JP5939856B2 - 表示装置 - Google Patents

Description

本発明は、自動車などの車両に搭載される表示装置に関し、特に、指針が文字板上で回動可能に設けられたアナログタイプの表示装置に関する。

従来から、自動車などの車両に搭載される表示装置（いわゆる、メーター）について、様々な提案がなされている。

例えば、指針が文字板上で回動可能に設けられており、ＬＥＤなどの光源からの光を文字板の裏面側から照射することによって、該文字板に形成された表示形状を発光表示するアナログタイプの表示装置が知られている。このアナログタイプの表示装置では、文字板の表示形式を変更することが難しい。

そこで、画像ディスプレイ装置上に、アナログメータの目盛りなどの第１画像を表示する第１モードと、第１画像と異なる第２画像を表示する第２表示モードとを切り替え可能なグラフィックタイプの表示装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。このグラフィックタイプの表示装置では、画像ディスプレイ装置の画像を変更することができ、車室内のインテリアとしてのデザイン性（いわゆる、意匠性）が向上する。

特開２００７−２１８６８２号公報

しかしながら、上述した従来のグラフィックタイプの表示装置では、画像ディスプレイに接続される配線などの様々な部品が必要であり、部品点数が増大してしまうため、コスト高を招いてしまう。加えて、アナログタイプの表示装置と比べて高価な画像ディスプレイを用いているため、デザイン性の向上とコスト高の抑制とを両立には限界があった。

そこで、本発明は、部品点数の増大を招くことなくコスト高を抑制し、デザイン性を向上させることができる表示装置の提供を目的とする。

上述した課題を解決するため、本発明は、次のような特徴を有している。まず、本発明の第１の特徴は、指針（指針４０）が文字板（文字板３０）上で回動可能に設けられており、光源（光源２０）からの光を前記文字板の裏面側から照射することによって前記文字板に形成された表示形状（例えば、速度計や回転計）を発光表示する表示装置（表示装置１）であって、前記光源は、第１発光色（青色光）を発光する第１発光色（青色ＬＥＤ２１）と、前記第１発光色と補色関係にある第２発光色（赤色光）を発光する第２発光部（赤色ＬＥＤ２２）とを備え、前記文字板には、前記第１発光色及び前記第２発光色を遮光する遮光表示形状（黒色表示形状３２Ａ）と、前記第１発光色及び前記第２発光色を透過する透過表示形状（透明表示形状３２Ｂ）と、前記第２発光色のみを透過する発光表示形状（赤色表示形状３２Ｃ）とが形成されており、前記第１発光部が点灯して前記表示形状を表示する第１表示モード（速度計表示モード）と、前記第２発光部が点灯して前記第１表示モードと異なる前記表示形状を表示する第２表示モード（回転計表示モード）とを切り替え可能であり、前記文字板には、前記第１発光色及び前記第２発光色を遮光する遮光領域（黒色印刷領域３１）と、前記第１発光色を透過可能な第１表示領域（青色印刷領域３２）と、前記第２発光色を透過可能な第２表示領域（赤色印刷領域３３）とが形成されており、前記遮光表示形状、前記透過表示形状及び前記発光表示形状は、前記第１表示領域に設けられており、前記第２表示領域は、前記第１表示領域に隣接することを要旨とする。

かかる特徴によれば、文字板には、遮光表示形状と、透過表示形状と、発光表示形状とが形成されており、表示装置は、第１発光部が点灯して表示形状を表示する第１表示モードと、第２発光部が点灯して第１表示モードと異なる表示形状を表示する第２表示モードとを切り替え可能である。

つまり、第１表示モードでは、第１発光部からの第１発光色は、遮光表示形状に遮光されて黒色となることに加えて、発光表示形状にも遮光されて黒色となる。このとき、第１発光部からの第１発光色は、透過表示形状を透過して発光表示される。

一方、第２表示モードでは、第２発光部からの第２発光色は、遮光表示形状に遮光されて黒色となる。このとき、第２発光部からの第２発光色は、透過表示形状及び発光表示形状を透過して発光表示される。

このため、従来のグラフィックタイプの表示装置と比べて、高価な画像ディスプレイを用いなくても、文字板の表示形式を変更することができる。従って、部品点数の増大を招くことなくコスト高を抑制し、車室内のインテリアとしてのデザイン性（いわゆる、意匠性）を向上させることができる。

かかる特徴によれば、透過表示形状及び発光表示形状は、第１表示領域に設けられており、第２表示領域は、第１表示領域に隣接する。これにより、第１表示モードで黒色となる第２表示領域は、第２表示モードにおいて第２発光色により第１表示領域の周囲で発光表示されて顕在化する。このため、車室内のインテリアとしてのデザイン性をより向上させることができる。

