JP5911864B2 - 引き出しガイドレールシステム - Google Patents

Description

本発明は、引き出しガイドレールシステムに関する。

より具体的には、本発明は、引き出し閉鎖動作の際に補助するための閉鎖装置と引き出し閉鎖動作を原則させるための減衰装置とを有している引き出しガイドレールシステムに関する。

引き出し案内レールは、例えば机やキャビネットの引き出しのような日常的に利用する部品、又は、例えば倉庫の引き出し式格納棚、スーパーマーケットのレジ、銀行の現金自動預け払い機、電話交換ステーションの電子設備等のような工業的に利用する部品である。

案内レールシステムは、引き出しを部分的に又は完全に開閉するために設けられており、当該システムを家具に固定するためのブラケットと、ブラケットに取り付けられている固定式レールと、引き出しの側面に取り付けられている引き抜きレールと、好ましくは固定式レールと引き抜きレールとの間に配設された中間レールとを備えている。中間レールは、固定式レールに亘って滑動可能とされ、引き抜きレールは、中間レールに亘って滑動可能とされる。滑動可能なローラハウジングが、一般に固定式レール及び引き抜きレール内に配置されているからである。また、固定式レール、中間レール、及び引き抜きレールそれぞれが、一般にリミットストッパの組と共に配置されている。リミットストッパ同士の間におけるスライド式ローラハウジングの移動距離は、一般にレールそれぞれの移動距離を規定している。

典型的な案内レールシステムを具備する引き出しが過剰な力で押し込まれるか、又は閉じられた場合には、過剰な力が用いられたために、引き出しが再び転がって前進するか、又は跳ね返る。また、閉位置に移動完了した引き出しが完全に閉じていない場合があり、この場合には、引き出しの前面パネルが家具本体から突出している。その結果として、ヒトは前面パネルに衝突して負傷する場合がある。

さらに、大きな騒音を発する場合があり、その結果として、レール要素同士が、案内レール組立体のスライド式ハウジングと同様に接触及び移動する。また、過剰な力が組立体に作用した結果として、閉鎖動作が加速され、制御不能となるので、組立体のレール部品及び家具が損傷する。

さらに、引き出しの閉鎖動作を補助するために閉鎖装置を備えていると共に引き出しの閉鎖動作を制御された態様で減速させる案内レール組立体は、マレーシア国実用新案登録出願第２００９３３５７号明細書に開示されている。

この従来技術に基づくレール組立体では、取付ブラケットは、固定式レールと、中間レールと、外側引き抜きレールとを備えている。上述の典型的な案内レールシステムでは、ローラハウジングが、中間レール及び外側引き抜きレールが滑動可能なように設けられている。突出部及び案内ピンは、外側引き抜きレールの底面に設けられている。

液圧式ダンパと、スライド部材を有しているチャネルガイドとは、取付ブラケットに端から端まで配置されており、スライド部材は、引き抜きレールの突出部を介して接触可能とされる。液圧式ダンパのロッドの遠位端が、スライド部材内に配置されている。

閉鎖装置は、固定式レールに隣接して取付ブラケットに設けられている。閉鎖御装置は、細長い中空のハウジングと、ロック用段差部と、ハウジングの前方部分に滑動可能に取り付けられた回転式部材と、ハウジングの後方部分に取り付けられていると共に回転式部材に結合されている弾性手段とを備えている。回転式部材は、引き抜きレールの案内ピンを受容するための角状スロットを有している。

引き出しの閉鎖動作の際に、外側引き抜きレールは、引き出しを閉じる方向に滑動するようになっている。所定の地点において、引き抜きレールの突出部は、スライド部材に到達及び係合する。同時に、案内ピンは、閉鎖装置の回転式部材の角状スロットに係合する。その後に、引き抜きレール（引き出し）が、閉鎖装置に補助されてさらに閉じられる。回転式部材は、案内ピンによって係合された場合には、ハウジングの前方においてロック用段差部に係留される。案内ピンが角状スロット内において動作することによって、回転部材が回転し、これにより案内ピンがロック用段差部から自由となり、弾性手段によってハウジングを軸線方向に貫通して引っ張ることができる。回転式部材は、軸線方向に移動する際に回転することを防止される。引き抜きレールの突出部がスライド部材と係合することによって、突出部が液圧式ダンパの弾性に抗してチャネルガイド内で移動され、引き出しの閉鎖運動が減速される。

利用時にはこのような従来技術に基づく組立体の閉鎖装置は、大きい及び／又は重い物品を積載した引き出しで利用される場合に、周期的に故障することが判明した。この従来技術に基づく組立体の閉鎖装置の有効な機能は、引き抜きレールの案内ピンを回転式部材の角状スロット内に正確に挿入することに依存している。このような挿入は、製造不良、組立誤差、及び／又は引き出しを閉鎖するための過剰な力に起因して不正確となるので、その結果として、閉鎖装置が故障する。

閉鎖装置の故障は、原則機構（減衰装置及びチャネルガイド）の効率に必然的に悪影響を及ぼすので、長い目で見れば、引き出し、家具、案内レール組立体のレール部品が、騒音を発したり、損傷したりするようになる。

