JP5906250B2

JP5906250B2 - 熱交換器、及び関連する流動摂動体の形成方法

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Publication number: JP5906250B2
Application number: JP2013538151A
Authority: JP
Inventors: ローラン、オディラール; アラン、デイ
Original assignee: Valeo Systemes Thermiques SAS
Current assignee: Valeo Systemes Thermiques SAS
Priority date: 2010-11-09
Filing date: 2011-11-07
Publication date: 2016-04-20
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Description

本発明は、特に自動車用の熱交換器に関する。また、本発明は成形方法にも関連する。

本発明の好ましい適用分野は、エンジンに過給するために使用される流体、すなわち、給気を冷却するために給気冷却器（ＣＡＣと略称される）としても知られる独特な熱交換器を使用する特に自動車用の過給燃焼エンジンの分野である。

過給燃焼またはエンジンターボチャージャー燃焼エンジン、特にディーゼルエンジンには、エンジン排ガスにより駆動されるターボチャージャーからくる給気として知られる加圧空気が供給される。この加圧空気は、圧縮されてしまっているため、非常に高い温度にあるので、正確なエンジン作動のためには、加圧空気がこのエンジンへ流入される前に冷却されることが望ましい。そのため、従来の方法では、給気冷却器として知られる冷却器が使用される。この冷却器の目的は、外気などの他の流体またはエンジン冷却回路からの水などの液体との熱の交換によって給気を冷却し、それにより、空気／空気型または液体／空気型の交換器を形成することである。

２つの流体の循環は、熱交換器の性能にとって非常に重要である。

１つの既知の解決策において、流体の一方または両方の流体は、２つの流体間の熱の交換のために利用可能な表面積を増大させるために、摂動体を通じて循環する。

本発明の目的は、２つの流体間の熱の交換の質を向上させることである。

その目的のため、本発明の１つの主題は、第１の流体と第２の流体との間で熱を交換するための特に自動車用の熱交換器であって、
− 第１の循環方向で第１の流体を循環させるための第１の循環管路、および、第２の流体を循環させるための第２の循環管路と、
− 第２の流体のための第２の循環管路内に配置され、かつ、第２の流体の流れをかき乱す摂動体を有する摂動壁と、
を備える熱交換器において、
摂動壁がそれぞれ少なくとも１つの分割リブを有し、前記少なくとも１つのリブは、第１の流体が循環する第１の方向に対して略垂直な第２の方向で、第２の方向の前記壁の全幅よりも小さい前記壁の所定の距離にわたって延び、それにより、第１の流体の循環に対して略垂直な第２の流体のための少なくとも２つの循環通路を規定することを特徴とする熱交換器である。

前記熱交換器は、別々に或いは組み合わせて考慮される以下の特徴のうちの１つ以上を更に備えてもよい。
− 前記摂動体は、前記壁の曲げによって前記壁に形成される；
− 摂動壁は、上下に配置される所定数の分割リブを備える；
− 摂動壁は、均等に配置される所定数の分割リブを備える；
− 前記摂動体が幾分ギザギザ状の全体外観を有する；
− 前記摂動体は、千鳥形態の列を成して配置される；
− 前記分割リブは、前記分割リブと同じ距離にわたって延びる摂動体と一体の部分として形成される；
− 前記交換器がチューブから成るバンドルを備え、これらのチューブは、第１の流体の循環のための第１の循環管路を形成し、かつ、第２の流体の循環のための第２の循環管路をチューブ間に規定する；
− 前記交換器が平行なプレートから成るバンドルを備え、これらのプレートは、プレートの２つの対同士の間の第１の流体の循環のための第１の循環管路と、１つの対のプレート同士の間の第２の流体の循環のための第２の循環管路とを規定するように対を成して配置される；
− 前記交換器が自動車エンジンの給気を冷却するように構成される；
− 第１の流体が給気であり、第２の流体が冷却流体である。

また、本発明は、本明細書に規定された熱交換器の摂動壁に摂動体を形成するための方法であって、
− 摂動体の２つの列が一体部分として形成されるステップと、
− 摂動体の単一の列が分割リブと一体の部分としてそれぞれ形成されるステップと、
を備える方法にも関連する。

本発明の他の特徴および利点は、非限定的な例示的実施例として与えられる以下の説明を検討することにより、また、添付図面を検討することにより、より明確に理解できるようになる。

