前記支軸の外周面は、前記溝部の内周面に向けて突出し、かつ、前記回動凸部の回動時に当接して該回動凸部を制動する制動部を備え、
   前記回動凸部と当接する前記制動部の一側面には、その突出先端側から該回動凸部に向けて相対的に突出させることにより、その基端側において内側に凹む凹部が形成されるとともに、
   該制動部の一側面に当接する回動凸部の少なくとも一部が前記凹部内に位置することにより、前記回動凸部は、前記制動部に引っ掛かるように構成されていることを特徴とするヒンジ構造。
2. パネル同士を折り畳み可能に連結したヒンジ構造であって、
   パネルを回動させる時にその回転軸となる支軸と、前記パネルの縦枠の一側面に設けられて前記支軸が挿入される溝部とを備え、
   前記溝部は、挿入された前記支軸に向けて突出する回動凸部を備え、
   前記支軸の外周面は、前記溝部の内周面に向けて突出し、かつ、前記回動凸部の回動時に当接して該回動凸部を制動する制動部を備え、
   前記回動凸部と当接する前記制動部の一側面には、その基端側が内側に凹んだ凹部が形成されるとともに、
   該制動部の一側面に当接する回動凸部の少なくとも一部が前記凹部内に位置することにより、前記回動凸部は、前記制動部に引っ掛かるように構成されていることを特徴とするヒンジ構造。

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