JP6292853B2 - 密閉式開閉装置 - Google Patents

Description

本発明は、ガイドレールに案内されて上下に開閉移動する開閉体が出入口等の開口部の少なくとも一部を密閉閉鎖する密閉式開閉装置に係り、例えば、地下鉄の駅等へ通じる地上の出入口の少なくとも一部を水密状態に閉鎖するための止水装置や、火災発生時に防災区画を形成するための防災用シャッター装置に利用できるものである。

地下鉄の駅や地下街等の地下施設へ通じる地上の出入口には、大雨等による水が地下施設に流入することを防止するための止水装置が設けられ、この止水装置は、下記の特許文献１に示されている。この止水装置は、不動体となって地上に設置されている地上構造物に開口部として形成されている出入口の下部箇所を止水パネルにより閉鎖するものであり、開閉移動自在の開閉体となっているこの止水パネルは、上記地上構造物の一部であって止水パネルに対して不動となっている左右一対のガイドレールに案内されて上下に開閉移動し、出入口の下部箇所を止水パネルが閉鎖したときには、この止水パネルは、ガイドレールに密着し、これにより、出入口の下部箇所が水密状態で閉鎖される。

実開昭６１−２６７２３号公報

上記特許文献１の止水装置では、出入口の下部箇所を閉鎖したときの止水パネルをガイドレールに密着させ、これにより、出入口の下部箇所を止水パネルで水密状態に閉鎖できるようにするために、ガイドレールの底部に傾斜面による案内面を有する引き寄せ部材を配置し、出入口の下部箇所を閉鎖するために下降してきた止水パネルをこの引き寄せ部材によって出入口側へ引き寄せ、これにより、止水パネルを、上記不動体である地上構造物の一部となっているガイドレールに密着させるようにしている。

このため、特許文献１に示されている技術では、止水パネルを不動体に密着させるために、この止水パネルの開閉移動を案内するガイドレールに、引き寄せ部材という特別の部材を配置している。

本発明の目的は、開閉体を不動体に密着させるために、この開閉体の開閉移動を案内するガイドレールに特別の部材を配置しなくてもよく、開閉体を不動体に密着させることを開閉体の構造により実現できるようになる密閉式開閉装置を提供するところにある。

本発明に係る密閉式開閉装置は、不動体に設けられた開口部に対して上下に開閉移動する開閉体と、前記不動体の一部となっているとともに、前記開閉体の開閉移動を案内するための左右一対のガイドレールとを有し、下降限位置まで下降した前記開閉体が前記不動体に密着して前記開口部の少なくとも一部を閉鎖する密閉式開閉装置において、前記開閉体に作動部材がこの開閉体に対して移動自在に設けられ、前記開閉体が前記下降限位置に達するときの前記作動部材に対する前記開閉体の移動によりこの開閉体が前記不動体に密着することを特徴とするものである。

この密閉式開閉装置では、開閉体に作動部材がこの開閉体に対して移動自在に設けられており、開閉体が下降限位置に達するときの作動部材に対する開閉体の移動によりこの開閉体が不動体に密着するため、開閉体を不動体に密着させるために、この開閉体の開閉移動を案内するガイドレールに特別の部材を配置する必要がなく、開閉体を不動体に密着させることを、開閉体に上記作動部材を設けるという開閉体の構造により実現できることになる。

上述のように開閉体が下降限位置に達するときの作動部材に対する開閉体の移動によりこの開閉体を不動体に密着させるためには、例えば、作動部材が、この作動部材に設けられた被ガイド部が前記開閉体に設けられたガイド部でガイドされることにより、開閉体に対して移動するようにし、開閉体が下降限位置に達するときの作動部材に対する開閉体の移動が、被ガイド部がガイド部をガイドすることにより生ずるようにすることができる。