第１の実施形態に係る熱交換器の構成要素の分解斜視図。組み立てられた図１の熱交換器の斜視図。図１および図２の熱交換器の第２の流体の流れをかき乱すための摂動壁の簡略的な描写図。図３の摂動壁に形成される摂動体の詳細を部分的に描いた図。図３の摂動壁に形成される摂動体および分割リブの他の詳細を部分的に描いた図。第２の実施形態に係る熱交換器の構成要素の分解斜視図。第２の実施形態に係る熱交換バンドルの２対のプレートおよびプレート対の２つのプレート間の１つの摂動壁を更に詳細に示す分解斜視図。第２の実施形態に係る熱交換バンドルの１つのプレートおよび１つの摂動壁の平面図。組み立て状態の図８のプレート対を描く部分断面図。組み立て状態の図８のプレート対を描く部分斜視図。

これらの図において、略同一である要素は同じ参照符号を伴う。

図１は熱交換器１の分解図であり、また、図２は組み立て状態の図である。

特に、記載された交換器１は、自動車ディーゼルエンジンなどの燃焼機関の給気を冷却するように構成される。

そのような交換器１は、“空気‐水”交換器、すなわち、熱を交換する流体が空気および水である交換器として知られるものであってもよい。給気冷却器の場合、水は、前記エンジンの冷却回路の“低温”と見なされる水であることが好ましく、一般的にはグリコール水である。

この交換器１は、
− 給気などの第１の流体と冷却剤などの第２の流体との間で熱を交換するための熱交換バンドル３と、
− 熱交換バンドル３を受け入れるケーシング５と、
− 第１の流体のための入口ヘッダ７と、
− 第１の流体のための出口ヘッダ（これは描かれていない）と、
を備える。

図１および図２を参照すると、交換器１は、
− 最も長い寸法であり、給気が交換器１を通じて循環する第１の循環方向Ｄ１と称される方向全体に対応する長さＬと、
− 長さＬ寸法および幅ｌ寸法が交換器１を通じた空気の循環面と平行な平面を形成する、幅ｌと、
− 後述する循環チューブ９の積層体のための厚さｅと、
を有する略平行六面体の全体形状を成す。

熱交換バンドル
第１の実施形態に係る熱交換バンドル３は、第１の流体の循環、この例では空気の循環のための循環チューブ９の積層体を備える。各チューブ９の内容積空間は、第１の流体のための第１の循環管路１０を形成する。

この第１の実施形態によれば、チューブ９は略平行六面体の扁平な全体形状を成す。

図１および図２を参照すると、各チューブ９は、
− 最も長い寸法である長さであって、この寸法が、交換器１の長さＬと平行であるとともに、長さＬに略等しい、長さと、
− 幅であって、この寸法が、交換器１の幅ｌと平行であるとともに、幅ｌに略等しい、幅と、
− 厚さであって、この寸法が、交換器１の厚さｅと平行で且つこの厚さよりも小さく、チューブ９が扁平形状を成しているため、各チューブ９の厚さがこの例では非常に小さい、厚さと、
を有する。

一例として、チューブ９の厚さは、各チューブ９において約７ｍｍまたは８ｍｍに等しくてもよく、チューブ９の幅ｌは、約１００ｍｍに等しい。

チューブ９は、厚さ方向で互いに平行に積層され、交換器の長さＬ方向全体でチューブ内の空気の循環を可能にする。

図１に描かれる交換器１は、６個のチューブ９から成るバンドル３を備えるが、無論、バンドルは、更に少ない数または更に多い数のチューブを有することができ、ある場合には、チューブ９の数が十分に多ければ、交換器１の厚さｅがその幅ｌより大きくてもよいことに留意されたい。

また、第１の管路１０を規定するチューブ９の内容積空間内に例えば略波形状の摂動フィン（図示せず）を設けて、これらのチューブ９を通じた空気の流れをかき乱すことができる。この摂動は、チューブ９の壁を横切る空気と水との間の熱の交換を促す。これらのフィンは、当業者に良く知られており、本明細書では更に詳しく説明しない。

また、チューブ９は、該チューブ間に、第２の流体、この例ではグリコール水の流れのための第２の管路１１を規定する。言い換えると、２つのチューブ間の空間は、この場合には、第２の流体の流れのための第２の管路１１を規定可能にする。

水の流れをかき乱すための摂動壁１３が、チューブ９間の第２の管路１１に形成される。

摂動壁１３は、例えば、第２の管路１１を規定するチューブ９の表面に蝋付けによって固定される。

そのような摂動壁１３が図３に簡略化された形態で描かれている。図１は、その図の理解を更に容易にするために、摂動壁１３の一部のみを描いている。

摂動壁１３は、チューブ９の側面のほぼ全体にわたって延びるプレートの形態を成す。側面とは、交換器１の長さＬおよび幅ｌと平行な寸法により規定されるチューブ９の表面を意味する。したがって、摂動壁１３は、交換器１の長さＬと平行な長さＬ_１および交換器１の幅ｌと平行な幅ｌ_１を伴う略長方形の全体形状を有する。

記載された実施形態によれば、摂動壁１３は、摂動壁１３が位置する第２の水循環管路１１の全体の厚さを満たす。

摂動壁１３は、全てのチューブ９間に装着される。摂動壁１３は、バンドル３の端部チューブ９とケーシング５の壁との間に装着されてもよい。

摂動壁１３は、これらの壁を通過する水の流れに乱流を引き起こす形状を有する。

より具体的には、摂動壁１３は、略ギザギザのパターンを形成する摂動体１５（図４および図５に更に良好に見える）を有する。これらの略ギザギザのパターンは、図示の例では、直角を成す。

これらのパターンは、例えば、単一の構成要素、すなわち、壁１３を曲げることによって形成される。

摂動壁１３は、本発明者の例では略ギザギザであるこれらのパターンを、交換器１の幅ｌと平行な方向および交換器１の長さＬと平行な方向の両方向で有する。

より具体的には、摂動体１５が列１７，１７’を成して配置され、これらの列１７；１７’が千鳥状の形態で配置され、各列１７，１７’が略ギザギザのパターンを形成する。

また、図３〜図５を参照すると、摂動壁１３は、それぞれ、この例では水のための循環通路を規定する１つ以上の分割リブ１９を備える。これらのリブ１９は、水を循環通路に沿って通過させる水の障壁としての役目を果たす。

図３には、これらの循環通路に沿う水の経路が、やや波形の矢印Ｆにより概略的に示されている。

図３に示される例では、４つの分割リブ１９が描かれている。無論、リブ１９の数は、交換器１の性能要件に適合するようになっていなければならない。

これらのリブ１９は、空気の第１の方向Ｄ１に対して略垂直な第２の方向Ｄ２に所定の距離にわたって延びる。この場合、リブ１９は、それぞれ、壁１３の幅ｌ_１の方向で所定の距離ｄにわたって延びるが、壁１３の幅ｌ_１よりも短い距離にわたって方向Ｄ２で延びる。

したがって、水は、空気の循環に対して略垂直に循環する。

また、これらのリブ１９は上下に配置されるが、このことは、それぞれの対において、リブ１９が壁１３の２つの反対側の縁部を発端として反対方向に延びることを意味する。

概略的に描かれる水の経路は、分割リブを上下に配置することによって得られる。

また、これらの分割リブ１９は、等間隔に離間されて、かつ、それぞれが壁１３の幅ｌ_１の方向にこの幅ｌ_１よりも小さい所定の距離ｄにわたって延びるが、所定の距離ｄは、記載される実施形態では、各リブ１９ごとに同じである。

更に、図４および図５から分かるように、分割リブ１９は、摂動体１５と一体の部分、より具体的には摂動体１５の単一の列１７’と一体の部分として形成される。この場合、その摂動体１５は、他の摂動体とは異なり、摂動壁１３の全幅ｌ_１にわたってではなく、分割リブ１９と同じ距離ｄにわたって延びる。したがって、これらのリブ１９の部位には、摂動壁１３の幅ｌ_１の残りの部分にわたって摂動体１５を伴わない領域２０が存在する。より具体的には、リブ１９が距離ｄにわたって延びるとともに、障害物がない領域２０が距離ｄ’にわたって延び、２つの距離ｄ，ｄ’は、互いに加えられると、壁１３の幅ｌ_１に等しくなる。

また、図５を参照すると、摂動体１５のギザギザパターンを形成する曲げを可能にするためにスロット２１が摂動壁１３に設けられていることが分かる。これらのスロット２１の目的は、摂動体１５を形成するために使用される曲げ工程中に余剰材料を回避することである。

このように、図１〜図５に記載される例では、水が空気循環チューブ９間で循環し、また、その流れが摂動壁１３によってかき乱され、それにより、チューブ９の壁を横切る空気との熱の交換が促進される。また、水は、多くの通路内でほぼ垂直に循環し、それにより、熱交換の質が向上する。

以上、チューブ９の積層体を使用したコアバンドル３の第１の実施形態について説明した。第２の実施形態によれば、平行プレート１０９の積層体を使用するコアバンドル１０３（図６）を考え出すこともでき、そのうちの一対のプレート１０９が図７に示されている。

プレート１０９（図８に更に良好に見える）は、長方形の全体形状を有する。これらのプレート１０９は、例えばプレス加工されたプレートである。

プレート１０９は、第１に、第１の流体の循環のための第１の管路１０を規定し、第２に、第２の流体の循環のための第２の管路１１を規定するために、対を成して配置される（図９ａおよび図９ｂ参照）。

具体的には、対を成して配置されるプレート１０９は、第２の流体、本発明者の例では冷却剤の循環のための第２の管路１１を画定する空間ｅ（図９ａ）を規定する。したがって、第２の流体の循環のための第２の管路１１は、対を成す２つの隣接するプレートによって規定される。

２つの隣接するプレート対の互いに対向して設けられる２つのプレート１０９間に形成される空間は、第１の流体の循環のための第１の管路１０を規定する。

また、図６および図７から分かるように、入口ノズル１２５ａから到達する第２の流体が出口ノズル１２７ａを介して再び出現するべく通過できるように、プレート１０９は、それぞれ２つの開口、例えばノズル１２５，１２７を有する。これらのノズル１２５，１２７は、例えば、プレート１０９の短い側面のうちの一方の近傍に形成される。

１つのプレート１０９のノズル１２５，１２７は、隣接する対のプレート１０９のノズル１２５，１２７と、それぞれ、例えば互いに嵌合することにより連通し、それにより、第２の流体がプレート１０９間で循環可能になる。

また、この第２の実施形態では、カバーを形成する第１の端部プレート１０９ａと反対側の第２の端部プレート１０９ｂとを備えるようにバンドル１０３を設けてもよい。図示の実施形態によれば、第１の端部プレート１０９ａが第２の流体のための入口ノズル１２５ａおよび出口ノズル１２７ａを有する。

これらの端部プレート１０９ａ，１０９ｂは、２つの側壁１０５ａ，１０５ｂと共に、バンドル１０３を収容するケーシング５を形成し、該ケーシングには、第１の流体のためのヘッダボックスが取り付けられる。

また、図７〜図９ｂに示されるように、摂動壁１３は、第２の流体のための循環通路を規定することにより熱の交換を向上させるべく、第２の流体のための第２の循環管路１１内に配置される。摂動壁１３は、全ての第２の管路１１内に装着される。これらの壁１３は、バンドルの第１の実施形態において説明した摂動壁１３と略同一であるので、再び説明しない。

図示しなかった他の特定の実施形態は、水の流れをかき乱してチューブ９間の第２の管路１１内に形成される摂動壁１３が、本発明者の例では、少なくとも水循環通路を規定可能にする摂動体および少なくとも１つの分割リブ１９を有さなければならないことを提案する。この特定の実施形態では、分割リブ１９は、摂動体１５の少なくとも１つの列を押し潰すことによって得られる。

ケーシング
場合により、摂動フィンをそれらの内側に伴う第１の循環管路１０と、摂動壁１３を伴う水のための第２の循環管路１１とを備えるバンドル３，１０３は、前述したように、該バンドルを収容するケーシング５（図１，図２，図６）内に装着される。

無論、別の方法として、これらの要素をヘッダボックス内に、または、更には２つの半ケーシング内に装着してもよい。

熱交換バンドル３の第１の実施形態に関する図１および図２に描かれる例では、ケーシング５が２つのＬ形状の壁２３ａ，２３ｂを備える。

ケーシング５は、より具体的には、図示の例において壁２３ａに、水を交換器１に対して流入出させるための入口パイプ２５および出口パイプ２７も備え、また、交換器１が取り付けられる水回路と関連付けられる接続オリフィス２５ａ，２７ａも備える。