本発明の第２の特徴は、本発明の第１の特徴に係る表示装置であって、前記遮光表示形状及び前記透過表示形状は、前記第１表示領域内の同一箇所に形成されていることを要旨とする。

かかる特徴によれば、遮光表示形状及び透過表示形状は、前記第１表示領域内の同一箇所に形成されている。これにより、少ない領域で複数の表示形状を発光表示することができるため、各表示形状の表示サイズを維持することができる。

本発明の特徴によれば、部品点数の増大を招くことなくコスト高を抑制し、デザイン性を向上させることができる表示装置を提供することができる。

図１は、本実施形態に係る表示装置を示す断面図である。 図２（ａ）は、速度計表示モードにおける文字板を示す正面図であり、図２（ｂ）は、図２（ａ）の一部拡大図である。 図３（ａ）は、回転計表示モードにおける文字板を示す正面図であり、図３（ｂ）は、図３（ａ）の一部拡大図である。 図４（ａ）は、黒色表示形状３２Ａの領域を示す図であり、図４（ｂ）は、透明表示形状３２Ｂの領域を示す図であり、図４（ｃ）は、赤色表示形状３２Ｃの領域を示す図である。

次に、本発明に係る表示装置の実施形態について、図面を参照しながら説明する。具体的には、（１）表示装置の構成、（２）文字板の構成、（３）表示装置の表示モード、（４）作用・効果、（５）その他の実施形態について説明する。

なお、以下の図面の記載において、同一または類似の部分には、同一または類似の符号を付している。ただし、図面は模式的なものであり、各寸法の比率などは現実のものとは異なることに留意すべきである。

したがって、具体的な寸法などは以下の説明を参酌して判断すべきである。また、図面相互間においても互いの寸法の関係や比率が異なる部分が含まれ得る。

（１）表示装置の構成
まず、本実施形態に係る表示装置１の構成について、図面を参照しながら説明する。図１は、本実施形態に係る表示装置１を示す断面図である。なお、本実施形態に係る表示装置１は、自動車などの車両に搭載される装置（いわゆる、メーター）であるものとする。

図１に示すように、表示装置１は、指針４０が文字板３０上で回動可能に設けられており、光源２０からの光を文字板３０の裏面側から照射することによって文字板３０に形成された表示形状（後述する速度計及び回転計）を発光表示する。

具体的には、表示装置１は、合成樹脂等によって形成される箱状のケーシング１０を備えている。このケーシング１０は、表側ケース１１と裏側ケース１２とによって形成される。

ケーシング１０内には、ケーシング１０の前面側（文字板３０や指針４０）へ光を照射するＬＥＤからなる光源２０が設けられている。この光源２０は、第１発光色としての青色光を発光する青色ＬＥＤ２１（第１発光部）と、青色光と補色関係にある第２発光色としての赤色光を発光する赤色ＬＥＤ２２（第２発光部）と、指針４０を照射する指針用ＬＥＤ２３とを備えている。

光源２０の前面側（図１の左側）には、光源２０からの光が裏面側から照射される文字板３０と、文字板３０上で回動する指針４０と、文字板３０の外壁を形成する見返し５０と、見返し５０の前面を覆う透過性の表硝子６０とが設けられている。なお、文字板３０の構成については、後述する。

光源２０の裏面側（図１の右側）には、光源２０と電気的に接続され、光源２０の点灯や消灯を制御するコンビネーションメータ用の配線基板７０と、指針４０を駆動する内機８０とが設けられている。

（２）文字板の構成
次に、上述した文字板３０の構成について、図面を参照しながら説明する。図２（ａ）は、速度計表示モードにおける文字板３０を示す正面図であり、図２（ｂ）は、図２（ａ）の一部拡大図である。図３（ａ）は、回転計表示モードにおける文字板３０を示す正面図であり、図３（ｂ）は、図３（ａ）の一部拡大図である。図４（ａ）は、黒色表示形状３２Ａの領域を示す図であり、図４（ｂ）は、透明表示形状３２Ｂの領域を示す図であり、図４（ｃ）は、赤色表示形状３２Ｃの領域を示す図である。

図２及び図３に示すように、文字板３０は、正面視において円形状を有している。この文字板３０には、青色光及び赤色光を遮光する黒色印刷領域３１（遮光領域）と、青色光を透過可能な青色印刷領域３２（第１表示領域）と、赤色光を透過可能な赤色印刷領域３３（第２表示領域）が形成されている。

黒色印刷領域３１は、文字板３０の中央に設けられている。この黒色印刷領域３１には、赤色光のみを透過する赤色文字３１Ａ（図３（ａ）参照）が形成されている。このような黒色印刷領域３１の外周側には、青色印刷領域３２が設けられている。

