JP5894285B2

JP5894285B2 - 家庭通信制御装置及びその動作方法

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Publication number: JP5894285B2
Application number: JP2014536994A
Authority: JP
Inventors: フセインチャウダリサジャド; カンスハーン
Original assignee: LSIS Co Ltd
Current assignee: LS Electric Co Ltd
Priority date: 2011-10-20
Filing date: 2012-10-19
Publication date: 2016-03-23
Anticipated expiration: 2032-10-19
Also published as: KR20140125757A; EP2770608A2; WO2013058615A3; EP2770608A4; JP2015504644A; US20140312847A1; CN104221247A; WO2013058615A2

Description

本発明は家庭通信制御装置及びその動作方法に関するものであり、特に電気自動車と家庭電力貯蔵装置の充電又は放電を制御する装置及びその方法に関するものである。

Ｇ２０とＧ８国家によって地球温暖化の制御のためにＣＯ₂を減少するためにスマートグリッドソリューションと電気自動車のリアルタイムの使用が提起された。

電気自動車は再充電可能なバッテリの電気エネルギーを利用する一つ以上の電気モータを含む。このバッテリは電気アウトレット（ｅｌｅｃｔｒｉｃｏｕｔｌｅｔ）に連結されて再充電される。一般に電気自動車のバッテリを充電するには数時間が所要される。この過程で、ユーザは様々な情報を得ることを望む。

一方、電気グリッド（Ｅｌｅｃｔｒｉｃｇｒｉｄｓ）は電気需要が限界を超過し得る時間区間を有する。それを防止するために発電所を追加に建てることはＣＯ₂の低減を却って妨げる。よって、電気自動車の大容量バッテリを利用して電気需要に適応的に対処することが要求されている。

そのために、ユーザ、電気自動車、電力供給施設などにおいては互いに情報を交換する必要がある。そのために多様な通信技術が利用される。

無線ホームエリアネットワーク（ｗｉｒｅｌｅｓｓｈｏｍｅａｒｅａｎｅｔｗｏｒｋ，Ｗ−ＨＡＮ）や無線個人エリアネットワーク（ｗｉｒｅｌｅｓｓｐｅｒｓｏｎａｌａｒｅａｎｅｔｗｏｒｋ，Ｗ−ＰＡＮ）、無線周波数送受信器は装置間で短いエリアで無線周波数を介して通信を行う。一例としてＺｉｇｂｅｅ送受信器が挙げられる。Ｚｉｇｂｅｅは短いエリアの無線周波数通信のためにデザインされた標準プロトコールである。Ｚｉｇｂｅｅ送受信器はＩＥＥＥ８０２．１５．４に基づいてメッシュネットワーク（ｍｅｓｈｎｅｔｗｏｒｋ）を形成する。

無線ローカルエリアネットワーク送受信器（Ｗｉｒｅｌｅｓｓｌｏｃａｌａｒｅａｎｅｔｗｏｒｋｔｒａｓｃｅｉｖｅｒ，ＷＬＡＮｔｒａｎｓｃｅｉｖｅｒ）は１０ｍ以上離れた装置間に無線周波数を介して通信を行う。一例としてＷｉ−Ｆｉ装置が挙げられる。Ｗｉ−Ｆｉ装置はＩＥＥＥ８０２．１１標準に従う。

電力線通信（Ｐｏｗｅｒｌｉｎｇｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ，ＰＬＣ）技術は電力線を介して装置間ネットワークを形成するのに使用される。この技術は１００ｍまでのエリアに制限される。

広帯域ネットワーク（Ｗｉｄｅａｒｅａｎｅｔｗｏｒｋ，ＷＡＮ）は広い地域をカバーする通信ネットワークである。一例として標準プロトコールであるＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎＣｏｎｔｒｏｌＰｒｏｔｏｃｏｌ／ＩｎｔｅｒｎｅｔＰｒｏｔｏｃｏｌ（ＴＣＰ／ＩＰ）が挙げられる。また、無線広帯域ネットワークとしてＣＤＭＡやＧＳＭによるネットワークが挙げられる。

電気自動車の大容量バッテリを利用して電気需要に適応的に対処するためにユーザ、電気自動車、電力供給施設などにおいて互いに情報を交換しようとする要求が台頭している。

本発明が成そうとする技術的課題は、ユーザ、電気自動車、電力供給施設のような電力利用主体の間で多様な情報を交換することで電気需要に適応的に対処するようにする装置、システム、その方法を提供することである。

本発明の一実施例によって家庭に設置された家庭通信制御装置が前記電気自動車の充電を制御する家庭通信制御装置の動作方法は、前記電気自動車の第１バッテリに対する第１バッテリ情報を受信するステップと、家庭電力貯蔵装置の第２バッテリに対する第２バッテリ情報を受信するステップと、電力供給施設から電力ポリシ情報を受信するステップと、前記第１バッテリ情報、前記第２バッテリ情報及び前記電力ポリシ情報に基づいて前記第１バッテリを充電するための利用可能なオプションを決定するステップと、前記利用可能なオプションに応じて前記第１バッテリの充電を制御するステップと、を含む。

本発明の一実施例によって家庭に設置された家庭通信制御装置が前記電気自動車の放電を制御する家庭通信制御装置の動作方法は、前記電気自動車の第１バッテリに対する第１バッテリ情報を受信するステップと、家庭電力貯蔵装置の第２バッテリに対する第２バッテリ情報を受信するステップと、電力供給施設から電力ポリシ情報を受信するステップと、前記第１バッテリ情報、前記第２バッテリ情報及び前記電力ポリシ情報に基づいて前記第１バッテリを放電するための利用可能なオプションを決定するステップと、前記利用可能なオプションに応じて前記第１バッテリの放電を制御するステップと、を含む。

本発明の一実施例によって家庭に設置された家庭通信制御装置が前記電気自動車の充電を制御する家庭通信制御装置の動作方法は、電気自動車の第１バッテリに対する第１バッテリ情報を受信するステップと、家庭電力貯蔵装置の第２バッテリに対する第２バッテリ情報を受信するステップと、電力供給施設から電力ポリシ情報を受信するステップと、前記第１バッテリ情報、前記第２バッテリ情報及び前記電力ポリシ情報に基づいて前記第２バッテリを充電するための利用可能なオプションを決定するステップと、前記利用可能なオプションに応じて前記第２バッテリの充電を制御するステップと、を含む。

本発明の一実施例によって家庭に設置された家庭通信制御装置が前記電気自動車の放電を制御する家庭通信制御装置の動作方法は、電気自動車の第１バッテリに対する第１バッテリ情報を受信するステップと、家庭電力貯蔵装置の第２バッテリに対する第２バッテリ情報を受信するステップと、電力供給施設から電力ポリシ情報を受信するステップと、前記第１バッテリ情報、前記第２バッテリ情報及び前記電力ポリシ情報に基づいて前記第２バッテリを放電するための利用可能なオプションを決定するステップと、前記利用可能なオプションに応じて前記第２バッテリの放電を制御するステップと、を含む。

本発明の一実施例によって家庭に設置された家庭通信制御装置の動作方法は、電気自動車の第１バッテリに対する第１バッテリ情報を受信するステップと、家庭電力貯蔵装置の第２バッテリに対する第２バッテリ情報を受信するステップと、電力供給施設から電力ポリシ情報を受信するステップと、前記第１バッテリ情報、前記第２バッテリ情報及び電力ポリシ情報に基づいて一つ以上の推奨の電力制御内容を決定するステップと、前記一つ以上の推奨の電力制御内容のうち選択された制御内容を決定するステップと、前記一つ以上の推奨の電力制御内容のうち選択された制御内容に応じて前記第１バッテリと第２バッテリのうち少なくとも一つを制御するステップと、を含む。

本発明の一実施例によって家庭に設置された通信制御装置の動作方法は、電気自動車のスケジューリング情報を受信するステップと、電力供給施設から電力ポリシ情報を受信するステップと、前記電気自動車のスケジューリング情報及び前記電力ポリシ情報に基づいて一つ以上の推奨の電力制御内容を決定するステップと、前記一つ以上の推奨の電力制御内容のうち選択された制御内容に応じて前記第１バッテリと第２バッテリのうち少なくとも一つを制御するステップと、を含む。

本発明の実施例によるとユーザ端末装置、電気自動車、電気自動車電力供給装置、家庭通信制御装置、家庭電力貯蔵装置、電力供給施設のような電力利用主体の間で多様な情報を交換することで電気需要に適応的に対処することができ、環境保全に貢献することができる。

本発明の実施例によるネットワークトポロジーを示す図である。本発明の実施例による電気自動車電力供給装置のブロック図である。本発明の実施例による家庭通信制御装置のブロック図である。本発明の実施例による家庭電力貯蔵装置のブロック図である。本発明の実施例によるユーザ端末装置のブロック図である。本発明の実施例による電気自動車を示す図である。本発明の実施例による電気自動車の充電方法を示すラダーダイヤグラムの前部である。本発明の実施例による電気自動車の充電方法を示すラダーダイヤグラムの後部である。本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。本発明の実施例による電気自動車の放電方法を示すラダーダイヤグラムの前部である。本発明の実施例による電気自動車の放電方法を示すラダーダイヤグラムの後部である。本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。本発明の実施例による家庭電力貯蔵装置の充電方法を示すラダーダイヤグラムの前部である。本発明の実施例による家庭電力貯蔵装置の充電方法を示すラダーダイヤグラムの後部である。本発明の実施例による家庭電力貯蔵装置の放電方法を示すラダーダイヤグラムの前部である。本発明の実施例による家庭電力貯蔵装置の放電方法を示すラダーダイヤグラムの後部である。本発明の実施例による推奨の充放電方法を示すラダーダイヤグラムである。本発明の実施例による時間スケジューリング方法を示すラダーダイヤグラムの前部である。本発明の実施例による時間スケジューリング方法を示すラダーダイヤグラムの後部である。本発明の実施例によるインターラプション情報の提供方法を示すラダーダイヤグラムである。

以下、本発明に関する移動端末器について図面を参照してより詳細に説明する。以下の説明で使用される構成要素に対する接尾語である「モジュール」及び「部」は明細書を容易に作成するためにのみ付与されるか混用されるものであり、それ自体で互いに区別される意味又は役割を有するものではない。

特に、本発明の明細書で電力ソース（Ｅｌｅｃｔｒｉｃｐｏｗｅｒｓｏｕｒｃｅ）は電力伝送者（Ｅｌｅｃｔｒｉｃｐｏｗｅｒｔｒａｎｓｍｉｔｔｅｒ）を示し、電力シンク（Ｅｌｅｃｔｒｉｃｐｏｗｅｒｓｉｎｋ）は電力受信者（Ｅｌｅｃｔｒｉｃｐｏｗｅｒｒｅｃｅｉｖｅｒ）を示す。

以下、図１を参照して本発明の実施例によるネットワークトポロジーを説明する。

図１は、本発明の実施例によるネットワークトポロジーを示す図である。

図１に示したように、本発明の実施例によるネットワークトポロジーは電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、家庭通信制御装置３００、家庭電力貯蔵装置４００、ユーザ端末装置５００、電力供給施設６００を含む。