また、このようにするためには、一例として、作動部材を、開閉体よりも先に下降限位置に達する下端部を有するものとするとともに、被ガイド部を、開口部側へ向かって斜め下向きに延びているものとし、これにより、被ガイド部がガイド部でガイドされて開口部とは反対側へ移動してガイドレールにおける開口部とは反対側の箇所に当接した作動部材に対し、開閉体が開口部側へ移動するようにしてもよい。

この場合におけるガイド部及び被ガイド部の構成等は任意であり、例えば、ガイド部を、開閉体に設けたピン部材や突起等によるピン状のものとすることができ、また、被ガイド部を、このピン状のものを挿入するために作動部材に設けた長孔とすることができ、さらに、被ガイド部を、ピン状のものがスライドするスライド部を有する長く突出した突起状のものとすることもできる。

また、ガイド部を、開閉体に設けたピン部材や突起等によるピン状のものとし、被ガイド部を、このピン状のものを挿入するために作動部材に設けた長孔とする場合には、ピン状となっているガイド部の先端部を長孔から突出させ、この先端部を、長孔から抜け出し不可能の頭部とすることが好ましい。

これによると、ピン状のガイド部により、作動部材を開閉体に脱落不能にして配置できることになる。

また、開閉体における作動部材を配置する箇所は任意であり、その一例は、開閉体の左右端部の端面であり、他の例は、開閉体の底面であり、さらに他の例は、開閉体の正面又は背面である。

また、作動部材に設けられる被ガイド部と開閉体に設けられるガイド部の個数を、それぞれ１個としてもよく、また、これらの個数を複数個としてもよい。

被ガイド部とガイド部の個数をそれぞれ複数個にすると、開閉体に対する作動部材の移動等を一層確実のものとすることができる。

さらに、作動部材は、ガイドレールの内部に挿入された開閉体の左右端部の端面に配置してもよい。

これによると、作動部材の周囲が開閉体とガイドレールによって囲まれるため、作動部材を予期しない外部力等から保護できる。

また、本発明において、開閉体を不動体に密着させるために、これらの開閉体と不動体のうち、少なくとも一方にシール部材を取り付けてもよい。

以上説明した本発明に係る密閉式開閉装置は、開口部の少なくとも一部を閉鎖した開閉体を、この開口部が設けられた不動体に密着させることが求められる装置であれば、任意の装置に適用することができ、その一例は、地下鉄の駅等へ通じる地上の出入口の少なくとも一部を水密状態に閉鎖するための止水装置であり、他の例は、火災発生時に、建物や構築物の内部に防災区画を形成するための防災用シャッター装置である。

本発明に係る密閉式開閉装置が止水装置に適用される場合には、上記シール部材は、水を遮断するための水密性シール部材であり、また、本発明に係る密閉式開閉装置が防災用シャッター装置に適用される場合には、上記シール部材は、煙を遮断するための気密性シール部材である。

また、本発明において、開閉体を上下に開閉移動させるための手段は任意であり、この手段は、開閉体に端部が結合されたワイヤー等の紐状部材を巻取軸で巻き取り、繰り出す構造のものでもよく、スプロケットホイールで走行するチェーンを用いた構造のものでもよく、ラックアンドピニオンを用いた構造のものでもよく、シリンダの伸縮作動するピストンを用いた構造のものでもよい。

本発明によると、開閉体を不動体に密着させるために、開閉体の開閉移動を案内するガイドレールに特別の部材を配置しなくてもよく、開閉体を不動体に密着させることを開閉体の構造により実現できるという効果を得られる。

図１は、本発明の一実施形態に係る密閉式開閉装置となっている止水装置が設置された地上構造物を示す斜視図である。 図２は、図１の地上構造物の開口部である出入口に配置されている止水装置の全体を示す正面図である。 図３は、図２で示されている左右一対のガイドレールを断面で示した図２の一部拡大図であって、開閉体である止水パネルの一部を省略した図である。 図４は、図３のＳ４−Ｓ４線断面図である。 図５は、図４のＳ５−Ｓ５線断面図である。 図６は、止水パネルが下降限位置に達したときを示す図５と同様の図である。 図７は、別実施形態を示す図４と同様の図である。

