JP6369180B2 - 先行車後退可能性判断装置 - Google Patents
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Description
図1は、本発明に係る先行車後退可能性判断装置の第1実施形態の構成を示すブロックズ図である。図1において、先行車後退可能性判断装置は、その機能を実現するために、地図情報格納部10と、周囲車両認識部20と、進入可能領域形状抽出部30と、先行車情報算出部40と、先行車後退予測部50とを備えている。
Y1=Y0+sin(Φ0+θ)×√(x12+y12 ) …(2)
θ=arctan(y1/x1) …(3)
Φ1=Φ0+φ1 …(4)
図4は、先行車周辺の空間パラメータを説明する図である。図4において、自車両V0が図中左方向へ走行している。自車両V0の前方に先行車V1があり、先行車V1の前方に先々行車V2がある。ステップS110で取得した周囲車両のうち、先々行車V2の後端の位置をP1、ステップS120で取得した自車両周辺の地図から自車両の前方の進入可能領域Aに位置情報及び寸法情報を抽出する。ここで、進入可能領域Aの自車両進行方向の前方側の端点をP2とし、P1とP2との車線方向の距離をDとする。また車線方向に、進入可能領域Aと先行車V1の位置が重なる部分がある。言い換えれば、先行車V1が対向車線から進入可能領域Aに進入する経路の一部を塞いでいる状態である。
図5は、本発明に係る先行車後退可能性判断装置の第2実施形態の構成を示すブロックズ図である。第2実施形態における先行車後退可能性判断装置は、その機能を実現するために、地図情報格納部10と、周囲車両認識部20と、進入可能領域形状抽出部30と、先行車情報算出部40と、先行車後退予測部50、周囲車両経路予測部60とを備えている。第2実施形態は、第1実施形態に周囲車両経路予測部60が追加された構成となっている。その他の構成は、第1実施形態と同様であるので、同じ構成要素には同じ符号を付与して、重複する説明を省略する。
ここで、βは先行車V1の停止位置を通過しようとする対向車V3が走行するのに必要な余裕代であり、例えばβ=2mとする。
20 周囲車両認識部
30 進入可能領域形状抽出部
40 先行車情報算出部
50 先行車後退予測部
60 周囲車両経路予測部
V0 自車両
V1 先行車
V2 先々行車
V3 対向車
Claims (6)
- 自車両の周囲に存在する周囲車両の位置を認識する周囲車両認識部と、
車両が道路から進入可能な領域である進入可能領域の位置及び寸法を示す進入可能領域情報を有する地図情報を格納する地図情報格納部と、
前記自車両の前方にある進入可能領域の進入可能領域情報を前記地図情報格納部から抽出する進入可能領域形状抽出部と、
前記周囲車両認識部により認識した前記周囲車両のうち先行車の位置情報と、先行車のさらに前方に位置する先々行車の位置情報と、前記進入可能領域形状抽出部により抽出した進入可能領域情報とから、前記先行車と前記先々行車と前記進入可能領域との位置関係を算出する先行車情報算出部と、
前記進入可能領域と前記先行車との位置関係が車線方向に重なる部分の長さと、前記先々行車と前記先行車との間の距離とに基づいて、前記先行車が後退する可能性を判断する先行車後退予測部と、
を備えたことを特徴とする先行車後退可能性判断装置。 - 前記先行車情報算出部は、前記周囲車両認識部により認識した先々行車の後端と前記進入可能領域の自車両進行方向の前方側の端点との車線に沿った距離を算出し、
前記先行車後退予測部は、前記先行車情報算出部で算出した前記距離と前記周囲車両認識部により認識した先行車の全長情報とから、先行車が後退する可能性を判断することを特徴とする請求項1に記載の先行車後退可能性判断装置。 - 前記先行車情報算出部は、前記周囲車両認識部により認識した前記先行車の先端と前記進入可能領域の自車両進行方向の前方側の端点との車線に沿った距離を更に算出することを特徴とする請求項2に記載の先行車後退可能性判断装置。
- 前記先行車情報算出部は、前記周囲車両認識部により認識した前記先行車の後端と前記進入可能領域の自車両進行方向の後方側の端点との車線に沿った距離を更に算出することを特徴とする請求項2または請求項3に記載の先行車後退可能性判断装置。
- 自車両の周囲に存在する周囲車両の位置を認識する周囲車両認識部と、
車両が道路から進入可能な領域である進入可能領域の位置及び寸法を示す進入可能領域情報を有する地図情報を格納する地図情報格納部と、
前記自車両の前方にある進入可能領域の進入可能領域情報を前記地図情報格納部から抽出する進入可能領域形状抽出部と、
前記周囲車両認識部により認識した前記周囲車両のうち先行車の位置情報と、先行車のさらに前方に位置する先々行車の位置情報と、前記進入可能領域形状抽出部により抽出した進入可能領域情報とから、前記先行車と前記先々行車と前記進入可能領域との位置関係を算出する先行車情報算出部と、
前記周囲車両認識部により認識した前記周囲車両のうち対向車の経路を予測する周囲車両経路予測部と、
前記対向車の予測された経路上に前記先行車が停止している場合に前記先行車が後退する可能性を判断する先行車後退予測部と、を備えたことを特徴とする先行車後退可能性判断装置。 - 前記先行車後退予測部は、前記周囲車両認識部により認識した前記対向車の車幅情報を更に用いて、前記先行車が後退する可能性を判断することを特徴とする請求項5に記載の先行車後退可能性判断装置。
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JP2014142343A JP6369180B2 (ja) | 2014-07-10 | 2014-07-10 | 先行車後退可能性判断装置 |
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JP2014142343A JP6369180B2 (ja) | 2014-07-10 | 2014-07-10 | 先行車後退可能性判断装置 |
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JP2016018484A JP2016018484A (ja) | 2016-02-01 |
JP6369180B2 true JP6369180B2 (ja) | 2018-08-08 |
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JP2014142343A Active JP6369180B2 (ja) | 2014-07-10 | 2014-07-10 | 先行車後退可能性判断装置 |
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- 2014-07-10 JP JP2014142343A patent/JP6369180B2/ja active Active
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