JP6265982B2 - 高級ビジネスクラス乗客室の配置 - Google Patents
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Description
Claims (13)
- 少なくとも4つの乗客席を含む、前向き方向及び後向き方向を規定する軸に平行な列として構成された旅客輸送機関のための乗客収容アセンブリであって、
前記列は、少なくとも、第1座席と第2座席との第1の対と、前記後向き方向に平行な方向において前記第1の対の後方に配置された第1座席と第2座席との第2の対とを備え、
前記第1の対と前記第2の対の各々において、
前記第1座席は、前記軸に向かって、前記軸に対して傾いた第1方向に方向付けられるとともに、前記第1座席の構成要素の相対移動によって、前記第1座席の直立着席姿勢にある使用者を支持するように構成された第1座りモードと、前記第1座席のほぼうつ伏せ姿勢にある使用者を支持するように構成された第1睡眠表面の少なくとも一部を前記第1座席の構成要素が形成する第1ベッドモードとの間で切替可能であり、
前記第2座席は、前記後向き方向に平行な方向において前記第1座席の後方に配置されるとともに、前記軸に向かって、前記軸に対して傾いた第2方向に方向付けられており、前記第2座席はその構成要素の相対移動によって、前記第2座席の直立着席姿勢にある使用者を支持するように構成された第2座りモードと、前記第2座席の構成要素が前記第2座席のほぼうつ伏せ位置にある使用者を支持するように構成された第2睡眠表面の少なくとも一部を形成する第2ベッドモードとの間で切替可能であり、
前記第2座席が前記第2ベッドモードにあるときに、前記第2睡眠表面の少なくとも一部分が垂直方向において前記第1睡眠表面の少なくとも一部分と重複するように、前記第2睡眠表面の基準面に対する高さが、前記第1睡眠表面の前記基準面に対する高さとは異なり、
前記第1座席が前記第1ベッドモードにあり、前記第2座席が前記第2ベッドモードにあるときに、前記第1睡眠表面と前記第2睡眠表面とは、前記軸に平行な前記列内に、交互に配置される乗客収容アセンブリ。 - 前記第2座席が方向付けられている前記第2方向は、前記第1座席が方向付けられている前記第1方向と略平行である請求項1に記載の乗客収容アセンブリ。
- 前記第1座席は前記軸の後向き方向に方向付けられており、前記第2座席は前記軸の前向き方向に方向付けられている請求項1又は2に記載の乗客収容アセンブリ。
- 前記第2睡眠表面の少なくとも一部分が前記第1睡眠表面の少なくとも一部分の下側に配置されるように、前記第2睡眠表面は基準面に対して、前記第1睡眠表面の基準面に対する高さよりも低い高さに置かれている請求項1〜3のいずれか一項に記載の乗客収容アセンブリ。
- 前記第1の対及び前記第2の対の各々は、前記第2座席が前記第2座りモードにあるときに前記第2座席に隣接して配置される足元空間を備え、
前記足元空間は、前記第2座席が前記第2ベッドモードにあるときに前記足元空間が前記第2睡眠表面の少なくとも一部分を形成して、前記第1睡眠表面の少なくとも一部分と垂直方向に重複する前記第2睡眠表面の前記一部分が前記足元空間の少なくとも一部分を構成するように配置される請求項1〜4のいずれか一項に記載の乗客収容アセンブリ。 - 旅客輸送機関のための乗客収容アセンブリであって、
(A)第1座りモードと第1ベッドモードとの間で切替可能な第1乗客席と、
(B)少なくとも部分的に前記第1乗客席の後方に配置されるとともに、第2座りモードと第2ベッドモードとの間で切替可能な第2乗客席と、
(C)第1足元空間と、
(D)垂直方向において前記第1足元空間と少なくとも部分的に重複して配置された第2足元空間と、
(E)前記第2乗客席のすぐ後方に配置され且つ少なくとも部分的に前記第2乗客席の後方に配置されるとともに、第3座りモードと第3ベッドモードとの間で切替可能な第3乗客席と、
(F)少なくとも部分的に前記第3乗客席の後方に配置されるとともに、第4座りモードと第4ベッドモードとの間で切替可能な第4乗客席と、
(G)第3足元空間と、
(H)垂直方向において前記第3足元空間と少なくとも部分的に重複して配置された第4足元空間とを備え、
前記第1乗客席は、
(i)前記第1座りモードにおいて前記旅客輸送機関の床に対して第1座り高さに位置付けられるように構成された第1座面と、
(ii)前記第1座りモードにおいて直立位置に配置される第1背もたれと、
(iii)第1睡眠表面とを含み、
前記第1ベッドモードにおいて、前記第1背もたれが前記第1座面と協働して前記第1睡眠表面の少なくとも一部を形成するように、前記第1背もたれはリクラインした位置に配置され、
前記第2乗客席は、
(i)前記第2座りモードにおいて前記旅客輸送機関の床に対して第2座り高さに位置付けられるように構成された第2座面と、
(ii)前記第2座りモードにおいて直立位置に配置される第2背もたれと、
(iii)第2睡眠表面とを含み、
前記第2ベッドモードにおいて、前記第2背もたれが前記第2座面と協働して前記第2睡眠表面の少なくとも一部を形成するように、前記第2背もたれはリクラインした位置に配置され、
前記第3乗客席は、
(i)前記第3座りモードにおいて前記旅客輸送機関の床に対して第3座り高さに位置付けられるように構成された第3座面と、
(ii)前記第3座りモードにおいて直立位置に配置される第3背もたれと、
(iii)第3睡眠表面とを含み、
前記第3ベッドモードにおいて、前記第3背もたれが前記第3座面と協働して前記第3睡眠表面の少なくとも一部を形成するように、前記第3背もたれはリクラインした位置に配置され、
前記第4乗客席は、
(i)前記第4座りモードにおいて前記旅客輸送機関の床に対して第4座り高さに位置付けられるように構成された第4座面と、
(ii)前記第4座りモードにおいて直立位置に配置される第4背もたれと、
(iii)第4睡眠表面とを含み、
前記第4ベッドモードにおいて、前記第4背もたれが前記第4座面と協働して前記第4睡眠表面の少なくとも一部を形成するように、前記第4背もたれはリクラインした位置に配置され、
前記第1乗客席が第1ベッドモードにあるときに、前記床に対して第1ベッド高さにある前記第1足元空間内に、前記第1睡眠表面の少なくとも一部分が配置され、
第2乗客席が前記第2ベッドモードにあるときに、前記床に対して前記第1ベッド高さとは異なる第2ベッド高さにある前記第2足元空間内に、前記第2睡眠表面の少なくとも一部分が配置され、
前記第3乗客席が第3ベッドモードにあるときに、前記床に対して第3ベッド高さにある前記第3足元空間内に、前記第3睡眠表面の少なくとも一部分が配置され、
第4乗客席が前記第4ベッドモードにあるときに、前記床に対して前記第3ベッド高さとは異なる第4ベッド高さにある前記第4足元空間内に、前記第4睡眠表面の少なくとも一部分が配置され、
前記第3ベッド高さは前記第1ベッド高さにほぼ等しく、前記第4ベッド高さは前記第2ベッド高さにほぼ等しい乗客収容アセンブリ。 - 前記第1座り高さ、前記第2座り高さ、前記第3座り高さ、及び前記第4座り高さがほぼ等しい請求項6に記載の乗客収容アセンブリ。
- 前記第1ベッド高さは前記第1座り高さより大きい高さであり、前記第3ベッド高さは前記第3座り高さより大きい高さである請求項6又は7に記載の乗客収容アセンブリ。
- 前記第2ベッド高さは前記第2座り高さ未満の高さであり、前記第4ベッド高さは前記第4座り高さ未満の高さである請求項6〜8のいずれか一項に記載の乗客収容アセンブリ。
- 前記第1乗客席と前記第2乗客席は、前向き方向及び後向き方向を規定する軸と平行な列内に配置されており、前記第2乗客席は前記後向き方向と平行な方向において前記第1乗客席の後方に配置されており、前記第1乗客席と前記第2乗客席の一方は前記軸の後向き方向に方向付けられており、前記第1乗客席と前記第2乗客席の他方は前記軸の前向き方向に方向付けられており、
前記第3乗客席と前記第4乗客席は、前向き方向及び後向き方向を規定する前記軸と平行な列内に配置されており、前記第4乗客席は前記後向き方向と平行な方向において前記第3乗客席の後方に配置されており、前記第3乗客席と前記第4乗客席の一方は前記軸の後向き方向に方向付けられており、前記第3乗客席と前記第4乗客席の他方は前記軸の前向き方向に方向付けられている請求項6〜9のいずれか一項に記載の乗客収容アセンブリ。 - 旅客輸送機関のための乗客収容アセンブリであって、
(A)第1座りモードと第1ベッドモードとの間で切替可能な第1乗客席と、
(B)第2座りモードと第2ベッドモードとの間で切替可能な第2乗客席と、
(C)第3座りモードと第3ベッドモードとの間で切替可能な第3乗客席とを備え、
前記第1乗客席は、
(i)前記第1座りモードにおいて前記旅客輸送機関の床に対して第1座り高さに位置付けられるように構成された第1座面と、
(ii)前記第1座りモードにおいて直立位置に配置される第1背もたれと、
(iii)第1睡眠表面とを含み、
前記第1ベッドモードにおいて、前記第1背もたれが前記第1座面と協働して前記第1睡眠表面の少なくとも一部を形成するように、前記第1背もたれはリクラインした位置に配置され、
前記第2乗客席は、
(i)前記第2座りモードにおいて前記旅客輸送機関の床に対して第2座り高さに位置付けられるように構成された第2座面と、
(ii)前記第2座りモードにおいて直立位置に配置される第2背もたれと、
(iii)第2睡眠表面とを含み、
前記第2ベッドモードにおいて、前記第2背もたれが前記第2座面と協働して前記第2睡眠表面の少なくとも一部を形成するように、前記第2背もたれはリクラインした位置に配置され、
前記第3乗客席は、
(i)前記第3座りモードにおいて前記旅客輸送機関の床に対して第3座り高さに位置付けられるように構成された第3座面と、
(ii)前記第3座りモードにおいて直立位置に配置される第3背もたれと、
(iii)第3睡眠表面とを含み、
前記第3ベッドモードにおいて、前記第3背もたれが前記第3座面と協働して前記第3睡眠表面の少なくとも一部を形成するように、前記第3背もたれはリクラインした位置に配置され、
前記第1乗客席、前記第2乗客席、及び前記第3乗客席は前向き方向と後向き方向を規定する軸に隣接して配置されており、前記第2乗客席は前記後向き方向と平行な方向において前記第1乗客席の後方に配置されており、前記第3乗客席は前記後向き方向と平行な方向において前記第2乗客席のすぐ後方に配置されており、前記第1乗客席は前記軸の後向き方向又は前記軸の前向き方向のいずれか一方を向いて、前記軸に対して傾いた第1方向に方向付けられており、前記第2乗客席及び前記第3乗客席は前記軸の前向き方向及び後ろ向き方向のうち、前記第1乗客席と同じ方向を向いて、前記第1方向に方向付けられており、
前記第2睡眠表面の少なくとも一部分が前記第1睡眠表面の少なくとも一部分と垂直方向において重複するように、前記第2睡眠表面は基準面に対して、前記基準面に対する前記第1睡眠表面の高さとは異なる高さに置かれている乗客収容アセンブリ。 - 前記第2睡眠表面の少なくとも一部分が前記第1睡眠表面の少なくとも一部分の下方に配置されるように、前記第2睡眠表面は基準面に対して、前記第1睡眠表面の前記基準面に対する前記高さよりも低い高さに置かれている請求項11に記載の乗客収容アセンブリ。
- 前記第2座席が前記第2座りモードにあるときに、前記第2座席に隣接して配置される足元空間をさらに備え、
前記足元空間は、前記第2座席が前記第2ベッドモードにあるときに前記足元空間が前記第2睡眠表面の少なくとも一部分を形成して、前記第1睡眠表面の少なくとも一部分と垂直方向に重複する前記第2睡眠表面の前記一部分が前記足元空間の少なくとも一部分を構成するように配置される請求項11又は12に記載の乗客収容アセンブリ。
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