以下に本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。本実施形態に係る密閉式開閉装置は、地下鉄の駅等へ通じる地上の出入口の下部箇所を水密状態に閉鎖するための止水装置である。図１には、地下鉄の駅や地下街等の地下施設へ通じる出入口２が形成されている地上構造物１が示されており、この地上構造物１の開口部となっている出入口２から地下施設へ行き来するための階段３が延設されている。地上構造物１は、屋根部４と左右の側壁部５とを有し、屋根部４の先端部と左右の側壁部５の先端部とで囲まれた箇所が、出入口２となっている。

屋根部４の先端部下面にはケース６が取り付けられており、このケース６の内部には、本実施形態に係る止水装置の開閉体となっている止水パネル１０を上下に開閉移動させるための開閉移動手段が収納されている。図２は、止水パネル１０が主要な構成部材となっている止水装置の正面図が示され、この図２に示されているように、ケース６の内部には、上記開閉移動手段の構成部材である巻取軸１１が収納され、この巻取軸１１は、ケース６の左右の側面部６Ａに配置されたブラケットに回転自在に支持されている。巻取軸１１には、紐状部材である２本のワイヤー１２の上端が結合され、これらのワイヤー１２の下端は止水パネル１０に結合されている。

左右の側壁部５の先端面には左右一対のガイドレール１３が取り付けられており、止水パネル１０の左右端部は、これらのガイドレール１３の内部に上下にスライド自在に挿入されている。このため、巻取軸１１が正回転してワイヤー１２が巻取軸１１に巻き取られることにより、止水パネル１０はガイドレール１３に案内されて上方へ開き移動し、巻取軸１１が逆回転してワイヤー１２が巻取軸１１から繰り出されることにより、止水パネル１０はガイドレール１３に案内されて下方へ閉じ移動する。

ケース６の内部には、地上構造物１に配設された操作装置８（図１を参照）での操作にしたがって巻取軸１１を正回転、逆回転、回転停止させるための駆動装置７が収納されており、巻取軸１１と接続されているこの駆動装置７からの駆動力等により、巻取軸１１は正回転等を行う。

なお、図２から分かるように、巻取軸１１に結合されているワイヤー１２の上端の位置と、止水パネル１０に結合されているワイヤー１２の下端の位置は、巻取軸１１の長さ方向である左右方向において一致しておらず、これらの位置は左右方向にずれているため、止水パネル１０が全開位置まで上昇するときに、ワイヤー１２は巻取軸１１に螺旋状に巻き取られることになり、このため、ワイヤー１２を巻き取ったときにおける巻取軸１１のワイヤー１２を含む巻き径を小さくできるようになっている。

また、図示の実施形態のケース６は巻取軸１１と駆動装置７が内部に収納されたものとなっているが、このケースを、全開位置に達した止水パネル１０も内部に収納できる上下寸法の大きいものとしてもよい。

本実施形態において、左右の側壁部５の先端面の左右寸法は、図２に示されているように、ガイドレール１３の左右寸法よりも大きくなっており、このため、この先端面には、ガイドレール１３から露出した露出面５Ａがガイドレール１３よりも出入口２側に設けられている。また、図１に示されているように、階段３の最上段部３Ａは、下降限位置に達した止水パネル１０が着床する床となっている路面１４から高い位置にあり、このため、最上段部３Ａと路面１４との間が段差部１５となっている。

止水パネル１０には、図２に示されているように、第１シール部材１６と、第２シール部材１７と、第３シール部材１８が取り付けられており、これらのシール部材１６，１７，１８は水密性のシール部材である。止水パネル１０の下面に取り付けられている第１シール部材１６は、止水パネル１０と路面１４との間を水密にシールするためのものであり、止水パネル１０の出入口２側の面において、止水パネル１０の左右端部近くに２個取り付けられている第２シール部材１７は、止水パネル１０と左右の側壁部５の露出面５Ａとの間を水密にシールするためのものであり、止水パネル１０の出入口２側の面において、止水パネル１０の下部に取り付けられている第３シール部材１８は、止水パネル１０と段差部１５との間を水密にシールするためのものである。

