JP5900418B2 - 内燃機関用のスパークプラグ - Google Patents
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Description
スパークプラグにおいては、点火コイルから高電圧を印加することにより、中心電極と接地電極との間において、火花放電ギャップの絶縁を破壊し放電火花を発生させる。
スパークプラグは、その先端側が内燃機関における燃焼室内に配されるため、燃焼時に生じる熱によって加熱され高温になる。また、ハウジングは、比較的熱伝導の高い金属によって形成されているため、スパークプラグ先端側の熱を伝達しやすい。そのため、スパークプラグ先端側が加熱された際には、熱がハウジングに伝達され、スパークプラグの先端からハウジングが配された範囲においては、高温になりやすい。それゆえ、ハウジングの内側に配された定電圧素子が加熱され、耐熱温度以上の高温にさらされるおそれがある。これにより、定電圧素子における設定電圧の変化や損傷が発生し、機能を果たさなくなるといった不具合が生じることがある。この場合、安定した放電火花の発生を阻害することとなるおそれがある。
該中心電極を内側に挿通保持する絶縁碍子と、
該絶縁碍子の基端側の一部を露出させつつ、該絶縁碍子を内側に挿通保持するハウジングと、
該ハウジングに接合されて上記中心電極との間に火花放電ギャップを形成する接地電極と、
上記絶縁碍子の内側に挿通保持されたステム本体と、該ステム本体の基端側端部に配され上記絶縁碍子の基端から突出したターミナルとを備えると共に、上記中心電極と電気的に接続されたステムとを有しており、
上記絶縁碍子の上記ハウジングよりも基端側に、設定電圧以上の電圧が上記火花放電ギャップに印加されることを防止する放電電圧低減手段が配されており、
該放電電圧低減手段は定電圧素子であり、
該定電圧素子と上記ステムとを電気的に接続するステム側接続部材と、上記定電圧素子と上記ハウジングとを電気的に接続するアース側接続部材とが配されていることを特徴とする内燃機関用スパークプラグにある。
また、上記定電圧素子にかかる熱を低下させることにより、該定電圧素子における設定電圧値の変化度合いを抑えることができる。これにより、上記スパークプラグによって、容易に安定した放電火花を発生させることができる。
上記定電圧素子としては、例えば、ツェナーダイオード、アバランシェダイオード等の各種ダイオードや、バリスタ等を用いることができる。
上記内燃機関用のスパークプラグにかかる実施例について図1〜図4を参照して説明する。
図1に示すごとく、スパークプラグ1は、中心電極6と、中心電極6を内側に挿通保持する絶縁碍子4と、絶縁碍子4を内側に挿通保持するハウジング5と、ハウジング5に接合された接地電極51と、中心電極と電気的に接続されたステム7とを有している。
接地電極51は、中心電極6との間に火花放電ギャップ10を形成している。
ステム7は、絶縁碍子4の内側に挿通保持されたステム本体72と、ステム本体72の基端側端部に配され絶縁碍子4の基端から突出したターミナル71とを備えている。
図1に示すごとく、絶縁碍子4のハウジング5よりも基端側には、設定電圧以上の電圧が火花放電ギャップ10に印加されることを防止する放電電圧低減手段20が配されている。
図1に示すごとく、本例のスパークプラグ1は、内燃機関であるガスエンジンにおいて、混合気への着火をするためのものである。軸方向において、スパークプラグ1の一端は、点火コイル(図示略)と接続され、反対側の他端は、燃焼室内に配される。尚、本例においては、図1に示すごとく、軸方向における点火コイルと接続される側を基端側とし、燃焼室内に配される側を先端側として説明する。
放電チップ62は、絶縁碍子4の先端から露出するように配されており、電極母材61と同一の直径を有する略円柱状をなしている。放電チップ62の材料には、イリジウム、白金、ロジウム等の貴金属又はその合金等が用いられる。なお、放電チップ62は、必ずしも貴金属である必要がなく、例えば、タングステン、レニウム、タンタル、ニオブ又はその合金からなる高融点の材料であってもよい。
中心電極6とステム本体72とは、ガラスシールによって、互いに溶着されると共に絶縁碍子4の内面に溶着固定されている。
ハウジング5は、絶縁碍子4における基端側を露出させると共に、絶縁碍子4の先端側を覆っている。また、ハウジング5の外周側面には、内燃機関のシリンダヘッド(図示略)と螺号するためのネジ山が形成されておりハウジング5の先端面には、接地電極51が配されている。
本例において、一対の側方面472は、素子配置面471から垂直に立設しており、その立設高さは、定電圧素子2における厚さ寸法よりも大きく設定してある。また、一対の側方面472の間の距離は、定電圧素子2における幅方向寸法よりも大きく設定されている。尚、本例においては、素子配置面471とステム7との間に配される絶縁碍子4の厚さtは、1mmに設定してある。したがって、本例においては、アース側接続部材32とステム7との間における絶縁碍子4の最小厚さが1mmとなる。
アース側配置部482は、絶縁碍子4の外周側面の法線方向と直交する平面と平行で、かつ外周側面よりも径方向内側の位置に形成された接続配置面483と、接続配置面483における周方向両端から外周側に立設した一対の接続側方面484とを有している。
図3及び図4に示すごとく、ターミナル側配置部481は、素子配置部47を基端側に延長して形成されており、素子配置部47と同一の断面形状を有している。
ステム側接続部材31及びアース側接続部材32は、軸方向と直交する断面が長方形をなしており、断面の長手方向が幅方向となるように配されている。
アース側接続部材32は、定電圧素子2とハウジング5とを接続しており、定電圧素子2の電極から素子配置面471に沿って配されたのち、接続配置面483に沿うように先端側に延びている。アース側接続部材32とハウジング5とは、スポット溶接によって接合されている
スパークプラグ1においては、絶縁碍子4のハウジング5よりも基端側の位置に定電圧素子2が配されている。そのため、放電電圧低減手段20である定電圧素子2が加熱され高温になることを防止することができる。
本例は、実施例1におけるスパークプラグ1の構造を一部変更した例である。
図6及び図8に示すごとく、本例のスパークプラグ1における絶縁碍子4は、絶縁碍子4の内部において軸方向に沿って形成された素子配置孔46と、絶縁碍子4の外周側面と素子配置孔46とを連通する挿通孔461とを有している。
挿通孔461は、素子配置孔46における先端側端部から、外周側面におけるハウジング5と隣り合う位置に貫通しており、その内側には、ハウジング5と接続されたアース側接続部材32が挿通配置されている。
尚、本例又は本例に関する図面に用いた符号のうち、実施例1において用いた符号と同一のものは、特に示さない限り、実施例1と同様の構成要素等を表す。
また、本例においても、実施例1と同様の作用効果を得ることができる。
本例は、実施例1におけるスパークプラグ1の構造を変更した例である。
図9及び図10に示すごとく、本例のスパークプラグ1の絶縁碍子4における素子配置溝45は、素子配置面471が軸方向に対して傾斜した傾斜面からなる。素子配置面471は、基端側から先端側に向かうにつれて、径方向外側に広がるように傾斜している。つまり、素子配置面471に配された定電圧素子2は、端側から先端側に向かうにつれて、径方向内側に配されたステム7との間の距離を拡大するように傾斜して配置される。
尚、本例又は本例に関する図面に用いた符号のうち、実施例1において用いた符号と同一のものは、特に示さない限り、実施例1と同様の構成要素等を表す。
また、本例においても実施例1と同様の作用効果を得ることができる。
本例は、実施例1におけるスパークプラグ1の構造を変更した例である。
図11に示すごとく、本例のスパークプラグ1における素子配置溝45は、素子配置面471と側方面472との間の角度θが120°となるように設定されている。
10 火花放電ギャップ
2 定電圧素子
31 ステム側接続部材
32 アース側接続部材
4 絶縁碍子
5 ハウジング
51 接地電極
6 中心電極
7 ステム
Claims (10)
- 中心電極(6)と、
該中心電極(6)を内側に挿通保持する絶縁碍子(4)と、
該絶縁碍子(4)の基端側の一部を露出させつつ、該絶縁碍子(4)を内側に挿通保持するハウジング(5)と、
該ハウジング(5)に接合されて上記中心電極(6)との間に火花放電ギャップ(10)を形成する接地電極(51)と、
上記絶縁碍子(4)の内側に挿通保持されたステム本体(72)と、該ステム本体(72)の基端側端部に配され上記絶縁碍子(4)の基端から突出したターミナル(71)とを備えると共に、上記中心電極(6)と電気的に接続されたステム(7)とを有しており、
上記絶縁碍子(4)の上記ハウジング(5)よりも基端側に、設定電圧以上の電圧が上記火花放電ギャップ(10)に印加されることを防止する放電電圧低減手段(20)が配されており、
該放電電圧低減手段(20)は定電圧素子(2)であり、
該定電圧素子(2)と上記ステム(7)とを電気的に接続するステム側接続部材(31)と、上記定電圧素子(2)と上記ハウジング(5)とを電気的に接続するアース側接続部材(32)とが配されていることを特徴とする内燃機関用スパークプラグ(1)。 - 上記絶縁碍子(4)の外周側面には、径方向内側に向かって窪むと共に、上記絶縁碍子(4)の軸方向に沿うように素子配置溝(45)が形成されており、該素子配置溝(45)の内側に上記定電圧素子(2)、上記ステム側接続部材(31)及び上記アース側接続部材(32)が、上記絶縁碍子(4)の外周側面よりも径方向内側に納まるよう配置されていることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関用のスパークプラグ(1)。
- 上記素子配置溝(45)は、上記定電圧素子(2)を配置する素子配置部(47)と、上記ステム側接続部材(31)及び上記アース側接続部材(32)をそれぞれ配置する一対の接続配置部(48)とを有しており、少なくとも一方の上記接続配置部(48)における上記絶縁碍子(4)の軸方向と直交する断面積は、上記素子配置部(47)における上記軸方向と直交する断面積よりも小さいことを特徴とする請求項2に記載の内燃機関用のスパークプラグ(1)。
- 上記絶縁碍子(4)には、上記絶縁碍子(4)の内部において軸方向に沿って形成された素子配置孔(46)と、上記ハウジング(5)と隣り合う位置において上記絶縁碍子(4)の外周側面と上記素子配置孔(46)とを連通する挿通孔(461)が形成されており、該素子配置孔(46)の内側に上記定電圧素子(2)が収容されると共に、上記挿通孔(461)に挿通された上記アース側接続部材(32)と上記ハウジング(5)とが電気的に接続されていることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関用のスパークプラグ(1)。
- 上記アース側接続部材(32)と上記ステム(7)との間における上記絶縁碍子(4)の厚さを、1mm以上に設定してあることを特徴とする請求項1〜4のいずれか一項に記載の内燃機関用のスパークプラグ(1)。
- 上記定電圧素子(2)は、基端側から先端側に向かうにつれて、上記ステム(7)との間の距離を拡大するように傾斜して配置されていることを特徴とする請求項1〜5のいずれか一項に記載の内燃機関用のスパークプラグ(1)。
- 上記アース側接続部材(32)は、上記軸方向と直交する断面において、径方向の厚さ寸法が、外周側面の接線方向における幅寸法に比べて小さいことを特徴とする請求項1〜6のいずれか一項に記載の内燃機関用のスパークプラグ(1)。
- 上記定電圧素子(2)と上記絶縁碍子(4)との間に配された空気よりも熱伝導率の高い熱伝導性部材(49)を有していることを特徴とする請求項1〜7のいずれか一項に記載の内燃機関用のスパークプラグ(1)。
- 上記定電圧素子(2)は、素子本体部(21)と、該素子本体部(21)を搭載した金属からなる基板部(23)とを有しており、該基板部(23)において上記絶縁碍子(4)と接触していることを特徴とする請求項1〜8のいずれか一項に記載の内燃機関用のスパークプラグ(1)。
- 上記絶縁碍子(4)は、該絶縁碍子(4)の外周側面の法線方向と直交する平面と平行で、かつ上記外周側面よりも径方向内側の位置に形成された素子配置面(471)と、該素子配置面(471)における周方向両端から外周側に立設した側方面(472)とを有しており、上記素子配置面(471)と上記側方面(472)との間の角度θが90°≦θ≦120°に設定されていることを特徴とする請求項1〜9のいずれか一項に記載の内燃機関用のスパークプラグ(1)。
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