さらに、このような閉鎖装置は、従来技術に基づく案内レール組立体の製造及び組立を必要以上に複雑にする。

従って、本発明の目的は、従来技術が抱える問題のうち一部又はすべてを解決することである。

本発明における一の実施態様は、筐体内において引き出しを滑動可能に開閉するための案内レールシステムである。案内レールシステムを筐体に固定するための取付ブラケットであって、中間レールを受容するための固定式レールを有している取付ブラケットと、取付ブラケットの固定式レールに対して前後方向に滑動可能な中間レールと、引き出しに取り付けるための引き抜きレールであって、中間レール上において前後に滑動可能とされ、引き抜きレールとを備えている。案内ピンが引き抜きレールの底面に設けられている。減衰装置及びチャネルガイドは、取付ブラケットに沿って配置されている。減衰装置は、減衰装置の長さ方向において弾性的に圧縮可能とされ、チャネルガイドは、チャネルガイドに沿って移動するように構成されていると共に、減衰を提供するために内方に押圧可能される減衰装置の端部に配置されている。閉鎖装置は、取付ブラケットに沿って配置されており、ハウジングと、ハウジング内に配置されている弾性手段と、ハウジングに回動可能に取り付けられていると共に弾性手段に機能的に接続されているドライバとを備えている。ドライバが、ロックされた第１の位置と直動可能な第２の位置との間において回動可能とされ、案内ピンを受容するための角状スロットと、スライド部材に接触可能な当接突出部とを含んでいる。 引き抜きレールが、閉鎖動作の際に、引き出しを閉じる方向において滑動される。案内ピンが角状スロットに到達及び係合した場合に、案内ピンが角状スロット内において動作することによって、ドライバが、第１の位置から、当接突出部がスライド部材と係合する第２の位置に回動する。その後に、ドライバが直動することによって、これに対応して、スライド部材が、弾性装置の弾性に抗してチャネルガイドに沿って移動するように付勢され、その結果として、閉鎖動作が減速される。ドライバが、第１の位置から第２の位置に回動された場合に案内ピンを角状スロット内に係止されることなく案内ピンと接触可能とされる、弾性舌片を備えている。

一の実施例では、減衰装置が、円筒状体とロッドとを備えており、ロッドが、減衰装置が圧縮される場合に円筒状体内に押し込み可能とされ、ロッドの遠位端が、スライド部材内に配置されている。減衰装置が、液圧式ダンパである場合がある。

さらなる実施例では、チャネルガイドが、頂部開口部を有しており、スライド部材が、チャネルガイドの頂部開口部を貫通して延在しており、チャネルガイドの長手方向端部を貫通して減衰装置の端部に配置されている。

一の実施例では、スライド部材が、減衰装置の端部を受容するためのチャンバを備えている。

スライド部材が、閉鎖装置のドライバの当接突出部に接触可能な当接面を備えている場合がある。開口部と当接面とが、スライド部材の両端に配置されている場合がある。

他の実施例では、閉鎖装置が、取付ブラケット上において、減衰装置及びチャネルガイドの側面に配置されている。

さらなる実施例では、閉鎖装置のハウジングが、Ｃ字状の形態とされ、一組の側面フランジと頂部フランジとを備えている場合がある。閉鎖装置のハウジングが、側面フランジのうち一方の側面フランジに、減衰装置を閉鎖装置に取り外し可能に取り付けるためのブラケットを備えている場合がある。

さらなる他の実施例では、閉鎖装置のハウジングが、ドライバを受容するための凹所を備えている場合がある。凹所が、リップ部分を備えており、ドライバが、リップ部分と係合可能な対応するフック部分を備えており、これによりドライバを第１の位置にロックすることができる場合がある。

さらなる実施例では、ドライバが、弾性手段の端部を受容するためのキャッチを備えている場合がある。キャッチとキャッチ内に受容された弾性手段の端部との両方が、ドライバがあの点を中心として回動可能となるように適切に形成されている。

他の実施例では、ドライバが、ドライバの回動運動を導くために、案内溝と、利用時に案内溝内に挿入可能なハウジングの側面フランジとを備えている。

さらなる他の実施例では、中間レールが、取付ブラケットの固定式レールに沿って滑動可能なＣ字状のガイドと、Ｃ字状のガイドの頂部に配置されているチャネル片とを備えており、これにより、引き抜きレールが、中間レールのチャネル片に沿って滑動可能とされる場合がある。

一の実施例では、固定式レール及び引き抜きレールそれぞれが、複数のローラを有しているスライド式ハウジングを備えており、複数のローラによって、中間レールが固定式レール上で滑動可能とされ、引き抜きレールが中間レール上で滑動可能とされる。

本発明における引き出し案内レールシステムの目的は、引き出しを閉じるための過剰な力に耐えるに十分な堅牢性を有する構造を具備するシステムによって、引き出し又は案内レール要素の交換を必要とすることなく、引き出しを閉じる動作の制御及び減速に信頼性及び静粛性を提供することである。

優位には、回転式部材ではなく、回動式ドライバを本発明における案内レールシステムの閉鎖装置に利用することによって、閉鎖装置の故障を著しく低減するか、又は可能であれば解消することができる。閉鎖装置（ドライバ）の機能が、引き抜きレールの案内ピンを角状スロット内に正確に挿入することに依存しないからである。

また、これにより、製造不良及び／又は組立誤差についての閉鎖装置（案内レールシステム）の耐性が大きくなる。上述のように、閉鎖装置の機能が、引き抜きレールの案内ピンを角状スロット内に挿入すること（正確か否か）に依存しないからである。