以上において、上下に開閉移動する止水パネル１０は可動体であり、これに対して地上構造物１は不動体であり、止水パネル１０の上下の開閉移動を案内する部材となっている左右一対のガイドレール１３は、不動体の一部を構成する部材となっている。

図３には、図２で示されている左右一対のガイドレール１３を断面とし、止水パネル１０の一部を省略した正面図が示され、図４は、図３のＳ４−Ｓ４線断面図である。図４から分かるように、それぞれのガイドレール１３は、止水パネル１０の厚さ方向に並設されている前面部１３Ａと後面部１３Ｂと、これらの前面部１３Ａと後面部１３Ｂの出入口２側とは反対側の端部を連結している連結部１３Ｃとからなり、このため、それぞれのガイドレール１３は、出入口２側に向かって開口したチャンネル形状となっている。これらのガイドレール１３の内部に止水パネル１０の左右端部が挿入され、これらの左右端部の端面１０Ａにガイドピン２０が取り付けられているとともに、それぞれの端面１０Ａに作動部材２１がガイドピン２０によって配置されている。

図５は、図４のＳ５−Ｓ５線断面図である。この図５に示されているように、ガイドピン２０は、上下に間隔をあけて複数個、本実施形態では３個設けられており、それぞれのガイドピン２０は、例えば、基端部が端面１０Ａにねじ込まれて又は圧入されて端面１０Ａに固定されている。また、図４及び図５から分かるように、作動部材２１は縦長四角形の板状部材であって、その上下長さは３個のガイドピン２０に跨る長さとなっており、それぞれのガイドピン２０と対応する箇所には、長孔２２が形成されている。これらの長孔２２は、図４に示されている前記出入口２側（言い換えると、前記側壁部５側）に向かって斜め下向きに直線的に延びるものとなっているとともに、それぞれの長孔２２にガイドピン２０が挿入されている。

図４に示されているように、それぞれのガイドピン２０の先端部は長孔２２から突出しており、これらの先端部は、図５から分かるように、長孔２２から抜け出し不能の頭部２０Ａとなっている。すなわち、この頭部２０Ａは、長孔２２の長さ方向と直交する長孔２２の幅方向の寸法よりも大きい直径を有している。このため、作動部材２１は、止水パネル１０の左右端部の端面１０Ａにガイドピン２０によって脱落不能に配置されていることになる。

また、作動部材２１は、長孔２２に挿入されたガイドピン２０に案内されて止水パネル１０に対し移動自在となっており、この移動方向は、長孔２２の長さ方向であるため、図５に示されているとおりに作動部材２１が止水パネル１０に対して下降したときには、作動部材２１は出入口２側へ前進し、作動部材２１が止水パネル１０に対して上昇したときには、作動部材２１は出入口２側とは反対側へ後退する。

このため、ガイドピン２０は、止水パネル１０に設けられたガイド部となっており、長孔２２は、作動部材２１に設けられ、このガイド部でガイドされる被ガイド部となっている。

