JP6136208B2 - 車両のルーフ部と側部の結合構造 - Google Patents
車両のルーフ部と側部の結合構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6136208B2 JP6136208B2 JP2012254153A JP2012254153A JP6136208B2 JP 6136208 B2 JP6136208 B2 JP 6136208B2 JP 2012254153 A JP2012254153 A JP 2012254153A JP 2012254153 A JP2012254153 A JP 2012254153A JP 6136208 B2 JP6136208 B2 JP 6136208B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roof
- vehicle
- center member
- bead
- width direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/06—Fixed roofs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
また、本発明は、前記ルーフサイドインナレールの上端縁部に切り欠き部を形成し、この切り欠き部に前記ビード部の先端を配置するとともに、前記切り欠き部の両側の前記ルーフサイドインナレールの上端縁部に、前記ビード部の両側の前記ルーフセンタメンバの縁部を接合し、前記ルーフサイドインナレールの上端縁部を結ぶラインよりも車幅方向外側に前記ルーフセンタメンバのビード部先端を配置したことにある。
さらに、本発明は、前記ルーフセンタメンバの両側の車体前後方向の長さに対して、車幅方向中間部の車体前後方向の長さを短く形成したことにある。
またさらに、本発明は、前記ルーフセンタメンバを、側面視で逆ハット形断面に形成し、かつ平面視で前方側に凹部が形成される円弧状に形成したことにある。
また、本不明は、前記ルーフセンタメンバの逆ハット形断面の両側フランジ部の車幅方向延長部を前記サイドボディアウタパネルの上端部に接合したことにある。
また、ルーフサイドインナレールの上端縁部に形成した切り欠き部にビード部の先端を配置するとともに、切り欠き部の両側の前記ルーフサイドインナレールの上端縁部に、ビード部の両側のルーフセンタメンバの縁部を接合し、ルーフサイドインナレールの上端縁部を結ぶラインよりも車幅方向外側にルーフセンタメンバのビード部先端を配置したので、接合部を横切るようにビード部が配置され、接合部での折れの発生を防ぐことができる。
またさらに、ルーフセンタメンバを、側面視で逆ハット形断面に形成し、かつ平面視で前方側に凹部が形成される円弧状に形成したので、ルーフセンタメンバの剛性を確保することができると共に、前席の乗員の頭上部分の間隙を確保することができる。
また、ルーフセンタメンバの逆ハット形断面の両側フランジ部を前記サイドボディアウタパネルの上端部に接合したので、十分な剛性を確保することができる。
図1は、本発明の実施の形態による車両のルーフ部と側部の結合構造を示したもので、右側センタピラーが設けられた室内側を見た概念図で、図2は図1の上部のルーフ部と側部の結合部を拡大して示した斜視図である。また、車両の左側センタピラーが設けられたルーフ部と側部の結合部も同様の構成である。図3は図2のルーフセンタメンバ上面側を見た斜視図で、サイドボディアウタパネルの内面側のセンタピラーインナパネル上部側に設けられたルーフサイドインナレールとルーフセンタメンバの結合部を示したものである。図4は、ルーフサイドインナレールとルーフセンタメンバの結合部を示す図で、溶接部を×で示している。図5は図4のルーフセンタメンバのビード部を通る線で断面にした図で、図6は図4のルーフセンタメンバの端部の溶接個所を断面にして示した図である。
前記ルーフセンタメンバ4は、帯状の長尺のパネル40の両端部4aに前記ビード部41を形成し、かつ前後の側縁に、図8に示すように前記ルーフパネル3に向けて横断面逆ハット形の段差状のフランジ部43,44を形成している。図8に示された、12はルーフパネル3の室内側に設けられた内装トリムである。13は、前席の乗員の頭部との間隙、すなわちヘッドクリアランスを示している。
まず、ルーフ部1のルーフパネル3とルーフセンタメンバ4をスポット溶接wにより接合する。これはルーフパネル3の両端部の先端フランジ部3bと、ルーフセンタメンバ4のビード部41の両側縁部42を接合する。
一方、サイドボディ部2のサイドボディアウタパネル5にルーフサイドインナレール6をスポット溶接wにより接合する。これはサイドボディアウタパネル5の段差部5aの先端フランジ部5bにルーフサイドインナレール6の上端縁部61をスポット溶接wにより接合する(図4参照)。
2 サイドボディ部
3 ルーフパネル
4 ルーフセンタメンバ
5 サイドボディアウタパネル
6 ルーフサイドインナレール
7 センタピラーインナパネル
8 溝部
9 ピラーアッパーリンフォース
10 シーラ
3a,5a 段差部
3b、5b 先端フランジ部
4a 端部
41 ビード部
42 縁部
42a 端縁
43,44 フランジ部
61 上端縁部
61a 縁部
62,63 切り欠き部
Claims (5)
- ルーフパネルの下面側における車体前後方向の中間位置に、車幅方向に沿って帯状のルーフセンタメンバを配設してルーフ部を構成し、
サイドボディアウタパネルの室内側上端部に車体前後方向に沿ってルーフサイドインナレールを設けてサイドボディ部を構成し、前記ルーフ部の両側部と前記サイドボディ部の上端部を接合して、車体前後方向の溝部を形成した車両のルーフ部と側部の結合構造であって、前記ルーフセンタメンバの前端部のフランジ部は、平面視で、車幅方向中央に向かうに従って前後方向の長さが両端部の前後方向の長さに比べて小さくなるように滑らかな曲線形状を描くように形成され、かつ、前記ルーフセンタメンバの左右の両端部には、端縁から車幅方向に向けて、一定長さのビード部を形成し、該ビード部の先端部側を徐々に細くなるように形成されており、前記ルーフセンタメンバの左右の両端部に、端縁から車幅方向に向けて一定長さのビード部を形成し、このビード部の両側縁部を前記ルーフサイドインナレールの上端縁部に接合したことを特徴とする車両のルーフ部と側部の結合構造。 - 前記ルーフサイドインナレールの上端縁部に切り欠き部を形成し、この切り欠き部に前記ビード部の先端を配置するとともに、前記切り欠き部の両側の前記ルーフサイドインナレールの上端縁部に、前記ビード部の両側の前記ルーフセンタメンバの縁部を接合し、前記ルーフサイドインナレールの上端縁部を結ぶラインよりも車幅方向外側に前記ルーフセンタメンバのビード部先端を配置したことを特徴とする請求項1に記載の車両のルーフ部と側部の結合構造。
- 前記ルーフセンタメンバの両側の車体前後方向の長さに対して、車幅方向中間部の車体前後方向の長さを短く形成したことを特徴とする請求項1に記載の車両のルーフ部と側部の結合構造。
- 前記ルーフセンタメンバを、側面視で逆ハット形断面に形成し、かつ平面視で前方側に凹部が形成される円弧状に形成したことを特徴とする請求項1に記載の車両のルーフ部と側部の結合構造。
- 前記ルーフセンタメンバの逆ハット形断面の両側フランジ部の車幅方向延長部を前記サイドボディアウタパネルの上端部に接合したことを特徴とする請求項4に記載の車両のルーフ部と側部の結合構造。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012254153A JP6136208B2 (ja) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | 車両のルーフ部と側部の結合構造 |
IN4539CH2013 IN2013CH04539A (ja) | 2012-11-20 | 2013-10-08 | |
CN201310534395.9A CN103832481B (zh) | 2012-11-20 | 2013-11-01 | 车辆的车顶部与侧部的结合结构 |
DE201310019591 DE102013019591A1 (de) | 2012-11-20 | 2013-11-15 | Kopplungsaufbau zur Kopplung eines Dachabschnitts mit Seitenabschnitten eines Fahrzeugs |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012254153A JP6136208B2 (ja) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | 車両のルーフ部と側部の結合構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014101017A JP2014101017A (ja) | 2014-06-05 |
JP6136208B2 true JP6136208B2 (ja) | 2017-05-31 |
Family
ID=50625683
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012254153A Active JP6136208B2 (ja) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | 車両のルーフ部と側部の結合構造 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6136208B2 (ja) |
CN (1) | CN103832481B (ja) |
DE (1) | DE102013019591A1 (ja) |
IN (1) | IN2013CH04539A (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013005567A1 (ja) * | 2011-07-04 | 2013-01-10 | 本田技研工業株式会社 | 車体構造及び車体構造の組み付け方法 |
CN107444494B (zh) * | 2016-05-30 | 2020-11-17 | 长城汽车股份有限公司 | 顶盖支撑横梁及车身和汽车 |
JP7047561B2 (ja) * | 2018-04-16 | 2022-04-05 | スズキ株式会社 | 車両用ルーフメンバの構造 |
US11338861B2 (en) * | 2020-09-08 | 2022-05-24 | Nissan North America, Inc. | Vehicle roof structure |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3796777B2 (ja) * | 1995-09-18 | 2006-07-12 | マツダ株式会社 | 自動車の上部車体構造 |
JPH10167114A (ja) * | 1996-12-05 | 1998-06-23 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車のルーフボウ取付構造 |
JP2000016331A (ja) * | 1998-07-03 | 2000-01-18 | Suzuki Motor Corp | ルーフリーンフォースメントの取付け構造 |
JP4174864B2 (ja) * | 1998-08-24 | 2008-11-05 | マツダ株式会社 | 車両の上部車体構造 |
JP3602489B2 (ja) * | 2001-10-04 | 2004-12-15 | 本田技研工業株式会社 | ルーフ構造 |
JP2005271783A (ja) * | 2004-03-25 | 2005-10-06 | Toyota Motor Corp | 車両用ルーフ構造 |