また、閉鎖装置の機能が高信頼を以って改善されたので、その結果として、（減衰装置及びチャネルガイドによって）引き出しを閉じる動作の減速についての効率が改善され、案内レールシステムの要素が損傷する可能性を低減することができる。

また、本発明における案内レールシステムの組立及び製造は、当該閉鎖装置によって、従来技術に基づく閉鎖装置と比較して著しく容易になる。

添付図面に基づく実施例の以下の説明によって、本発明は説明されるが、限定される訳ではない。

部分的に延伸した位置における、本発明の一の実施例におけるスライド式案内レールシステムの斜視図である。 図１に表わす組立体の斜視図である（引き抜きレール及び中間レールは、減衰装置、チャネルガイド、スライド部材、及び閉鎖装置の相互作用を表わすために省略されている）。 完全に収納された（引き出しが完全に閉じた）位置における、図２に表わす組立体を表わす。 組み立てられた状態における、図１に表わす閉鎖装置、減衰装置、及びチャネルガイドを表わす。 図４に表わす閉鎖装置、減衰装置、及びチャネルガイドの分解図である。 図１に表わす閉鎖装置のドライバの正面図である。 図１に表わす閉鎖装置のドライバの背面図である。 図１に表わすチャネルガイドのスライド部材の正面図である。 図１に表わすチャネルガイドのスライド部材の背面図である。 引き出しが最初に完全に開いた位置にあり、その後に完全に閉じた位置に押し込まれる場合における、図１に表わす実施例の組立体の上面図である。

図１〜図８は、本発明における引き出しガイドレールシステムの一の実施例を表わす。このガイドレールシステムは、引き出しを家具に固定するための取付ブラケット１０であって、固定式レール１５を有している取付ブラケット１０と、中間レール２０と、前記引き出しに固定されている引き抜きレール３０とを備えている。固定式レール１５及び引き抜きレール３０それぞれが、複数のローラを具備するスライド式ハウジング（図示しない）を有しており、スライド式ハウジングによって、中間レール２０が固定式レール１５上で滑動可能となり、引き抜きレール３０が中間レール２０上で滑動可能となる。減衰装置４０と、スライド部材５５を具備するチャネルガイド５０とが、固定式レール１５に隣接している取付ブラケット１０上で取付ブラケット１０に沿って取り付けられている。また、閉鎖装置６０が、取付ブラケット１０に取り付けられており、ハウジング７０と、弾性手段８０と、引き出し閉鎖動作を減速開始させるようにスライド部材５５（チャネルガイド５０）及び減衰装置４０と機能的に相互作用する回動式ドライバ９０とを備えている。

図１〜図３に表わすように、取付ブラケット１０は、シート状の金属からＬ字状断面を有するように形成されたものであり、Ｌ字状断面の水平フランジ１１の上側の自由縁部が上方に屈曲されることによって、スライド式ハウジングのための走行面を有している固定式レール１５が形成されている（後述する）。固定式レール１５の高さは、Ｌ字状断面から成る取付ブラケット１０の垂直フランジ１２の高さより著しく低い。また、固定式レール１５は、（引き出しの向きに対して相対的に）後方の長手方向端部に、折り曲げられた金属製のタブを有しており、当該タブは、固定式レール１５上で滑動するスライド式ハウジング（後述する）のための制限ストッパとして機能する。取付ブラケット１０の垂直フランジ１２は、家具の側面に固定するための多数の穴１３を備えており、取付ブラケット１０の剛性及び耐荷重を高めるために、当該穴に形成された段付縁部とＬ字状断面の屈曲縁部に形成されたノッチとを有している。利用時には、取付ブラケット１０が引き出しの全重量を支持している。固定式レール１５は、引き出しに作用する荷重が大きい場合に非常に大きな負荷力を受ける。さらに、重負荷用の引き出しのためのガイドレールシステムでは、好ましくは、幾つかの補剛用角部材１４が、取付ブラケット１０の垂直フランジ１２及び水平フランジ１１の隣接する部分に配設されている。

減衰装置４０とスライド部材５５を具備するチャネルガイド５０とが、長手方向において、固定式レール１５に隣接している取付ブラケット１０の水平フランジ１１に取り付けられている。また、閉鎖装置６０も、取付ブラケット１０に取り付けられている。ストッパタブ（図示しない）が、チャネルガイド５０及び固定式レール１５に隣接して且つチャネルガイド５０と固定式レール１５との間において、Ｌ字状断面の水平フランジ１１に設けられている。ストッパタブは、チャネルガイド５０の内部においてスライド部材５５の後方の移動限界位置に対して相対的に前方に配置されている。

図１に表わす中間レール２０は、取付ブラケット１０の固定式レール１５に沿って滑動可能なＣ字状ガイド２１であって、等しくない側面を具備した開Ｃ字状ガイド２１と、Ｃ字状ガイド２１の頂部に配置されているチャネル片２２とから成る。打ち抜きタブ（図示しない）が、Ｃ字状ガイド２１の側面それぞれの上方端部及び後方端部において内方に延在しており、固定式レールのスライド式ハウジング（図示しない）のための移動制限ストッパとして機能する。チャネル片２２は、好ましくは略平坦な金属プレートとされ、Ｃ字状ガイド２１の頂部に取り外し可能に取り付けられていると共に、自身の上に引き抜きレール３０を滑動可能に受けるようになっている。また、チャネル片２２はチャネル片２２の各側面に段付部を有しているので、チャネル片２２の各側面には、引き抜きレール３０のスライド運動を案内及び安定化するための肩部が形成されている。従って、好ましくは、チャネル片２２の幅はＣ字状ガイド２１の幅より非常に大きいが、引き抜きレール３０の幅より僅かに小さい。また、引き抜きレール３０のスライド式ハウジングについての制限ストッパとして機能する打ち抜きタブが、チャネル片２２の上側端部に設けられている。

