JP6139865B2 - 車両用熱電発電機 - Google Patents
車両用熱電発電機 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6139865B2 JP6139865B2 JP2012255872A JP2012255872A JP6139865B2 JP 6139865 B2 JP6139865 B2 JP 6139865B2 JP 2012255872 A JP2012255872 A JP 2012255872A JP 2012255872 A JP2012255872 A JP 2012255872A JP 6139865 B2 JP6139865 B2 JP 6139865B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cooling water
- water passage
- thermoelectric
- thermoelectric generator
- water inlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 claims description 167
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 16
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 13
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 6
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 claims description 5
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 4
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 10
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N5/00—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy
- F01N5/02—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy the devices using heat
- F01N5/025—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy the devices using heat the device being thermoelectric generators
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02N—ELECTRIC MACHINES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H02N3/00—Generators in which thermal or kinetic energy is converted into electrical energy by ionisation of a fluid and removal of the charge therefrom
-
- H—ELECTRICITY
- H10—SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H10N—ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H10N10/00—Thermoelectric devices comprising a junction of dissimilar materials, i.e. devices exhibiting Seebeck or Peltier effects
- H10N10/10—Thermoelectric devices comprising a junction of dissimilar materials, i.e. devices exhibiting Seebeck or Peltier effects operating with only the Peltier or Seebeck effects
- H10N10/17—Thermoelectric devices comprising a junction of dissimilar materials, i.e. devices exhibiting Seebeck or Peltier effects operating with only the Peltier or Seebeck effects characterised by the structure or configuration of the cell or thermocouple forming the device
-
- H—ELECTRICITY
- H10—SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H10N—ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H10N15/00—Thermoelectric devices without a junction of dissimilar materials; Thermomagnetic devices, e.g. using the Nernst-Ettingshausen effect
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Description
また、従来の車両用熱電発電機は、冷却装置30が大きな空間を占めているに拘らず、熱交換面積が小さく、かつ熱伝達率が低いため、大きさに比べて熱電発電効率が低いといった問題もあった。
低温部は、熱電モジュールそれぞれの間に位置し、内部に冷却水が流れ、一側面に冷却水が流入する冷却水流入口が形成され、他側面に冷却水が排出される冷却水排出口が形成される環状平板の複数の冷却水通路と、前記冷却水通路は互いに180度回転した状態で並べられ、複数の冷却水通路のうち隣接した冷却水通路の冷却水流入口と隣接した他の冷却水通路の冷却水排出口とを連結する冷却水通路連結部、を有することを特徴とする。
また、構造が簡単で、部品数が少なく済むので製造費用を下げ、生産性が向上する。
本発明の車両用熱電発電機は、その大きさが小さいので車両パッケージングにその取り付けが容易であって、様々な車両に適用することができる。
本発明の車両用熱電発電機100は、エンジンから排出された高温の排気ガスと熱交換して加熱される高温部、高温部の外側に設けられ、エンジンの冷却システムから循環する冷却水が流れる低温部、および高温部と低温部との間にあり、高温部による高温度と低温部による低温度との間の温度差による熱電現象を利用して電気を発生させる熱電モジュール130を備えている。
