JP6369096B2 - 回転機 - Google Patents
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Description
まず、本発明の第1実施形態について説明する。
図1は、本発明の第1実施形態に係る回転機10の一次側(P側)の側面、垂直断面、及び二次側(S側)の側面を示す模式図である。回転機10は、例えば、車載用モータや、航空機のスタータジェネレータ、風力発電機、又は水力発電機等に適用することができる。図1に示すように、回転機10は、ロータ1と、複数のステータ2と、ステータ駆動部3と、ケース4と、を備えている。
次に、上述のように構成された回転機10の動作について説明する。
まず、回転機10の運転時の動作について説明する。ここで、「回転機10の運転時」とは、巻線212,222に電流が供給され、ロータ1が回転しているときをいう。例えば、回転機10がスタータジェネレータとして利用される場合、「回転機10の運転時」には、回転機10が電動機として機能し、エンジンに動力を供給してエンジンの始動又はアシストを行っているとき、及びエンジンの始動後に回転機10が発電機として機能しているときが含まれる。
次に、回転機10の停止時の動作について説明する。以下の動作は、回転機の通常の停止時に行ってもよいが、通常停止時には行わず、回転機を緊急停止する必要がある場合のみに行ってもよい。
以上のように、第1実施形態に係る回転機10では、停止時において、ステータ駆動部3が可動ステータ22をロータ1の周方向に回転させる。これにより、固定ステータ21の誘起電圧の位相と可動ステータ22の誘起電圧の位相とがずれ、固定ステータ21の誘起電圧と可動ステータ22の誘起電圧とが相殺される。このため、回転機10を停止させるに際し、ステータ2全体として生じる誘起電圧を低減させることができる。
次に、本発明の第2実施形態について説明する。
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて、種々の変更が可能である。
1 ロータ
11 回転軸
2,2A 複数のステータ
22 可動ステータ
21 固定ステータ(他のステータ)
3 ステータ駆動部
Claims (3)
- 回転機であって、
回転軸を中心に回転するロータと、
前記ロータに対向するよう配置され、少なくとも1つの可動ステータを含む複数のステータと、
前記回転機が停止する際に、前記少なくとも1つの可動ステータを駆動することが可能なステータ駆動部と、
を備え、
前記複数のステータは、そのスロット数が互いに等しく、前記回転機の運転時において、前記ロータの周方向における位置が互いに一致するよう配置され、
前記ステータ駆動部は、当該回転機の停止時において、前記少なくとも1つの可動ステータで生じる誘起電圧の位相が他のステータで生じる誘起電圧の位相とずれるように、前記少なくとも1つの可動ステータを前記ロータの周方向に所定角度回転させ、
当該回転機の停止時において、前記他のステータに対する前記少なくとも1つの可動ステータの相対回転角度は、(360°/前記ロータの極数)である、回転機。 - 請求項1に記載の回転機であって、
前記少なくとも1つの可動ステータは、生じさせる誘起電圧の振幅が前記他のステータと等しくなるよう構成されている、回転機。 - 請求項1又は2に記載の回転機であって、
前記他のステータは、前記回転機が停止する際、前記少なくとも1つの可動ステータと反対方向に所定角度回転する、回転機。
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