JP2005324653A (ja) * | 2004-05-13 | 2005-11-24 | Nissan Motor Co Ltd | 車体構造 |
JP4539480B2 (ja) * | 2005-08-01 | 2010-09-08 | マツダ株式会社 | 自動車の上部車体構造 |
FR2901229B1 (fr) * | 2006-05-18 | 2008-07-04 | Renault Sas | Liaison entre la traverse de pavillon et le renfort superieur de pied milieu d'un vehicule automobile |
CN101121421A (zh) * | 2006-08-09 | 2008-02-13 | 上海华普汽车有限公司 | 乘用车车顶横梁 |
JP2008201195A (ja) * | 2007-02-19 | 2008-09-04 | Toyota Motor Corp | 車体構造 |
US7543884B2 (en) * | 2007-10-30 | 2009-06-09 | Ford Motor Company | Clam shell bracket connecting automotive structural members |
JP2009220599A (ja) * | 2008-03-13 | 2009-10-01 | Toyota Motor Corp | ルーフサイド構造 |
-
2012
- 2012-11-20 JP JP2012254153A patent/JP6136208B2/ja active Active
-
2013
- 2013-10-08 IN IN4539CH2013 patent/IN2013CH04539A/en unknown
- 2013-11-01 CN CN201310534395.9A patent/CN103832481B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2013-11-15 DE DE201310019591 patent/DE102013019591A1/de not_active Ceased
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102013019591A1 (de) | 2014-05-22 |
JP2014101017A (ja) | 2014-06-05 |
CN103832481B (zh) | 2017-04-12 |
IN2013CH04539A (ja) | 2015-07-31 |
CN103832481A (zh) | 2014-06-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4272626B2 (ja) | 車体下側部構造 | |
JP4654917B2 (ja) | 車体後部構造 | |
JP5548687B2 (ja) | 自動車の上部車体構造 | |
JP5627696B2 (ja) | 車体後部構造 | |
JP5907147B2 (ja) | 車体下部構造 | |
JP6276236B2 (ja) | 車体下部構造 | |
JP4096940B2 (ja) | 車体後部構造 | |
JP6136208B2 (ja) | 車両のルーフ部と側部の結合構造 | |
JP7074029B2 (ja) | 車両用ピラー構造 | |
US9156505B2 (en) | Structure for joining center pillar and roof side rail | |
JP4285414B2 (ja) | 車体骨格構造 | |
JP6272931B2 (ja) | 車体構造 | |
JP6110834B2 (ja) | 車体側部構造 | |
JP2007168700A (ja) | 車体側部構造 | |
JP5698286B2 (ja) | 車体後部構造 | |
JP6011269B2 (ja) | 車体後部の上側構造 | |
JP4752727B2 (ja) | 車両のピラー部構造 | |
JP7110952B2 (ja) | フロントピラー構造 | |
WO2012098630A1 (ja) | 車体側部構造 | |
JP2020152153A (ja) | 車両下部構造 | |
JP5115386B2 (ja) | 車両用フロア構造 | |
JP5515956B2 (ja) | 車両の上部車体構造 | |
CN108502024B (zh) | 车辆车顶结构 | |
JP2009248577A (ja) | 自動車のルーフサイドレール構造 | |
JP2005212601A (ja) | 車体フロア構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20151113 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20160609 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160701 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160825 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20161202 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170130 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170404 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170417 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6136208 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |