JP6372452B2 - 無停電電源装置及びその制御方法 - Google Patents
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Description
本発明の観点に従った無停電電源装置の制御方法は、第1の蓄電池及び第2の蓄電池を備え、運転モードとして第1の運転モード及び第2の運転モードを備えるものである。前記制御方法は、前記第1の運転モードと前記第2の運転モードとの間で運転モードを切り換え、前記第1の運転モードで運転している場合、停電している時は、前記第2の蓄電池を放電させずに、前記第1の蓄電池を放電させて負荷に電力供給し、停電していない時は、前記第2の蓄電池を充電するように制御し、前記第2の運転モードで運転している場合、停電している時は、前記第2の蓄電池を放電させて前記負荷に電力供給をするように制御する。
図1は、本発明の第1の実施形態に係る無停電電源装置1の構成を示す構成図である。なお、図面における同一部分には同一符号を付してその詳しい説明を省略し、異なる部分について主に述べる。
ここで、Iiは、現在の入力電流Iiであり、αは、余裕率である。入力定格電流とは、無停電電源装置1で許容される入力電流Iiの最大値である。
基本充電電流値は、計画停電用蓄電池81bを充電するために、常に流す最低限の充電電流値である。基本充電電流値は、制御部10に予め設定される。通常モードで運転中で、計画停電用蓄電池81bが満充電でない間は、少なくとも基本充電電流により、計画停電用蓄電池81bが常時充電される。無停電電源装置1は、負荷22の負荷率が100%の時でも、式(1)を満たし、かつ、基本充電電流を計画停電用蓄電池81bに流せるように、入力定格電流などの仕様が決められる。
図4は、本発明の第2の実施形態に係る無停電電源装置1Aの構成を示す構成図である。
Claims (8)
- 第1の運転モードと第2の運転モードとの間で運転モードが切り換えられる無停電電源装置であって、
第1の蓄電手段と、
第2の蓄電手段と、
前記第1の運転モードと前記第2の運転モードを切り換える運転モード切換手段と、
前記第1の運転モードで運転している場合、停電している時は、前記第2の蓄電手段を放電させずに、前記第1の蓄電手段を放電させて負荷に電力供給し、停電していない時は、前記第2の蓄電手段を充電するように制御を行う第1の制御手段と、
前記第2の運転モードで運転している場合、停電している時は、前記第2の蓄電手段を放電させて前記負荷に電力供給をするように制御を行う第2の制御手段と
を備えることを特徴とする無停電電源装置。 - 前記第1の制御手段は、予め決められた充電電流以上で、前記第2の蓄電手段を充電すること
を特徴とする請求項1に記載の無停電電源装置。 - 前記第1の制御手段は、入力電流と前記入力電流の許容される最大値との差が予め決められた値以上になるように、前記第2の蓄電手段の充電電流を制御すること
を特徴とする請求項1又は請求項2に記載の無停電電源装置。 - 入力される交流電力を直流電力に変換するコンバータと、
前記コンバータから供給される直流電力を交流電力に変換するインバータとを備え、
前記第1の蓄電手段及び前記第2の蓄電手段は、前記コンバータから供給される直流電力により充電され、前記インバータに直流電力を供給すること
を特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の無停電電源装置。 - 前記コンバータ及び前記インバータを介さずに、入力される交流電力を前記負荷に供給するバイパス回路
を備えることを特徴とする請求項4に記載の無停電電源装置。 - 前記負荷のうち第1の負荷の接続又は切り離しをする開閉手段を備え、
前記第2の制御手段は、前記第2の蓄電手段の放電時に、前記開閉手段を開放すること
を特徴とする請求項1から請求項5のいずれか1項に記載の無停電電源装置。 - 前記第1の制御手段は、前記第2の蓄電手段の充電時に、前記開閉手段を開放すること
を特徴とする請求項6に記載の無停電電源装置。 - 第1の蓄電池及び第2の蓄電池を備え、運転モードとして第1の運転モード及び第2の運転モードを備える無停電電源装置の制御方法であって、
前記第1の運転モードと前記第2の運転モードとの間で運転モードを切り換え、
前記第1の運転モードで運転している場合、停電している時は、前記第2の蓄電池を放電させずに、前記第1の蓄電池を放電させて負荷に電力供給し、停電していない時は、前記第2の蓄電池を充電するように制御し、
前記第2の運転モードで運転している場合、停電している時は、前記第2の蓄電池を放電させて前記負荷に電力供給をするように制御すること
を含むことを特徴とする無停電電源装置の制御方法。
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