JP6264692B2 - 基体管の製造方法 - Google Patents
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Description
このためシールリングに金属材料を用いる場合に比べて、シールリングの厚さを低減することが可能となり、同じ表面積を有する金属板に、より多くの基体管本体を挿通することができる。
またこのように、基体管本体とシールリングとが共にセラミックを材料としているため、シールリングと基体管本体とを一体焼成することが可能となり、製造工程の短縮につながり、コストダウンが可能となる。接着層の材料には、例えば高温焼成時にも使用可能な釉薬等を用いることで、シールリングと基体管本体との一体焼成が可能となる。
以下、本発明に係る第一実施形態の基体管接続構造1について説明するが、まず、この基体管接続構造1を備える燃料電池モジュール100について説明する。
また、この筐体101には、筐体101内を流通した燃料ガスG1を筐体101の外部に排出する燃料排出口103と、酸化剤ガスG2を筐体101の外部に排出する酸化剤排出口105とが形成されている。
即ち、本実施形態の燃料電池モジュール100は、いわゆる固体酸化物形燃料電池(SOFC)用のモジュールである。
そして、この筐体101内には基体管接続構造1が設けられている。
具体的には、筐体101における酸化剤供給口104よりも下方で、かつ、燃料排出口103よりも上方となる位置で筐体101を上下に仕切る第一金属板11と、筐体101における燃料供給口102よりも下方で、かつ、酸化剤排出口105よりも上方となる位置で筐体101を上下に仕切る第二金属板12とが設けられている。よって、筐体101内には、第一金属板11と第二金属板12とによって挟まれた空間Sが形成されている。
まず、多孔質セラミックから基体管本体5を形成する。また、セラミックからシールリング6を形成する。その後、基体管本体5の外周面にシールリング6を、接着層7を介して嵌め込んで取り付け、基体管本体5の外周面とシールリング6の内周面との間を接着させる。
なお、リーク率〔%〕は、燃料排出口103での燃料ガスG1の流量に対する孔部Hからの燃料ガスG1の漏洩量を示す。
また、燃料電池モジュール100の運転時には、シールリング6の嵌合接触部:約550℃、セル中央部(燃料電池モジュール100の中央部):約950℃となっている。
ここで、仮にシールリング6が金属材料から形成されている場合、金属は900℃以上の高温に耐えることはできず、シールリング6を基体管本体5に取り付けた後に基体管2の焼成を行うことは困難である。無機系接着剤による接着性も金属リングに比べて、セラミックリングは、なじみが良く接着界面強度が高くなる。
以下、図5を参照して、本発明の第二実施形態の基体管接続構造21について説明する。
第一実施形態と同様の構成要素には同一の符号を付して詳細説明を省略する。
本実施形態では、シールリング26が第一実施形態とは異なっている。
以下、図6を参照して、本発明の第三実施形態の基体管接続構造31について説明する。
第一実施形態及び第二実施形態と同様の構成要素には同一の符号を付して詳細説明を省略する。
本実施形態では、シールリング36が第一実施形態及び第二実施形態とは異なっている。
また、円筒状のシールリングの端縁をC面取り、R面取りすることによってテーパ面37を形成してもよい。
以下、図7を参照して、本発明の第四実施形態の基体管接続構造41について説明する。
第一実施形態から第三実施形態と同様の構成要素には同一の符号を付して詳細説明を省略する。
本実施形態では、シールリング46が第一実施形態から第三実施形態とは異なっている。
また、このフランジ部46bの外径は、孔部Hの内径よりも大径に形成されている。
また、本実施形態では環状としているが、必ずしも環状でなくともよく、筒状部46aから径方向外側に突出する部分が、少なくとも周方向の一部に設けられていればよい。
上述の各実施形態の構成を組み合わせてもよい。例えば、第二実施形態の溝部26aと、第三実施形態のテーパ面37と、第四実施形態のフランジ部46bとを併用したシールリングを用いてもよい。
2…基体管
5…基体管本体
6…シールリング
7…接着層
10…金属板
11…第一金属板
12…第二金属板
21…基体管接続構造
26…シールリング
26a…溝
31…基体管接続構造
36…シールリング
37…テーパ面
41…基体管接続構造
46…シールリング
46a…筒状部
46b…フランジ部
100…燃料電池モジュール
101…筐体
102…燃料供給口
103…燃料排出口
104…酸化剤供給口
105…酸化剤排出口
FC…ガス流路
S…空間
H…孔部
Ha…縁部
G1…燃料ガス
G2…酸化剤ガス
O…軸線
Claims (1)
- 多孔質セラミックから形成された基体管本体と、前記基体管本体が挿通する孔部がそれぞれ形成され、互いに離間して設けられた第一金属板及び第二金属板における前記孔部と前記基体管本体の外周面との間に介在され、セラミックのみから形成されたシールリングと、を備え、前記第一金属板の前記孔部の縁部と前記第二金属板の前記孔部の縁部とは、互いに離れる方向に前記第一金属板、及び前記第二金属板の面から突出する燃料電池用の基体管を製造する基体管の製造方法であって、
多孔質セラミックから基体管本体を形成する工程と、
セラミックのみからシールリングを形成する工程と、
前記基体管本体を前記シールリングに嵌め込み、接着層を介してこれら基体管本体とシールリングとを固定する工程と、
前記基体管本体が前記シールリングに固定された状態で一体焼成を行う工程と、
を含む燃料電池用の基体管の製造方法。
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