RU2014131718A - Система дизельного сажевого фильтра для двигателя-генератора - Google Patents

Система дизельного сажевого фильтра для двигателя-генератора Download PDF

Info

Publication number
RU2014131718A
RU2014131718A RU2014131718A RU2014131718A RU2014131718A RU 2014131718 A RU2014131718 A RU 2014131718A RU 2014131718 A RU2014131718 A RU 2014131718A RU 2014131718 A RU2014131718 A RU 2014131718A RU 2014131718 A RU2014131718 A RU 2014131718A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
load
automatic regeneration
engine
equivalent
predetermined value
Prior art date
Application number
RU2014131718A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2628817C2 (ru
Inventor
Сеидзи МАЦУО
Ясухиро КОБАЯСИ
Синдзи МАЦУДА
Тадахиро ФУДЗИТА
Original Assignee
Денио Кабусики Кайся
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Денио Кабусики Кайся filed Critical Денио Кабусики Кайся
Publication of RU2014131718A publication Critical patent/RU2014131718A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2628817C2 publication Critical patent/RU2628817C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • F01N9/002—Electrical control of exhaust gas treating apparatus of filter regeneration, e.g. detection of clogging
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
    • F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
    • F02D41/027—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus
    • F02D41/029—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus the exhaust gas treating apparatus being a particulate filter
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2430/00—Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2590/00—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines
    • F01N2590/10—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines for stationary applications
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
    • F01N2900/1404—Exhaust gas temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F01N3/0234—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using heat exchange means in the exhaust line
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
    • F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
    • F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
    • F02D41/024—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to increase temperature of the exhaust gas treating apparatus
    • F02D2041/026—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to increase temperature of the exhaust gas treating apparatus using an external load, e.g. by increasing generator load or by changing the gear ratio
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)

Abstract

1. Система дизельного сажевого фильтра (DPF) для двигателя-генератора, которая выполняет процесс регенерации на фильтре (DPF), обеспеченном для удаления твердых частиц, образуемых при сгорании топлива для двигателя, когда количество твердых частиц, приставших к DPF, превышает заданное значение, причем двигатель-генератор выполняет процесс регенерации путем выполнения операции автоматической регенерации, чтобы поднять температуру выхлопного газа из двигателя для сжигания твердых частиц, отличающаяся тем, что система DPF содержит:эквивалент нагрузки, при необходимости подключаемой к двигателю-генератору; иустройство управления для обеспечения выполнения двигателем операции подготовки к автоматической регенерации таким образом, что как только количество твердых частиц превышает заданное значение, выполняется операция автоматической регенерации, если температура выхлопного газа достигает опорной температуры автоматической регенерации, и эквивалент нагрузки подключается к генератору, чтобы поднять температуру выхлопного газа, если температура выхлопного газа не достигает опорной температуры автоматической регенерации.2. Система по п. 1, в которой устройство управления измеряет изменение нагрузки после запуска операции подготовки к автоматической регенерации и отключает эквивалент нагрузки, если нагрузка быстро возрастает.3. Система по п. 1, в которой устройство управления измеряет изменение нагрузки после запуска операции подготовки к автоматической регенерации и отключает эквивалент нагрузки, когда нагрузка превышает заданное значение, как только истекло заранее заданное время.4. Система по п. 3, в которой устройство упр

Claims (5)

1. Система дизельного сажевого фильтра (DPF) для двигателя-генератора, которая выполняет процесс регенерации на фильтре (DPF), обеспеченном для удаления твердых частиц, образуемых при сгорании топлива для двигателя, когда количество твердых частиц, приставших к DPF, превышает заданное значение, причем двигатель-генератор выполняет процесс регенерации путем выполнения операции автоматической регенерации, чтобы поднять температуру выхлопного газа из двигателя для сжигания твердых частиц, отличающаяся тем, что система DPF содержит:
эквивалент нагрузки, при необходимости подключаемой к двигателю-генератору; и
устройство управления для обеспечения выполнения двигателем операции подготовки к автоматической регенерации таким образом, что как только количество твердых частиц превышает заданное значение, выполняется операция автоматической регенерации, если температура выхлопного газа достигает опорной температуры автоматической регенерации, и эквивалент нагрузки подключается к генератору, чтобы поднять температуру выхлопного газа, если температура выхлопного газа не достигает опорной температуры автоматической регенерации.
2. Система по п. 1, в которой устройство управления измеряет изменение нагрузки после запуска операции подготовки к автоматической регенерации и отключает эквивалент нагрузки, если нагрузка быстро возрастает.
3. Система по п. 1, в которой устройство управления измеряет изменение нагрузки после запуска операции подготовки к автоматической регенерации и отключает эквивалент нагрузки, когда нагрузка превышает заданное значение, как только истекло заранее заданное время.
4. Система по п. 3, в которой устройство управления измеряет изменение нагрузки после запуска операции подготовки к автоматической регенерации и, после того, как нагрузка превышает заданное значение и затем снова снижается ниже заданного значения в пределах заданного времени, продолжает операцию подготовки к автоматической регенерации.
5. Система по п. 1, в которой в течение операции автоматической регенерации устройство управления отключает эквивалент нагрузки, если нагрузка превышает заданное значение или быстро возрастает, тогда как эквивалент нагрузки приложен, и прикладывает эквивалент нагрузки, если эквивалент нагрузки не приложен и нагрузка не превышает заданное значение, и приостанавливает приложение эквивалента нагрузки, когда нагрузка быстро возрастает, даже если эквивалент нагрузки не приложен и нагрузка не превышает заданное значение.
RU2014131718A 2013-07-31 2014-07-30 Система дизельного сажевого фильтра для двигателя-генератора RU2628817C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013159627A JP5917457B2 (ja) 2013-07-31 2013-07-31 エンジン発電機用ｄｐｆシステム
JP2013-159627 2013-07-31

