JP6126868B2 - 軸ダクトの領域で隔壁が密封されている船 - Google Patents
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Description
4 軸
5,6 パッキンリング
7 パッキンリングのセグメント
11 圧力リング
12 リングスプリング
15 位置調整装置
16 ピストン棒
17 駆動要素
18 セグメントの受容部
19 ピストンチャンバー
20 ピストン
21 圧縮ばね
Claims (5)
- 複数個のセグメントから成って互いに並列に付設されている位置調整可能なパッキンリングによって軸ダクトの領域で隔壁が密封されている船であって、前記セグメントがそれぞれほぞ接ぎ部を介して互いに付設され、該セグメントを軸に対して半径方向に変位させまた軸に当接させるために、セグメント状に形成された位置調整可能な圧力リングが、前記パッキンリングの前記セグメントに作用するとともに、引張りばねとして受容されているリングスプリングを介して前記パッキンリングを前記軸に対し押圧させ、前記パッキンリングと前記圧力リングとが隔壁と結合されているケーシング内に配置されている前記船において、
前記軸(4)に対し半径方向に作用する位置調整装置(15)が前記ケーシング内で前記パッキンリングの前記個々のセグメント(7)に付設され、各位置調整装置(15)が前記パッキンリング(5,6)の間で外側へ案内されるピストン棒(16)を有し、該ピストン棒が端部に駆動要素(17)を担持し、該駆動要素が前記パッキンリング(5,6)の前記セグメント(7)の付設の受容部(18)に持ち上げのために係合し、前記パッキンリング(5,6)の上方に、前記ピストン棒(16)の端部に位置調整可能なピストン(20)を備えたピストンチャンバー(19)が配置され、制御可能な圧力媒体を介して前記ピストン(20)が前記ピストンチャンバー(19)の終端位置に調整可能なことで、前記ピストン(20)の上方に付設されている圧縮ばね(21)および前記圧力リング(11)の前記リングスプリング(12)の力に抗して、前記軸(4)に対し間隔をもって、前記パッキンリング(5,6)の前記セグメント(7)を持ち上げ、無圧状態で前記ピストン(20)が前記圧縮ばね(21)を介して下方へ変位可能であり、前記リングスプリング(12)は前記パッキンリング(5,6)の前記セグメント(7)を前記軸(4)への密接のために該軸に当接可能であることを特徴とする船。 - 前記ピストンチャンバー(19)が、正常作動時に、前記パッキンリング(5,6)を持ち上げることによって密封結合を解除するために、制御ユニット(22)を介して、供給される圧力媒体により付勢可能であり、不具合が生じた場合には、密封のために、前記パッキンリング(5,6)の動作を、前記ピストンチャンバー(19)の圧力を軽減させることにより自動的に調整可能であることを特徴とする、請求項1に記載の船。
- 前記圧力媒体が加圧空気によって形成されていることを特徴とする、請求項1または2に記載の船。
- 前記パッキンリング(5,6)が、付設の前記圧力リング(11)の突出部を受容するために案内溝(10)を有していることを特徴とする、請求項1から3までのいずれか一つに記載の船。
- 各パッキンリング(5,6)が6個のセグメント(7)から形成されていることを特徴とする、請求項1から4までのいずれか一つに記載の船。
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