JP5917457B2 - エンジン発電機用dpfシステム - Google Patents
エンジン発電機用dpfシステム Download PDFInfo
- Publication number
- JP5917457B2 JP5917457B2 JP2013159627A JP2013159627A JP5917457B2 JP 5917457 B2 JP5917457 B2 JP 5917457B2 JP 2013159627 A JP2013159627 A JP 2013159627A JP 2013159627 A JP2013159627 A JP 2013159627A JP 5917457 B2 JP5917457 B2 JP 5917457B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- generator
- engine
- dummy load
- exhaust gas
- load
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
- F01N9/002—Electrical control of exhaust gas treating apparatus of filter regeneration, e.g. detection of clogging
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
- F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
- F02D41/027—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus
- F02D41/029—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus the exhaust gas treating apparatus being a particulate filter
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2430/00—Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2590/00—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines
- F01N2590/10—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines for stationary applications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
- F01N2900/1404—Exhaust gas temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
- F01N3/0234—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using heat exchange means in the exhaust line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
- F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
- F02D41/024—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to increase temperature of the exhaust gas treating apparatus
- F02D2041/026—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to increase temperature of the exhaust gas treating apparatus using an external load, e.g. by increasing generator load or by changing the gear ratio
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Description
発電機を駆動するエンジンにおける、燃料燃焼で生じる微粒子を排気ガスから除去するためのDPFに付着した微粒子の量を検出する微粒子量計測手段、および前記エンジンの排気ガス温度を検出する排気ガス温度計測手段をそなえ、前記微粒子の量が所定値を超えたら、前記排気ガス温度を上昇させて前記微粒子を燃焼させることにより前記DPFの再生処理を行う発電機用エンジンのDPF再生システムであって、
前記発電機に接続されるダミー負荷と、
前記微粒子量計測手段および前記排気ガス温度計測手段の検出信号に基づき、前記エンジンおよび前記ダミー負荷を、協働して制御するエンジン制御ユニットおよびエンジン制御付加ユニットを含んだ制御手段とをそなえ、
前記制御手段は、前記微粒子の量が所定値を超えたとき、前記排気ガス温度が自動再生基準温度に達していれば直ちに自動再生運転を行い、達していなければ前記発電機に前記ダミー負荷を接続して前記排気ガス温度を上昇させた後に自動再生運転を行うべく前記エンジンを運転するようにしたDPF再生システムにおいて、
前記制御手段は、ダミー負荷を接続してから前記排気ガス温度が前記自動再生基準温度まで上昇するのに必要な時間が設定される第1のタイマをそなえており、
前記排気ガス温度が自動再生基準温度以上であるか否かを判定し、
前記自動再生基準温度以上であれば直ちに自動再生運転を行い、
以上でなければ前記ダミー負荷を接続し、
前記第1のタイマに設定された時間の経過後に、前記排気ガス温度が自動再生基準温度以上であるか否かを判定し、
前記排気ガス温度が前記自動再生基準温度以上であれば自動再生運転を行い、以上でなければ前記ダミー負荷を遮断して、前記微粒子の量が手動再生基準以上か否かを判定し、
前記微粒子の量が手動再生基準以上であれば手動再生要求を発し、以上でなければ前記エンジンを通常運転するようにしたことを特徴とする発電機用エンジンのDPF再生システム、
を提供するものである。
エンジンの燃料燃焼で生じる微粒子を除去するために設けられるフィルタ(DPF)に付着した微粒子の量が所定値を超えたら、前記エンジンの排気ガス温度を上昇させて前記微粒子を燃焼させることにより前記DPFの再生処理を行うエンジン発電機用DPFシステムにおいて、
所要時に前記エンジン発電機に接続されるダミー負荷と、