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014131718A true RU2014131718A (ru) 2016-02-20
RU2628817C2 RU2628817C2 (ru) 2017-08-22

Family

ID=51211094

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014131718A RU2628817C2 (ru) 2013-07-31 2014-07-30 Система дизельного сажевого фильтра для двигателя-генератора

Country Status (12)

Country Link
US (1) US9366164B2 (ru)
EP (1) EP2832966B1 (ru)
JP (1) JP5917457B2 (ru)
KR (1) KR102096840B1 (ru)
CN (1) CN104343500B (ru)
AU (1) AU2014206159B2 (ru)
CA (1) CA2857590C (ru)
ES (1) ES2645651T3 (ru)
HK (1) HK1205224A1 (ru)
RU (1) RU2628817C2 (ru)
SG (1) SG10201404185SA (ru)
TW (1) TWI628353B (ru)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6405207B2 (ja) * 2014-12-01 2018-10-17 北越工業株式会社 エンジン駆動発電機における排気ガス後処理装置の再生方法及び再生装置
GB2549783B (en) 2016-04-29 2018-05-23 Ford Global Tech Llc A method of reducing heating of a particulate filter during a regeneration event
CA3078787C (en) 2017-10-31 2022-03-08 Yamabiko Corporation Engine-driven working machine
US10590843B2 (en) * 2017-12-13 2020-03-17 Savannah River Nuclear Solutions, Llc Portable generator having a configurable load bank
KR102106081B1 (ko) 2018-01-29 2020-04-29 (주)유명 육상용 발전 엔진 제어 장치
EP3587777A1 (en) * 2018-06-30 2020-01-01 Kubota Corporation Engine working machine
JP7079725B2 (ja) 2018-06-30 2022-06-02 株式会社クボタ エンジン作業機
CN112983610B (zh) * 2019-12-12 2022-10-25 北京车和家信息技术有限公司 催化器的检测方法及混合动力车辆

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4239357C1 (de) 1992-11-24 1993-12-23 Mtu Friedrichshafen Gmbh Verfahren zur thermischen Regeneration eines Partikelfilters für das Abgas eines einen Generator antreibenden Dieselmotors
US6422001B1 (en) * 2000-10-10 2002-07-23 Bae Systems Controls Inc. Regeneration control of particulate filter, particularly in a hybrid electric vehicle
EP1205647B1 (de) 2000-11-03 2003-03-05 Ford Global Technologies, Inc., A subsidiary of Ford Motor Company Verfahren zur Regeneration des Partikelfilters eines Dieselmotors
FR2833301B1 (fr) 2001-12-07 2006-06-30 Renault Procede de gestion de l'energie dans un vehicule automobile equipe d'un moteur a combustion interne et d'un filtre a particules
CN1195151C (zh) * 2002-07-31 2005-03-30 李清华 一种柴油发动机碳烟污染净化装置
US7062906B2 (en) * 2003-03-03 2006-06-20 Nissan Motor Co., Ltd. Regeneration of particulate filter
DE102004063181A1 (de) 2004-12-29 2006-07-13 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Emissionsminderung bei einem Kfz durch Beeinflussung der Generatorleistung
JP4542455B2 (ja) * 2005-03-28 2010-09-15 三菱ふそうトラック・バス株式会社 内燃機関の排気浄化装置
JP2007112331A (ja) * 2005-10-21 2007-05-10 Nissan Motor Co Ltd ディーゼルエンジンの排気浄化方法及び排気浄化装置
JP4892980B2 (ja) * 2006-01-11 2012-03-07 マツダ株式会社 エンジンの排気浄化装置
EP2115277B1 (de) * 2007-01-31 2010-07-07 Umicore AG & Co. KG Verfahren zur regeneration von russfiltern in der abgasanlage eines magermotors und abgasanlage hierfür
DE102007015875A1 (de) * 2007-04-02 2008-10-09 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebes eines Fahrzeugs
US8042326B2 (en) * 2007-08-17 2011-10-25 GM Global Technology Operations LLC Intake air heater for assisting DPF regeneration
GB2453561B (en) * 2007-10-11 2012-07-25 Ford Global Tech Llc A method of regenerating an exhaust aftertreatment device
US20090113874A1 (en) * 2007-11-02 2009-05-07 Caterpillar Inc. System and method for electrically regenerating a particulate filter assembly of a generator set
JP2009216075A (ja) 2008-03-11 2009-09-24 Clean-E Corp ディーゼルエンジン発電機用排気ガス浄化装置
US9371754B2 (en) * 2009-03-12 2016-06-21 Caterpillar Inc. Diesel particulate filter regeneration control and method
TWI374971B (en) * 2009-07-16 2012-10-21 Trivision Technology Taiwan Co Ltd De-nox, intelligent, full-featured diesel engine exhaust treatment system
JP5575468B2 (ja) * 2009-12-22 2014-08-20 ヤンマー株式会社 エンジン発電機
JP2011149365A (ja) * 2010-01-22 2011-08-04 Bosch Corp 還元剤噴射弁の漏れ診断装置及び漏れ診断方法並びに内燃機関の排気浄化装置
US8306710B2 (en) * 2010-04-14 2012-11-06 International Engine Intellectual Property Company, Llc Method for diesel particulate filter regeneration in a vehicle equipped with a hybrid engine background of the invention
JP5840829B2 (ja) * 2010-05-25 2016-01-06 いすゞ自動車株式会社 Ｓｃｒシステム
DE102013200856A1 (de) * 2012-02-07 2013-08-08 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Regeneration eines in einem Hybridantrieb vorhandenen Partikelfilters
US8816651B1 (en) * 2013-02-26 2014-08-26 Multiquip, Inc. Engine-generator with load bank and control system