エンジンが駆動されたとき、エンジンからの排気ガスが排気管112の内部に流れ、この時、バイパスバルブ116がバイパス管117を閉鎖している。一方、エンジンの冷却システム(図示していない)で循環する冷却水は、冷却水流入口121から冷却水通路122に流入し、内部を流れて、冷却水排出口123から冷却水通路連結部124を経て隣接の冷却水流入口121から冷却水通路122に流れていく。
一方、冷却水は、冷却水流入口121から冷却水通路122を経て冷却水排出口123に流れ、冷却水通路122と接する熱電モジュール130の他側面を冷却する。
20:熱電モジュール
30:冷却装置
40:排気熱回収装置
100:熱電発電機
111:熱交換メッシュ
112:排気管
113:(熱伝達板にある)開口部
114:熱伝達板
115:フランジ
116:バイパスバルブ
117:バイパス管
118:スプリング
121:冷却水流入口
122:冷却水通路
123:冷却水排出口
124:冷却水通路連結部
130:熱電モジュール
132:(熱電モジュールにある)開口部
Claims (6)
- 内部に高温の排気ガスが流れ、前記排気ガスと熱交換して加熱される排気管、および前記排気管の外周面に所定間隔で取り付けられ、前記排気管によって加熱される複数対の熱伝達板を備える高温部と、
内部に冷却水が流れる環状平板の冷却水通路を備える低温部と、
P−型半導体とN−型半導体を接合してなり、前記熱伝達板と前記冷却水通路に挟まれて、熱電現象を利用して電気を発生し、互いに電気的に連結された複数対の熱電モジュールと、を含んで構成され、
前記熱電モジュールのそれぞれは、その一側面が前記高温部によって加熱され、他側面が前記低温部によって冷却され、その間の温度差による熱電現象を利用して電気を発生し、
前記低温部は、
前記熱電モジュールそれぞれの間に位置し、内部に冷却水が流れ、一側面に冷却水が流入する冷却水流入口が形成され、他側面に冷却水が排出される冷却水排出口が形成される環状平板の複数の冷却水通路と、
前記冷却水通路は互いに180度回転した状態で並べられ、前記複数の冷却水通路のうち隣接した冷却水通路の前記冷却水流入口と隣接した他の冷却水通路の前記冷却水排出口とを連結する冷却水通路連結部、を有することを特徴とする車両用熱電発電機。 - 前記冷却水通路連結部は、前記冷却水流入口と前記冷却水排出口の外周面に取り付けられたホースで連結され、前記ホースをクランプで加圧して固定されてなることを特徴とする請求項1に記載の車両用熱電発電機。
- 前記冷却水通路連結部は、隣接した1つの冷却水通路の冷却水流入口と隣接した他の1つの冷却水通路の冷却水排出口を、互いに溶接して連結されてなることを特徴とする請求項1に記載の車両用熱電発電機。
- 前記冷却水通路連結部は、隣接した1つの冷却水通路の冷却水流入口に形成された左ねじと、隣接した他の1つの冷却水通路の冷却水排出口に形成された右ねじを、連結ナットの両端のそれぞれにねじ連結されてなることを特徴とする請求項1に記載の車両用熱電発電機。
- 前記冷却水通路連結部は、隣接した1つの冷却水通路の冷却水流入口と、隣接した他の1つの冷却水通路にあって前記冷却水流入口より大きい直径の冷却水排出口を、圧入シーリングで連結されてなることを特徴とする請求項1に記載の車両用熱電発電機。
- 前記冷却水通路連結部は、隣接した1つの冷却水通路の冷却水流入口と、隣接した他の1つの冷却水通路の冷却水排出口とを、フィッティングユニオンで連結されてなることを特徴とする請求項1に記載の車両用熱電発電機。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20110141320A KR101265145B1 (ko) | 2011-12-23 | 2011-12-23 | 차량용 열전 발전기 |
KR10-2011-0141320 | 2011-12-23 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013133822A JP2013133822A (ja) | 2013-07-08 |
JP6139865B2 true JP6139865B2 (ja) | 2017-05-31 |
Family
ID=48575771
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012255872A Active JP6139865B2 (ja) | 2011-12-23 | 2012-11-22 | 車両用熱電発電機 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9115619B2 (ja) |
JP (1) | JP6139865B2 (ja) |
KR (1) | KR101265145B1 (ja) |
CN (1) | CN103178753B (ja) |
DE (1) | DE102012112861B4 (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8183456B1 (en) * | 2002-05-23 | 2012-05-22 | Jon Murray Schroeder | Thermoelectric device with make-before-break high frequency converter |
CN103758617B (zh) * | 2014-02-10 | 2016-01-06 | 中国科学院上海硅酸盐研究所 | 一种车用热电发电装置 |
KR101688595B1 (ko) | 2014-10-21 | 2016-12-22 | 국민대학교 산학협력단 | 열전소자 모듈 장치 |
KR101692502B1 (ko) | 2014-10-21 | 2017-01-03 | 국민대학교 산학협력단 | 유연열전소자 모듈 장치 |
FR3027735B1 (fr) * | 2014-10-24 | 2016-12-30 | Valeo Systemes Thermiques | Element, ensemble et module thermo electrique, notamment destines a generer un courant electrique dans un vehicule automobile. |
JP6472855B1 (ja) * | 2017-09-16 | 2019-02-20 | 株式会社隆起工業 | 配管継手、高圧ガス用配管、溶接方法、高圧ガス用装置の製造方法および高圧ガス用装置 |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS585174Y2 (ja) * | 1979-10-08 | 1983-01-28 | 株式会社ボッシュオートモーティブ システム | 車両用空気調和装置の冷媒配管構造 |
JPS5962221U (ja) * | 1982-10-18 | 1984-04-24 | 株式会社クボタ | 熱交換器付きマフラ− |
JPS59131688U (ja) * | 1983-02-22 | 1984-09-04 | トヨタ自動車株式会社 | パイプ接続用ゴムホ−スのプロテクタ装置 |
JPS62188388A (ja) | 1986-02-14 | 1987-08-17 | Komatsu Ltd | 熱電発電装置 |
JPH0417894Y2 (ja) * | 1986-10-07 | 1992-04-21 | ||