前記微粒子量が所定値を超えたとき、前記排気ガス温度が自動再生基準温度に達していれば自動再生動作を行い、達していなければ前記発電機に前記ダミー負荷を接続して排気ガス温度を昇温させるように前記エンジンを自動再生準備運転する制御手段と
をそなえたことを特徴とするエンジン発電機用DPFシステム、
を提供するものである。
まず操作員が、エンジンEを始動して(S1)、定格回転にさせ(S2)、負荷を投入(S3)するまで、を手動操作で行う。これにより、エンジン発電機は通常運転となる(S4)。
自動再生基準温度=再生可能温度―通常運転と同等に使用できる範囲内でエンジンを制御して上昇できる温度
を指す。
図4は、図3におけるステップS8とS17との間に、S9ないしS16に替わって挿入されるべき本発明システムの再生動作を、アクティビティ図的な表現を交えて示したフローチャートである。
前述のようにステップS108で自動再生動作を開始すると、ステップS109でエンジンEの制御を行うことによって微粒子を燃焼(自動再生)させ、ステップS110に移行する。
DOC 酸化触媒、TD 温度計測手段、PMD 微粒子量計測手段、
ECU エンジン制御ユニット、G−ECU エンジン制御付加ユニット、
MC 接触器、L ダミー負荷。
Claims (5)
- 発電機を駆動するエンジンにおける、燃料燃焼で生じる微粒子を排気ガスから除去するためのDPFに付着した微粒子の量を検出する微粒子量計測手段、および前記エンジンの排気ガス温度を検出する排気ガス温度計測手段をそなえ、前記微粒子の量が所定値を超えたら、前記排気ガス温度を上昇させて前記微粒子を燃焼させることにより前記DPFの再生処理を行う発電機用エンジンのDPF再生システムであって、
前記発電機に接続されるダミー負荷と、
前記微粒子量計測手段および前記排気ガス温度計測手段の検出信号に基づき、前記エンジンおよび前記ダミー負荷を、協働して制御するエンジン制御ユニットおよびエンジン制御付加ユニットを含んだ制御手段とをそなえ、
前記制御手段は、前記微粒子の量が所定値を超えたとき、前記排気ガス温度が自動再生基準温度に達していれば直ちに自動再生運転を行い、達していなければ前記発電機に前記ダミー負荷を接続して前記排気ガス温度を上昇させた後に自動再生運転を行うべく前記エンジンを運転するようにしたDPF再生システムにおいて、
前記制御手段は、ダミー負荷を接続してから前記排気ガス温度が前記自動再生基準温度まで上昇するのに必要な時間が設定される第1のタイマをそなえており、
前記排気ガス温度が自動再生基準温度以上であるか否かを判定し、
前記自動再生基準温度以上であれば直ちに自動再生運転を行い、以上でなければ前記ダミー負荷を接続し、
前記第1のタイマに設定された時間の経過後に、前記排気ガス温度が自動再生基準温度以上であるか否かを判定し、
前記排気ガス温度が前記自動再生基準温度以上であれば自動再生運転を行い、以上でなければ前記ダミー負荷を遮断して、前記微粒子の量が手動再生基準以上か否かを判定し、
前記微粒子の量が手動再生基準以上であれば手動再生要求を発し、以上でなければ前記エンジンを通常運転するようにしたことを特徴とする発電機用エンジンのDPF再生システム。 - 請求項1記載の発電機用エンジンのDPF再生システムにおいて、
前記制御手段は、
前記ダミー負荷を遮断するために設定された時間が経過すると出力を生じる第2のタイマをそなえており、
前記発電機の負荷の大きさを検出して前記発電機の負荷の大きさが基準以上か否かを判定し、
前記第1のタイマの保留時間中に発電機の負荷が基準未満でも急激に増加したときは前記ダミー負荷を直ちに遮断し、
前記発電機の負荷が基準以上でも増加が急激でないときは前記ダミー負荷を前記第2のタイマの設定時間が経過した後に遮断するようにしたうえ、前記第2のタイマの保留時間中に前記発電機の負荷が基準以下に減少した場合には前記ダミー負荷を遮断せず前記ダミー負荷の投入直後の段階に戻るようにしたことを特徴とする発電機用エンジンのDPF再生システム。 - 請求項1記載の発電機用エンジンのDPF再生システムにおいて、
前記制御手段は、前記発電機の負荷の大きさを検出し、前記発電機の負荷の大きさが基準以上か否かを判定し、
自動再生運転を行っていて前記ダミー負荷が接続されている場合、
前記発電機の負荷の大きさが基準以上になったとき、又は基準以上でなくても急激に増加したときには前記ダミー負荷を遮断し、
自動再生運転を行っていて前記ダミー負荷が接続されていない場合、
前記発電機の負荷の大きさが基準以上でなくなったときには前記ダミー負荷を接続して、前記微粒子の量を判定し、自動再生終了基準を満たす場合は自動再生運転を終了し、満たさない場合は前記温度計測手段により検出された排気ガス温度を測定し、
前記排気ガス温度が自動再生基準温度以上であれば自動再生運転を継続して行い、前記排気ガス温度が自動再生基準温度以上でなければ自動再生運転を一旦中止し、
前記ダミー負荷が接続されているか否かを判定して、接続されていれば前記ダミー負荷を遮断して前記微粒子の量が手動再生基準以上か否かの判定に進み、
接続されていなければ前記ダミー負荷を接続し、自動再生運転の準備を再開するようにしたことを特徴とする発電機用エンジンのDPF再生システム。 - 請求項1記載の発電機用エンジンのDPF再生システムにおいて、
前記制御手段は、自動再生運転の終了後に、前記ダミー負荷が接続されているか否かを判定して、接続されていれば前記ダミー負荷を遮断するようにしたことを特徴とする発電機用エンジンのDPF再生システム。 - 請求項1記載の発電機用エンジンのDPF再生システムにおいて、
前記ダミー負荷は、前記発電機の出力電圧の高低に応じて切り換え接続するようにしたことを特徴とする発電機用エンジンのDPF再生システム。
Priority Applications (13)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013159627A JP5917457B2 (ja) | 2013-07-31 | 2013-07-31 | エンジン発電機用dpfシステム |
US14/217,868 US9366164B2 (en) | 2013-07-31 | 2014-03-18 | DPF system for an engine generator |
TW103124274A TWI628353B (zh) | 2013-07-31 | 2014-07-15 | 用於引擎發電機的柴油顆粒過濾器(dpf)系統 |
EP14177523.9A EP2832966B1 (en) | 2013-07-31 | 2014-07-17 | DPF System for an engine generator |
SG10201404185SA SG10201404185SA (en) | 2013-07-31 | 2014-07-17 | Dpf system for an engine generator |
