JP6162487B2 - 油圧制御装置 - Google Patents
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Description
前記第1調圧バルブによって減圧された油圧を、ソレノイドに供給された電流に応じたソレノイド圧に変換するソレノイドバルブと、
前記ソレノイド圧が供給されるとともに、前記入力ポートから入力された作動油による初期油圧を前記ソレノイド圧に応じた駆動圧に変換する第2調圧バルブと、
を有し、
1個のボディに、軸線が水平方向に沿って平行に並列配置された第1弁孔、第2弁孔及び第3弁孔が形成され、且つ前記第1弁孔、前記第2弁孔及び前記第3弁孔の各々に、前記第1調圧バルブの第1弁棒、前記ソレノイドバルブの第2弁棒、及び前記第2調圧バルブの第3弁棒が往復動作可能に収容され、
前記第1弁孔が前記第2弁孔と前記第3弁孔の間に介在し、且つ前記第1調圧バルブが前記ソレノイドバルブと前記第2調圧バルブとの間に配設されていることを特徴とする。
14…ソレノイドバルブ 16…コントロールバルブ
18…入力ポート 20…第1油路
22…第1弁棒 24…第1弁孔
28…第2油路 30…ソレノイド
32…第2弁棒 34…第2弁孔
36…第3油路 38…第3弁棒
40…第3弁孔 44…出力ポート
46…リリーフバルブ 48…球状弁体
50…閉止用スプリング 52…弁座
54…ボディ 62、98…フィルタ
64…入力流路 66…連通路
67…オリフィス 68…第1ライン圧入口孔
70…第2ライン圧入口孔 72…第1弁孔出口孔
74…第2弁孔入口孔 76…第1プール
80…第1ドレン孔 84…第2弁孔出口孔
86…ソレノイド圧入口孔 88…第2プール
92…第2ドレン孔 96…出力流路
100…導入ポート 102…円筒状突部
104…リリーフ室 106…ガイド部
108…リリーフ孔 110…蓋部材
112…切欠溝 118…連結用突部
122…リブ部 124…通し孔
126…固定ボルト 128…フック部
130…クリアランス 132…第1挿通孔
134…第2挿通孔 136…セパレートプレート
Claims (8)
- ボディに作動油を流通させるための油路が形成され、いずれもスプールからなる3個のバルブが設けられた油圧制御装置であって、
前記油路へ作動油を入力する入力ポートから入力される前記作動油による初期油圧を減圧する第1調圧バルブと、
前記第1調圧バルブによって減圧された油圧を、単一個のソレノイドに供給された電流に応じたソレノイド圧に変換する単一個のソレノイドバルブと、
前記ソレノイド圧が供給されるとともに、前記入力ポートから入力された作動油による初期油圧を前記ソレノイド圧に応じた駆動圧に変換する第2調圧バルブと、
を有し、
1個のボディに、軸線が水平方向に沿って平行に並列配置された第1弁孔、第2弁孔及び第3弁孔が形成され、且つ前記第1弁孔、前記第2弁孔及び前記第3弁孔の各々に、前記第1調圧バルブの第1弁棒、前記単一個のソレノイドバルブの第2弁棒、及び前記第2調圧バルブの第3弁棒が往復動作可能に収容されるとともに、前記第2弁孔の端部から前記単一個のソレノイドが露呈し、
前記第1弁孔が前記第2弁孔と前記第3弁孔の間に介在し、且つ前記第1調圧バルブが前記単一個のソレノイドバルブと前記第2調圧バルブとの間に配設されて前記単一個のソレノイドバルブに隣接し、
前記第2弁孔の端部から露呈した前記単一個のソレノイドが、前記ボディ内に収容された前記第3弁棒と並列していることを特徴とする油圧制御装置。 - 請求項1記載の油圧制御装置において、前記ボディに、駆動圧となった作動油を前記第3弁孔から導出するための出力流路と、前記出力流路の下流側に連なり前記ボディの端面で開口した出力ポートとが形成され、
前記出力流路は、前記出力ポートから前記ボディの厚み方向に沿って延在するように直線状に形成され、且つ前記第3弁孔に対して直交することを特徴とする油圧制御装置。 - 入力ポートから入力された作動油による初期油圧を減圧する第1調圧バルブと、
前記第1調圧バルブによって減圧された油圧を、ソレノイドに供給された電流に応じたソレノイド圧に変換するソレノイドバルブと、
前記ソレノイド圧が供給されるとともに、前記入力ポートから入力された作動油による初期油圧を前記ソレノイド圧に応じた駆動圧に変換する第2調圧バルブと、
を有し、
1個のボディに、軸線が水平方向に沿って平行に並列配置された第1弁孔、第2弁孔及び第3弁孔が形成され、且つ前記第1弁孔、前記第2弁孔及び前記第3弁孔の各々に、前記第1調圧バルブの第1弁棒、前記ソレノイドバルブの第2弁棒、及び前記第2調圧バルブの第3弁棒が往復動作可能に収容され、
前記第1弁孔が前記第2弁孔と前記第3弁孔の間に介在し、且つ前記第1調圧バルブが前記ソレノイドバルブと前記第2調圧バルブとの間に配設され、
前記ボディに、駆動圧となった作動油を前記第3弁孔から導出するための出力流路と、前記出力流路の下流側に連なり前記ボディの端面で開口した出力ポートとが形成され、
前記出力流路は、前記出力ポートから前記ボディの厚み方向に沿って延在するように直線状に形成され、且つ前記第3弁孔に対して直交することを特徴とする油圧制御装置。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の油圧制御装置において、前記ボディに、前記ボディを所定の部材に取り付ける締結部材を通すための締結部材挿通孔が複数個形成されるとともに、前記第1弁孔及び前記第3弁孔の近傍に形成された前記締結部材挿通孔同士の距離が、前記第2弁孔の近傍に形成された前記締結部材挿通孔同士の距離に比して小さく設定されていることを特徴とする油圧制御装置。
- 請求項1〜4のいずれか1項に記載の油圧制御装置において、前記入力ポートの下流側に連なる入力流路が前記ボディの厚み方向に沿って直線状に延在するとともに、前記ボディに、前記入力流路に連通し、且つ前記第1弁孔に初期油圧の作動油を導入するための第1弁孔ライン圧入口と、前記第3弁孔に初期油圧の作動油を導入するための第3弁孔ライン圧入口とが形成された油路が設けられ、
前記入力流路と前記油路が、前記ボディの厚み方向に対して傾斜した連通路を介して連通し、
前記入力ポートにフィルタが設けられるとともに、前記連通路にオリフィスが設けられることを特徴とする油圧制御装置。 - 請求項1〜5のいずれか1項に記載の油圧制御装置において、前記ボディに、減圧された作動油を前記第1弁孔から導出するための第1弁孔出口と、前記第1弁孔出口から導出された作動油を前記第2弁孔に導入するための第2弁孔入口とが形成された油路が設けられていることを特徴とする油圧制御装置。
- 請求項6記載の油圧制御装置において、前記第1弁孔出口と、前記第2弁孔入口とが形成された前記油路が、直線形状をなすことを特徴とする油圧制御装置。
- 請求項1〜7のいずれか1項に記載の油圧制御装置において、前記ボディに、ソレノイド圧となった作動油を前記第2弁孔から導出するための第2弁孔出口と、前記第2弁孔出口から導出された作動油を前記第3弁孔に導入するためのソレノイド圧入口とが形成された油路が設けられていることを特徴とする油圧制御装置。
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