ケーシング５をその最終的な形態で形成するために、壁２３ａ，２３ｂが例えば互いに蝋付けされる。

熱交換バンドル１０３の第２の実施形態に関する図６に示される例において、ケーシング５は、前述したように、バンドル１０３の端部プレート１０９ａ，１０９ｂと、２つの側壁１０５ａ，１０５ｂとによって形成されてもよい。

空気分配ヘッダ
前述したように、交換器１は、（その長さＬの方向の）その端部のそれぞれに、空気分配ヘッダを備える。一方には、空気入口分配ヘッダ７を備え、他方には、空気出口分配ヘッダ（図示せず）を備える。出口分配ヘッダ（図示せず）は、一実施形態では、入口ヘッダ７と同様であり、かつ、対称的に装着される。無論、実施形態の他の形態では、入口ヘッダおよび出口ヘッダが異なってもよい。

空気循環チューブ９またはプレート１０９，１０９ａ，１０９ｂの端部は、より具体的にはマニホールド２９（図１）を介して、チューブ９またはプレート１０９，１０９ａ，１０９ｂがヘッダ７へと開放するように、空気分配ヘッダ７に接続される。したがって、チューブ９の内容積空間またはプレート１０９の対の２つのプレート１０９間に規定される内容積は、分配ヘッダ７の内容積空間と連通する。

分配ヘッダ７は、交換器１が装着される空気回路のパイプに接続され、該パイプは、入口ノズル３１および出口ノズルをそれぞれ有する。空気は、入口分配ヘッダ５を介してバンドル３，１０３への流入が許容され、出口分配ヘッダ（図示せず）によってバンドル３，１０３から抜け出る際に収集される。

分配ヘッダの構造は、当業者に知られているので、本明細書では更に詳しく説明しない。

したがって、第１の流体、この場合には給気は、第１の流体のための入口ヘッダ７を介して交換器１に入り、熱交換バンドル３，１０３を通じて循環した後、第１の流体のための出口ヘッダ（図示せず）を介して交換器１から抜け出る。

第２の流体のための入口パイプ２５を介して熱交換バンドル３，１０３に入る第２の流体に関して、この場合には水は、冷却されるべき給気と熱を交換するために、摂動壁１３により規定される１つ以上の循環通路内で熱交換バンドル３の第２の循環管路１１を通じて循環する。この水は、その後、第２の流体のための出口パイプ２７を介して、熱交換バンドル３，１０３から抜け出る。

摂動体の形成方法
ここで、摂動体１５および分割リブ１９を摂動壁１３に形成する１つの方法について説明する。

既知の方法において、摂動体１５は、壁１３を曲げてギザギザパターンを形成することにより作られる。

記載される実施形態では、
− 一方では、２つの列１７を成して配置されて一体部分として形成される第１のギザギザ要素または摂動体１５が作られ、そして、
− 他方では、リブ１９と一体の部分として形成される単一の列１７’を成して配置される第２の摂動体１５が作られる。

摂動体１５の２つの列１７が関与する限りでは、これらの列が一体部分として形成されて、例えばＵの全体形状をほぼ成す第１の屈曲部３３が形成され、このＵ形状は、２つの側枝３４を有する。その後、Ｌの形状をほぼ成す第２の屈曲部３５がＵの各側枝３４に形成され、それに続いて、ギザギザ形状を規定するべく、第２の屈曲部３５と反対の方向に対向して第２の屈曲部３５間に介挿されるＬの形状をほぼ成す第３の屈曲部３７が伴う。

これらの２つの列１７は、例えば、壁１３の全幅ｌ_１にわたって形成される。

また、リブ１９と一体の部分としてそれぞれ形成される摂動体１５の単一の列１７’の形成に関しては、例えば、第１に、スロット２１が形成され、その後、例えば２つの列１７を形成するために使用される第１の屈曲部３３と比べて小さいサイズのＵの全体形状をほぼ成す第１の屈曲部３９がスロット２１に中心付けられて形成される。図示の例では、このＵ形状屈曲部３９が屈曲部３３のほぼ半分を形成する。

次に、ほぼギザギザ状の摂動体１５を有する単一の列１７’を形成するために、摂動体１５の２つの列１７と同様の手法を採用して、Ｌの形状をほぼ成す第２の屈曲部３５’、および、第２の屈曲部３５’と反対の方向に対向して第１の屈曲部３５’間に介挿されるＬの形状をほぼ成す第３の屈曲部３７’が、Ｕの第１の側枝４１ａに形成される。

第１の屈曲部３９により形成されるＵの第２の側枝４１ｂは、分割リブ１９を形成する。

単一の列１７、および、単一の列１７と一体の部分として形成されるリブ１９は、例えば、壁１３の幅ｌ_１よりも短い距離ｄにわたって形成される。

このように、第２の流体、本発明者の例では水のための循環管路内の摂動壁１３の存在は、熱交換のための表面積を増大可能にし、また、分割リブ１９のレイアウトは、第２の流体が１つ以上の通路内で第１の流体と垂直に循環することを保証し、すなわち、空気／水冷却器の場合には、空気が交換器１を通じて循環する方向Ｄ１と略垂直に、水が１つ以上の通路内で循環することを保証する。

これは、熱の交換を更に促進させるとともに、摂動壁１３の他に構成要素を必要とせずに熱交換を促進させる。

Claims

第１の流体と第２の流体との間で熱を交換するための特に自動車用の熱交換器であって、
− 第１の循環方向（Ｄ１）で前記第１の流体を循環させるための第１の循環管路（１０）、および、前記第２の流体を循環させるための第２の循環管路（１１）と、
− 前記第２の流体のための前記第２の循環管路（１１）内に配置され、かつ、前記第２の流体の流れをかき乱す摂動体（１５）を有する摂動壁（１３）と、
を備える熱交換において、
前記摂動壁（１３）がそれぞれ少なくとも１つの分割リブ（１９）を有し、前記少なくとも１つのリブ（１９）は、
− 前記第１の流体が循環する前記第１の方向（Ｄ１）に対して略垂直な第２の方向（Ｄ２）で、
− 前記第２の方向の前記摂動壁の全幅よりも小さい前記摂動壁（１３）の所定の距離にわたって、
延び、それにより、前記第１の流体の循環に対して略垂直な前記第２の流体のための少なくとも２つの循環通路を規定するとともに、
前記分割リブ（１９）は、前記分割リブ（１９）と同じ距離にわたって延びる摂動体（１５）と一体の部分として形成されるが、前記第２の方向の前記摂動壁（１３）の全幅の残りの部分には摂動体（１５）は形成されずに、前記摂動体（１５）の曲げ工程を可能とするスロット（２１）が形成される、
ことを特徴とする熱交換器。
前記摂動体（１５）は、前記摂動壁（１３）を曲げることによって前記摂動壁（１３）に形成されることを特徴とする、請求項１に記載の熱交換器。
摂動壁（１３）は、上下に配置される所定数の分割リブ（１９）を備えることを特徴とする、請求項１または２に記載の熱交換器。
摂動壁（１３）は、均等に配置される所定数の分割リブ（１９）を備えることを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載の熱交換器。
前記摂動体（１５）がギザギザ状の全体外観を有することを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載の熱交換器。
前記摂動体（１５）は、千鳥形態の列（１７，１７’）を成して配置されることを特徴とする、請求項５に記載の熱交換器。
チューブ（９）から成るバンドルを備え、これらのチューブは、前記第１の流体の循環（１０）のための前記第１の循環管路（１０）を形成し、かつ、前記第２の流体の循環のための前記第２の循環管路（１１）をチューブ間に規定することを特徴とする、請求項１から６のいずれか一項に記載の熱交換器。
平行なプレート（１０９）から成るバンドルを備え、これらのプレートは、前記プレート（１０９）の２つの対同士の間の前記第１の流体の循環のための前記第１の循環管路（１０）と、１つの対の前記プレート（１０９）同士の間の前記第２の流体の循環のための前記第２の循環管路（１１）とを規定するように対を成して配置されることを特徴とする、請求項１から６のいずれか一項に記載の熱交換器。
自動車エンジンの給気を冷却するように構成されることを特徴とする、請求項１から８のいずれか一項に記載の熱交換器。
請求項１から９のいずれか一項に記載の熱交換器の摂動壁（１３）に摂動体（１５）を形成するための方法において、
− 摂動体（１５）の２つの列（１７）が一体部分として形成されるステップと、
− 摂動体（１５）の単一の列（１７’）が分割リブ（１９）と一体の部分としてそれぞれ形成されるステップと、
を備えることを特徴とする方法。