説明の便宜上、以下では下記のような略語を並行して説明する。電気自動車（Ｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅ）をその略語であるＥＶと称する。また、電気自動車電力供給装置を電気自動車充電設備（ｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅｓｕｐｐｌｙｅｑｕｉｐｍｅｎｔ）の略語であるＥＶＳＥと称する。家庭用通信制御装置を家庭用通信制御システム（Ｈｏｍｅｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｓｙｓｔｅｍ）の略語であるＨＣＣＳと称する。家庭電力貯蔵装置を家庭電力ストレージ（ｈｏｍｅｐｏｗｅｒｓｔｏｒａｇｅ）の略語であるＨＰＳと称する。ユーザ端末装置（ｕｓｅｒｔｅｒｍｉｎａｌｄｅｖｉｃｅ）をその略語であるＵＴＤと称する。

以下、図２を参照して本発明の実施例による電気自動車電力供給装置を説明する。

図２は、本発明の実施例による電気自動車電力供給装置のブロック図である。

電気自動車電極供給装置２００は、家庭電力貯蔵装置４００と電力供給施設６００から電気を供給されて電気自動車１００を充電するか、電気自動車１００の電気を家庭電力貯蔵装置４００と電力供給施設６００に供給して電気自動車１００を放電するのに使用される。

図２に示したように、電気自動車電力供給装置２００は表示部２１０、制御部２２０、一つ以上の通信モジュール２３０、充放電ポイント２５０を含む。一つ以上の通信モジュール230は有線インターネットインタフェース部、無線広域ネットワーク送受信器（ｗｉｒｅｌｅｓｓｗｉｄｅａｒｅａｎｅｔｗｏｒｋｔｒａｎｓｃｅｉｖｅｒ，ＷＷＡＮｔｒａｎｓｃｅｉｖｅｒ）、無線ホームネットワーク送受信器（ｗｉｒｅｌｅｓｓｈｏｍｅａｒｅａｎｅｔｗｏｒｋｔｒａｎｓｃｅｉｖｅｒ，ＷＨＡＮｔｒａｎｓｃｅｉｖｅｒ）、電力線通信モジュール（ｐｏｗｅｒｌｉｎｅｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｍｏｄｕｌｅ，ＰＬＣｍｏｄｕｌｅ）、無線ローカルエリアネットワーク送受信器（ｗｉｒｅｌｅｓｓｌｏｃａｌａｒｅａｎｅｔｗｏｒｋｔｒａｎｓｃｅｉｖｅｒ，ＷＬＡＮｔｒａｎｓｃｅｉｖｅｒ）のうち一つ以上を含む。制御部２２０は表示部２１０に充電状況（ｓｔａｔｕｓ）、放電状況、通知メッセージ及び充電妨害メッセージ（ｃｈａｒｇｉｎｇｉｎｔｅｒｒｕｐｔｉｏｎｍｅｓｓａｇｅ）などを表示する。制御部２２０は一つ以上の通信モジュール２３０を介して電気自動車１００、家庭通信制御装置３００、家庭電力貯蔵装置４００、ユーザ端末装置５００、電力供給施設６００と通信する。充放電ポイント２５０はＳＡＥＪ１７７２アウトレット（ｏｕｔｌｅｔ）に当たる。

以下、図３を参照して本発明の実施例による家庭通信制御装置を説明する。

図３は、本発明の実施例による家庭通信制御装置のブロック図である。

家庭通信制御装置３００は家庭に設置され、表示部３１０、制御部３２０、一つ以上の通信モジュール３３０を含む。制御部３２０はプロセッシング状態、通信状態のようなシステム状態を表示部３１０に表示する。制御部３２０は一つ以上の通信モジュール３３０を介して電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、家庭電力貯蔵装置４００、ユーザ端末装置５００、電力供給施設６００と通信する。制御部３２０は充電管理、放電管理、スケジューリング、価格比較などを行う。一つ以上の通信モジュール３３０は有線インターネットインタフェース部、無線広域ネットワーク送受信器、無線ホームネットワーク送受信器、電力線通信モジュール、無線ローカルエリアネットワーク送受信器のうち一つ以上を含む。

次に、図４を参照して本発明の実施例による家庭電力貯蔵装置４００を説明する。

図４は、本発明の実施例による家庭電力貯蔵装置のブロック図である。

家庭電力貯蔵装置４００は表示部４１０、制御部４２０、一つ以上の通信モジュール４３０、バッテリ４４０を含む。制御部４２０は一つ以上の通信モジュール４３０を介して電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、家庭通信制御装置３００、ユーザ端末装置５００、電力供給施設６００と通信する。制御部４２０はバッテリ４４０の充放電を制御する。特に、制御部４２０はエネルギーの需要が少ないオフ時間に電力供給施設６００からの電力をバッテリ４００に充電し、エネルギーの需要が多いピーク時間にバッテリ４００からの電力を電力供給施設６００に放電する。また、制御部４２０はバッテリ４４０の電力を電気自動車１００に放電し、電気自動車１００の電力をバッテリ４４０に充電する。一つ以上の通信モジュール４３０は有線インターネットインタフェース部、無線広域ネットワーク送受信器、無線ホームネットワーク送受信器、電力線通信モジュール、無線ローカルエリアネットワーク送受信器のうち一つ以上を含む。

次に、図５を参照して本発明の実施例によるユーザ端末装置５００を説明する。

図５は、本発明の実施例によるユーザ端末装置のブロック図である。

ユーザ端末装置５００は表示部５１０、制御部５２０、一つ以上の通信モジュール５３０を含む。制御部５２０はビリング（ｂｉｌｌｉｎｇ）、プライシング（ｐｒｉｃｉｎｇ）、タイミング（ｔｉｍｉｎｇ）などに関する情報を表示部５１０に表示する。制御部５２０は一つ以上の通信モジュール５３０を介して電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、家庭通信制御装置３００、家庭電力貯蔵装置４００、電力供給施設６００と通信する。一つ以上の通信モジュール５３０は有線インターネットインタフェース部、無線広域ネットワーク送受信器、無線ホームネットワーク送受信器、電力線通信モジュール、無線ローカルエリアネットワーク送受信器のうち一つ以上を含む。

次に、図６を参照して本発明の実施例による電気自動車１００を説明する。

図６は、本発明の実施例による電気自動車を示す図である。

図６に示したように、本発明の実施例による電子自動車１００はエンドユーザ測定装置（ｅｎｄｕｓｅｒｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｄｅｖｉｃｅ，ＥＵＭＤ）のような測定装置１２０、バッテリ１４０、充放電ポイント１５０を含む。測定装置１２０はバッテリ１４０の状態を測定する。充放電ポイント１５０はＳＡＥＪ１７７２インレットに当たる。充放電ポイント１５０はユーザによって充放電ポイント２５０に連結される。

次に、図７及び図１４を参照して本発明の実施例による電気自動車の充電方法を説明する。

図７は、本発明の実施例による電気自動車の充電方法を示すラダーダイヤグラムの前部である。

家庭通信制御装置３００が電気自動車１００の充電が必要であることを感知すると、家庭通信制御装置３００は電気自動車充電推奨メッセージをユーザ端末装置５００に伝送するＳ１０１。この際、電気自動車充電推奨メッセージは電気自動車１００の充電が必要な理由に対する情報を含む。

ユーザ端末装置５００が電気自動車充電推奨メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は電気自動車の充電が必要であることを表示する（Ｓ１０２）。図９を参照して、この際に表示される画面を説明する。

図９は、本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。

図９に示したように、ユーザ端末装置５００が電気自動車充電推奨メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は電気自動車の充電が必要であることと共に充電が必要な理由を表示する。また、ユーザ端末装置５００は電気自動車充電推奨を受諾するための受諾ボタンと拒否するための拒否ボタンを表示する。

拒否ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００は充電推奨拒否メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送して電気自動車１００の充電のための手順を中断する。

受諾ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００は充電受諾メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送して電気自動車１００の充電のための手順を続ける。

更に図７を説明する。

ユーザによって電気自動車１００の充電が受諾されると、ユーザ端末装置５００は電気自動車充電受諾メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送し（Ｓ１０３）、図１０に示したように待機画面を表示する。

図１０は、本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。

図１０に示したように、ユーザ端末装置は電気自動車充電受諾メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送した後、電気自動車１００が電気自動車電力供給装置２００に連結されているのかを確認しているという趣旨としばらく待ってほしいという趣旨を表示する待機画面を表示する。

更に図７を説明する。

家庭通信制御装置３００がユーザ端末装置５００から電気自動車充電受諾メッセージを受信すると、家庭通信制御装置３００は電気自動車連結確認要求メッセージを電気自動車電力供給装置２００に伝送して電気自動車が電気自動車電力供給装置２００に連結されたのかを電気自動車電力供給装置２００に問う（Ｓ１０５）。

電気自動車電力供給装置２００が電気自動車連結確認要求メッセージを受信すると、電気自動車電力供給装置２００は電気自動車１００が電気自動車電力供給装置２００に連結されたのかを確認して電気自動車連結確認結果に対する情報を含む電気自動車連結確認結果メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ１０７）。この際、電気自動車連結確認結果は電気自動車１００が電気自動車電力供給装置２００に連結されたのかに対する情報を含む。

家庭通信制御装置３００が電気自動車電力供給装置２００から電気自動車連結確認結果メッセージを受信すると、家庭通信制御装置３００は電気自動車充電問い合わせメッセージをユーザ端末５００に伝送する（Ｓ１０９）。電気自動車充電問い合わせメッセージは電気自動車１００が電気自動車電力供給装置２００に連結されたのかに対する情報を含む。

ユーザ端末装置５００が家庭通信制御装置３００から電気自動車充電問い合わせメッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００はユーザに電気自動車１００の充電を進めるのかを問うための画面を表示する（Ｓ１１０）。図１１を参照して、この際に表示される画面を説明する。

図１１は、本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。

図１１に示したように、ユーザ端末装置５００が電気自動車充電問い合わせメッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００はユーザに電気自動車１００の充電を進めるのかを問う内容と共に電気自動車１００が電気自動車電力供給装置２００に連結されたのかに対する情報を表示する。また、ユーザ端末装置５００は電気自動車の充電を確認するための確認ボタンと拒否するための拒否ボタンを表示する。

拒否ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００は充電拒否メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送して電気自動車１００の充電のための手順を中断する。

受諾ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００は充電確認メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送して電気自動車１００の充電のための手順を続ける。

更に図７を説明する。

ユーザによって電気自動車１００の充電が受諾されると、ユーザ端末装置５００は電気自動車充電確認メッセージ（ＥＶｃｈａｒｇｉｎｇｃｏｎｆｉｒｍａｔｉｏｎｍｅｓｓａｇｅ）を家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ１１１）。

家庭通信制御装置３００が電気自動車電充電確認メッセージを受信すると、家庭通信制御装置３００は電気自動車バッテリ情報要求メッセージを電気自動車電力供給装置２００に伝送する（Ｓ１１３）。

