JP6305469B2 - 自動車用のサウンド伝送システムおよびサウンド伝送システムのための方法 - Google Patents
自動車用のサウンド伝送システムおよびサウンド伝送システムのための方法 Download PDFInfo
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Description
6 第1の導音管
7 第1の端部
21 第3の端部
12 自動車
26 車体
19 乗員室
20 車外領域
L1 第1の長さ
D1 第1の直径
Q1 第1の断面領域
Claims (10)
- 自動車(12)のサウンド伝送システムであって、サウンド発生器(2)と、音伝導性の第1の導音管(6)および第2の導音管(8)とを備え、前記第1の導音管(6)および前記第2の導音管(8)が、前記サウンド発生器(2)によって発生されるサウンドを伝送するように設計され、
前記第1の導音管(6)が、サウンドを伝送するように第1の端部(7)で前記サウンド発生器(2)に接続され、前記第1の導音管(6)が、第3の端部(21)を有し、前記第3の端部(21)が、前記第1の端部(7)とは反対側に形成されて車外領域(20)に連通し、前記第3の端部(21)を通して、前記発生されるサウンドから最終的に生じるサウンドが車外領域(20)に出て、
前記第2の導音管(8)が、サウンドを伝送するように第2の端部(9)で前記サウンド発生器(2)に接続され、前記第2の導音管(8)が、第4の端部(22)を有し、前記第4の端部(22)が、前記第2の端部(9)とは反対側に形成されて車外領域(20)に連通し、前記第4の端部(21)を通して、前記発生されるサウンドから最終的に生じるサウンドが車外領域(20)に出て、
前記最終的に生じるサウンドの特定のサウンド特性を生み出すために、前記第1の導音管(6)の第1の長さ(L1)、および/または前記第1の導音管(6)の第1の直径(D1)、および/または前記第1の導音管(6)の第1の断面領域(Q1)が、前記発生されるサウンドに応じて適合され、さらに、前記第2の導音管(8)の第2の長さ(L2)、および/または前記第2の導音管(8)の第2の直径(D2)、および/または前記第2の導音管(8)の第2の断面領域(Q2)が、前記発生されるサウンドに応じて適合される
ことを特徴とするサウンド伝送システム。 - 前記サウンド発生器(2)が、サウンドを発生するための調節可能なアクチュエータ(5)を有する
ことを特徴とする請求項1に記載のサウンド伝送システム。 - 前記アクチュエータ(5)が、前記サウンド発生器(2)のメンブレン(4)を動かすように設計される
ことを特徴とする請求項2に記載のサウンド伝送システム。 - 前記アクチュエータ(5)を、前記自動車(12)の開ループおよび閉ループ制御システム(14)によって作動させることができる
ことを特徴とする請求項2または3に記載のサウンド伝送システム。 - 前記開ループおよび閉ループ制御システム(14)がバス(15)に接続される
ことを特徴とする請求項4に記載のサウンド伝送システム。 - 前記アクチュエータ(5)を作動させるために、前記開ループおよび閉ループ制御システム(14)内に特性図が作成される
ことを特徴とする請求項4または5に記載のサウンド伝送システム。 - 前記第1の導音管(6)及び前記第2の導音管(8)がプラスチックから作製される
ことを特徴とする請求項1〜6のいずれか一項に記載のサウンド伝送システム。 - 前記サウンド発生器(2)がプラスチックから作製される
ことを特徴とする請求項2〜5のいずれか一項に記載のサウンド伝送システム。 - 自動車(12)のサウンド伝送システムのための方法であって、前記サウンド伝送システムが、サウンド発生器(2)と、音伝導性の第1の導音管(6)および第2の導音管(8)とを備え、前記第1の導音管(6)および前記第2の導音管(8)が、前記サウンド発生器(2)によって発生されるサウンドを伝送するように設計され、
前記第1の導音管(6)が、サウンドを伝送するように第1の端部(7)で前記サウンド発生器(2)に接続され、前記第1の導音管(6)が、第3の端部(21)を有し、前記第3の端部(21)が、前記第1の端部(7)とは反対側に形成されて車外領域(20)に連通し、前記第3の端部(21)を通して、前記発生されるサウンドから最終的に生じるサウンドが車外領域(20)に出て、
前記第2の導音管(8)が、サウンドを伝送するように第2の端部(9)で前記サウンド発生器(2)に接続され、前記第2の導音管(8)が、第4の端部(22)を有し、前記第4の端部(22)が、前記第2の端部(9)とは反対側に形成されて車外領域(20)に連通し、前記第4の端部(21)を通して、前記発生されるサウンドから最終的に生じるサウンドが車外領域(20)に出て、
前記最終的に生じるサウンドの特定のサウンド特性を生み出すために、前記第1の導音管(6)の第1の長さ(L1)、および/または前記第1の導音管(6)の第1の直径(D1)、および/または前記第1の導音管(6)の第1の断面領域(Q1)が、前記発生されるサウンドに応じて適合され、さらに、前記第2の導音管(8)の第2の長さ(L2)、および/または前記第2の導音管(8)の第2の直径(D2)、および/または前記第2の導音管(8)の第2の断面領域(Q2)が、前記発生されるサウンドに応じて適合される方法。 - 前記サウンド発生器(2)が、前記自動車(12)の開ループおよび閉ループ制御システム(14)に接続され、前記開ループおよび閉ループ制御システム(14)のデータが、サウンドを発生するために使用される
ことを特徴とする請求項9に記載の方法。
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