図１に表わすように、引き抜きレール３０は、開Ｃ字状断面となるように形成されている。２つのストッパ３１それぞれが、ストッパ３１それぞれが引き抜きレール３０の長手方向端部に向かって位置するように、引き抜きレール３０の側面に配置されている。これらストッパ３１は、内方に屈曲された打ち抜きタブから成る。Ｌ字状延長部３２は、引き抜きレール３０の上面で切り取られているか、引き抜きレール３０の上面に形成されている。Ｌ字状延長部３２は、引き抜きレール３０を引き出しに固定するために、引き出しの裏側において開口部（図示しない）と係合する。また、開口部（図示しない）は、（引き出しの向きに対して相対的に）前方の端部において引き抜きレール３０の側面に穿孔されているので、引き出しの底部に取り付けられているキャッチ（図示しない）と係合することができる。これにより、引き出しを引き抜きレール３０に容易に且つ取り外し可能に取り付けることができる。スライド式ハウジング（図示しない）は、引き抜きレール３０内に滑動可能に装着されており、引き抜きレール３０の内側においてストッパ同士の間で滑らかに走行することを可能とするローラを有している。閉鎖装置６０（ドライバ９０）と係合するための案内ピン３５が、引き抜きレール３０の底面に設けられている。

引き抜きレール３０の前方の長手方向端部の一方の側面には、開空間が、引き抜きレール３０の頂面の側方部分を下方に屈曲させることによって形成されている。引き抜きレール３０の前方の長手方向端部の他方の側面には、切り欠かれた凹所３３が設けられている。開口部は、ストッパ片３４の取付タブを受容するために、折り曲げ部分に隣接して、引き抜きレール３０の頂面に設けられている。このことについては、以下に説明する。

図１に表わすように、ストッパ片３４は、引き抜きレール３０の底面に、引き抜きレール３０の（引き出しの向きに対して相対的に）前方の端部に向かって設けられている。好ましくは、ストッパ片３４は、引き抜きレール３０の底面に取り外し可能に取り付けらえている。ストッパ片３４は、その上部に、一組の取付タブを備えている。一方、引き抜きレール３０の自由端部における底面は、ストッパ片の取付タブを受容するための一組の対応する開口部を有している。ストッパ片３４は略矩形状のブロックとされ、ストッパ片３４の長手方向端部は当接面を備えている。当接面は、取付ブラケットのストッパタブと係合可能とされる。ストッパ片の当接面がストッパタブと係合することによって、引き抜きレール３０の後方の移動限界が規定される。

固定式レール１５及び引き抜きレール３０の両方のスライド式ハウジング（図示しない）は、類似する構成を有しており、中空の中央凹所を具備する略矩形状の断面を有している。ローラは、凹所の上側部分及び両側面に設けられている。側面ローラは、中間レールの垂直方向ウェブの厚さと略同一の距離で離隔して垂直方向に配置されている。ローラの数量、タイプ（上側ローラであるか側面ローラであるか）、及び構成は、スライド式ハウジングの設計耐荷重に依存する。横方向において引き出し／設備を案内するためのさらなる側面ローラ（図示しない）が設けられており、これら側面ローラが可能な限り大きく離隔された状態で配置されている場合には、横方向における安定性が一層高められる。中間レールのスライド式ハウジングの開凹所によって、中間レール２０は、中間レール２０の下側フランジが固定式レール１５内に滑動可能に装着された状態で、固定式レール１５上で滑動可能となる。同様に、引き抜きレール３０のスライド式ハウジングの開Ｔ字状の凹所によって、引き抜きレール３０が、引き抜きレール３０の上側フランジが中間レール２０内に滑動可能に装着された状態において、中間レール２０上で滑動可能となる。上側ローラと中間レール２０の上側フランジ及び下側フランジの接触面それぞれとの間には適切な間隙が設けられており、容易に位置合わせ／組み立てを実施することができる。同様に、側面ローラと中間レール２０の垂直方向ウェブの接触面との間には適切な間隙が設けられている。

減衰装置４０とスライド部材５５を具備するチャネルガイド５０との両方が、減衰装置４０を後方位置に配置させると共にチャネルガイド５０を前方位置に配置させた状態において、長手方向端部を長手方向端部に位置合わせするように互いに対して配置されている。後方位置及び前方位置は、家具内における引き出しの向きを基準として決定される。打ち抜きされた金属製タブは、開口部及びスロット（図示しない）を備えており、減衰装置４０及びチャネルガイド５０を堅固に保持することを補助するために、取付ブラケット１０の水平フランジ１１に設けられている。

減衰装置４０（図４及び図５参照）は、長さ方向において弾性的に圧縮可能とされ、ロッド４２を具備した円筒状本体４１を備えている。ロッド４２は、減衰装置４０が圧縮された場合に円筒状本体４１内に押し込むことができる。減衰装置４０は、ロッド４２の遠位端をチャネルガイド５０のスライド部材５５内に配置可能なように方向付けられている。一組の取付ブラケット４５が円筒状本体４１の両方の長手方向端部に設けられており、後方の取付ブラケットが、取付ブラケットの金属製タブと係合するための突出タブと開口部とを有しており、前方の取付ブラケットが、閉鎖装置６０のハウジング７０の側面ブラケット７５と係合可能とされる。減衰装置４０は、本発明における組立体と共に利用するために液圧式ダンパであることが望ましいが、簡素化のために、空圧式ダンパであっても良い。

チャネルガイド５０（図４及び図５参照）は、略矩形状断面を具備した細長いチャネルであり、その頂部が開口している。好ましくは、チャネルガイド５０のチャネル部分５１は、自身の全長に亘って一様の幅を有している。チャネル部分５１の長手方向端部は、減衰装置４０のロッド４２に面している。取付手段（図示しない）が、チャネルガイド５０の底部に設けられており、取付ブラケット１０の水平フランジ１１に形成された対応する受容開口部（図示しない）内に係合されている。従って、チャネルガイド５０が取付ブラケット１０に堅固に取り付けられている。

図７Ａ及び図７Ｂに表わすように、スライド部材５５は、下側部分５６及び上側部分５７を備えている。スライド部材５５の下側部分５６は、チャネルガイド５０のチャネル部分５１内に滑動可能に取り付けられており、チャネルガイド５０のチャネル部分５１に沿って滑動可能とされる。スライド部材５５の上側部分５７は、チャネルガイド５０の頂部開口部を通じて延在している。スライド部材５５の上側部分５７の後面は、減衰装置４０のロッド４２の遠位端を受容するためのチャンバ５８を備えている。スライド部材５５の上側部分５７の前面は、閉鎖装置８０の回動式ドライバ９０の当接突出部９５と係合可能な当接面５９を備えている。減衰装置４０のロッド４２は、完全に延伸した場合に、チャネルガイド５０のチャネル部分５１の長さに沿って延在している。

引き出し閉鎖装置６０は、図２〜図５に表わすように、取付ブラケット１０の水平フランジ１１に設けられており、好ましくは取付ブラケット１０の垂直フランジ１２と減衰装置４０及びチャネルガイド５０から成る長手方向に延在する機構との間に配置されている。引き出し閉鎖装置６０は、引き出し閉鎖動作を、すなわち引き出しを閉鎖する方向における引き抜きレール３０のスライド運動を補助するものであり、ハウジング７０と、ハウジング７０内に取り付けられている弾性手段８０と、ハウジング７０と回動可能に取り付けられていると共に弾性手段８０に機能的に接続されている回動式ドライバ９０とを備えている。

図５に表わすように、閉鎖装置６０のハウジング７０は、一組の側面フランジと頂部フランジ７１とから成るＣ字状の形態とされる。ハウジング７０は、取付ブラケット１０の水平フランジ１１に設けられていると共に上方に屈曲しているタブによって、取付ブラケット１０に固定されている。説明を容易にするために、組立体の内方に面しているハウジング７０の側面フランジは、利用時に減衰装置４０及びチャネルガイド５０に隣接しており、“内側側面フランジ７２”と呼称される。側方に突出している側面ブラケット７５が、ハウジング７０の内側側面フランジ７２に設けられている。側面ブラケット７５は、減衰装置４０（前方の取付ブラケット４５）をハウジング７０（閉鎖装置６０）に取り外し可能に取り付けるために設けられている。内側側面フランジ７２の高さは、側面ブラケット７５に隣接している自身の長さの略中央部分から前方に向かって小さくなっており、段差部分７３が形成されている。内側側面フランジ７２の段差部分７３の機能については、以下に説明する。段差部分７３の前方に位置する内側側面フランジ７２の一部分が、頂部フランジ７１の隣接部分と同様に切り欠かれており、回動式ドライバ９０を受容するための凹所７４を形成している。凹所７４は、ハウジング７０の前方の長手方向端部の近傍に配置されている。リップ７６が、凹所７４の頂縁部に沿って設けられている。凹所７４の角部７７は、回動式ドライバ９０の前方の直動限界を定義するために、利用時に回動式ドライバ９０の一部分と係合可能とされる。

弾性手段８０（好ましくはバネ）がハウジング７０に内蔵されており、弾性手段８０の後方の長手方向端部８１は、ハウジング７０の後部に設けられた受容器（図示しない）内に取り付けられている。弾性手段８０の前方の長手方向端部８２は適切に成形されており、これに対応して成形されたソケット９２が、回動式ドライバ９０が水平軸線を中心として回動可能なように、閉鎖装置８０の回動式ドライバ９０の後方角部に設けられており、長手方向端部８２は、ソケット９２内に隙間嵌めされている。

回動式ドライバ９０（図６Ａ及び図６Ｂ参照）は、略楔状に形成されており、一方の後方角部には、上述のバネ式キャッチ９２が配設されており、他方の後方角部には、当接突出部９５が配設されている。当接突出部９５は、利用時にスライド部材５５の当接面５９に接触及び係止するための平坦な表面を有している。フック９１は、回動式ドライバ９０の側面に沿ってバネ式キャッチ９２の前方に設けられている。フック９１の後方部分９７は、利用時にハウジング７０の角部７７と係合可能とされる。弾性舌片９３は、回動式ドライバ９０の前方に設けられている。角状スロット９４は、引き抜きレール３０の案内ピン３５を受容するために回動式ドライバ９０の頂面に設けられている。当接突出部９５とバネ式キャッチ９２とが、案内溝９６が当接突出部９５とバネ式キャッチ９２との間に形成されるように、回動式ドライバ９０の後部において離隔配置されている。案内溝９６は、回動式ドライバ９０の回動運動を案内することを目的とする。

