JP6106473B2

JP6106473B2 - 電線の保護構造及び電線保護用シート

Info

Publication number: JP6106473B2
Application number: JP2013046865A
Authority: JP
Inventors: 雅寛伊藤; 映次下地
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2013-03-08
Filing date: 2013-03-08
Publication date: 2017-03-29
Anticipated expiration: 2033-03-08
Also published as: JP2014175467A

Description

本発明は、１枚のシートによる電線の保護構造及びその電線の保護構造を作る上で有効な電線保護用シートに関するものである。

自動車の車体やドアなどに配索される電線の保護構造として、片面に粘着層を有する自己粘着シートを二つ折りにして、シートの間に電線を挟み込みながら、重ね合わせたシートの内面の粘着層同士を接着させた構造が知られている（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１２−１５６３９６号公報

ところで、１枚の自己粘着シートを単純に二つ折りにして重ね合わせるだけでは、電線の経路を直線的に規制することはできても、電線を屈曲した経路で規制しながら保持することは難しい。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、１枚のシートを使って電線を屈曲した経路で規制しながら保護することのできる電線の保護構造、及び、その電線の保護構造を作る際に有用な電線保護用シートを提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明に係る電線の保護構造は、下記（１）及び（２）を特徴としている。
（１）片面に粘着層を有した１枚のシート上に、該シートの中央で交差する縦線と横線が設けられると共に、前記横線を挟んで線対称の位置に前記縦線と横線の交差点から放射状に延びる斜線が設けられ、
前記粘着層を内側にして前記縦線の位置で前記シートが二つ折りにされると共に、前記斜線の位置と横線の位置の一方で前記シートが山折りにされ他方で前記シートが谷折りにされることによって、前記横線を挟む両側の横線と斜線との間の領域が重ね合わされ、その状態で、前記縦線の両側の二つ折りにされた領域で、前記縦線に沿って配索した電線が挟まれると共に、該領域の粘着層同士が接着したこと。
（２）上記（１）の構成の電線の保護構造であって、
前記斜線の位置で前記シートを内側から見て山折りにされ前記横線の位置で前記シートを内側から見て谷折りにされることで、前記横線を挟む両側の横線と斜線との間の領域が、前記縦線の位置で前記シートを二つ折りにした領域の外側に突出した形態で重ね合わされ、該重ね合わせた領域の前記粘着層同士が接着したこと。

上記（１）の構成の電線の保護構造によれば、１枚のシートを縦線の位置で二つ折りにして電線を挟む際に、横線と斜線との間の領域を重ね合わせて余剰片として取り扱うので、縦線の位置での折り曲げ経路を側方から見て屈曲した経路にすることができる。従って、縦線に沿って電線を配索するだけで、電線を屈曲した経路で規制しながら保持することができる。
上記（２）の構成の電線の保護構造によれば、前記余剰片を、二つ折りにして電線を挟んだシートの外側に突出させているので、余剰片が電線の保護の邪魔にならない。また、余剰片を用いて電線を車体などに支持することも可能である。

また、前述した目的を達成するために、本発明に係る電線保護シートは、下記（３）を特徴としている。
（３）片面に粘着層を有した１枚のシート上に、該シートの中央で交差する縦線と横線が設けられると共に、前記横線を挟んで線対称の位置に前記縦線と横線の交差点から放射状に延びる斜線が設けられ、
前記粘着層を内側にして前記縦線の位置で前記シートを二つ折りにされると共に、前記斜線の位置で前記シートを内側から見て山折りにされ前記横線の位置で前記シートを内側から見て谷折りにされたことによって、前記横線を挟む両側の横線と斜線との間の領域が、前記縦線の位置で前記シートを二つ折りにした領域の外側に突出した形態で重ね合わされ、該重ね合わせた領域の前記粘着層同士が接着したこと。

この電線保護用シートは、１枚のシートを縦線の位置で二つ折りにする際に、横線と斜線との間の領域を重ね合わせて余剰片として取り扱っているので、縦線の位置での折り曲げ経路を側方から見て屈曲した経路にすることができる。従って、縦線に沿って電線を配索し、二つ折りにしたシートの内面の粘着層同士を接着させることで、電線を屈曲した経路で規制しながら保持することができる。また、前記余剰片を、二つ折りにしたシートの外側に突出させているので、余剰片が電線の保護の邪魔にならない。また、電線を保護した状態で、余剰片を用いて電線を車体などに支持することも可能である。