青色印刷領域３２は、黒色印刷領域３１の外周側で所定幅の円盤状（帯状）に形成されている。図２（ｂ）及び図３（ｂ）に示すように、青色印刷領域３２には、黒色表示形状３２Ａ（遮光表示形状）と、透明表示形状３２Ｂ（透過表示形状）と、赤色表示形状３２Ｃ（発光表示形状）とが形成されている。

黒色表示形状３２Ａは、青色光及び赤色光を遮光する文字３２Ａ_１、目盛り３２Ａ_２及び単位３２Ａ_３（図２（ａ）参照）を示している。この文字３２Ａ_１は、速度計における速度を示しており、図４（ａ）において速度（ｋｍ/ｈ）の「４０」の一部（斜線部分）で表している。

透明表示形状３２Ｂは、青色光及び赤色光を透過する文字３２Ｂ_１及び目盛り３２Ｂ_２を示している。この文字３２Ｂ_１は、回転計における回数を示しており、図４（ｂ）において回数（×１０００ｒｐｍ）の「２」の一部（斜線部分）で表している。透明表示形状３２Ｂは、青色印刷領域３２内において黒色表示形状３２Ａと同一箇所に形成されている。

赤色表示形状３２Ｃは、赤色光のみを透過し、文字３２Ａ_１と文字３２Ｂ_１との重複部分を示している。赤色表示形状３２Ｃは、図４（ｃ）において「４０」と「２」との重複部分（斜線部分）を示している。

このような黒色表示形状３２Ａ、透明表示形状３２Ｂ及び赤色表示形状３２Ｃの全ては、本実施形態において青色印刷領域３２に形成されているが、これに限定されるものではなく、黒色印刷領域３１、青色印刷領域３２及び赤色印刷領域３３の少なくとも一つの領域に設けられていればよい。

赤色印刷領域３３は、青色印刷領域３２に隣接されており、青色印刷領域３２の内輪郭と外輪郭とを示すように円形状の線により形成されている。なお、赤色印刷領域３３は、必ずしも青色印刷領域３２の内輪郭と外輪郭とを示す必要はなく、少なくとも外内輪郭又は外輪郭の何れか一方を示していればよい。

このような黒色印刷領域３１、青色印刷領域３２及び赤色表示形状３２Ｃは、各色のインクが文字板３０の基材の裏面に印刷されることによって形成されていてもよく、文字板３０の基材の裏面にフィルムなどが貼り付けられることによって形成されていてもよい。

（３）表示装置の表示モード
次に、上述した表示装置１の表示モードについて、図２を参照しながら説明する。

本実施形態に係る表示装置１は、図２に示すように、青色ＬＥＤ２１が点灯するととともに赤色ＬＥＤ２２が消灯して速度計を表示する速度計表示モード（第１表示モード）と、図３に示すように、赤色ＬＥＤ２２が点灯するととともに青色ＬＥＤ２１が消灯して速度計表示モードと異なる回転計を表示する回転計表示モード（第２表示モード）とを切り替え可能である。

速度計表示モードでは、図２に示すように、青色ＬＥＤ２１からの青色光は、黒色印刷領域３１や黒色表示形状３２Ａに遮光されて黒色となることに加えて、青色光と補色の関係にある赤色文字３１Ａ、赤色表示形状３２Ｃ、赤色印刷領域３３にも遮光されて黒色となる。このとき、青色ＬＥＤ２１からの青色光は、青色印刷領域３２及び透明表示形状３２Ｂを透過して発光表示される。これにより、文字板３０に速度計が表示される。

一方、回転計表示モードでは、図３に示すように、赤色ＬＥＤ２２からの赤色光は、黒色印刷領域３１や黒色表示形状３２Ａに遮光されて黒色となることに加えて、赤色光と補色の関係にある青色印刷領域３２にも遮光されて黒色となる。このとき、赤色ＬＥＤ２２からの赤色光は、赤色文字３１Ａ、透明表示形状３２Ｂ、赤色表示形状３２Ｃ、赤色印刷領域３３を透過して発光表示される。これにより、文字板３０に回転計が表示される。

（４）作用・効果
以上説明した本実施形態では、文字板３０には、黒色表示形状３２Ａと、透明表示形状３２Ｂと、赤色表示形状３２Ｃとが形成されており、表示装置１は、青色ＬＥＤ２１が点灯する速度計表示モードと、赤色ＬＥＤ２２が点灯して速度計表示モードと異なる回転計表示モードとを切り替え可能である。

つまり、速度計表示モードでは、青色ＬＥＤ２１からの青色光は、黒色表示形状３２Ａに遮光されて黒色となることに加えて、赤色表示形状３２Ｃにも遮光されて黒色となる。このとき、青色ＬＥＤ２１からの青色光は、透明表示形状３２Ｂを透過して発光表示される。

一方、回転計表示モードでは、赤色ＬＥＤ２２からの赤色光は、黒色表示形状３２Ａに遮光されて黒色となる。このとき、赤色ＬＥＤ２２からの赤色光は、透明表示形状３２Ｂ及び赤色表示形状３２Ｃを透過して発光表示される。

