JP6164242B2 - 運転支援表示装置 - Google Patents
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Description
このため、ディスプレイとして構成されたサイドミラーのミラー面に、後側方の他車両の存在を示すアイコンを表示することも実用化されている。このようなアイコンの表示により、運転者の負担はかなり軽減されるが、より直感的に後側方の他車両に関する注意喚起情報を提供できればより好ましいものである。特に、提供される注意喚起情報の確認を、運転者が後方を振り返ったり側方に大きく顔を向けたりする等のことなく、極力前方を注視した状態で行えることが望まれることになる。
自車両の後側方に他車両が存在することを示す後方用支援表示をフロントウインドガラスに行うための表示手段が設けられ、
前記後方用支援表示が、上下方向に伸びるバー表示とされると共に、他車両に対する危険度合いが高いほど該後方用支援表示としての前記バー表示が長くなるように行われ、
前記後方用支援表示が、左側に表示されて左側の他車両用となる左側後方用支援表示と、右側に表示されて右側の他車両用となる右側後方用支援表示との2種類とされ、
前記表示手段は、さらに、自車両の左右の前側方に他車両が存在することを示す左右一対の前方用支援表示を前記フロントウインドガラスに表示するようにされ、
前記前方用支援表示が、上下方向に伸びるバー表示とされると共に、他車両に対する危険度合いが高いほど該前方用支援表示としての前記バー表示が長くなるように行われ、
前記前方用支援表示が、前記後方用支援表示の下方に表示され、
前記表示手段は、フロントウインドガラスの上下方向略中間部に、自車両位置を示す左右一対の指標を表示するようにされ、
前記後方用支援表示は、前記指標から上方に伸びるように表示され、
前記前方用支援表示は、前記指標から下方へ伸びるように表示される、
ようにしてある.上記解決手法によれば、フロントウインドガラスにバー表示されることによって、運転者は、ほぼ前方を注視した状態でもって、後側方に他車両が存在することを直ちに知ることができる。また、後側方の他車両の危険度合いを、運転者はバー表示の長さを確認するだけで直ちに知ることができる。特に、バー表示を視認するために顔を大きく側方に向ける等の必要がなくなり、運転者の負担軽減の上で極めて好ましいものとなる。
後側方の他車両が自車両に対して前後方向から接近するときは、前記後方用支援表示が上方に向かうように行われる一方、後側方の他車両が自車両に対して左右方向から接近するときは、前記後方用支援表示が上方に向かうにつれて車幅方向外側に向かうように傾斜されて表示される、ようにしてある(請求項2対応)。この場合、後側方の他車両が自車両に斜め方向から接近することをもバー表示を目視するだけでただちに知ることができる。
前記右側後方用支援表示は、右フロントピラー付近で該右フロントピラーに沿うように表示される、
ようにしてある(請求項3対応)。この場合、左右いずれの方向の後側方の他車両についての支援表示かを明確に識別させる上で好ましいものとなる。また、運転者の視界に頻繁に入り込んでその位置が常に運転者に明確に認識されているフロントピラー付近にバー表示することによって、バー表示されたことを運転者に即座に認識させる上でも好ましいものとなる。
S1:レーダ(他車両検知用)
HUD:ヘッドアップディスプレイ
1:フロントウインドガラス
3:ステアリングハンドル
6L:フロントピラー(左側)
6R:フロントピラー(右側)
10LR:バー表示(左後側方の他車両用)
10LF:バー表示(左前側方の他車両用)
10RR:バー表示(右後側方の他車両用)
10RF:バー表示(右前側方の他車両用)
20L:指標(左側用)
20R:指標(右側用)
30:ディスプレイ(表示膜)
Claims (6)
- 自車両の後側方に他車両が存在することを示す後方用支援表示をフロントウインドガラスに行うための表示手段が設けられ、
前記後方用支援表示が、上下方向に伸びるバー表示とされると共に、他車両に対する危険度合いが高いほど該後方用支援表示としての前記バー表示が長くなるように行われ、
前記後方用支援表示が、左側に表示されて左側の他車両用となる左側後方用支援表示と、右側に表示されて右側の他車両用となる右側後方用支援表示との2種類とされ、
前記表示手段は、さらに、自車両の左右の前側方に他車両が存在することを示す左右一対の前方用支援表示を前記フロントウインドガラスに表示するようにされ、
前記前方用支援表示が、上下方向に伸びるバー表示とされると共に、他車両に対する危険度合いが高いほど該前方用支援表示としての前記バー表示が長くなるように行われ、
前記前方用支援表示が、前記後方用支援表示の下方に表示され、
前記表示手段は、フロントウインドガラスの上下方向略中間部に、自車両位置を示す左右一対の指標を表示するようにされ、
前記後方用支援表示は、前記指標から上方に伸びるように表示され、
前記前方用支援表示は、前記指標から下方へ伸びるように表示される、
ことを特徴とする運転支援表示装置。 - 請求項1において、
後側方の他車両が自車両に対して前後方向から接近するときは、前記後方用支援表示が上方に向かうように行われる一方、後側方の他車両が自車両に対して左右方向から接近するときは、前記後方用支援表示が上方に向かうにつれて車幅方向外側に向かうように傾斜されて表示される、ことを特徴とする運転支援表示装置。 - 請求項1または請求項2において、
前記左側後方用支援表示は、左フロントピラー付近で該左フロントピラーに沿うように表示され、
前記右側後方用支援表示は、右フロントピラー付近で該右フロントピラーに沿うように表示される、
ことを特徴とする運転支援表示装置。 - 請求項1または請求項2において、
前記表示手段が、フロントウインドガラスのうち運転席の前方位置において表示を行うヘッドアップディスプレイとされている、ことを特徴とする運転支援表示装置。 - 請求項1ないし請求項3のいずれか1項において、
前側方の他車両が自車両に対して前後方向から接近するときは、前記前方用支援表示が下方に向かうように行われる一方、前側方の他車両が自車両に対して左右方向から接近するときは、前記前方用支援表示が、下方に向かうにつれて車幅方向外側に向かうように傾斜されて表示される、ことを特徴とする運転支援表示装置。 - 請求項1ないし請求項5のいずれか1項において、
前記バー表示は、枠線によって行われて、該枠線内が透視可能とされている、ことを特徴とする運転支援表示装置。
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