ES14177523.9T ES2645651T3 (es) | 2013-07-31 | 2014-07-17 | Sistema DPF para un generador de motor |
CA2857590A CA2857590C (en) | 2013-07-31 | 2014-07-23 | Dpf system for an engine generator |
AU2014206159A AU2014206159B2 (en) | 2013-07-31 | 2014-07-24 | DPF system for an engine generator |
NZ627799A NZ627799B (en) | 2013-07-31 | 2014-07-24 | DPF system for an engine generator |
RU2014131718A RU2628817C2 (ru) | 2013-07-31 | 2014-07-30 | Система дизельного сажевого фильтра для двигателя-генератора |
CN201410370010.4A CN104343500B (zh) | 2013-07-31 | 2014-07-30 | 发动机驱动型发电机的dpf系统 |
KR1020140097956A KR102096840B1 (ko) | 2013-07-31 | 2014-07-31 | 엔진 발전기용 dpf 시스템 |
HK15105541.6A HK1205224A1 (en) | 2013-07-31 | 2015-06-10 | Dpf system for an engine generator dpf |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013159627A JP5917457B2 (ja) | 2013-07-31 | 2013-07-31 | エンジン発電機用dpfシステム |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015031178A JP2015031178A (ja) | 2015-02-16 |
JP2015031178A5 JP2015031178A5 (ja) | 2015-04-09 |
JP5917457B2 true JP5917457B2 (ja) | 2016-05-18 |
Family
ID=51211094
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013159627A Active JP5917457B2 (ja) | 2013-07-31 | 2013-07-31 | エンジン発電機用dpfシステム |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9366164B2 (ja) |
EP (1) | EP2832966B1 (ja) |
JP (1) | JP5917457B2 (ja) |
KR (1) | KR102096840B1 (ja) |
CN (1) | CN104343500B (ja) |
AU (1) | AU2014206159B2 (ja) |
CA (1) | CA2857590C (ja) |
ES (1) | ES2645651T3 (ja) |
HK (1) | HK1205224A1 (ja) |
RU (1) | RU2628817C2 (ja) |
SG (1) | SG10201404185SA (ja) |
TW (1) | TWI628353B (ja) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6405207B2 (ja) * | 2014-12-01 | 2018-10-17 | 北越工業株式会社 | エンジン駆動発電機における排気ガス後処理装置の再生方法及び再生装置 |
GB2549783B (en) | 2016-04-29 | 2018-05-23 | Ford Global Tech Llc | A method of reducing heating of a particulate filter during a regeneration event |
WO2019087276A1 (ja) * | 2017-10-31 | 2019-05-09 | 株式会社やまびこ | エンジン駆動作業機 |
US10590843B2 (en) * | 2017-12-13 | 2020-03-17 | Savannah River Nuclear Solutions, Llc | Portable generator having a configurable load bank |
KR102106081B1 (ko) | 2018-01-29 | 2020-04-29 | (주)유명 | 육상용 발전 엔진 제어 장치 |
EP3587777A1 (en) | 2018-06-30 | 2020-01-01 | Kubota Corporation | Engine working machine |
JP7079725B2 (ja) | 2018-06-30 | 2022-06-02 | 株式会社クボタ | エンジン作業機 |
CN112983610B (zh) * | 2019-12-12 | 2022-10-25 | 北京车和家信息技术有限公司 | 催化器的检测方法及混合动力车辆 |
Family Cites Families (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4239357C1 (de) * | 1992-11-24 | 1993-12-23 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Verfahren zur thermischen Regeneration eines Partikelfilters für das Abgas eines einen Generator antreibenden Dieselmotors |
US6422001B1 (en) * | 2000-10-10 | 2002-07-23 | Bae Systems Controls Inc. | Regeneration control of particulate filter, particularly in a hybrid electric vehicle |
DE50001415D1 (de) * | 2000-11-03 | 2003-04-10 | Ford Global Tech Inc | Verfahren zur Regeneration des Partikelfilters eines Dieselmotors |