組立の際には、最初に、減衰装置４０と（スライド部材５５を具備する）チャネルガイド５０とが、固定式レール１５に隣接して取付ブラケット１０の水平フランジ１１に取り付けられている。閉鎖装置６０は、取付ブラケット１０に取り付ける前に別個に組み立てられる。

最初に、弾性手段８０の前方端部８２が回動式ドライバ９０のバネ式キャッチ９２内に挿入される。その後に、弾性手段８０と回動式ドライバ９０とから成る組立体がハウジング７０に取り付けられる。この場合には、弾性手段８０の後方端部８１がハウジング７０の後方において受容器に固定され、ハウジング７０の内側側面フランジ７２は、回動式ドライバ９０の案内溝９６内に挿入され、回動式ドライバ９０の前方部分及び側方部分がハウジング７０の凹所７４内に装着されている。内側側面フランジ７２が案内溝９６の両側面と相互作用することによって、回動式ドライバ９０が、水平軸線上の回動点（バネ式キャッチ９２）において当該水平軸線を中心として回動運動するように導かれる。回動点を中心とする回動式ドライバ９０の回動運動の程度は、案内溝９６の湾曲によって決定される。回動式ドライバ９０は、回動式ドライバ９０がロックされる第１の位置に位置するように回動式ドライバ９０のフック９１を凹所７４のリップ７６に係合することによって、ハウジング７０と共にロックされる。

その後に、閉鎖装置６０のハウジング７０は、（弾性手段８０及び回動式ドライバ９０がハウジング７０に取り付けられた状態において）取付ブラケット１０の水平フランジ１１の上に、且つ、減衰装置４０とチャネルガイド５０とから成る組立体の側面に固定される。閉鎖装置６０のハウジング７０は、減衰装置４０の取付ブラケット４５が閉鎖装置６０のハウジング７０の側面ブラケット７５の下方に挿入されるまで後方にハウジング７０を滑動させることによって、取付ブラケット１０に取り付けられる。この位置において、回動式ドライバ９０の当接突出部９５の角部は、スライド部材５５の当接面５９に対して載置されている。

利用時において、引き出しが完全に開いた位置に位置する場合には（図１、図２、及び図８参照）、引き抜きレール３０が完全に延伸した位置に位置しており、スライド部材５５がチャネルガイド５０の前方端部に当接している前方の移動限界に位置している。このような状態において、減衰装置４０のロッド４２は、ロッド４２の遠位端がスライド部材５５内に配置された状態において、チャネルガイド５０の長さに沿って延在している。回動式ドライバ９０は、第１のロック位置（フック９１が凹所７４のリップ７６に係合している）に位置しており、回動式ドライバ９０の当接突出部９５の角部が、スライド部材５５の当接面５９に対して載置されている。

引き抜きレール３０は、引き出しが押し込まれるに従って（図８参照）、引き出しを閉じる方向において滑動するようになっている。所定の地点において、引き抜きレール３０の案内ピン３５は、角状スロット９４の開口部において閉鎖装置６０の回動式ドライバ９０と接触する。引き出しがさらに押し込まれると、案内ピン３５が角状スロット９４内に入り、案内ピン３５が角状スロット９４内において動作することによって、回動式ドライバ９０が水平軸線を中心として回動するようになり、これにより案内ピン３５が第１のロック位置から解除され、弾性手段８０によって付勢されている状態において、案内ピン３５が後方に向かって直動可能とされる第２の位置に案内ピン３５を移動させることができる。引き出し（引き抜きレール３０）をさらに後方に移動させることによって、案内ピン３５が角状スロット９４内に係合される。このような状態において、案内レールシステム（及び引き出し）の閉鎖動作は、閉鎖装置６０の動作によって補助される。

回動式ドライバ９０が第２の位置に位置している場合に、回動式ドライバ９０の当接突出部９５はスライド部材５５の当接面５９に完全に当接及び係合している。その後に、回動式ドライバ９０（及び引き出し）が後方に直動することによって、スライド部材５５がチャネルガイド５０内において後方に滑動するように付勢される。次に、スライド部材５５が滑動動作することによって、減衰装置４０のロッド４２が円筒状本体４１内に押し込まれると、減衰装置４０が長さ方向において圧縮される。従って、スライド部材５５が減衰装置４０の弾性に抗して滑動動作することによって、その結果として、引き出しの閉鎖動作が減速される。閉鎖装置６０の回動式ドライバ９０の後方への移動が、引き出しの前面パネル（図示しない）が引き出しの側面（図示しない）に当接した場合に、すなわち引き出しが完全に閉じた場合に停止する。

引き抜きレール３０のストッパ片３４の当接面が取付ブラケット１０のストッパタブに係止した場合に、引き抜きレール３０の滑動動作が後方の移動限界において停止する。取付ブラケット１０のストッパタブがスライド部材５５の後方の移動限界位置に対して前方に位置しているように取付ブラケット１０のストッパタブが配置されていることに起因して、スライド部材５５は、引き抜きレール３０が後方の移動限界に位置している場合すなわち静止している場合であっても、滑動可能な状態を維持している。