本発明によれば、１枚のシートを使って電線を屈曲した経路で規制しながら保護することができる。

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

図１（ａ）〜図１（ｄ）は、本発明の実施形態に係る電線の保護構造の作製工程を順に示す斜視図である。図２（ａ）は完成した実施形態の電線の保護構造の側面図、図２（ｂ）は外側に突出した三角形の余剰片の寸法関係を示す図である。図３は、実施形態の電線の保護構造を作るためのシートの平面図である。図４は、実施形態の電線の保護構造を作るためのシートと電線の断面図である。図５は、実施形態の電線の保護構造の変形例を示す斜視図である。図６は、実施形態の電線の保護構造の変形例の側面図である。図７は、本発明の他の実施形態に係る電線の保護構造を作る場合のシートの折り曲げ方を示す斜視図である。図８は、本発明の他の実施形態に係る電線の保護構造の側面図である。

以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１（ａ）〜図１（ｄ）は、実施形態に係る電線の保護構造の作製工程を順に示す斜視図、図２（ａ）は完成した電線の保護構造の側面図、図２（ｂ）は外側に突出した三角形の余剰片の寸法関係を示す図、図３は電線の保護構造を作るためのシートの平面図、図４はシートと電線の断面図である。

実施形態の電線の保護構造は、１枚のシート１の貼り合わせ方を工夫することで、面倒な加工を一切施すことなく、電線を屈曲した経路で規制しながら保護することができるようにしたものである。

この電線の保護構造を得るには、図１（ａ）に示すように１枚のシートを用意する。このシート１は、平面形状が長方形のものである。即ち、シート１は、縦方向に沿った左右側縁１ｍが互いに平行であり、縦方向と直交する横方向に沿った上下側縁１ｎが互いに平行なものである。このシート１は、図４に示すように、電線Ｗを挟む内側の面１ａに粘着層３を有し、外側の面１ｂには粘着層を有しない片面自己粘着シートである。粘着層３は、シート基材２の表面に形成されており、必要に応じて剥離シート（図示略）により覆われている。なお、粘着層３は、粘着層３同士でないと接着しない性質を有している。

この１枚の長方形状の片面自己粘着シート１を用いて電線Ｗを保護するにあたり、まず、図１（ａ）に示すように、シート上に、該シート１の中央で直角に交差する縦線１１と横線１２を設ける。縦線１１と横線１２は、仮想的に設けてもよいし、目で見えるように実際に描いてもよい。縦線１１は左右側縁１ｍに平行であり、横線１２は上下側縁１ｎに平行である。

また、シート１上の横線１２を挟んで線対称の位置に、縦線１１と横線１２の交差点１０から放射状に延びる斜線１４を設ける。この斜線１４についても、仮想的に設けてもよいし、目で見えるように実際に描いてもよい。この斜線１４は、シート１の左右側縁１ｍ上の横線１２から等距離（後述する寸法ａに相当）の点１３と交差点１０とを結ぶ線分として設ける。

このように縦線１１、横線１２、斜線１４を設けることで、シート１上の全領域が、Ｓ１〜Ｓ４、Ｓ１１〜Ｓ１４の小さい領域に区分される。Ｓ１〜Ｓ４は、縦線１１と斜線１４とで画成される台形の領域、Ｓ１１〜Ｓ１４は、横線１２と斜線１４とで画成される三角形の領域である。

次に、図１（ｂ）及び図１（ｃ）に示すように、粘着層３のある面１ａを内側にして、縦線１１の位置でシート１を二つ折りにすると共に、斜線１４の位置と横線１２の位置でシート１を折り曲げる。即ち、斜線１４の位置でシート１を内側から見て山折りにし、横線１２の位置でシート１を内側から見て谷折りにする。そうすることで、図１（ｄ）に示すように、横線１２を挟む両側の横線１２と斜線１４との間の三角形の領域Ｓ１１〜Ｓ１４を、縦線１１の位置でシート１を二つ折りにした領域Ｓ１〜Ｓ４の外側に突出した形態で重ね合わせる。そして、その重ね合わせた領域Ｓ１１とＳ１２、Ｓ１３とＳ１４の粘着層３同士を接着させることにより、二つ折りにした領域Ｓ１〜Ｓ４の外側に突出した三角形の余剰片Ｓ２０を形成する。

予め、ここまで作製したものを電線保護用シート１Ａとして提供することも可能である。

次に縦線１１の両側の二つ折りにした領域Ｓ１〜Ｓ４で、縦線１１に沿って配索した電線Ｗを挟むと共に、二つ折りにした領域Ｓ１〜Ｓ４を重ね合わせて、重なった領域Ｓ１とＳ３、Ｓ２とＳ４の粘着層３同士を接着させることで、図２（ａ）に示すような電線の保護構造を完成させることができる。

以上のように、本実施形態の電線の保護構造によれば、１枚のシート１を縦線１１の位置で二つ折りにして電線Ｗを挟む際に、横線１２と斜線１４との間の領域Ｓ１１〜Ｓ１４を重ね合わせて余剰片Ｓ２０として取り扱うので、縦線１１の位置での折り曲げ経路を、図２に示すように側方から見て屈曲した経路にすることができる。従って、縦線１１に沿って電線Ｗを配索するだけで、電線Ｗを屈曲した経路で規制しながら保持することができる。

この場合の屈曲角度θは、図２（ｂ）に示す三角形の余剰片Ｓ２０の辺の長さａとｂの関係で決定することができる。いま、図３に示すように、横線１２から、斜線１４がシート１の左右側縁１ｍと交わる点１３までの距離がａに相当する。また、ｂの値はシート１の横幅寸法の半分で固定値である。従って、横線１２と斜線１４の間の角度をα、縦線１１と斜線１４の間の角度をβとすると、次の関係式（１）〜（３）が導き出せる。

tanα＝ａ／ｂ・・・（１）
α＋β＝９０° ・・・（２）
β＝θ／２・・・（３）

従って、（１）〜（３）から次式（４）が得られる。
tan（９０°−θ／２）＝ａ／ｂ・・・（４）

この式（４）から、θの値を決定するａの値が導き出せる。即ち、ａの値を設定することで屈曲角度θを決めることができる。例えば、ａ＝ｂのときθ＝９０°である。また、ａ＞ｂのときθ＜９０°となり、ａ＜ｂのときθ＞９０°となる。

また、本実施形態の電線の保護構造では、前記余剰片Ｓ２０を、二つ折りにして電線Ｗを挟んだシートの外側に突出させているので、余剰片Ｓ２０が電線Ｗの保護の邪魔にならない。また、余剰片Ｓ２０を用いて電線Ｗを車体などに支持することも可能である。

尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。

例えば、三角形の余剰片Ｓ２０が邪魔になるときは、図５及び図６に示すように、余剰片Ｓ２０の貼り合わせ強度を損なわない範囲で、カット線Ｃにて支障になりそうな部分を切除してもよい。

また、上記実施形態では、三角形の余剰片Ｓ２０を、縦線１１で二つ折りにした領域Ｓ１〜Ｓ４の外側に突出させていたが、図７及び図８に示す別の実施形態のように、三角形の余剰片Ｓ２０を、二つ折りにした領域Ｓ１〜Ｓ４の内側に収めることもできる。その場合、三角形の余剰片Ｓ２０の片面の粘着層を、縦線１１で二つ折りにした領域Ｓ１〜Ｓ４のいずれかの粘着層に接着させれば、余剰片Ｓ２０を安定して収めることができる。

１シート
１ａ内面
３粘着層
１０交差点
１１縦線
１２横線
１４斜線
Ｓ１〜Ｓ４縦線の両側の二つ折りにした領域
Ｓ１１〜Ｓ１４横線と斜線との間の領域
Ｗ電線

Claims

片面に粘着層を有した１枚のシート上に、該シートの中央で交差する縦線と横線が設けられると共に、前記横線を挟んで線対称の位置に前記縦線と横線の交差点から放射状に延びる斜線が設けられ、
前記粘着層を内側にして前記縦線の位置で前記シートが二つ折りにされると共に、前記斜線の位置と横線の位置の一方で前記シートが山折りにされ他方で前記シートが谷折りにされることによって、前記横線を挟む両側の横線と斜線との間の領域が重ね合わされ、その状態で、前記縦線の両側の二つ折りにされた領域で、前記縦線に沿って配索した電線が挟まれると共に、該領域の粘着層同士が接着したことを特徴とする電線の保護構造。
前記斜線の位置で前記シートを内側から見て山折りにされ前記横線の位置で前記シートを内側から見て谷折りにされることで、前記横線を挟む両側の横線と斜線との間の領域が、前記縦線の位置で前記シートを二つ折りにした領域の外側に突出した形態で重ね合わされ、該重ね合わせた領域の前記粘着層同士が接着したことを特徴とする請求項１に記載の電線の保護構造。
片面に粘着層を有した１枚のシート上に、該シートの中央で交差する縦線と横線が設けられると共に、前記横線を挟んで線対称の位置に前記縦線と横線の交差点から放射状に延びる斜線が設けられ、
前記粘着層を内側にして前記縦線の位置で前記シートを二つ折りにされると共に、前記斜線の位置で前記シートを内側から見て山折りにされ前記横線の位置で前記シートを内側から見て谷折りにされたことによって、前記横線を挟む両側の横線と斜線との間の領域が、前記縦線の位置で前記シートを二つ折りにした領域の外側に突出した形態で重ね合わされ、該重ね合わせた領域の前記粘着層同士が接着したことを特徴とする電線保護用シート。