FR2833301B1 (fr) * | 2001-12-07 | 2006-06-30 | Renault | Procede de gestion de l'energie dans un vehicule automobile equipe d'un moteur a combustion interne et d'un filtre a particules |
CN1195151C (zh) * | 2002-07-31 | 2005-03-30 | 李清华 | 一种柴油发动机碳烟污染净化装置 |
US7062906B2 (en) * | 2003-03-03 | 2006-06-20 | Nissan Motor Co., Ltd. | Regeneration of particulate filter |
DE102004063181A1 (de) | 2004-12-29 | 2006-07-13 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Emissionsminderung bei einem Kfz durch Beeinflussung der Generatorleistung |
JP4542455B2 (ja) * | 2005-03-28 | 2010-09-15 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP2007112331A (ja) * | 2005-10-21 | 2007-05-10 | Nissan Motor Co Ltd | ディーゼルエンジンの排気浄化方法及び排気浄化装置 |
JP4892980B2 (ja) * | 2006-01-11 | 2012-03-07 | マツダ株式会社 | エンジンの排気浄化装置 |
ATE473355T1 (de) * | 2007-01-31 | 2010-07-15 | Umicore Ag & Co Kg | Verfahren zur regeneration von russfiltern in der abgasanlage eines magermotors und abgasanlage hierfür |
DE102007015875A1 (de) * | 2007-04-02 | 2008-10-09 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebes eines Fahrzeugs |
US8042326B2 (en) * | 2007-08-17 | 2011-10-25 | GM Global Technology Operations LLC | Intake air heater for assisting DPF regeneration |
GB2453561B (en) * | 2007-10-11 | 2012-07-25 | Ford Global Tech Llc | A method of regenerating an exhaust aftertreatment device |
US20090113874A1 (en) * | 2007-11-02 | 2009-05-07 | Caterpillar Inc. | System and method for electrically regenerating a particulate filter assembly of a generator set |
JP2009216075A (ja) | 2008-03-11 | 2009-09-24 | Clean-E Corp | ディーゼルエンジン発電機用排気ガス浄化装置 |
US9371754B2 (en) * | 2009-03-12 | 2016-06-21 | Caterpillar Inc. | Diesel particulate filter regeneration control and method |
TWI374971B (en) * | 2009-07-16 | 2012-10-21 | Trivision Technology Taiwan Co Ltd | De-nox, intelligent, full-featured diesel engine exhaust treatment system |
JP5575468B2 (ja) * | 2009-12-22 | 2014-08-20 | ヤンマー株式会社 | エンジン発電機 |
JP2011149365A (ja) * | 2010-01-22 | 2011-08-04 | Bosch Corp | 還元剤噴射弁の漏れ診断装置及び漏れ診断方法並びに内燃機関の排気浄化装置 |
US8306710B2 (en) * | 2010-04-14 | 2012-11-06 | International Engine Intellectual Property Company, Llc | Method for diesel particulate filter regeneration in a vehicle equipped with a hybrid engine background of the invention |
JP5840829B2 (ja) * | 2010-05-25 | 2016-01-06 | いすゞ自動車株式会社 | Scrシステム |
DE102013200856A1 (de) * | 2012-02-07 | 2013-08-08 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Regeneration eines in einem Hybridantrieb vorhandenen Partikelfilters |
US8816651B1 (en) * | 2013-02-26 | 2014-08-26 | Multiquip, Inc. | Engine-generator with load bank and control system |
-
2013
- 2013-07-31 JP JP2013159627A patent/JP5917457B2/ja active Active
-
2014
- 2014-03-18 US US14/217,868 patent/US9366164B2/en active Active
- 2014-07-15 TW TW103124274A patent/TWI628353B/zh active
- 2014-07-17 ES ES14177523.9T patent/ES2645651T3/es active Active