（例えば案内レールシステムに作用した過剰な力、又は組立の際における人為的ミスに起因して）引き抜きレール３０の案内ピン３５が角状スロット９４内に係止されることなく、閉鎖装置６０の回動式ドライバ９０が第１のロック位置から直動可能な第２の位置に回動させられる例外的な状況が存在する。閉鎖装置６０のハウジング７０の内側側面フランジ７２の段差部分７３は、回動式ドライバ９０の直動についての後方の移動限界（すなわちストッパ）として機能する。このような状況において、引き出しが押し込まれた場合に、案内ピン３５が閉鎖装置６０の回動式ドライバ９０の弾性舌片９３と接触する。さらなる力が作用すると、弾性舌片９３が下方に湾曲し、これにより案内ピン３５が角状スロット９４内に係合可能とされる。その後に、案内レールシステム（及び閉鎖装置６０）が上述のように機能する。

引き出しが完全閉鎖位置に配置された場合には、引き抜きレール３０が後方の移動限界に位置しており、引き抜きレール３０のストッパ片３４の当接面が取付ブラケット１０のストッパタブと係止し、引き抜きレール３０の案内ピン３５が角状スロット９４内に係合され、閉鎖装置６０の回動式ドライバ９０が第２の位置に配置される。減衰装置４０は圧縮状態（ロッド４２の遠位端がスライド部材５５内部に配置されている状態において、ロッド４２の大部分の長さが円筒状体４１内に押し込まれている）にあり、スライド部材５５は閉鎖装置６０の回動式ドライバ９０と係合している（スライド部材５５の当接面５９が回動式ドライバ９０の当接突出部９５に対して当接している）。

引き出しが引き出されると、引き抜きレール３０は引き出しを開く方向において滑動されるようになる。案内ピン３５が角状スロット９４内において動作することによって、閉鎖装置６０が引き出しを開く方向において弾性手段８０の作用に抗して直動される。同時に、減衰装置４０が長さ方向において圧縮解除され、ロッド４２が減衰装置４０の円筒状体４１から引き抜かれる。ロッド４２の遠位端がスライド部材５５内に配置されると、減衰装置４０が圧縮解除され、これによりスライド部材５５がチャネルガイド５０内において前方に滑動動作されるように付勢される。

回動式ドライバ９０が前方の直動限界に到達した場合に（回動式ドライバ９０のフック９１の前方部分９７がハウジング７０の凹所７４の角部７７と係合した場合に）、引き出しをさらに引っ張ることによって、その結果として、案内ピン３５が角状スロット９４内において動作することによって回動式ドライバ９０が水平軸線を中心として第２の位置から第１のロック位置に回動される。その後に、案内ピン３５が角状スロット９４から係合解除され、引き出しを完全に開くことができる。

例えば「前方／前方の」（“front/forward”）、「後方／後方の」（“back/rear”）、「頂部」（“top”）、「底部」（“bottom”）、「内方」（“inward”）、「外方」（“outward”）のような方向を示す用語は、利用時における引き出し案内レールシステムの向きに対する相対的な方向を示す。

当業者にとって明らかなように、本発明は、その技術的範囲又は本質的な特徴から逸脱することなく、容易に他の形態とすることができる。従って、本発明の実施例は、単なる説明のための例示であり、限定的に捉えるべきではなく、本発明の技術的範囲は、上述の説明ではなく、特許請求の範囲によって示されるものであるので、すべての変更が、本発明の技術的範囲に包含されている。

１０ 取付ブラケット
１１ 水平フランジ
１２ 垂直フランジ
１３ 穴
１４ 補剛用角部材
１５ 固定式レール
２０ 中間レール
２１ Ｃ字状ガイド
２２ チャネル片
３０ 引き抜きレール
３１ ストッパ
３２ Ｌ字状延長部
３３ 凹所
３４ ストッパ片
３５ 案内ピン
４０ 減衰装置
４１ 円筒状本体
４２ ロッド
４５ 前方の取付ブラケット
５０ チャネルガイド
５１ チャネル部分
５５ スライド部材
５６ 下側部分
５７ 上側部分
５８ チャンバ
５９ 当接面
６０ 閉鎖装置
７０ ハウジング
７１ 頂部フランジ
７２ 内側側面フランジ
７３ 段差部分
７４ 凹所
７５ 側面ブラケット
７６ リップ
７７ 角部
８０ 弾性手段
９０ 回動式ドライバ
９１ フック
９２ ソケット（バネ式キャッチ）
９３ 弾性舌片
９４ 角状スロット
９５ 当接突出部
９７ （フック９１の）後方部分

Claims (16)