電気自動車電力供給装置２００が家庭通信制御装置３００から電気自動車バッテリ情報要求メッセージを受信すると、電気自動車電力供給装置２００は電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集する（Ｓ１１５）。電気自動車電力供給装置２００は充放電ポイント１５０を介して電気自動車１００のバッテリ１４０をチェックして電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集してもよい。電気自動車電力供給装置２００はＥＵＭＤのような測定装置１２０を介して電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集してもよい。電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報はバッテリ１４０の総容量、バッテリ１４０内に残っている電力量、バッテリ１４０のフル充電のために必要な電力量、バッテリ１４０の現在充電状態（Ｃｕｒｒｅｎｔｓｔａｔｅｏｆｃｈｒａｇｅ，ｃｕｒｒｅｎｔＳＯＣ）、バッテリ１４０を充電するのに必要な平均費用のうち一部又は全部を含む。特に、バッテリ１４０の現在充電状態はパーセントで示される。

電気自動車電力供給装置２００は電気自動車バッテリ情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ１１８）。この際、電気自動車バッテリ情報応答メッセージは電気自動車のバッテリに対する情報を含む。

一方、家庭通信制御装置３００はＨＰＳバッテリ情報要求メッセージを家庭電力貯蔵装置４００に伝送する（Ｓ１１９）。

家庭電力貯蔵装置４００が家庭通信制御装置３００からＨＰＳバッテリ情報要求メッセージを受信すると、家庭電力貯蔵装置４００はバッテリ４４０をチェックしてバッテリ４４０に対する情報を含むＨＰＳバッテリ情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ１２１）。この際、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報はバッテリ４４０の総容量、バッテリ４４０内に残っている電力量、バッテリ４４０のフル充電のために必要な電力量、バッテリ４４０の現在充電状態、バッテリ４４０を充電するのに必要な平均費用のうち一部又は全部を含む。特に、バッテリ４４０の現在充電状態はパーセントで示される。

一方、家庭通信制御装置３００は電力ポリシ要求メッセージを電力供給施設６００に伝送する（Ｓ１２３）。

電力供給施設６００が家庭通信制御装置３００から電力ポリシ要求メッセージを受信すると、電力供給施設６００は電力ポリシに対する情報を含む電力ポリシ応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ１２５）。この際、電力ポリシに対する情報は電力販売可能時間帯に対する情報、電力販売価格に対する情報、電力購入可能時間帯に対する情報及び電力購入価格に対する情報のうち一つ以上を含む。電力販売可能時間帯は電力供給施設６００が外部に電力を販売可能な時間帯であり、電力販売価格は電力供給施設６００が外部に電力を販売する際の価格であり、電力購入可能時間帯は電力供給施設６００が外部から電力を購入可能な時間帯であり、電力購入価格は電力供給施設６００が外部から電力を購入する際の価格である。

家庭通信制御装置３００は収集した情報を利用して最善の利用可能オプション（ｂｅｓｔａｖａｉｌａｂｌｅｏｐｔｉｏｎ）を決定する（Ｓ１２７）。この際、収集した情報は電気自動車のバッテリに対する情報、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報、電力ポリシに対する情報のうち少なくとも一つである。

この際、電力シンクは電気自動車１００であると決まっているため、最善の利用可能オプションは最善の電力ソース（ｂｅｓｔｅｌｅｃｔｒｉｃｐｏｗｅｒｓｏｕｒｃｅ）、最善の充電時間帯（ｂｅｓｔｃｈａｒｇｉｎｇｔｉｍｅｓｌｏｔ）、最善の充電量を含む。

家庭通信制御装置３００は家庭電力貯蔵装置４００と電力供給施設６００のうち一つを最善の電力ソースと決定する。

家庭通信制御装置３００は後述するように、特にＳ９２３とＳ１１３５に示すように、最善の電力ソース、最善の充電時間帯、最善の充電量を決定する。

次に、図８を参照して本発明の実施例による電気自動車の充電方法を続けて説明する。

図８は、本発明の実施例による電気自動車の充電方法を示すラダーダイヤグラムの後部である。

家庭通信制御装置３００は電気自動車１００の電力ソース間の電力伝達連結を設定する（Ｓ１３１）。電力ソースが家庭電力貯蔵装置４００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、家庭電力貯蔵装置４００に連結設定制御メッセージを伝送して電気自動車１００と家庭電力貯蔵装置４００との間の連結を設定する。電力ソースが電力供給施設６００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、電力供給施設６００に連結設定制御メッセージを伝送して電気自動車１００と電力供給施設６００との間の連結を設定する。この際、連結設定制御メッセージは上述したような最善の利用可能なオプションに対する情報を含む。

電気自動車１００と電力ソースとの間に連結が設定されると、家庭通信制御装置３００は充電許可要求メッセージをユーザ端末装置５００に伝送してユーザ端末装置５００に充電許可を要求する（Ｓ１３５）。この際、充電許可メッセージは電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報、電力供給施設６００の電力ポリシに対する情報、決定された電力ソースに対する情報、電気自動車１００が電力ソースにうまく連結されたのかに対する情報のうち一部又は全部を含む。

ユーザ端末装置５００が家庭通信制御装置３００から充電許可要求メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００はユーザに充電許可を要求する画面を表示する（Ｓ１３６）。図１２を参照して、この際に表示される画面を説明する。

図１２は、本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。

ユーザ端末装置５００が電気自動車充電許可メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は図１２に示したような画面を表示する。この際、画面は決定された電力ソースに対する情報、充電費用、どれくらいの電力を電気自動車１００に充電するのかを問う内容、ユーザに電気自動車１００の充電を許可するのかを問う内容を含む。また、ユーザ端末装置５００は電気自動車の充電を許可するための確認ボタンと拒否するための拒否ボタンを表示する。

受諾ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００は充電許可メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送して電気自動車１００の充電のための手順を続ける。

ユーザによって電気自動車１００の充電が許可されると、ユーザ端末装置５００は充電許可メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ１３７）。この際、充電許可メッセージは電気自動車１００にどれくらいの電力を充電するのかに対する情報を含む。

家庭通信制御装置３００がユーザ端末装置５００から充電許可メッセージを受信すると、家庭通信制御装置３００は充電許可メッセージ内の許可された充電量だけ電気自動車１００の充電開始を制御する（Ｓ１４０）。電力ソースが家庭電力貯蔵装置４００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、家庭電力貯蔵装置４００のうち一部又は全部に充電開始制御メッセージを伝送して電気自動車１００が家庭電力貯蔵装置４００の電力を利用して充電されるようにする。電力ソースが電力供給施設６００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、電力供給施設６００のうち一部又は全部に充電開始制御メッセージを伝送して電気自動車１００が電力供給施設６００の電力を利用して充電されるようにする。この際、充電開始制御メッセージは上述したような最善の利用可能なオプションに対する情報と充電許可メッセージ内の充電量に対する情報のうち一部又は全部を含む。

電気自動車１００の充電中に、ユーザ端末装置５００は家庭通信制御装置３００に充電情報要求メッセージを伝送する（Ｓ１４１）。

ユーザ端末装置５００の充電情報要求メッセージに応答して又は周期的に又はその他の条件の充足に対応して、家庭通信制御装置３００は電気自動車電力供給装置２００にＥＶ充電情報要求メッセージを伝送して電気自動車電力供給装置２００に電気自動車１００の充電に関する情報を要求する（Ｓ１４２）。

家庭通信制御装置３００のＥＶ充電情報要求メッセージに応答して又は周期的に又はその他の条件の充足に対応して、電気自動車電力供給装置２００は電気自動車１００のバッテリ１４０の充電情報を収集する（Ｓ１４４）。電気自動車電力供給装置２００は充放電ポイント１５０を介して電気自動車１００のバッテリ１４０をチェックして電気自動車１００のバッテリ１４０の充電情報を収集してもよい。電気自動車電力供給装置２００はＥＵＭＤのような測定装置１２０を介して電気自動車１００のバッテリ１４０の充電情報を収集してもよい。この際、充電情報は初期充電状態（ｉｎｉｔｉａｌｓｔａｔｅｏｆｃｈａｒｇｉｎｇ，ｉｎｉｔｉａｌＳＯＣ）、現在充電状態（ｃｕｒｒｅｎｔｓｔａｔｅｏｆｃｈａｒｇｉｎｇ，ｃｕｒｒｅｎｔＳＯＣ）、充電開始時間（ｃｈａｒｇｅｓｔａｒｔｔｉｍｅ）、予測充電終了時間（ｅｓｔｉｍａｔｅｄｃｈａｒｇｅｅｎｄｔｉｍｅ）、実際充電終了時間（ａｃｔｕａｌｃｈａｒｇｅｅｎｄｔｉｍｅ）、電気自動車充電状況（ｖｅｈｉｃｌｅｃｈａｒｇｉｎｇｓｔａｔｕｓ）のうち一部又は全部を含む。初期充電状態は電気自動車１００のバッテリ１４０の充電初期の充電程度を示す。現在充電状態は電気自動車１００のバッテリ１４０の現在の充電程度を示す。電気自動車充電状況は充電中又は充電完了を示す。

家庭通信制御装置３００の充電情報要求メッセージに対する応答又は充電情報応答メッセージの受信に対応して又は周期的に又はその他の条件の充足に対応して、電気自動車電力供給装置２００は充電情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ１４６）。充電情報通知メッセージは電気自動車１００の充電に関する情報を含む。この際、充電情報は、初期充電状態、現在充電状態、充電開始時間、予測充電終了時間、実際充電終了時間、電気自動車充電状況のうち一部又は全部を含む。

電気自動車電力供給装置２００は電気自動車１００に充電情報要求メッセージを送らずに自体的に充電情報に関する情報を収集してもよい。

ユーザ端末装置５００の充電情報要求メッセージに対する応答又は電気自動車電力供給装置２００の充電情報応答メッセージの受信に対応して又は周期的に又はその他の条件の充足に対応して、家庭通信制御装置３００は充電情報通知メッセージをユーザ端末装置５００に伝送する（Ｓ１４７）。充電情報通知メッセージは電気自動車１００の充電に関する情報と許可された充電量に対する情報を含む。この際、充電情報は、初期充電状態、現在充電状態、充電開始時間、予測充電終了時間、実際充電終了時間、電気自動車充電状況のうち一部又は全部を含む。この際、電気自動車充電状況は充電中を示す。

ユーザ端末装置５００が充電情報通知メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は充電情報を表示する（Ｓ１４９）。

図１３は、本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。

図１３に示したように、ユーザ端末装置５００は電気自動車充電状況、初期充電状態、許可された充電量、現在充電状態、充電開始時間、予測充電終了時間を表示する。

一方、家庭通信制御装置３００は充電情報応答メッセージに基づいて充電完了可否を確認する（Ｓ１５１）。家庭通信制御装置３００は現在充電状態、実際充電終了状態、予測充電終了状態、ＥＶ充電状況に基づいてＥＶ１００の充電完了可否を判断する。

充電が完了した場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００の充電中断を制御する（Ｓ１５３）。電力ソースが家庭電力貯蔵装置４００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、家庭電力貯蔵装置４００のうち一部又は全部に充電中断制御メッセージを伝送して電気自動車１００の充電が中断されるようにする。電力ソースが電力供給施設６００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、電力供給施設６００のうち一部又は全部に充電中断制御メッセージを伝送して電気自動車１００の充電が中断されるようにする。

また、充電が完了した場合、家庭通信制御装置３００はユーザ端末装置５００に充電完了通知メッセージを伝送する（Ｓ１５５）。充電完了通知メッセージは電気自動車１００の充電に関する情報と許可された充電量に対する情報を含む。この際、充電情報は、初期充電状態、現在充電状態、充電開始時間、予測充電終了時間、実際充電終了時間、電気自動車充電状況のうち一部又は全部を含む。この際、電気自動車充電状況は充電完了を示す。

ユーザ端末装置５００が充電完了通知メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は図１４に表示されたように充電完了を表示する（Ｓ１５７）。

図１４は、本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。

ユーザ端末装置５００が電気自動車充電完メッセージを受信すると、図１４に示したようにユーザ端末装置５００は電気自動車の充電が完了したことを知らせる電気自動車充電状況、初期充電状態、許可されたＥＶ充電量、現在充電状態、充電開始時間、実際充電終了時間を表示する。

次に、図１５及び図２１を参照して本発明の実施例による電気自動車の放電方法を説明する。

図１５は、本発明の実施例による電気自動車の放電方法を示すラダーダイヤグラムの前部である。

家庭通信制御装置３００が電気自動車１００の放電が必要であることを感知すると、家庭通信制御装置３００は電気自動車放電推奨メッセージをユーザ端末装置５００に伝送する（Ｓ２０１）。この際、電気自動車放電推奨メッセージは電気自動車１００の放電が必要な理由に対する情報を含む。

ユーザ端末装置５００が充電情報放電推奨メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は電気自動車の放電が必要であることを表示する（Ｓ２０２）。図１６を参照して、この際に表示される画面を説明する。

図１６は、本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。

図１６に示したように、ユーザ端末装置５００が充電情報放電推奨メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は電気自動車の放電が必要であることと共に放電が必要な理由を表示する。また、ユーザ端末装置５００は電気自動車放電推奨を受諾するための受諾ボタンと拒否するための拒否ボタンを表示する。

拒否ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００は放電推奨拒否メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送して電気自動車１００の放電のための手順を中断する。

受諾ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００は放電受諾メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送して電気自動車１００の放電のための手順を続ける。

更に図１５を説明する。

ユーザによって電気自動車１００の放電が受諾されると、ユーザ端末装置５００は電気自動車放電受諾メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送し（Ｓ２０３）、図１７に示したように待機画面を表示する。

図１７は、本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。

図１７に示したように、ユーザ端末装置５００は電気自動車放電受諾メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送した後、電気自動車１００が電気自動車電力供給装置２００に連結されているのかを確認しているという趣旨としばらく待ってほしいという趣旨を表示する待機画面を表示する。

更に図１５を説明する。

家庭通信制御装置３００がユーザ端末装置５００から電気自動車放電受諾メッセージを受信すると、家庭通信制御装置３００は電気自動車連結確認要求メッセージを電気自動車電力供給装置２００に伝送して電気自動車が電気自動車電力供給装置２００に連結されたのかを電気自動車電力供給装置２００に問う（Ｓ２０５）。

電気自動車電力供給装置２００が電気自動車連結確認要求メッセージを受信すると、電気自動車電力供給装置２００は電気自動車１００が電気自動車電力供給装置２００に連結されたのかを確認して電気自動車連結確認結果に対する情報を含む電気自動車連結確認結果メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ２０７）。この際、電気自動車連結確認結果は電気自動車１００が電気自動車電力供給装置２００に連結されたのかに対する情報を含む。

家庭通信制御装置３００が電気自動車電力供給装置２００から電気自動車連結確認結果メッセージを受信すると、家庭通信制御装置３００は電気自動車放電問い合わせメッセージをユーザ端末５００に伝送する（Ｓ２０９）。電気自動車放電問い合わせメッセージは電気自動車１００が電気自動車電力供給装置２００に連結されたのかに対する情報を含む。

ユーザ端末装置５００が家庭通信制御装置３００から電気自動車放電問い合わせメッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００はユーザに電気自動車１００の放電を進めるのかを問うための画面を表示する（Ｓ２１０）。図１８を参照して、この際に表示される画面を説明する。

図１８は、本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。

図１８に示したように、ユーザ端末装置５００が電気自動車放電問い合わせメッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００はユーザに電気自動車１００の放電を進めるのかを問う内容と共に電気自動車１００が電気自動車電力供給装置２００に連結されたのかに対する情報を表示する。また、ユーザ端末装置５００は電気自動車の放電を確認するための確認ボタンと拒否するための拒否ボタンを表示する。

拒否ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００は放電拒否メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送して電気自動車１００の放電のための手順を中断する。

受諾ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００は放電確認メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送して電気自動車１００の放電のための手順を続ける。

更に図１５を説明する。

ユーザによって電気自動車１００の放電が受諾されると、ユーザ端末装置５００は電気自動車放電確認メッセージ（ＥＶｄｉｓｃｈａｒｇｉｎｇｃｏｎｆｉｒｍａｔｉｏｎｍｅｓｓａｇｅ）を家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ２１１）。

家庭通信制御装置３００が電気自動車電放確認メッセージを受信すると、家庭通信制御装置３００は電気自動車バッテリ情報要求メッセージを電気自動車電力供給装置２００に伝送する（Ｓ２１３）。

電気自動車電力供給装置２００が家庭通信制御装置３００から電気自動車バッテリ情報要求メッセージを受信すると、電気自動車電力供給装置２００は電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集する（Ｓ２１５）。電気自動車電力供給装置２００は充放電ポイント１５０を介して電気自動車１００のバッテリ１４０をチェックして電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集してもよい。電気自動車電力供給装置２００はＥＵＭＤのような測定装置１２０を介して電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集してもよい。電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報はバッテリ１４０の総容量、バッテリ１４０内に残っている電力量、バッテリ１４０のフル充電のために必要な電力量、バッテリ１４０の現在充電状態、バッテリ１４０を充電するのに必要な平均費用のうち一部又は全部を含む。特に、バッテリ１４０の現在充電状態はパーセントで示される。

電気自動車電力供給装置２００は電気自動車バッテリ情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ２１８）。この際、電気自動車バッテリ情報応答メッセージは電気自動車のバッテリに対する情報を含む。

一方、家庭通信制御装置３００はＨＰＳバッテリ情報要求メッセージを家庭電力貯蔵装置４００に伝送する（Ｓ２１９）。

家庭電力貯蔵装置４００が家庭通信制御装置３００からＨＰＳバッテリ情報要求メッセージを受信すると、家庭電力貯蔵装置４００はバッテリ４４０をチェックしてバッテリ４４０に対する情報を含むＨＰＳバッテリ情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ２２１）。この際、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報はバッテリ４４０の総容量、バッテリ４４０内に残っている電力量、バッテリ４４０のフル充電のために必要な電力量、バッテリ４４０の現在充電状態、バッテリ４４０を充電するのに所要された平均費用のうち一部又は全部を含む。特に、バッテリ４４０の現在充電状態はパーセントで示される。

一方、家庭通信制御装置３００は電力ポリシ要求メッセージを電力供給施設６００に伝送する（Ｓ２２３）。

電力供給施設６００が家庭通信制御装置３００から電力ポリシ要求メッセージを受信すると、電力供給施設６００は電力ポリシに対する情報を含む電力ポリシ応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ２２５）。この際、電力ポリシに対する情報は電力販売可能時間帯に対する情報、電力販売価格に対する情報、電力購入可能時間帯に対する情報及び電力購入価格に対する情報のうち一つ以上を含む。電力販売可能時間帯は電力供給施設６００が外部に電力を販売可能な時間帯であり、電力販売価格は電力供給施設６００が外部に電力を販売する際の価格であり、電力購入可能時間帯は電力供給施設６００が外部から電力を購入可能な時間帯であり、電力購入価格は電力供給施設６００が外部から電力を購入する際の価格である。

家庭通信制御装置３００は収集した情報を利用して最善の利用可能オプションを決定する（Ｓ２２７）。この際、収集した情報は電気自動車のバッテリに対する情報、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報、電力ポリシに対する情報のうち少なくとも一つである。

この際、電力ソースは電気自動車１００であると決まっているため、最善の利用可能オプションは最善の電力シンク、最善の放電時間帯（ｂｅｓｔｄｉｓｃｈａｒｇｉｎｇｔｉｍｅｓｏｌｔ）、最善の放電量を含む。

家庭通信制御装置３００は家庭電力貯蔵装置４００と電力供給施設６００のうち一つを最善の電力シンクと決定する。

家庭通信制御装置３００は後述するように、特にＳ９２３とＳ１１３５に示すように、最善の電力シンク、最善の放電時間帯、最善の放電量を決定する。

次に、図１６を参照して本発明の実施例による電気自動車の放電方法を続けて説明する。

図１６は、本発明の実施例による電気自動車の放電方法を示すラダーダイヤグラムの後部である。

家庭通信制御装置３００は電気自動車１００の電力シンク間の電力伝達連結を設定する（Ｓ２３１）。電力シンクが家庭電力貯蔵装置４００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、家庭電力貯蔵装置４００に連結設定制御メッセージを伝送して電気自動車１００と家庭電力貯蔵装置４００との間の連結を設定する。電力シンクが電力供給施設６００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、電力供給施設６００に連結設定制御メッセージを伝送して電気自動車１００と電力供給施設６００との間の連結を設定する。この際、連結設定制御メッセージは上述したような最善の利用可能なオプションに対する情報を含む。

電気自動車１００と電力シンクとの間に連結が設定されると、家庭通信制御装置３００は放電許可要求メッセージをユーザ端末装置５００に伝送してユーザ端末装置５００に放電許可を要求する（Ｓ２３５）。この際、放電許可メッセージは電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報、電力供給施設６００の電力ポリシに対する情報、決定された電力シンクに対する情報、電気自動車１００が電力シンクにうまく連結されたのかに対する情報のうち一つ以上を含む。

ユーザ端末装置５００が家庭通信制御装置３００から放電許可要求メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００はユーザに放電許可を要求する画面を表示する（Ｓ２３６）。図１９を参照して、この際に表示される画面を説明する。

図１９は、本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。

ユーザ端末装置５００が電気自動車放電許可メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は図１９に示したような画面を表示する。この際、画面は決定された電力シンクに対する情報、放電収益、どれくらいの電力を電気自動車１００から放電するのかを問う内容、ユーザに電気自動車１００の放電を許可するのかを問う内容を含む。また、ユーザ端末装置５００は電気自動車の放電を許可するための確認ボタンと拒否するための拒否ボタンを表示する。

受諾ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００は放電許可メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送して電気自動車１００の放電のための手順を続ける。

ユーザによって電気自動車１００の放電が許可されると、ユーザ端末装置５００は放電許可メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ２３７）。この際、放電許可メッセージは電気自動車１００からどれくらいの電力を放電するのかに対する放電量情報を含む。

家庭通信制御装置３００がユーザ端末装置５００から放電許可メッセージを受信すると、家庭通信制御装置３００は放電許可メッセージ内の許可された放電量だけ電気自動車１００の放電開始を制御する（Ｓ２４０）。電力シンクが家庭電力貯蔵装置４００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、家庭電力貯蔵装置４００のうち一部又は全部に放電開始制御メッセージを伝送して電気自動車１００が放電されるようにする。電力シンクが電力供給施設６００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、電力供給施設６００のうち一部又は全部に放電開始制御メッセージを伝送して電気自動車１００が放電されるようにする。この際、放電開始制御メッセージは上述したような最善の利用可能なオプションに対する情報と放電許可メッセージ内の放電量に対する情報のうち一部又は全部を含む。

電気自動車１００の放電中に、ユーザ端末装置５００は家庭通信制御装置３００に放電情報要求メッセージを伝送する（Ｓ２４１）。

ユーザ端末装置５００の放電情報要求メッセージに応答して又は周期的に又はその他の条件の充足に対応して、家庭通信制御装置３００は電気自動車電力供給装置２００にＥＶ放電情報要求メッセージを伝送して電気自動車電力供給装置２００に電気自動車１００の放電に関する情報を要求する（Ｓ２４２）。

家庭通信制御装置３００のＥＶ放電情報要求メッセージに応答して又は周期的に又はその他の条件の充足に対応して、電気自動車電力供給装置２００は電気自動車１００のバッテリ１４０の放電情報を収集する（Ｓ２４４）。電気自動車電力供給装置２００は充放電ポイント１５０を介して電気自動車１００のバッテリ１４０をチェックして電気自動車１００のバッテリ１４０の放電情報を収集してもよい。電気自動車電力供給装置２００はＥＵＭＤのような測定装置１２０を介して電気自動車１００のバッテリ１４０の放電情報を収集してもよい。この際、放電情報は初期充電状態、現在充電状態、放電開始時間、予測放電終了時間、実際放電終了時間、電気自動車放電状況のうち一部又は全部を含む。電気自動車放電状況は放電中又は放電完了を示す。

家庭通信制御装置３００の放電情報要求メッセージに対する応答又は放電情報応答メッセージの受信に対応して又は周期的に又はその他の条件の充足に対応して、電気自動車電力供給装置２００は放電情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ２４６）。放電情報通知メッセージは電気自動車１００の放電に関する情報を含む。この際、放電情報は初期充電状態、現在充電状態、放電開始時間、予測放電終了時間、実際放電終了時間、電気自動車放電状況を含む。

ユーザ端末装置５００の放電情報要求メッセージに対する応答又は電気自動車電力供給装置２００の充電情報応答メッセージの受信に対応して又は周期的に又はその他の条件の充足に対応して、家庭通信制御装置３００は放電情報通知メッセージをユーザ端末装置５００に伝送する（Ｓ２４７）。放電情報通知メッセージは電気自動車１００の放電に関する情報と許可されたＥＶ放電量に対する情報のうち一部又は全部を含む。この際、放電情報は、初期充電状態、現在充電状態、放電開始時間、予測放電終了時間、実際放電終了時間、電気自動車放電状況を含む。この際、電気自動車放電状況は放電中を示す。

ユーザ端末装置５００が放電情報通知メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は放電情報を表示する（Ｓ２４９）。

図２０は、本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。

図２０に示したように、ユーザ端末装置５００は電気自動車の放電が進行中であることを知らせる電気自動車放電状況、初期充電状態、許可された放電量、現在充電状態、放電開始時間、予測放電終了時間を表示する。

一方、家庭通信制御装置３００は放電情報応答メッセージに基づいて放電完了可否を確認する（Ｓ２５１）。家庭通信制御装置３００は現在充電状態、実際放電終了状態、予測充電終了状態、ＥＶ充電状況に基づいてＥＶ１００の充電完了可否を判断する。

放電が完了された場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００の放電中断を制御する（Ｓ２５３）。電力シンクが家庭電力貯蔵装置４００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、家庭電力貯蔵装置４００のうち一部又は全部に放電中断制御メッセージを伝送して電気自動車１００の放電が中断されるようにする。電力ソースが電力供給施設６００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、電力供給施設６００のうち一部又は全部に放電中断制御メッセージを伝送して電気自動車１００の放電が中断されるようにする。

また、放電が完了した場合、家庭通信制御装置３００はユーザ端末装置５００に放電完了通知メッセージを伝送する（Ｓ２５５）。放電情報通知メッセージは電気自動車１００の放電に関する情報と許可された放電量に対する情報を含む。この際、放電情報は、初期充電状態、現在充電状態、放電開始時間、予測放電終了時間、実際放電終了時間、電気自動車放電状況のうち一部又は全部を含む。この際、電気自動車放電状況は放電完了を示す。

ユーザ端末装置５００が放電完了通知メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は図２１に表示されたように放電完了を表示する（Ｓ２５７）。

図２１は、本発明の実施例によるユーザ端末装置に表示される画面を示す図である。

ユーザ端末装置５００が電気自動車充電完メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は図２１に示したように電気自動車の放電が完了したことを知らせる電気自動車放電状況、初期充電状態、許可された放電量、現在充電状態、放電開始時間、実際放電終了時間を表示する。

次に、図２３及び図２４を参照して本発明の実施例による家庭電力貯蔵装置の充電方法を説明する。

図２３は、本発明の実施例による家庭電力貯蔵装置の充電方法を示すラダーダイヤグラムの前部である。

家庭通信制御装置３００が家庭電力貯蔵装置４００の充電が必要であることを感知すると、家庭通信制御装置３００はＨＰＳ充電推奨メッセージをユーザ端末装置５００に伝送する（Ｓ５０１）。この際、ＨＰＳ充電推奨メッセージは家庭電力貯蔵装置４００の充電が必要な理由に対する情報を含む。

ユーザ端末装置５００がＨＰＳ充電推奨メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は家庭電力貯蔵装置４００の充電が必要であることを表示する（Ｓ５０２）。この際、図９と類似した画面が表示される。即ち、ユーザ端末装置５００がＨＰＳ充電推奨メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は家庭電力貯蔵装置４００の充電が必要であることと共に充電が必要な理由を表示する。また、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ充電推奨を受諾するための受諾ボタンと拒否するための拒否ボタンを表示する。

拒否ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ充電推奨拒否メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送して家庭電力貯蔵装置４００の充電のための手順を中断する。

受諾ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ充電受諾メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送して家庭電力貯蔵装置４００の充電のための手順を続ける。

ユーザによって家庭電力貯蔵装置４００の充電が受諾されると、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ充電受諾メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ５０３）。

家庭通信制御装置３００がユーザ端末装置５００からＨＰＳ充電受諾メッセージを受信すると、家庭通信制御装置３００は電気自動車連結確認要求メッセージを電気自動車電力供給装置２００に伝送して電気自動車が電気自動車電力供給装置２００に連結されたのかを電気自動車電力供給装置２００に問う（Ｓ５０５）。

電気自動車電力供給装置２００が電気自動車連結確認要求メッセージを受信すると、電気自動車電力供給装置２００は電気自動車１００が電気自動車電力供給装置２００に連結されたのかを確認して電気自動車連結確認結果に対する情報を含む電気自動車連結確認結果メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ５０７）。この際、電気自動車連結確認結果は電気自動車１００が電気自動車電力供給装置２００に連結されたのかに対する情報を含む。

一方、家庭通信制御装置３００はＨＰＳバッテリ情報要求メッセージを家庭電力貯蔵装置４００に伝送する（Ｓ５０６）。

家庭電力貯蔵装置４００が家庭通信制御装置３００からＨＰＳバッテリ情報要求メッセージを受信すると、家庭電力貯蔵装置４００はバッテリ４４０をチェックしてバッテリ４４０に対する情報を含むＨＰＳバッテリ情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ５０８）。この際、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報はバッテリ４４０の総容量、バッテリ４４０内に残っている電力量、バッテリ４４０のフル充電のために必要な電力量、バッテリ４４０の現在充電状態、バッテリ４４０を充電するのに必要な平均費用のうち一つ以上を含む。特に、バッテリ４４０の現在充電状態はパーセントで示される。

家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電状態が基準値以下である場合、家庭通信制御装置３００はＨＰＳ充電問い合わせメッセージをユーザ端末装置５００に伝送する（Ｓ５０９）。この際、ＨＰＳ充電問い合わせメッセージは家庭電力貯蔵装置４００のバッテリの現在充電状態が基準値以下であることを説明する情報を含む。

ユーザ端末装置５００が家庭通信制御装置３００からＨＰＳ充電問い合わせメッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００はユーザに電気自動車１００の充電を進めるのかを問うための画面を表示する（Ｓ５１０）。ユーザ端末装置５００がＨＰＳ充電問い合わせメッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００はユーザに家庭電力貯蔵装置４００の充電を進めるのかを問う内容と共に家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電状態が基準値以下であることを説明する情報を表示する。また、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ充電を確認するための確認ボタンと拒否するための拒否ボタンを表示する。

拒否ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ充電拒否メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送して家庭電力貯蔵装置４００の充電のための手順を中断する。

受諾ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ充電確認メッセージを家庭通信制御３００に伝送して家庭電力貯蔵装置４００の充電のための手順を続ける。

ユーザによって家庭電力貯蔵装置４００の充電が受諾されると、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ充電確認メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ５１１）。

家庭通信制御３００がＨＰＳ充電確認メッセージを受信すると、家庭通信制御３００は電気自動車バッテリ情報要求メッセージを電気自動車電力供給装置２００に伝送する（Ｓ５１３）。

電気自動車電力供給装置２００が家庭通信制御３００から電気自動車バッテリ情報要求メッセージを受信すると、電気自動車電力供給装置２００は電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集する（Ｓ５１５）。電気自動車電力供給装置２００は充放電ポイント１５０を介して電気自動車１００のバッテリ１４０をチェックして電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集してもよい。電気自動車電力供給装置２００はＥＵＭＤのような測定装置１２０を介して電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集してもよい。電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報はバッテリ１４０の総容量、バッテリ１４０内に残っている電力量、バッテリ１４０のフル充電のために必要な電力量、バッテリ１４０の現在充電状態、バッテリ１４０を充電するのに必要な平均費用のうち一部又は全部を含む。特に、バッテリ１４０の現在充電状態はパーセントで示される。

電気自動車電力供給装置２００は電気自動車バッテリ情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ５１８）。この際、電気自動車バッテリ情報応答メッセージは電気自動車のバッテリに対する情報を含む。

一方、家庭通信制御装置３００はＨＰＳバッテリ情報要求メッセージを家庭電力貯蔵装置４００に伝送する（Ｓ５１９）。

家庭電力貯蔵装置４００が家庭通信制御装置３００からＨＰＳバッテリ情報要求メッセージを受信すると、家庭電力貯蔵装置４００はバッテリ４４０をチェックしてバッテリ４４０に対する情報を含むＨＰＳバッテリ情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ５２１）。この際、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報はバッテリ４４０の総容量、バッテリ４４０内に残っている電力量、バッテリ４４０のフル充電のために必要な電力量、バッテリ４４０の現在充電状態、バッテリ４４０を充電するのに必要な平均費用のうち一つ以上を含む。特に、バッテリ４４０の現在充電状態はパーセントで示される。

一方、家庭通信制御装置３００は電力ポリシ要求メッセージを電力供給施設６００に伝送する（Ｓ５２３）。

電力供給施設６００が家庭通信制御装置３００から電力ポリシ要求メッセージを受信すると、電力供給施設６００は電力ポリシに対する情報を含む電力ポリシ応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ５２５）。この際、電力ポリシに対する情報は電力販売可能時間帯に対する情報、電力販売価格に対する情報、電力購入可能時間帯に対する情報及び電力購入価格に対する情報のうち一つ以上を含む。電力販売可能時間帯は電力供給施設６００が外部に電力を販売可能な時間帯であり、電力販売価格は電力供給施設６００が外部に電力を販売する際の価格であり、電力購入可能時間帯は電力供給施設６００が外部から電力を購入可能な時間帯であり、電力購入価格は電力供給施設６００が外部から電力を購入する際の価格である。

家庭通信制御装置３００は収集した情報を利用して最善の利用可能オプションを決定する（Ｓ５２７）。この際、収集した情報は電気自動車のバッテリに対する情報、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報、電力ポリシに対する情報のうち少なくとも一つである。

この際、電力シンクは家庭電力貯蔵装置４００であると決まっているため、最善の利用可能オプションは最善の電力ソース、最善の充電時間帯、最善の充電量を含む。

家庭通信制御装置３００は電気自動車１００と電力供給施設６００のうち一つを最善の電力ソースと決定する。

次に、図２４を参照して本発明の実施例による家庭電力貯蔵装置の充電方法を続けて説明する。

図２４は、本発明の実施例による家庭電力貯蔵装置の充電方法を示すラダーダイヤグラムの後部である。

家庭通信制御装置３００は家庭電力貯蔵装置４００と電力ソース間の電力伝達連結を設定する（Ｓ５３１）。電力ソースが電気自動車１００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、家庭電力貯蔵装置４００に連結設定制御メッセージを伝送して電気自動車１００と家庭電力貯蔵装置４００との間の連結を設定する。電力ソースが電力供給施設６００である場合、家庭通信制御装置３００は家庭電力貯蔵装置４００と電力供給施設６００に連結設定制御メッセージを伝送して家庭電力貯蔵装置４００と電力供給施設６００との間の連結を設定する。この際、連結設定制御メッセージは上述したような最善の利用可能なオプションに対する情報を含む。

家庭電力貯蔵装置４００と電力ソースとの間に連結が設定されると、家庭通信制御装置３００はＨＰＳ充電許可要求メッセージをユーザ端末装置５００に伝送してユーザ端末装置５００に充電許可を要求する（Ｓ５３５）。この際、ＨＰＳ充電許可要求メッセージは電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報、電力供給施設６００の電力ポリシに対する情報、決定された電力ソースに対する情報、家庭電力貯蔵装置４００が電力ソースにうまく連結されたのかに対する情報のうち一部又は全部を含む。

ユーザ端末装置５００が家庭通信制御装置３００からＨＰＳ充電許可要求メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００はユーザに充電許可を要求する画面を表示する（Ｓ５３６）。この際、図１２と類似した画面が表示される。この際、表示される画面は決定された電力ソースに対する情報、充電費用、どれくらいの電力を家庭電力貯蔵装置４００に充電するのかを問う内容、ユーザに家庭電力貯蔵装置４００の充電を許可するのかを問う内容を含む。また、ユーザ端末装置５００は家庭電力貯蔵装置４００の充電を許可するための確認ボタンと拒否するための拒否ボタンを表示する。

受諾ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ充電許可メッセージを家庭通信制御３００に伝送して家庭電力貯蔵装置４００の充電のための手順を続ける。

ユーザによって家庭電力貯蔵装置４００の充電が許可されると、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ充電許可メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ５３７）。この際、ＨＰＳ充電許可メッセージは電気自動車１００にどれくらいの電力を充電するのかに対する情報を含む。

家庭通信制御３００がユーザ端末装置５００からＨＰＳ充電許可メッセージを受信すると、家庭通信制御３００はＨＰＳ充電開始命令メッセージを家庭電力貯蔵装置４００に伝送して家庭電力貯蔵装置４００に家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の充電を開始することを命令する（Ｓ５３９）。この際、ＨＰＳ充電開始命令メッセージは家庭電力貯蔵装置４００にどれくらいの電力を充電するのかに対する充電量情報を含む。

家庭通信制御装置３００がユーザ端末装置５００からＨＰＳ充電許可メッセージを受信すると、家庭通信制御装置３００は充電許可メッセージ内の許可された充電量だけ家庭電力貯蔵装置４００の充電開始を制御する（Ｓ５４０）。電力ソースが電気自動車１００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、家庭電力貯蔵装置４００のうち一部又は全部に充電開始制御メッセージを伝送して家庭電力貯蔵装置４００が家庭電力貯蔵装置４００の電力を利用して充電されるようにする。電力ソースが電力供給施設６００である場合、家庭通信制御装置３００は家庭電力貯蔵装置４００、電気自動車電力供給装置２００、電力供給施設６００のうち一部又は全部に充電開始制御メッセージを伝送して家庭電力貯蔵装置４００が電力供給施設６００の電力を利用して充電されるようにする。この際、充電開始制御メッセージは上述したような最善の利用可能なオプションに対する情報と充電許可メッセージ内の充電量に対する情報のうち一部又は全部を含む。

電気自動車１００の充電中に、ユーザ端末装置５００は家庭通信制御装置３００にＨＰＳ充電情報要求メッセージを伝送する（Ｓ５４１）。

ユーザ端末装置５００のＨＰＳ充電情報要求メッセージに応答して又は周期的に又はその他の条件の充足に対応して、家庭通信制御装置３００は家庭電力貯蔵装置４００にＥＶ充電情報要求メッセージを伝送して家庭電力貯蔵装置４００に家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の充電に関する情報を要求する（Ｓ５４２）。

家庭通信制御装置３００のＨＰＳ充電情報要求メッセージに対する応答又は周期的に又はその他の条件の充足に対応して、家庭電力貯蔵装置４００はＨＰＳ充電情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ５４６）。ＨＰＳ充電情報通知メッセージは家庭電力貯蔵装置４００の充電に関する情報を含む。この際、充電情報は、ＨＰＳ初期充電状態、ＨＰＳ現在充電状態、ＨＰＳ充電開始時間、ＨＰＳ予測充電終了時間、ＨＰＳ実際充電終了時間、ＨＰＳ充電状況を含む。ＨＰＳ初期充電状態は家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の充電初期の充電程度を示す。ＨＰＳ現在充電状態は家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電程度を示す。ＨＰＳ電状況は充電中又は充電完了を示す。

ユーザ端末装置５００のＨＰＳ充電情報要求メッセージに対する応答又は家庭電力貯蔵装置４００の充電情報応答メッセージの受信に対応して又は周期的に又はその他の条件の充足に対応して、家庭通信制御装置３００ＨＰＳは充電情報通知メッセージをユーザ端末装置５００に伝送する（Ｓ５４７）。ＨＰＳ充電情報通知メッセージは家庭電力貯蔵装置４００の充電に関する情報と許可されたＨＰＳ充電量に対する情報を含む。この際、充電情報は、ＨＰＳ初期充電状態、ＨＰＳ現在充電状態、ＨＰＳ充電開始時間、ＨＰＳ予測充電終了時間、ＨＰＳ実際充電終了時間、ＨＰＳ充電状況を含む。この際、ＨＰＳ充電状況はＨＰＳ充電中を示す。

ユーザ端末装置５００がＨＰＳ充電情報通知メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は充電情報を表示する（Ｓ５４９）。この際、ユーザ端末装置５００は図１３と類似した画面を表示する。即ち、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ充電状況、初期充電状態、許可されたＨＰＳ充電量、現在充電状態、充電開始時間、予測充電終了時間のうち一部又は全部を表示する。

一方、家庭通信制御装置３００はＨＰＳ充電情報応答メッセージに基づいて充電完了可否を確認する（Ｓ５５１）。家庭通信制御装置３００は現在充電状態、実際終了時間、予測充電終了状態、ＨＰＳ充電状況に基づいて家庭電力貯蔵装置４００の充電完了可否を判断する。

充電が完了した場合、家庭通信制御装置３００は家庭電力貯蔵装置４００の充電中断を制御する（Ｓ５５３）。電力ソースが電気自動車１００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、家庭電力貯蔵装置４００のうち一部又は全部に充電中断制御メッセージを伝送して家庭電力貯蔵装置４００の充電が中断されるようにする。電力ソースが電力供給施設６００である場合、家庭通信制御装置３００は家庭電力貯蔵装置４００、電気自動車電力供給装置２００、電力供給施設６００のうち一部又は全部に充電中断制御メッセージを伝送して家庭電力貯蔵装置４００の充電が中断されるようにする。

また、充電が完了した場合、家庭通信制御装置３００はユーザ端末装置５００にＨＰＳ充電完了通知メッセージを伝送する（Ｓ５５５）。ＨＰＳ充電完了通知メッセージは家庭電力貯蔵装置４００の充電に関する情報と許可されたＨＰＳ充電量に対する情報を含む。この際、充電情報は、初期充電状態、現在充電状態、充電開始時間、予測充電終了時間、実際充電終了時間、ＨＰＳ充電状況のうち一部又は全部を含む。この際、ＨＰＳ充電状況は充電完了を示す。

ユーザ端末装置５００がＨＰＳ充電完了通知メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は充電完了を表示する（Ｓ５５７）。この際、ユーザ端末装置５００は図１４に表示された画面と類似した画面を表示する。

次に、図２５及び図２６を参照して本発明の実施例による家庭電力貯蔵装置の放電方法を説明する。

図２５は、本発明の実施例による家庭電力貯蔵装置の放電方法を示すラダーダイヤグラムの前部である。

家庭通信制御３００が家庭電力貯蔵装置４００の放電が必要であることを感知すると、家庭通信制御３００はＨＰＳ放電推奨メッセージをユーザ端末装置５００に伝送する（Ｓ７０１）。この際、ＨＰＳ放電推奨メッセージは家庭電力貯蔵装置４００の放電が必要な理由に対する情報を含む。

ユーザ端末装置５００がＨＰＳ放電推奨メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は家庭電力貯蔵装置４００の放電が必要であることを表示する（Ｓ７０２）。この際、図１７と類似した画面が表示される。即ち、ユーザ端末装置５００がＨＰＳ放電推奨メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は家庭電力貯蔵装置４００の放電が必要であることと共に放電が必要な理由を表示する。また、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ放電推奨を受諾するための受諾ボタンと拒否するための拒否ボタンを表示する。

拒否ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ放電推奨拒否メッセージを家庭通信制御３００に伝送して家庭電力貯蔵装置４００の放電のための手順を中断する。

受諾ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ放電受諾メッセージを家庭通信制御３００に伝送して家庭電力貯蔵装置４００の放電のための手順を続ける。

ユーザによって家庭電力貯蔵装置４００の放電が受諾されると、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ放電受諾メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ７０３）。

家庭通信制御３００がユーザ端末装置５００からＨＰＳ放電受諾メッセージを受信すると、家庭通信制御３００は電気自動車連結確認要求メッセージを電気自動車電力供給装置２００に伝送して電気自動車が電気自動車電力供給装置２００に連結されたのかを電気自動車電力供給装置２００に問う（Ｓ７０５）。

電気自動車電力供給装置２００が電気自動車連結確認要求メッセージを受信すると、電気自動車電力供給装置２００は電気自動車１００が電気自動車電力供給装置２００に連結されたのかを確認して電気自動車連結確認結果に対する情報を含む電気自動車連結確認結果メッセージを家庭通信制御３００に伝送する（Ｓ７０７）。この際、電気自動車連結確認結果は電気自動車１００が電気自動車電力供給装置２００に連結されたのかに対する情報を含む。

一方、家庭通信制御装置３００はＨＰＳバッテリ情報要求メッセージを家庭電力貯蔵装置４００に伝送する（Ｓ７０６）。

家庭電力貯蔵装置４００が家庭通信制御装置３００からＨＰＳバッテリ情報要求メッセージを受信すると、家庭電力貯蔵装置４００はバッテリ４４０をチェックしてバッテリ４４０に対する情報を含むＨＰＳバッテリ情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ７０８）。この際、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報はバッテリ４４０の総容量、バッテリ４４０内に残っている電力量、バッテリ４４０のフル充電のために必要な電力量、バッテリ４４０の現在充電状態、バッテリ４４０を充電するのに必要な平均費用のうち一つ以上を含む。特に、バッテリ４４０の現在充電状態はパーセントで示される。

家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電状態が基準値以上である場合、家庭通信制御装置３００はＨＰＳ放電問い合わせメッセージをユーザ端末装置５００に伝送する（Ｓ７０９）。この際、ＨＰＳ放電問い合わせメッセージは家庭電力貯蔵装置４００のバッテリの現在充電状態が基準値以上であることを説明する情報を含む。

ユーザ端末装置５００が家庭通信制御３００からＨＰＳ放電問い合わせメッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００はユーザに電気自動車１００の放電を進めるのかを問うための画面を表示する（Ｓ７１０）。ユーザ端末装置５００がＨＰＳ放電問い合わせメッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００はユーザに家庭電力貯蔵装置４００の放電を進めるのかを問う内容と共に家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電状態が基準値以上であることを説明する情報を表示する。また、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ放電を確認するための確認ボタンと拒否するための拒否ボタンを表示する。

拒否ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ放電拒否メッセージを家庭通信制御３００に伝送して家庭電力貯蔵装置４００の放電のための手順を中断する。

受諾ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ放電確認メッセージを家庭通信制御３００に伝送して家庭電力貯蔵装置４００の放電のための手順を続ける。

ユーザによって家庭電力貯蔵装置４００の放電が受諾されると、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ放電確認メッセージ（ＨＰＳｄｉｓｃｈａｒｇｉｎｇｃｏｍｆｉｒｍａｔｉｏｎｍｅｓｓａｇｅ）を家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ７１１）。

家庭通信制御３００がＨＰＳ放電確認メッセージを受信すると、家庭通信制御３００は電気自動車バッテリ情報要求メッセージを電気自動車電力供給装置２００に伝送する（Ｓ７１３）。

電気自動車電力供給装置２００が家庭通信制御３００から電気自動車バッテリ情報要求メッセージを受信すると、電気自動車電力供給装置２００は電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集する（Ｓ７１５）。電気自動車電力供給装置２００は充放電ポイント１５０を介して電気自動車１００のバッテリ１４０をチェックして電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集してもよい。電気自動車電力供給装置２００はＥＵＭＤのような測定装置１２０を介して電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集してもよい。電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報はバッテリ１４０の総容量、バッテリ１４０内に残っている電力量、バッテリ１４０のフル充電のために必要な電力量、バッテリ１４０の現在充電状態、バッテリ１４０を充電するのに必要な平均費用のうち一部又は全部を含む。特に、バッテリ１４０の現在充電状態はパーセントで示される。

電気自動車電力供給装置２００は電気自動車バッテリ情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ７１８）。この際、電気自動車バッテリ情報応答メッセージは電気自動車のバッテリに対する情報を含む。

一方、家庭通信制御装置３００はＨＰＳバッテリ情報要求メッセージを家庭電力貯蔵装置４００に伝送する（Ｓ７１９）。

家庭電力貯蔵装置４００が家庭通信制御装置３００からＨＰＳバッテリ情報要求メッセージを受信すると、家庭電力貯蔵装置４００はバッテリ４４０をチェックしてバッテリ４４０に対する情報を含むＨＰＳバッテリ情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ７２１）。この際、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報はバッテリ４４０の総容量、バッテリ４４０内に残っている電力量、バッテリ４４０のフル充電のために必要な電力量、バッテリ４４０の現在充電状態、バッテリ４４０を充電するのに必要な平均費用のうち一つ以上を含む。特に、バッテリ４４０の現在充電状態はパーセントで示される。

一方、家庭通信制御装置３００は電力ポリシ要求メッセージを電力供給施設６００に伝送する（Ｓ７２３）。

電力供給施設６００が家庭通信制御装置３００から電力ポリシ要求メッセージを受信すると、電力供給施設６００は電力ポリシに対する情報を含む電力ポリシ応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ７２５）。この際、電力ポリシに対する情報は電力販売可能時間帯に対する情報、電力販売価格に対する情報、電力購入可能時間帯に対する情報及び電力購入価格に対する情報のうち一つ以上を含む。電力販売可能時間帯は電力供給施設６００が外部に電力を販売可能な時間帯であり、電力販売価格は電力供給施設６００が外部に電力を販売する際の価格であり、電力購入可能時間帯は電力供給施設６００が外部から電力を購入可能な時間帯であり、電力購入価格は電力供給施設６００が外部から電力を購入する際の価格である。

家庭通信制御装置３００は収集した情報を利用して最善の利用可能オプションを決定する（Ｓ７２７）。この際、収集した情報は電気自動車のバッテリに対する情報、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報、電力ポリシに対する情報のうち少なくとも一つである。

この際、電力ソースは家庭電力貯蔵装置４００であると決まっているため、最善の利用可能オプションは最善の電力シンク（ｂｅｓｔｅｌｅｃｔｒｉｃｐｏｗｅｒｓｉｎｋ）、最善の放電時間帯（ｂｅｓｔｄｉｓｃｈａｒｇｉｎｇｔｉｍｅｓｌｏｔ）、最善の放電量を含む。

家庭通信制御装置３００は電気自動車１００と電力供給施設６００のうち一つを最善の電力シンクと決定する。

次に、図２６を参照して本発明の実施例による家庭電力貯蔵装置の放電方法を続けて説明する。

図２６は、本発明の実施例による家庭電力貯蔵装置の放電方法を示すラダーダイヤグラムの後部である。

家庭通信制御装置３００は家庭電力貯蔵装置４００と電力ソース間の電力伝達連結を設定する（Ｓ７３１）。電力ソースが電気自動車１００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、家庭電力貯蔵装置４００に連結設定制御メッセージを伝送して電気自動車１００と家庭電力貯蔵装置４００との間の連結を設定する。電力ソースが電力供給施設６００である場合、家庭通信制御装置３００は家庭電力貯蔵装置４００と電力供給施設６００に連結設定制御メッセージを伝送して家庭電力貯蔵装置４００と電力供給施設６００との間の連結を設定する。この際、連結設定制御メッセージは上述したような最善の利用可能なオプションに対する情報を含む。

家庭電力貯蔵装置４００と電力ソースとの間に連結が設定されると、家庭通信制御装置３００はＨＰＳ放電許可要求メッセージをユーザ端末装置５００に伝送してユーザ端末装置５００に放電許可を要求する（Ｓ７３５）。この際、ＨＰＳ放電許可メッセージは電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報、電力供給施設６００の電力ポリシに対する情報、決定された電力ソースに対する情報、家庭電力貯蔵装置４００が電力ソースにうまく連結されたのかに対する情報のうち一部又は全部を含む。

ユーザ端末装置５００が家庭通信制御装置３００からＨＰＳ放電許可要求メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００はユーザに放電許可を要求する画面を表示する（Ｓ７３６）。この際、図２０と類似した画面が表示される。即ち、表示される画面は決定された電力ソースに対する情報、放電収益、どれくらいの電力を家庭電力貯蔵装置４００から放電するのかを問う内容、ユーザに家庭電力貯蔵装置４００の放電を許可するのかを問う内容を含む。また、ユーザ端末装置５００は家庭電力貯蔵装置４００の放電を許可するための確認ボタンと拒否するための拒否ボタンを表示する。

受諾ボタンが選択されると、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ放電許可メッセージを家庭通信制御３００に伝送して家庭電力貯蔵装置４００の放電のための手順を続ける。

ユーザによって家庭電力貯蔵装置４００の放電が許可されると、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ放電許可メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ７３７）。この際、ＨＰＳ放電許可メッセージは電気自動車１００にどれくらいの電力を放電するのかに対する情報を含む。

家庭通信制御３００がユーザ端末装置５００からＨＰＳ放電許可メッセージを受信すると、家庭通信制御３００はＨＰＳ充電開始命令メッセージを家庭電力貯蔵装置４００に伝送して家庭電力貯蔵装置４００に家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の放電を開始することを命令する（Ｓ７３９）。この際、ＨＰＳ放電開始命令メッセージは家庭電力貯蔵装置４００にどれくらいの電力を放電のかに対する放電量情報を含む。

家庭通信制御装置３００がユーザ端末装置５００からＨＰＳ放電許可メッセージを受信すると、家庭通信制御装置３００は放電許可メッセージ内の許可されたＨＰＳ放電量だけ家庭電力貯蔵装置４００の放電開始を制御する（Ｓ７４０）。電力シンクが電気自動車１００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、家庭電力貯蔵装置４００のうち一部又は全部に放電開始制御メッセージを伝送して家庭電力貯蔵装置４００が放電されるようにする。電力シンクが電力供給施設６００である場合、家庭通信制御装置３００は家庭電力貯蔵装置４００、電気自動車電力供給装置２００、電力供給施設６００のうち一部又は全部に放電開始制御メッセージを伝送して家庭電力貯蔵装置４００が放電されるようにする。この際、放電開始制御メッセージは上述したような最善の利用可能なオプションに対する情報と放電許可メッセージ内の放電量に対する情報のうち一部又は全部を含む。

電気自動車１００の放電中に、ユーザ端末装置５００は家庭通信制御装置３００にＨＰＳ放電情報要求メッセージを伝送する（Ｓ７４１）。

ユーザ端末装置５００のＨＰＳ放電情報要求メッセージに応答して又は周期的に又はその他の条件の充足に対応して、家庭通信制御装置３００は家庭電力貯蔵装置４００にＨＰＳ放電情報要求メッセージを伝送して家庭電力貯蔵装置４００に家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の放電に関する情報を要求する（Ｓ７４２）。