- 2014-07-17 EP EP14177523.9A patent/EP2832966B1/en active Active
- 2014-07-17 SG SG10201404185SA patent/SG10201404185SA/en unknown
- 2014-07-23 CA CA2857590A patent/CA2857590C/en active Active
- 2014-07-24 AU AU2014206159A patent/AU2014206159B2/en active Active
- 2014-07-30 RU RU2014131718A patent/RU2628817C2/ru active
- 2014-07-30 CN CN201410370010.4A patent/CN104343500B/zh active Active
- 2014-07-31 KR KR1020140097956A patent/KR102096840B1/ko active IP Right Grant
-
2015
- 2015-06-10 HK HK15105541.6A patent/HK1205224A1/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
TWI628353B (zh) | 2018-07-01 |
US9366164B2 (en) | 2016-06-14 |
KR102096840B1 (ko) | 2020-04-03 |
CN104343500B (zh) | 2018-06-19 |
CA2857590C (en) | 2020-06-02 |
EP2832966A1 (en) | 2015-02-04 |
ES2645651T3 (es) | 2017-12-07 |
AU2014206159A1 (en) | 2015-02-19 |
SG10201404185SA (en) | 2015-02-27 |
RU2628817C2 (ru) | 2017-08-22 |
JP2015031178A (ja) | 2015-02-16 |
EP2832966B1 (en) | 2017-09-06 |
HK1205224A1 (en) | 2015-12-11 |
AU2014206159B2 (en) | 2017-06-15 |
CN104343500A (zh) | 2015-02-11 |
NZ627799A (en) | 2016-01-29 |
KR20150015415A (ko) | 2015-02-10 |
TW201529958A (zh) | 2015-08-01 |
US20150033716A1 (en) | 2015-02-05 |
RU2014131718A (ru) | 2016-02-20 |
CA2857590A1 (en) | 2015-01-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5917457B2 (ja) | エンジン発電機用dpfシステム | |
JP5127387B2 (ja) | 車両用の電源装置 | |
US10260389B2 (en) | Integrated load bank and exhaust heater system with load shed capability for a diesel genset exhaust aftertreatment system | |
EP2210788B1 (en) | Exhaust gas purifier of hybrid electric car | |
WO2010100748A1 (ja) | ハイブリッド車両の制御装置および制御方法 | |
CN108189833B (zh) | 一种dpf驻车再生控制方法及系统 | |
US8387373B2 (en) | Exhaust gas combustion device and power generator including the same | |
US20140150407A1 (en) | Integrated load bank and exhaust heater system for a diesel genset exhaust aftertreatment system | |
JP2011032969A (ja) | エンジンの排気浄化装置 | |
JP2011085092A (ja) | シリーズハイブリッド車のdpf再生装置 | |
JP5823200B2 (ja) | ハイブリッド型ショベル | |
JP2017155707A (ja) | 内燃機関の排気浄化システム | |
KR101870994B1 (ko) | 무인 강제 재생 시스템 | |
JP6079725B2 (ja) | 車両用電源制御装置 | |
JP2018123736A (ja) | ディーゼルパティキュレートフィルタ再生装置 | |
JP2017150411A (ja) | 内燃機関の排気浄化システム | |
NZ627799B (en) | DPF system for an engine generator | |
JP2003189486A (ja) | 蓄電装置の残容量均等化装置 | |
JP2006183602A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2002295238A (ja) | ディーゼルパティキュレートフィルタ装置の制御方法 | |
JPH10252522A (ja) | ハイブリッド電気自動車 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150223 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20150223 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20150728 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20150731 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150925 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20160311 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20160406 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5917457 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |