JP6131784B2 - 回転検出装置及び車輪軸受装置 - Google Patents
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Description
図1(a)は、本発明の実施の形態に係る回転検出装置10、車輪軸受装置1、及びそれら周辺部の構成例を示す断面図である。図1(b)は、回転検出装置10の磁気エンコーダ2の構成例を示す平面図である。
車輪軸受装置1は、筒状の外方部材としての外輪12と、外輪12の内周面12aに対向する外周面111aを有する内方部材としての内輪11と、外輪12の内周面12aに形成された外側軌道面120aと内輪11の外周面111aに形成された内側軌道面111bとの間に配置されて外側軌道面120a及び内側軌道面111bを転動する複数の転動体13と、外輪12と内輪11との相対回転を検出する回転検出装置10とを備えている。
図2は、カバー部材3の構成例を示し、(a)は斜視図、(b)は上面図、(c)は側面図である。
図3は、ABSセンサ4の構成例を示す斜視図である。図4は、ABSセンサ4を示し、(a)は上面図、(b)は(a)のA−A線断面図、(c)は(a)のB−B線断面図、(d)は底面図である。なお、図4(b)では、検出素子441及びリード線442を破線で示している。
図5は、規制部材6の構成例を示す斜視図である。図6(a)〜(e)は、規制部材6を示し、(a)は正面図、(b)は正面図、(c)は側面図、(d)は背面図、(e)は(a)のC−C線断面図である。図6(f)は、規制部材6を収容孔411から取り外すための治具7の構成例を示す斜視図である。
次に、ABSセンサ4の固定方法について図7を参照して説明する。図7は、カバー部材3にABSセンサ4を取り付けた状態を示す断面図である。
以上説明した実施の形態によれば、以下のような作用及び効果が得られる。
次に、以上説明した実施の形態から把握される技術思想について、実施の形態における符号等を援用して記載する。ただし、以下の記載における各符号等は、特許請求の範囲における構成要素を実施の形態に具体的に示した部材等に限定するものではない。
Claims (4)
- 筒状の外方部材と前記外方部材の内周面に対向する外周面を有する内方部材との相対回転を検出する回転検出装置であって、
前記内方部材と一体に回転する磁気エンコーダと、
前記外方部材の一端開口部を閉塞するカバー部材と、
前記カバー部材に固定される固定部及び前記磁気エンコーダの回転に伴って変化する磁界の強度を検出する検出素子を含む検出部を有する磁界センサと、
前記磁界センサの前記カバー部材からの離脱を規制する規制部材とを備え、
前記カバー部材には、前記検出部を挿通させる挿通孔と、前記カバー部材の円板部に対して交差する方向に延びる延在部を有し、前記磁界センサの前記固定部を係止する係止片とが設けられ、
前記規制部材は、前記検出部を中心とした回転方向に対して交差する方向に沿って前記固定部に形成された収容孔に収容されて前記延在部に対向することにより、前記検出部を中心とした回転を規制し、
前記磁界センサの前記固定部は、前記規制部材によって前記係止片に係止された状態が保たれる
回転検出装置。 - 前記係止片は、前記延在部から前記円板部に沿って突出する突起部を有し、
前記磁界センサは、前記検出部が前記挿通孔に挿通された状態で前記検出部を中心に回転することにより、前記固定部が前記係止片に係止される、
請求項1に記載の回転検出装置。 - 前記規制部材の外面には、前記収容孔の内面に接触して前記収容孔からの前記規制部材の抜け出しを抑制する突部が形成されている、
請求項1又は2に記載の回転検出装置。 - 請求項1乃至3の何れか1項に記載の回転検出装置と、
前記外方部材及び前記内方部材と、
前記外方部材の内周面に形成された外側軌道面と前記内方部材の外周面に形成された内側軌道面との間に配置され、前記外側軌道面及び前記内側軌道面を転動する複数の転動体とを備え、
前記内方部材は車輪が固定される車輪取付フランジ部を有し、
前記外方部材は車体に固定される
車輪軸受装置。
Priority Applications (1)
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JP2013177887A JP6131784B2 (ja) | 2013-08-29 | 2013-08-29 | 回転検出装置及び車輪軸受装置 |
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JP2015045605A JP2015045605A (ja) | 2015-03-12 |
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Family Applications (1)
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- 2013-08-29 JP JP2013177887A patent/JP6131784B2/ja active Active
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