JP6243690B2 - 鉄道車両及びその製造方法 - Google Patents
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Description
前記妻構体が、車両幅方向中央部に設けられた一対の妻柱と、前記車両幅方向両端部に設けられた一対の隅柱と、前記一対の妻柱及び前記一対の隅柱の上部を結合する妻桁と、前記一対の妻柱及び前記一対の隅柱の下部を結合するように前記車両幅方向に延びる妻側端梁とを備え、
前記妻側端梁が、前記妻柱間に配置されてそれらの間を前記車両幅方向に繋ぐ第1の構成部材と、前記妻柱と前記隅柱の間に配置されてそれらの間を前記車両幅方向に繋ぐ第2及び第3の構成部材とから構成されているものである。
前記一対の妻柱の下部をそれらの間に配置された前記妻側端梁の第1の構成部材で車両幅方向に連結することと、前記一対の妻柱の上部を前記妻桁に結合することと、前記妻柱と前記隅柱の下部をそれらの間に配置された前記妻側端梁の第2及び第3の構成部材で前記車両幅方向に連結することと、前記隅柱の上部を前記妻桁に結合することとを含むものである。
2 隅柱
3 妻柱
5 妻桁
6 妻側端梁
7 台枠側端梁
8 中央部材(第1の構成部材)
81 本体部
83 接合プレート
9 側部材(第2及び第3の構成部材)
91 本体部
92 接合フレーム
93 接合プレート
12 車体
13 台車
16 台枠
17 側構体
18 妻構体
19 屋根構体
Claims (8)
- 台枠、側構体、妻構体及び屋根構体が結合されて成る鉄道車両であって、
前記妻構体が、
車両幅方向中央部に設けられた一対の妻柱と、
前記車両幅方向両端部に設けられた一対の隅柱と、
前記一対の妻柱及び前記一対の隅柱の上部を結合する妻桁と、
前記一対の妻柱及び前記一対の隅柱の下部を結合するように前記車両幅方向に延びる妻側端梁とを備え、
前記妻側端梁が、前記妻柱間に配置されてそれらの間を前記車両幅方向に繋ぐ第1の構成部材と、前記妻柱と前記隅柱の間に配置されてそれらの間を前記車両幅方向に繋ぐ第2及び第3の構成部材とから構成されている、鉄道車両。 - 前記台枠が、前記妻側端梁と結合される台枠側端梁を備えている、請求項1に記載の鉄道車両。
- 前記妻側端梁の構成部材のうち少なくとも1つが、
車両長手方向向きの接合面と、前記接合面の上下に位置する上面及び下面とから成る、前記車両長手方向外方に向けて開放されたU字形状であって、前記車両幅方向に延びる本体部を有し、
前記妻側端梁の前記接合面が、前記台枠側端梁の前記車両長手方向の面に接合される、請求項2に記載の鉄道車両。 - 前記妻側端梁の構成部材のうち少なくとも1つが、
前記車両幅方向に延びる本体部と、
前記本体部の前記車両幅方向両端部において、前記妻柱又は前記隅柱と接合される接合部とを備えている、請求項1〜3のいずれか一項に記載の鉄道車両。 - 前記妻柱又は前記隅柱と前記接合部とが対応する締結孔を有し、
前記締結孔を用いて前記妻柱又は前記隅柱と前記接合部とが機械締結されている、請求項4に記載の鉄道車両。 - 前記台枠側端梁と前記本体部とが対応する締結孔を有し、
前記台枠側端梁と前記本体部が機械締結されている、請求項3に記載の鉄道車両。 - 台枠、側構体、妻構体及び屋根構体が結合されて成り、前記妻構体が一対の妻柱、一対の隅柱、妻桁、及び妻側端梁を有する鉄道車両の製造方法であって、
前記一対の妻柱の下部をそれらの間に配置された前記妻側端梁の第1の構成部材で車両幅方向に連結することと、
前記一対の妻柱の上部を前記妻桁に結合することと、
前記妻柱と前記隅柱の下部をそれらの間に配置された前記妻側端梁の第2及び第3の構成部材で前記車両幅方向に連結することと、
前記隅柱の上部を前記妻桁に結合することとを含む、鉄道車両の製造方法。 - 前記妻構体に先組みされた前記妻側端梁と、前記台枠の車両長手方向端部に設けられた台車側端梁とを結合することを、更に含む請求項7に記載の鉄道車両の製造方法。
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