そして、ガイドピン２０が挿入された長孔２２は出入口２側に向かって斜め下向きに直線的に延びているため、止水パネル１０が、図５で示されているように、前述の第１シール部材１６が前述の路面１４に接触する下降限位置よりも上方の全開位置や半開位置等に達しているときには、作動部材２１は、この作動部材２１自身の重量によって止水パネル１０に対して下降しており、このときのガイドピン２０は、長孔２２の長さ方向のうち、出入口２側とは反対側の端部の位置にある。また、このときには、作動部材２１の下端部２１Ａは、第１シール部材１６を含む止水パネル１０の下面の下側へ突出しており、さらに、作動部材２１における止水パネル１０の厚さ方向の両端部２１Ｂ，２１Ｃは、第２シール部材１７及び第３シール部材１８を含む止水パネル１０の厚さ内にある。本実施形態では、これらの両端部２１Ｂ，２１Ｃのうち、出入口２側とは反対側の端部２１Ｂは、止水パネル１０の厚さ方向両端部のうち、出入口２側とは反対側の端部１０Ｂの位置と一致しているが、この端部２１Ｂの位置を、端部１０Ｂの位置より出入口２に近い位置としてもよい。

通常時の止水パネル１０は全開位置にあり、大雨等により、出入口２から地下施設へ水が流入するおそれが生じたときには、図１で示した操作装置８の操作により、図２の駆動装置７で巻取軸１１を逆回転させてワイヤー１２を繰り出すことにより、止水パネル１０を、第１シール部材１６が路面１４に達する下降限位置まで下降させる。

なお、このように止水パネル１０が下降限位置まで下降したときには、人は跨いで止水パネル１０を越えることができる。

止水パネル１０が下降限位置まで下降するときにおいて、上述したように、作動部材２１の下端部２１Ａは、第１シール部材１６を含む止水パネル１０の下面の下側へ突出しているため、この下端部２１Ａは、第１シール部材１６よりも先に路面１４に達する。これにより、下端部２１Ａと路面１４との間に大きな摩擦力が生じる場合には、作動部材２１は、止水パネル１０の厚さ方向に移動しないため、ガイドピン２０が作動部材２１の長孔２２でガイドされることにより、言い換えると、作動部材２１に設けられた前述の被ガイド部であった長孔２２が、止水パネル１０に設けられた前述のガイド部であったガイドピン２０をガイドすることにより、止水パネル１０は、下降限界位置に向かって下降しながら、作動部材２１で押されてこの作動部材２１に対し出入口２側へ前進する。

この前進により、止水パネル１０が下降限界位置に達したときには、止水パネル１０に設けられている第２シール部材１７は、前述した不動体となっている地上構造物１の側壁部５の露出面５Ａに密着するとともに、止水パネル１０に設けられている第３シール部材１８は、地上構造物１の段差部１５に密着し、また、止水パネル１０に設けられている第１シール部材１６は、止水パネル１０自身の重量により路面１４に密着し、これにより、出入口２の下部箇所が止水パネル１０により水密状態で密閉閉鎖されることになる。

また、止水パネル１０が下降限位置まで下降したときにおいて、作動部材２１の下端部２１Ａと路面１４との間に大きな摩擦力が生じない場合には、ガイドピン２０と長孔２２との間での作用、反作用により、図６に示されているように、作動部材２１は、長孔２２がガイドピン２０で案内されることにより、出入口２側とは反対側へ後退するとともに、作動部材２１よりも重量が大きい重量物となっている止水パネル１０は、ガイドピン２０が長孔２２で案内されることにより、出入口２側へ少し前進する。このため、作動部材２１の前述した端部２１Ｂは、止水パネル１０の前述した端部１０Ｂを越えて出入口２側とは反対側へ達し、これにより、作動部材２１の端部２１Ｂは、ガイドレール１３の前述した前面部１３Ａと後面部１３Ｂのうち、出入口２側とは反対側の面部となっている前面部１３Ａの内面に当接する。このため、上述の摩擦力が大きい場合と同様に、止水パネル１０は、ガイドピン２０が作動部材２１の長孔２２でさらにガイドされながら、作動部材２１で押されてこの作動部材２１に対し出入口２側へ大きく前進し、この前進により、前述の場合と同様に、止水パネル１０に設けられている第２シール部材１７、第３シール部材１８及び第１シール部材１６は、地上構造物１の側壁部５の露出面５Ａ、段差部１５及び路面１４に密着する。

また、前述の大雨等の状況が解消したときには、図１で示した操作装置８の操作により、駆動装置７で巻取軸１１を正回転させてワイヤー１２を巻取軸１１で巻き取ることにより、止水パネル１０は上昇し、このように止水パネル１０を上昇させたときには、作動部材２１は、作動部材２１自身の重量により、止水パネル１０に対して下降するため、止水パネル１０に対する作動部材２１の位置は、図５で示されているもとの状態に戻る。

以上説明した本実施形態によると、止水パネル１０を不動体である地上構造物１の側壁部５の露出面５Ａと段差部１５に水密状態で密着させることは、止水パネル１０にガイドピン２０を設け、このガイドピン２０により止水パネル１０に作動部材２１を配置することにより行われており、止水パネル１０の開閉移動を案内するガイドレール１３には特別の部材を配置してないため、ガイドレール１３の形状及び構造を簡単化することができて、ガイドレール１３を地上構造物１の左右の側壁部５に取り付けるための作業を容易に行えるようになる。

また、ガイドピン２０と、このガイドピン２０が挿入される作動部材２１の長孔２２は、止水パネル１０の高さ方向に複数個設けられているため、作動部材２１に対して止水パネル１０が出入口２側へ前進することや、止水パネル１０に対して作動部材２１が出入口２側とは反対側へ後退することを、止水パネル１０と作動部材２１を平行の位置関係に維持したまま行えることになり、このため、止水パネル１０に設けられている第２シール部材１７と第３シール部材１８を、地上構造物１の側壁部５の露出面５Ａと段差部１５に一層確実に密着させることができる。

さらに、ガイドピン２０と作動部材２１は、止水パネル１０の左右端部の端面１０Ａに配置されており、この箇所は、ガイドレール１３の内部に挿入されている箇所であるため、ガイドピン２０と作動部材２１を、ガイドレール１３と止水パネル１０によって予期できない外部力等から保護できる。

図７は別実施形態を示している。この実施形態では、地上構造物１の左右の側壁部５’は、ガイドレール１３と同じ左右寸法を有するものとなっており、このため、これらの側壁部５’には、図４の実施形態と異なり、露出面５Ａが設けられていない。そして、この実施形態では、止水パネル１０の出入口２側の面に設けられる第２シール部材１７’は、ガイドレール１３の内部に挿入されている止水パネル１０の左右端部に取り付けられている。

このため、止水パネル１０が出入口２側へ前進したときに、第２シール部材１７’は、ガイドレール３の後面部１３Ｂの内面に密着する。この後面部１３Ｂは、図４で示した側壁部５の露出面５Ａと同様に、前述した不動体の一部である。

この実施形態によっても前述した実施形態と同様に、出入口２の下部箇所を止水パネル１０によって水密状態で密閉閉鎖することができる。

なお、図７の実施形態は、地上構造物の左右の側壁部がガイドレール１３よりも大きい左右寸法を有し、これらの側壁部におけるガイドレールから露出した露出面の箇所が、ガイドレールに対して出入口２とは箇所となっている場合にも、適用することができる。

また、以上説明したそれぞれの実施形態は、地上構造物に段差部１５が設けられておらず、したがって、止水パネルに第３シール部材１８を設けない場合にも、適用することができる。

以上説明した実施形態は、不動体が地下鉄の駅等へ通じる出入口を形成するための地上構造物の場合であったが、この不動体は、地下鉄の駅等の地下施設とは無関係の又は地下施設と関係するビル等の建物でもよく、また、例えば、敷地内への水の侵入を止水パネルや止水ドア等による開閉体で阻止するために、道路等に隣接する敷地等に設置され、開閉体の開閉移動を案内するためのガイド部材を含んで構成されたものでもよい。また、本発明に係る密閉式開閉装置は、例えば、道路への又は道路からの水の侵入を阻止するためにも用いることができ、さらに、開閉体が全閉となったときに着床する床は、前述の実施形態と同様に路面でもよく、コンクリート面やアスファルト面でもよく、あるいは、地面等でもよい。さらに、開閉体が全閉となったときに着床する床は、水流通方向における上流側の箇所から開閉体で開閉される箇所まで連続しているものでもよく、また、開閉体で開閉される開口部は、開閉体が開いているときに、例えば、水流通方向における上流側から水流通方向における下流側へ水が流れるときに、この水が通過する箇所のことである。