このため、従来のグラフィックタイプの表示装置と比べて、高価な画像ディスプレイを用いなくても、文字板３０の表示形式を変更することができる。従って、部品点数の増大を招くことなくコスト高を抑制し、車室内のインテリアとしてのデザイン性（いわゆる、意匠性）を向上させることができる。

本実施形態では、透明表示形状３２Ｂ及び赤色表示形状３２Ｃは、青色印刷領域３２に設けられており、赤色印刷領域３３は、青色印刷領域３２に隣接する。これにより、速度計表示モードで黒色となる赤色印刷領域３３は、回転計表示モードにおいて赤色光により青色印刷領域３２の周囲で発光表示されて顕在化する。このため、車室内のインテリアとしてのデザイン性をより向上させることができる。

本実施形態では、黒色表示形状３２Ａ及び透明表示形状３２Ｂは青色印刷領域３２内の同一箇所に形成されている。これにより、少ない領域で複数の表示形状を発光表示することができるため、各表示形状の表示サイズを維持することができる。

（５）その他の実施形態
上述したように、本発明の実施形態を通じて本発明の内容を開示したが、この開示の一部をなす論述及び図面は、本発明を限定するものであると理解すべきではない。この開示から当業者には様々な代替実施の形態、実施例及び運用技術が明らかとなる。

例えば、本発明の実施形態は、次のように変更することができる。具体的には、表示装置１は、自動車などの車両に搭載されるものとして説明したが、これに限定されるものではなく、バイクや船舶などの表示装置が必要なものに搭載されればよい。

また、光源２０は、必ずしもＬＥＤ（発光ダイオード）により形成される必要はなく、光を照射できるものであればよい。また、光源２０は、青色ＬＥＤ２１と、赤色ＬＥＤ２２とを備えているものとして説明したが、必ずしも青色や赤色である必要はなく、互いに補色関係を満たす色であればよい。同様に、青色印刷領域３２及び赤色印刷領域３３についても、互いに補色関係を満たす色であればよく、また、配置箇所なども逆の関係であってもよい。

また、速度計表示モードや回転計表示モードは、あくまでも一例に過ぎず、必ずしも図２や図３に示したものである必要はなく、燃料計や水量計、変速機などの他の計器を示していてもよい。

また、黒色表示形状３２Ａ及び赤色表示形状３２Ｃは、青色印刷領域３２内の同一箇所に形成されているものとして説明したが、これに限定されるものではなく、青色印刷領域３２内の異なる箇所に形成されていてもよい。

このように、本発明は、ここでは記載していない様々な実施の形態などを含むことは勿論である。したがって、本発明の技術的範囲は、上述の説明から妥当な特許請求の範囲に係る発明特定事項によってのみ定められる。

１…表示装置
１０…ケーシング
２０…光源
２１…青色ＬＥＤ（第１発光部）
２２…赤色ＬＥＤ（第２発光部）
３０…文字板
３１…黒色印刷領域（遮光領域）
３２…青色印刷領域（第１表示領域）
３２Ａ…黒色表示形状（遮光表示形状）
３２Ｂ…透明表示形状（透過表示形状）
３２Ｃ…赤色表示形状（発光表示形状）
３３…赤色印刷領域（第２表示領域）
４０…指針
６０…表硝子
７０…配線基板
８０…内機

Claims (2)

1. 指針が文字板上で回動可能に設けられており、光源からの光を前記文字板の裏面側から照射することによって前記文字板に形成された表示形状を発光表示する表示装置であって、
   前記光源は、第１発光色を発光する第１発光部と、前記第１発光色と補色関係にある第２発光色を発光する第２発光部とを備え、
   前記文字板には、前記第１発光色及び前記第２発光色を遮光する遮光表示形状と、前記第１発光色及び前記第２発光色を透過する透過表示形状と、前記第２発光色のみを透過する発光表示形状とが形成されており、
   前記第１発光部が点灯して前記表示形状を表示する第１表示モードと、前記第２発光部が点灯して前記第１表示モードと異なる前記表示形状を表示する第２表示モードとを切り替え可能であり、
   前記文字板には、前記第１発光色及び前記第２発光色を遮光する遮光領域と、前記第１発光色を透過可能な第１表示領域と、前記第２発光色を透過可能な第２表示領域とが形成されており、
   前記遮光表示形状、前記透過表示形状及び前記発光表示形状は、前記第１表示領域に設けられており、
   前記第２表示領域は、前記第１表示領域に隣接することを特徴とする表示装置。
2. 請求項１に記載の表示装置であって、
   前記遮光表示形状及び前記透過表示形状は、前記第１表示領域内の同一箇所に形成されていることを特徴とする表示装置。