JP3524487B2 (ja) * | 2000-10-25 | 2004-05-10 | レッキス工業株式会社 | 薄肉管継手 |
KR100386472B1 (ko) | 2000-11-16 | 2003-06-02 | 한국에너지기술연구원 | 자동차배열을 이용한 열전발전장치 |
JP4082090B2 (ja) * | 2002-05-23 | 2008-04-30 | トヨタ自動車株式会社 | 排熱発電装置 |
JP4030478B2 (ja) * | 2003-07-29 | 2008-01-09 | 株式会社デンソー | 冷凍サイクル用配管継手 |
JP4305252B2 (ja) * | 2004-04-02 | 2009-07-29 | 株式会社デンソー | 排熱回収装置 |
JP2006002704A (ja) * | 2004-06-18 | 2006-01-05 | Toyota Motor Corp | 熱電発電装置 |
JP4285438B2 (ja) | 2005-05-09 | 2009-06-24 | トヨタ自動車株式会社 | 熱発電装置 |
JP2008177301A (ja) * | 2007-01-17 | 2008-07-31 | Toyota Motor Corp | 熱電発電装置 |
JP2009033806A (ja) | 2007-07-24 | 2009-02-12 | Toyota Motor Corp | 熱電発電装置 |
JP5108462B2 (ja) * | 2007-11-07 | 2012-12-26 | 国立大学法人 東京大学 | 熱回収装置 |
DE102008023937A1 (de) * | 2008-05-16 | 2009-11-19 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Vorrichtung zur Erzeugung elektrischer Energie aus Abgaswärme |
JP2011079032A (ja) * | 2009-10-09 | 2011-04-21 | Hitachi Ltd | 溶接用治具、溶接構造物、溶接方法及び溶接用治具の除去方法 |
CN102142798A (zh) * | 2010-01-28 | 2011-08-03 | 陈翔 | 发动机排气管温差发电的方法 |
-
2011
- 2011-12-23 KR KR20110141320A patent/KR101265145B1/ko active IP Right Grant
-
2012
- 2012-11-22 JP JP2012255872A patent/JP6139865B2/ja active Active
- 2012-11-29 US US13/688,971 patent/US9115619B2/en active Active
- 2012-12-11 CN CN201210533383.XA patent/CN103178753B/zh active Active
- 2012-12-21 DE DE102012112861.8A patent/DE102012112861B4/de active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9115619B2 (en) | 2015-08-25 |
CN103178753B (zh) | 2016-12-21 |
DE102012112861B4 (de) | 2021-10-07 |
CN103178753A (zh) | 2013-06-26 |
US20130160434A1 (en) | 2013-06-27 |
JP2013133822A (ja) | 2013-07-08 |
KR101265145B1 (ko) | 2013-05-24 |
DE102012112861A1 (de) | 2013-06-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101327732B1 (ko) | 차량용 열전 발전기 | |
JP6139865B2 (ja) | 車両用熱電発電機 | |
KR101327735B1 (ko) | 차량용 열전 발전기 | |
KR101340848B1 (ko) | 차량용 열전 발전기 | |
KR101340846B1 (ko) | 차량용 열전 발전기 | |
JP6157908B2 (ja) | 自動車用積層型熱電発電装置 | |
JP6011485B2 (ja) | 熱電発電装置 | |
JP4479408B2 (ja) | 熱電発電装置 | |
JP2008035595A (ja) | 熱発電装置及びその製造方法 | |
JP6018787B2 (ja) | 車用熱電発電機 | |
JPH11274574A (ja) | 熱電発電装置用熱交換ブロックの作製方法 | |
JP2014129809A (ja) | 自動車用積層型熱電発電装置 | |
KR101260776B1 (ko) | 열전발전 열교환기 | |
US9099942B2 (en) | Device for generating current and/or voltage based on a thermoelectric module placed in a flowing fluid | |
KR101340849B1 (ko) | 차량용 열전 발전기 | |
KR101327730B1 (ko) | 차량용 열전 발전기 | |
KR101327733B1 (ko) | 차량용 열전 발전기 | |
KR101327731B1 (ko) | 차량용 열전 발전기 | |
KR101746443B1 (ko) | 차량용 열전 발전기 | |
KR20150080255A (ko) | 열전소자를 이용한 열교환기 | |
US20160118568A1 (en) | Thermoelectric Element, Assembly and Module, In Particular Intended To Generate An Electric Current In A Motor Vehicle | |
JP2015019008A (ja) | 熱電発電装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20151119 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20161220 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20161227 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170323 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170425 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170428 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6139865 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |