JP6273096B2 - 鉄道車両用台車 - Google Patents
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Description
図1は、第1実施形態に係る鉄道車両用台車1を表した斜視図である。図2は、図1に示す台車1の平面図である。図1及び2に示すように、鉄道車両用の台車1は、二次サスペンションとなる空気バネ2を介して車体(図示せず)に取り付けられて車体を支持するボルスタ3と、ボルスタ3をヨーイング方向に相対回動自在に支持する台車枠4とを備えている。ボルスタ3は、台車1の車両長手方向の中央において車幅方向に延びており、その左右両端部の上面に空気バネ2が設置されている。台車枠4は、左右方向である車幅方向に延びて車体を支持する横ばり5と、横ばり5の車幅方向の両端部を下方から支持した状態で車両長手方向に延びる板バネ30(側部材)とを備えている。
図8は、第2実施形態に係る鉄道車両用台車101を示す側面図である。図9は、図8に示す台車101の平面図である。図8及び8に示すように、第2実施形態の台車101は、側部材として板バネ30を用いていない。第2実施形態の台車枠104は、車幅方向両側において車両長手方向に延びる一対の側ばり130(側部材)と、一対の側ばり130の車両長手方向の前後方向中央部を互いに連結するように車幅方向に延びる横ばり105とを有している。側ばり130は、横ばり105に溶接等で固定されており、台車枠104は、全体として平面視でH形状を呈している。
3 ボルスタ
4,104 台車枠
5,105 横ばり
30 板バネ(側部材)
41A 第1ストッパ
45A 第2ストッパ
41B 第3ストッパ
45B 第4ストッパ
51A 第1干渉部材
55A 第2干渉部材
51B 第3干渉部材
55B 第4干渉部材
130 側ばり(側部材)
Claims (7)
- 鉄道車両の車体を支持するための台車であって、
空気バネを介して前記車体を支持するボルスタと、
車幅方向に延びる横ばりと、前記横ばりの車幅方向の両端部を支持した状態で車両長手方向に延びる側部材とを有し、前記ボルスタに対してヨーイング方向に回動可能な台車枠と、
前記台車枠に設けられ、前記台車枠が前記ボルスタに対してヨーイング方向に回動したときに前記車体に接続された干渉部材に当接して回動範囲を規制するストッパと、を備え、
前記台車枠が前記車体に対してヨーイング方向の中立位置にある状態で、前記ストッパが、側面視で前記横ばりと重なるように前記横ばりの車幅方向の側方に配置されている、鉄道車両用台車。 - 鉄道車両の車体を支持するための台車であって、
車幅方向に延びる横ばりと、前記横ばりの車幅方向の両端部を支持した状態で車両長手方向に延びる側部材とを有し、前記車体に対してヨーイング方向に回動可能な台車枠と、
前記台車枠に設けられ、前記台車枠が前記車体に対してヨーイング方向に回動したときに前記車体に接続された干渉部材に当接して回動範囲を規制するストッパと、を備え、
前記台車枠が前記車体に対してヨーイング方向の中立位置にある状態で、前記ストッパが、側面視で前記横ばりと重なるように前記横ばりの車幅方向の側方に配置されており、
前記ストッパは複数であり、前記干渉部材は複数であり、
前記複数のストッパは、車両長手方向の一方側に位置する第1ストッパと、車両長手方向の他方側に位置する第2ストッパとを有し、前記第1ストッパは、前記第2ストッパよりも上方に位置し、
前記複数の干渉部材は、車両長手方向の一方側に位置する第1干渉部材と、車両長手方向の他方側に位置する第2干渉部材とを有し、前記第1干渉部材は、前記第2干渉部材よりも下方に位置し、
前記第1ストッパは、前記台車枠が前記車体に対して一方回りに回動したときに前記第2干渉部材が前記台車枠に対して相対移動する軌跡上に位置し、
前記第2ストッパは、前記台車枠が前記車体に対して他方回りに回動したときに前記第1干渉部材が前記台車枠に対して相対移動する軌跡上に位置している、鉄道車両用台車。 - 前記第1ストッパは、前記台車枠が前記車体に対して一方回り又は他方回りに回動したときに前記第1干渉部材が前記台車枠に対して相対移動する軌跡に平面視で重なるように当該軌跡の上方に位置している、請求項2に記載の鉄道車両用台車。
- 前記第2ストッパは、前記台車枠が前記車体に対して一方回り又は他方回りに回動したときに前記第2干渉部材が前記台車枠に対して相対移動する軌跡に平面視で重なるように当該軌跡の下方に位置している、請求項2又は3に記載の鉄道車両用台車。
- 前記台車枠が前記車体に対してヨーイング方向の中立位置にある状態で、前記第1ストッパは、平面視で前記第1干渉部材と重なるように前記第1干渉部材の上方に位置している、請求項2乃至4のいずれか1項に記載の鉄道車両用台車。
- 前記ボルスタの車幅方向の両端部には、ボルスタアンカ取付用のブラケットが下方に突出しており、
前記干渉部材は、前記ボルスタの前記ブラケットの車幅方向内側に設けられている、請求項1に記載の鉄道車両用台車。 - 前記側部材は、前記横ばりの車幅方向の両端部を下方から当接支持する板バネである、請求項1乃至6のいずれか1項に記載の鉄道車両用台車。
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