1. 筐体内において引き出しを滑動可能に開閉するための案内レールシステムであって、
   前記案内レールシステムを前記筐体に固定するための取付ブラケットであって、中間レールを受容するための固定式レールを有している前記取付ブラケットと、
   前記取付ブラケットの前記固定式レールに対して前後方向に滑動可能な前記中間レールと、
   前記引き出しに取り付けるための引き抜きレールであって、前記中間レール上において前後方向に滑動可能とされ、前記引き抜きレールの底面に案内ピンを有している前記引き抜きレールと、
   減衰装置の長さ方向において弾性的に圧縮可能とされる前記減衰装置、及び、前記取付ブラケットに沿って配置されているチャネルガイドであって、前記チャネルガイドに沿って移動するように、且つ、減衰を提供するために内方に押圧可能とされる前記減衰装置の端部に配置されるように構成されている、スライド部材を有している前記チャネルガイドと、
   前記取付ブラケットに沿って配置されている閉鎖装置であって、ハウジングと、前記ハウジング内に配置されている弾性手段と、前記ハウジングと回動可能に取り付けられていると共に前記弾性手段に機能的に接続されているドライバと、を備えている前記閉鎖装置と、
   を備えている前記案内レールシステムにおいて、
   前記ドライバが、ロックされる第１の位置と直動可能とされる第２の位置との間において回動可能とされ、前記案内ピンを受容するための角状スロットと、前記スライド部材に接触可能な当接突出部とを含んでおり、
   前記引き抜きレールが、閉鎖動作の際に、前記引き出しを閉じる方向において滑動され、
   前記案内ピンが前記角状スロットに到達及び係合した場合に、前記案内ピンが前記角状スロット内において動作することによって、前記ドライバが、前記第１の位置から、前記当接突出部が前記スライド部材と係合する前記第２の位置に回動され、
   その後に、前記ドライバが直動することによって、これに対応して、前記スライド部材が、前記減衰装置の弾性に抗して前記チャネルガイドに沿って移動するように付勢され、その結果として、前記閉鎖動作が減速され、
   前記ドライバが、前記第１の位置から前記第２の位置に回動された場合に前記案内ピンを前記角状スロット内に係止されることなく前記案内ピンと接触可能とされる、弾性舌片を備えていることを特徴とする案内レールシステム。
2. 前記減衰装置が、円筒状体とロッドとを備えており、
   前記ロッドが、前記減衰装置が圧縮される場合に前記円筒状体内に押し込み可能とされ、
   前記ロッドの遠位端が、前記スライド部材内に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の案内レールシステム。
3. 前記減衰装置が、液圧式ダンパであることを特徴とする請求項１又は２に記載の案内レールシステム。
4. 前記チャネルガイドが、頂部開口部を有しており、
   前記スライド部材が、前記チャネルガイドの前記頂部開口部を貫通して延在しており、前記チャネルガイドの長手方向端部を貫通して前記減衰装置の端部に配置されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の案内レールシステム。
5. 前記スライド部材が、前記減衰装置の前記端部を受容するためのチャンバを備えていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の案内レールシステム。
6. 前記スライド部材が、前記閉鎖装置の前記ドライバの前記当接突出部に接触可能な当接面を備えていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の案内レールシステム。
7. 開口部及び当接面が、前記スライド部材の反対側の端部に配置されていることを特徴とする請求項５又は６に記載の案内レールシステム。
8. 前記閉鎖装置が、前記取付ブラケット上において、前記減衰装置及び前記チャネルガイドの側面に配置されていることを特徴とする請求項１〜７のいずれか一項に記載の案内レールシステム。
9. 前記閉鎖装置の前記ハウジングが、Ｃ字状の形態とされ、一組の側面フランジと頂部フランジとを備えていることを特徴とする請求項１〜８のいずれか一項に記載の案内レールシステム。
10. 前記閉鎖装置の前記ハウジングが、前記一組の側面フランジのうち一方の側面フランジに、前記減衰装置を前記閉鎖装置に取り外し可能に取り付けるためのブラケットを備えていることを特徴とする請求項９に記載の案内レールシステム。
11. 前記閉鎖装置の前記ハウジングが、前記ドライバを受容するための凹所を備えていることを特徴とする請求項１〜１０のいずれか一項に記載の案内レールシステム。
12. 前記凹所が、リップ部分を備えており、
    前記ドライバが、前記リップ部分と係合可能な対応するフック部分を備えており、これにより前記ドライバを前記第１の位置にロックすることができることを特徴とする請求項１１に記載の案内レールシステム。
13. 前記ドライバが、前記弾性手段の端部を受容するためのキャッチを備えており、
    前記キャッチと前記キャッチ内に受容された前記弾性手段の前記端部との両方が、前記ドライバが水平軸線を中心として回動可能となるように適合していることを特徴とする請求項１〜１２のいずれか一項に記載の案内レールシステム。
14. 前記ドライバが、前記ドライバの回動運動を導くために、利用時に前記ハウジングの側面フランジが案内溝内に挿入可能とされる、前記案内溝を備えていることを特徴とする請求項１〜１３のいずれか一項に記載の案内レールシステム。
15. 前記中間レールが、前記取付ブラケットの前記固定式レールに沿って滑動可能なＣ字状のガイドと、前記Ｃ字状のガイドの頂部に配置されているチャネル片とを備えており、これにより、前記引き抜きレールが、前記中間レールの前記チャネル片に沿って滑動可能とされることを特徴とする請求項１〜１４のいずれか一項に記載の案内レールシステム。
16. 前記固定式レール及び前記引き抜きレールそれぞれが、複数のローラを有しているスライド式ハウジングを備えており、
    複数の前記ローラによって、前記中間レールが前記固定式レール上で滑動可能とされ、前記引き抜きレールが前記中間レール上で滑動可能とされることを特徴とする請求項１〜１５のいずれか一項に記載の案内レールシステム。

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