JP5966908B2 - 内装部品の製造方法 - Google Patents
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Description
そこで、本発明者らは、糸目模様を有する内装部品において、ミシン縫製以外で糸目模様を施す製造方法を鋭意検討してきた。
また、パウダースラッシュ成形型の型面の所定位置に、内面に糸目模様の形成された細長い部材装着溝を設け、部材装着溝に所要色の糸状プラスチック部材を装着した後、成形型内に熱可塑性プラスチックパウダーを投入し、パウダースラッシュ成形法により、型面に溶融プラスチック皮膜を形成すると共に糸状プラスチック部材の表面に溝内面の糸目模様を形成して、溶融プラスチック皮膜と糸状プラスチック部材を一体に融着する製造方法が、特許文献2に開示されている。
すなわち、特許文献1の技術は、高周波溶着装置を用いて基材及び糸の少なくとも一方を部分的に溶融させて、糸を基材に対してステッチ模様の縫目に相当する間隔をあけて固着一体化せしめる方法であるので、細い繊維を撚り合わせて形成する通常の撚り糸を用いると、糸が溶融した時に細い繊維が部分的に溶断されたり、糸が変形するおそれがあった。したがって、糸目模様における糸と表皮材との接合強度が低下しやすいという問題があった。
また、特許文献2の技術は、パウダースラッシュ成形型の型面の所定位置に、内面に糸目模様の形成された細長い部材装着溝を設け、部材装着溝に所要色の糸状プラスチック部材を装着した後、パウダースラッシュ成形法により、型面に溶融プラスチック皮膜を形成すると共に糸状プラスチック部材の表面に溝内面の糸目模様を形成する方法であるので、糸状プラスチック部材の表面に糸目模様が十分転写されない箇所が生じるおそれがあった。したがって、形成された糸目模様において、本物の撚り糸のような見栄えを得にくいという問題があった。
(1)表面に糸目模様を形成する内装部品の製造方法であって、
前記糸目模様は、複数の凸部が螺旋形状に形成された撚り目模様を有する疑似糸を前記内装部品の表皮材に接合して形成することを特徴とする。
なお、疑似糸の複数の凸部が、略同一の三角形状が集合した星型形状を構成することによって、通常の撚り糸の撚り目模様に近似させることができるので、糸目模様の見栄えを一層向上させることができる。
前記疑似糸の螺旋形状は、射出成形機から射出成形糸を押出すときに射出口の口金を回転させながら冷却して形成することを特徴とする。
前記疑似糸は、前記内装部品の表皮材と基材とを接着する表皮成形同時基材接着工程にて、表皮材に接合させることを特徴とする。
前記表皮材と前記疑似糸とは、共に熱可塑性エラストマからなることを特徴とする。
まず、本発明に係る実施形態であるステッチ加飾付き内装部品について、自動車のインストルメントパネルの例でその構造を説明する。図1に、本発明に係る実施形態を適用するステッチ加飾付き内装部品の斜視図を示す。図2に、図1のステッチ加飾付き内装部品におけるステッチ加飾部の模式的断面図を示す。
表皮材3は、上下で2層構造をなしている。基材4に接着される第1層31は、3mm程度の厚さを有するポリプロピレンフォーム(PPF)であり、第1層31の上に形成される第2層32は、0.6mm程度の厚さを有するオレフィン系エラストマ(TPO)である。
なお、ステッチ加飾用の疑似糸2は、塩化ビニール系又はスチレン系の熱可塑性エラストマとすることもできる。その場合、表皮材3の第2層32を、同質の塩化ビニール系又はスチレン系の熱可塑性エラストマとすることが好ましい。また、ステッチ加飾用の疑似糸2を、表皮材3の第2層32の色と異なる色に着色することで、更にデザイン性を向上させることもできる。
次に、ステッチ加飾付き内装部品の製造方法を説明する。図3に、図1のステッチ加飾付き内装部品の製造工程を表す模式的断面図を示す。
すなわち、図3(a)、(b)に示すように、基材用射出成形機41から射出成形型42に溶融樹脂を注入し、射出成形によって所定の形状に賦形された基材4を形成する(基材成形工程)。そして、図3(c)に示すように、真空成形型5を型開き状態にして、上型51に基材4を取り付ける。上型51は、樹脂製又はアルミ鋳造製である。
また、図3(d)に示すように、上面に接着剤を塗布した表皮材3の外端を加熱装置6の保持部63で水平状に保持し、上下方向から加熱部61、62にて加熱する。加熱装置6は、真空成形型5に隣接して配置されている。
その後、図3(f)に示すように、上型51に取り付けた基材4に表皮材3を重ね合わせて真空成形型5を型閉じ状態にして、下型52から吸引することで、表皮材3の表面へシボ転写を行いながら基材形状に沿わせる成形を行う。また、型閉じ状態に所定の時間保持して、表皮材3と基材4とを接着する。真空成形型5を型閉じ状態にして表皮材3と基材4とを接着する間に、熱刃53を上昇させて、凹溝521内に挿入したステッチ加飾用の疑似糸2を表皮材3の内部に押し込む。表皮材3の内部に押し込まれた疑似糸2は、熱刃53の熱によって表皮材3と溶着される。その結果、ステッチ加飾を含む表皮成形と基材接着とを同時に行うことができる(表皮成形同時基材接着工程)。
以上のように、ステッチ加飾部とシボ模様を形成した内装部品を製造する。本製造方法であれば、射出成形型42を有する基材成形工程と真空成形型5を有する表皮成形同時基材接着工程を備えればよく、ステッチ加飾付き内装部品を2型2工程で簡単に製造することができる。
次に、本実施形態におけるステッチ加飾部の成形方法について、詳細に説明する。図4に、図3(c)に示す真空成形型の凹溝を表す部分斜視図を示す。図5に、図3(c)に示す真空成形型の熱刃を表す部分斜視図を示す。図6に、図5における熱刃の突起部詳細図を示す。図7に、図2に示すステッチ加飾用の疑似糸を製造する方法を表す模式図を示す。図8に、図3(f)に示す真空成形型の表皮成形時における部分断面図を示す。図9に、図8におけるA部断面図を示す。図10に、図8におけるB部断面図を示す。図11に、図3(f)に示す真空成形型のステッチ加飾成形時における部分断面図を示す。図12に、図11におけるC部断面図を示す。図13に、図11におけるD部断面図を示す。
また、真空成形型5の下型52には、該凹溝521内に挿入したステッチ加飾用の疑似糸2を表皮材3の内部に押し込む熱刃53を備えている。図4では、熱刃53が下方に位置した状態である。熱刃53は、上下方向(矢印Kの方向)にスライドする。熱刃53のスライド量は、表皮材3の厚さと同程度の長さである。ここで、疑似糸2を表皮材3の内部に押し込むことは、疑似糸2の一部若しくは全部が表皮材3に囲まれた状態、又は、疑似糸2の一部若しくは全部が表皮材3の中に侵入した状態を意味する。
以上のように、真空成形型5を用いて表皮材3を成形すると同時に基材表面に表皮材3を接着する際、ステッチ加飾部17の形成が併せて行われている。その際、ステッチ加飾部17の疑似糸2と表皮材3との接合強度が、ミシン縫製と同程度に維持されている。
以上、詳細に説明したように、本実施形態に係る内装部品1の製造方法によれば、糸目模様は、複数の凸部2Bが螺旋形状に形成された撚り目模様を有する疑似糸2を内装部品1の表皮材3に接合して形成するので、細い繊維を撚り合わせて形成する通常の撚り糸と異なり、疑似糸2の溶断や変形が生じにくく、疑似糸2と表皮材3との必要な接合強度を確保することができる。また、疑似糸2自体が、複数の凸部2Bが螺旋形状に形成された撚り目模様を有するので、疑似糸2を表皮材3に接合したときにも疑似糸2全体に撚り目模様が残り、糸目模様の見栄えを向上させることができる。
なお、疑似糸2の複数の凸部2Bが、略同一の三角形状が集合した星型形状を構成することによって、通常の撚り糸の撚り目模様に近似させることができるので、糸目模様の見栄えを一層向上させることができる。
例えば、上記実施形態では、内装部品を自動車のインストルメントパネルに適用したが、これに限ることはない。例えば、ステッチ加飾付き内部部品であるコンソールボックスやドアトリム等の各種内装部品に適用することができる。
2 疑似糸
2B 凸部
3 表皮材
4 基材
5 真空成形型
6 加熱装置
7 糸用射出成形機
17 ステッチ加飾部
21 縫目
22 渡り部
31 第1層
32 第2層
51 上型
52 下型
53 熱刃
71 口金
72 射出成形糸
521 凹溝
522 型面
531 突起部
Claims (2)
- 表面に糸目模様を形成する内装部品の製造方法であって、
前記糸目模様は、複数の凸部が螺旋形状に形成された撚り目模様を有する疑似糸を前記内装部品の表皮材に接合して形成すること、
前記疑似糸は、前記凸部が周方向で等間隔に形成された略星型の断面形状をなしていること、
前記疑似糸は、前記内装部品の表皮材と基材とを接着する表皮成形同時基材接着工程にて、前記表皮材に接合させることを特徴とする内装部品の製造方法。 - 請求項1に記載された内装部品の製造方法において、
前記疑似糸の螺旋形状は、射出成形機から射出成形糸を押出すときに射出口の口金を回転させながら冷却して形成することを特徴とする内装部品の製造方法。
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