Also Published As

Publication number Publication date
ES2645651T3 (es) 2017-12-07
CA2857590C (en) 2020-06-02
RU2628817C2 (ru) 2017-08-22
TWI628353B (zh) 2018-07-01
CN104343500A (zh) 2015-02-11
KR102096840B1 (ko) 2020-04-03
EP2832966A1 (en) 2015-02-04
JP5917457B2 (ja) 2016-05-18
CA2857590A1 (en) 2015-01-31
CN104343500B (zh) 2018-06-19
TW201529958A (zh) 2015-08-01
EP2832966B1 (en) 2017-09-06
US9366164B2 (en) 2016-06-14
AU2014206159A1 (en) 2015-02-19
KR20150015415A (ko) 2015-02-10
JP2015031178A (ja) 2015-02-16
US20150033716A1 (en) 2015-02-05
AU2014206159B2 (en) 2017-06-15
HK1205224A1 (en) 2015-12-11
NZ627799A (en) 2016-01-29
SG10201404185SA (en) 2015-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014131718A (ru) Система дизельного сажевого фильтра для двигателя-генератора
GB2521576A (en) Close-coupled SCR system
WO2015159218A3 (en) Hybrid vehicle and control method for hybrid vehicle
IN2012DN02579A (ru)
EP2628928A3 (en) Regeneration assist calibration
EP2570638A3 (en) Coordinated emissions control system of a diesel engine with selective catalytic reduction
WO2014170675A3 (en) Method and apparatus for regenerating and exhaust gas aftertreatment devise
EP2459855B8 (en) Abnormality detection apparatus for particulate filter
MX2015012370A (es) Filtracion de particulados de ciclon para motores de mezcla pobre.
BRPI1004925A2 (pt) "dispositivo e método para a regeneração de filtro de particulados disposto no trato de gás de escape de um motor de combustão interna"
RU2013114277A (ru) Способ и система для регенерации дизельного сажевого фильтра
RU2012106141A (ru) Способ эксплуатации двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием и системой нейтрализации выхлопных газов и двигатель внутреннего сгорания
BR112015017756A2 (pt) método para remoção de sox e nox de um gás de escape, aparelho de limpeza, embarcação, e, método para remoção de matéria particulada
WO2013014514A3 (en) Method for operating a diesel engine to avoid the formation of white smoke during diesel particulate filter regeneration
JP2013029038A5 (ru)
EP2784283A3 (en) Holding sealing material for exhaust gas purifying apparatus, method for manufacturing holding sealing material, exhaust gas purifying apparatus, and method for manufacturing exhaust gas purifying apparatus
MX2016010353A (es) Un metodo para reducir las emisiones de nox del motor.
WO2015181602A8 (en) Exhaust gas control apparatus of internal combustion engine
WO2019094180A3 (en) Method, engine, and control system for controlling soot loading of exhaust gas aftertreatment components
EP3677758A3 (en) Exhaust gas treatment system and method with improved regeneration
AR085525A1 (es) Metodo para regenerar un filtro de particulas en el sistema de escape de los gases de escape de un motor de combustion interna de combustion pobre
JP2013007314A5 (ru)
RU2011124516A (ru) Способ регенерации открытого улавливателя твердых частиц
JP6261993B2 (ja) 内燃機関の運転方法
BR112017012280A2 (pt) método e sistema para a gestão de uma regeneração de um filtro particulado e motor de combustão interna compreendendo um dispositivo para o tratamento de gases de escape