JP6059667B2 - 内燃機関 - Google Patents
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Description
ここで、ρ1は前記内歯車の歯数を前記太陽歯車の歯数で除した値であり、前記遊星歯車機構の変速比を表し、ρ2は前記動力伝達機構の前記クランク軸側を入力、前記遊星キャリア側を出力とした場合の変速比であり、Pbは過給圧(bar)であり、Vscは前記過給機の1回転当たりの吐出量(L)であり、Veは当該内燃機関の排気量(L)である。
Claims (2)
- 遊星歯車機構を介して電動モータに接続されると共に、前記遊星歯車機構及び動力伝達機構を介してクランク軸に接続されたルーツ式の過給機を備えた内燃機関であって、
前記遊星歯車機構は、太陽歯車と、前記太陽歯車と同軸に設けられた内歯車と、前記太陽歯車及び前記内歯車に噛み合う遊星歯車と、前記遊星歯車を回転可能に支持し、前記太陽歯車と同軸の回転軸線を中心として回転する遊星キャリアとを有し、
前記太陽歯車は、前記過給機の回転軸に接続され、
前記内歯車は、前記電動モータの回転軸に接続され、
前記遊星キャリアは、前記動力伝達機構を介して前記クランク軸に接続され、
前記電動モータの電源電圧が12Vであり、
次の数式を満たすことを特徴とする内燃機関。
ここで、ρ1は前記内歯車の歯数を前記太陽歯車の歯数で除した値であり、前記遊星歯車機構の変速比を表し、ρ2は前記動力伝達機構の前記クランク軸側を入力、前記遊星キャリア側を出力とした場合の変速比であり、Pbは過給圧(bar)であり、Vscは前記過給機の1回転当たりの吐出量(L)であり、Veは当該内燃機関の排気量(L)である。 - 遊星歯車機構を介して電動モータに接続されると共に、前記遊星歯車機構及び動力伝達機構を介してクランク軸に接続されたルーツ式の過給機を備えた内燃機関であって、
前記遊星歯車機構は、太陽歯車と、前記太陽歯車と同軸に設けられた内歯車と、前記太陽歯車及び前記内歯車に噛み合う遊星歯車と、前記遊星歯車を回転可能に支持し、前記太陽歯車と同軸の回転軸線を中心として回転する遊星キャリアとを有し、
前記太陽歯車は、前記過給機の回転軸に接続され、
前記内歯車は、前記電動モータの回転軸に接続され、
前記遊星キャリアは、前記動力伝達機構を介して前記クランク軸に接続され、
前記電動モータの電源電圧が48Vであり、
次の数式を満たすことを特徴とする内燃機関。
ここで、ρ1は前記内歯車の歯数を前記太陽歯車の歯数で除した値であり、前記遊星歯車機構の変速比を表し、ρ2は前記動力伝達機構の前記クランク軸側を入力、前記遊星キャリア側を出力とした場合の変速比であり、Pbは過給圧(bar)であり、Vscは前記過給機の1回転当たりの吐出量(L)であり、Veは当該内燃機関の排気量(L)である。
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