JP6094639B2 - 車体構造 - Google Patents
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Description
請求項2に記載の発明によれば、車幅方向に沿って延在する第1支持手段の車体後方側に、車幅方向に沿って延在する第2支持手段が配置される。第1支持手段は、その両端部がそれぞれ車体側方部材に固定され、第2支持手段は、その一端部が運転席側の車体側方部材に固定され、その他端部が第1支持手段の略中央部に連結された中央連結部材に固定される。そして、この第2支持手段に、ステアリングコラムを支持するステアリング支持部材が備えられている。したがって、ステアリングコラムの車体前後方向における固定位置を変えることなく、第1支持手段を第2支持手段よりも車体前方側に配置することができる。これにより、助手席側の乗員スペースを車体前方側へ拡張することができる。
請求項3に記載の発明によれば、ステアリング支持部材と第2支持手段と第1支持手段とが第1連結部材によって連結され、その第1連結部材と連続して第1支持手段とダッシュロア部の後壁とが第2連結部材によって連結されている。したがって、ステアリング支持部材を介したステアリングコラムの支持剛性を向上させることができる。
請求項4に記載の発明によれば、第2連結部材がダッシュロア部の後壁から車体上方後側へ向けて延在されている。したがって、例えば第2連結部材がダッシュロア部の後壁から車体上方側へ向けて延在されている場合に比べて、空調装置を設置するスペースを確保し易い。
12 アンダーボディ
40 ステアリング支持手段
42 第1インパネリインフォースメント(第1支持手段)
44 車体側方部材
46 第2インパネリインフォースメント(第2支持手段)
48 シフトブラケット(中央連結部材)
50 ステアリング支持部材
54 センターブレース(第1連結部材)
56 フロントブレース(第2連結部材)
Claims (4)
- 車体前方側端部から車体上方側へ向けて立設されたダッシュロア部を含む樹脂製のアンダーボディと、
前記ダッシュロア部の車体上方前側端部から車体上方前側へ向けて延在された上下壁を有するカウルと、
前記ダッシュロア部よりも車体上方側で、かつ前記上下壁よりも車体後方側に配置された空調装置と、
前記ダッシュロア部よりも車体上方後側に配置され、車幅方向に向かって延在するステアリング支持手段と、
を有する車体構造。 - 前記ステアリング支持手段は、
車幅方向に沿って延在し、両端部が、それぞれ車体側方部材に固定された第1支持手段と、
前記第1支持手段の車体後方側に車幅方向に沿って延在し、一端部が、運転席側の前記車体側方部材に固定され、他端部が、前記第1支持手段の略中央部に連結された中央連結部材に固定されるとともに、ステアリングコラムを支持するステアリング支持部材を備えた第2支持手段と、
を有する請求項1に記載の車体構造。 - 前記ステアリング支持部材と前記第2支持手段と前記第1支持手段とを連結する第1連結部材と、
前記第1連結部材と連続して前記第1支持手段と前記ダッシュロア部の後壁とを連結する第2連結部材と、
を有する請求項2に記載の車体構造。 - 前記第2連結部材は、前記ダッシュロア部の後壁から車体上方後側へ向けて延在されている請求項3に記載の車体構造。
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