本発明は、例えば、地下鉄の駅等へ通じる地上の出入口の少なくとも一部を水密状態に閉鎖するための止水装置や、火災発生時に防災区画を形成するための防災用シャッター装置等に利用することができる。

１ 不動体である地上構造物
２ 開口部である出入口
１０ 開閉体である止水パネル
１０Ａ 止水パネルの左右端部の端面
１３ ガイドレール
１６，１７，１７’，１８ シール部材
２０ ガイド部であるガイドピン
２０Ａ ガイドピンの頭部
２１ 作動部材
２２ 被ガイド部である長孔

Claims (8)

1. 不動体に設けられた開口部に対して上下に開閉移動する開閉体と、前記不動体の一部となっているとともに、前記開閉体の開閉移動を案内するための左右一対のガイドレールとを有し、下降限位置まで下降した前記開閉体が前記不動体に密着して前記開口部の少なくとも一部を閉鎖する密閉式開閉装置において、
   前記開閉体に作動部材がこの開閉体に対して移動自在に設けられ、前記開閉体が前記下降限位置に達するときの前記作動部材に対する前記開閉体の移動によりこの開閉体が前記不動体に密着し、
   前記作動部材は、この作動部材に設けられた被ガイド部が前記開閉体に固定されて設けられたガイド部でガイドされることにより前記開閉体に対して移動し、前記開閉体が前記下降限位置に達するときの前記作動部材に対する前記開閉体の移動は、前記被ガイド部が前記ガイド部をガイドすることにより生ずることを特徴とする密閉式開閉装置。
2. 請求項１に記載の密閉式開閉装置において、前記作動部材は、前記開閉体よりも先に前記下降限位置に達する下端部を有するとともに、前記被ガイド部は、前記開口部側へ向かって斜め下向きに延びており、前記被ガイド部が前記ガイド部でガイドされて前記開口部とは反対側へ移動して前記ガイドレールにおける前記開口部とは反対側の箇所に当接した前記作動部材に対し、前記開閉体が前記開口部側へ移動することを特徴とする密閉式開閉装置。
3. 請求項１又は２に記載の密閉式開閉装置において、前記ガイド部は、基端部のねじ込み又は圧入により前記開閉体に固定されたピン状となっていることを特徴とする密閉式開閉装置。
4. 請求項３に記載の密閉式開閉装置において、前記被ガイド部は、ピン状となっている前記ガイド部が挿入された長孔であることを特徴とする密閉式開閉装置。
5. 請求項４に記載の密閉式開閉装置において、ピン状となっている前記ガイド部の先端部は前記長孔から突出しており、この先端部は、前記長孔から抜け出し不可能の頭部となっていることを特徴とする密閉式開閉装置。
6. 請求項１〜５のいずれかに記載の密閉式開閉装置において、前記作動部材に設けられた前記被ガイド部と前記開閉体に設けられた前記ガイド部の個数は、それぞれ複数個であることを特徴とする密閉式開閉装置。
7. 請求項６に記載の密閉式開閉装置において、前記複数個のガイド部は、上下方向に間隔をあけて前記開閉体に設けられ、前記複数個の被ガイド部は、前記ガイド部と対応して上下方向に間隔をあけて前記作動部材に設けられていることを特徴とする密閉式開閉装置。
8. 請求項１〜７のいずれかに記載の密閉式開閉装置において、前記作動部材は、前記ガイドレールの内部に挿入された前記開閉体の左右端部の端面に配置されていることを特徴とする密閉式開閉装置。

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