家庭通信制御装置３００のＨＰＳ放電情報要求メッセージに対する応答又は周期的に又はその他の条件の充足に対応して、家庭電力貯蔵装置４００はＨＰＳ放電情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ７４６）。ＨＰＳ放電情報通知メッセージは家庭電力貯蔵装置４００の放電に関する情報を含む。この際、放電情報は、ＨＰＳ初期充電状態、ＨＰＳ現在充電状態、ＨＰＳ放電開始時間、ＨＰＳ予測放電終了時間、ＨＰＳ実際放電終了時間、ＨＰＳ放電状況を含む。ＨＰＳ初期充電状態は家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の放電初期の充電程度を示す。ＨＰＳ現在充電状態は家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電程度を示す。ＨＰＳ放電状況は放電中又は放電完了を示す。

ユーザ端末装置５００のＨＰＳ放電情報要求メッセージに対する応答又は家庭電力貯蔵装置４００のＨＰＳ放電情報応答メッセージの受信に対応して又は周期的に又はその他の条件の充足に対応して、家庭通信制御装置３００ＨＰＳは放電情報通知メッセージをユーザ端末装置５００に伝送する（Ｓ７４７）。ＨＰＳ放電情報通知メッセージは電気自動車１００の放電に関する情報を含む。この際、放電情報は、ＨＰＳ初期充電状態、ＨＰＳ現在充電状態、ＨＰＳ放電開始時間、ＨＰＳ予測放電終了時間、ＨＰＳ実際放電終了時間、ＨＰＳ放電状況を含む。

ユーザ端末装置５００がＨＰＳ放電情報通知メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は放電情報を表示する（Ｓ７４９）。この際、ユーザ端末装置５００は図２１と類似した画面を表示する。即ち、ユーザ端末装置５００はＨＰＳ充電状況、初期充電状態、現在充電状態、放電開始時間、予測放電終了時間を表示する。放電が完了されると、ユーザ端末装置５００は実際終了時間を追加に表示してもよい。

一方、家庭通信制御装置３００はＨＰ放電情報応答メッセージに基づいて放電完了可否を確認する（Ｓ７５１）。家庭通信制御装置３００は現在充電状態、実際終了時間、予測放電終了状態、ＨＰＳ放電状況に基づいて家庭電力貯蔵装置４００の放電完了可否を判断する。

放電が完了した場合、家庭通信制御装置３００は家庭電力貯蔵装置４００の放電中断を制御する（Ｓ７５３）。電力シンクが電気自動車１００である場合、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００、電気自動車電力供給装置２００、家庭電力貯蔵装置４００のうち一部又は全部に放電中断制御メッセージを伝送して家庭電力貯蔵装置４００の放電が中断されるようにする。電力シンクが電力供給施設６００である場合、家庭通信制御装置３００は家庭電力貯蔵装置４００、電力供給施設６００のうち一部又は全部に放電中断制御メッセージを伝送して家庭電力貯蔵装置４００の放電が中断されるようにする。

また、放電が完了された場合、家庭通信制御装置３００はユーザ端末装置５００にＨＰＳ放電完了通知メッセージを伝送する（Ｓ７５５）。

ユーザ端末装置５００がＨＰＳ放電完了通知メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００は放電完了を表示する（Ｓ７５７）。この際、ユーザ端末装置５００は図２２に表示された画面と類似した画面を表示する。

次に、図２７を参照して本発明の実施例による推奨の充放電方法を説明する。

図２７は、本発明の実施例による推奨の充放電方法を示すラダーダイヤグラムである。

特に、図２７に実施例は上述したＥＶ充電方法、ＥＶ放電方法、ＨＰＳ充電方法及びＨＰＳ放電方法で推奨メッセージを伝送するために行われる。

家庭通信制御装置３００は周期的に電力供給施設６００から電力ポリシ情報を含む電力ポリシ情報メッセージを受信するＳ９０１。家庭通信制御装置３００は周期的に電力ポリシ要求メッセージを電力供給施設６００に伝送し、電力ポリシ情報を含む電力ポリシ応答メッセージを周期的に電力供給施設６００から受信する。この際、電力ポリシに対する情報は電力販売可能時間帯に対する情報、電力販売価格に対する情報、電力購入可能時間帯に対する情報及び電力購入価格に対する情報のうち一つ以上を含む。電力販売可能時間帯は電力供給施設６００が外部に電力を販売可能な時間帯であり、電力販売価格は電力供給施設６００が外部に電力を販売する際の価格であり、電力購入可能時間帯は電力供給施設６００が外部から電力を購入可能な時間帯であり、電力購入価格は電力供給施設６００が外部から電力を購入する際の価格である。

ユーザ端末装置５００は周期的に電力供給施設６００から電力ポリシ情報を含む電力ポリシ情報メッセージを受信する（Ｓ９０３）。ユーザ端末装置５００は周期的に電力ポリシ要求メッセージを電力供給施設６００に伝送し、電力ポリシ情報を含む電力ポリシ応答メッセージを周期的に電力供給施設６００から受信する。ユーザ端末装置５００は電力ポリシに対する情報を表示する。ユーザはＥＶ又はＨＰＳの充放電を決定するのに表示された電力ポリシ情報を参照する。特に、ユーザはユーザ端末装置５００に電力ソース、電力シンク、制御時間などを入力する。ここで、電力ソースは電気自動車１００又は家庭電力貯蔵装置４００又は電力供給施設６００である。また、電力シンクは電気自動車１００又は家庭電力貯蔵装置４００又は電力供給施設６００である。例えば、電力シンクが電気自動車１００であれば、これは制御時間に電気自動車１００を充電することを意味する。電力ソースが電力供給施設６００で電力シンクが電気自動車１００であれば、これは制御時間に電力供給施設６００からのエネルギーを利用して電気自動車１００を充電することを意味する。また、電力ソースが電気自動車１００で電力シンクが電力供給施設６００であれば、これは制御時間に電気自動車１００の電力を電力供給施設６００に放電することを意味する。

ユーザ端末装置５００は価格問い合わせメッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ９０５）。ユーザ端末装置５００は電力ソース、電力シンク、制御時間のうち一つ以上を含む価格問い合わせメッセージを家庭通信制御装置３００に伝送し、制御時間に電力ソースからの電力を電力シンクに移す場合の価格を問う。

家庭通信制御３００がユーザ端末装置５００から価格問い合わせメッセージを受信すると、家庭通信制御装置３００は電気自動車バッテリ情報要求メッセージを電気自動車電力供給装置２００に伝送する（Ｓ９１３）。

電気自動車電力供給装置２００が家庭通信制御３００から電気自動車バッテリ情報要求メッセージを受信すると、電気自動車電力供給装置２００は電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集する（Ｓ９１５）。電気自動車電力供給装置２００は充放電ポイント１５０を介して電気自動車１００のバッテリ１４０をチェックして電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集してもよい。電気自動車電力供給装置２００はＥＵＭＤのような測定装置１２０を介して電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集してもよい。電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報はバッテリ１４０の総容量、バッテリ１４０内に残っている電力量、バッテリ１４０のフル充電のために必要な電力量、バッテリ１４０の現在充電状態、バッテリ１４０を充電するのに必要な平均費用のうち一部又は全部を含む。特に、バッテリ１４０の現在充電状態はパーセントで示される。

電気自動車電力供給装置２００は電気自動車バッテリ情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ９１８）。この際、電気自動車バッテリ情報応答メッセージは電気自動車のバッテリに対する情報を含む。

一方、家庭通信制御装置３００はＨＰＳバッテリ情報要求メッセージを家庭電力貯蔵装置４００に伝送する（Ｓ９１９）。

家庭電力貯蔵装置４００が家庭通信制御装置３００からＨＰＳバッテリ情報要求メッセージを受信すると、家庭電力貯蔵装置４００はバッテリ４４０をチェックして確認した状態に対する情報を含むＨＰＳバッテリ情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ９２１）。この際、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報はバッテリ４４０の総容量、バッテリ４４０内に残っている電力量、バッテリ４４０のフル充電のために必要な電力量、バッテリ４４０の現在充電状態、バッテリ４４０を充電するのに必要な平均費用のうち一つ以上を含む。特に、バッテリ４４０の現在充電状態はパーセントで示される。

家庭通信制御装置３００は収集した情報に基づいて推奨の制御内容リストを決定する（Ｓ９２３）。この際、収集した情報は電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報、電力ポリシに対する情報のうち少なくとも一つである。推奨の制御内容リストは一つ以上の推奨の制御内容を含む。各推奨の制御内容は、電力ソース、電力シンク、制御時間、電力量のうち一部又は全部を含む。この際の価格は費用又は収益である。推奨の制御内容が価格、電力ソース、電力シンク、制御時間の全てを含むのであれば、推奨の制御内容は電力ソースの電力を該当電力量だけ制御時間に当たる価格で電力シンクに伝達することを意味する。例えば、電力ソースが電力供給施設６００で電力シンクが電気自動車１００であって、制御時間が１３時で、価格が１ドルで、電力量が１Ｗｈであれば、これは１３時に電力供給施設６００からの１Ｗｈだけの電力を利用して電気自動車１００を１ドルの費用で充電することを意味する。電力ソースが電気自動車１００で電力シンクが電力供給施設６００であって、制御時間が１３時で、価格が１ドルで、電力量が１Ｗｈであれば、これは１３時に電気自動車１００からの１Ｗｈだけの電力を電力供給施設６００に１ドルの価格で販売することを意味する。

一実施例において、電気自動車１００のバッテリ１４０の現在充電状態が基準値以上でバッテリ１４０を充電するのに必要な平均費用が電力供給施設６００の電力購入価格より低ければ、家庭通信制御装置３００は電力ソースを電気自動車１００と決定して電力シンクを電力供給施設６００と決定する。

一実施例において、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電状態が基準値以上でバッテリ４４０を充電するのに必要な平均費用が電力供給施設６００の電力購入価格より低ければ、家庭通信制御装置３００は電力ソースを家庭電力貯蔵装置４００と決定して電力シンクを電力供給施設６００と決定する。

一実施例において、電気自動車１００のバッテリ１４０の現在充電状態が基準値以下で家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電状態が基準値以下であれば、家庭通信制御装置３００は電力シンクを家庭電力貯蔵装置４００と電気自動車１００と決定して電力ソースを電力供給施設６００と決定する。

一実施例において、電気自動車１００のバッテリ１４０の現在充電状態が基準値以下で家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電状態が基準値以上で電力供給施設６００の電力販売価格がバッテリ４００を充電するのに必要な平均費用より高ければ、家庭通信制御装置３００は電力ソースを家庭電力貯蔵装置４００と決定して電力辛シンクを電力自動車１００と決定する。

一実施例において、電気自動車１００のバッテリ１４０の現在充電状態が基準値以下で家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電状態が基準値以上で電力供給施設６００の電力販売価格がバッテリ４４０を充電するのに必要な平均費用より低ければ、家庭通信制御装置３００は電力ソースを電力供給施設６００と決定して電力シンクを電力自動車１００と決定する。

一実施例において、電気自動車１００のバッテリ１４０の現在充電状態が基準値以上で家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電状態が基準値以下で電力供給施設６００の電力販売価格がバッテリ４００を充電するのに必要な平均費用より高ければ、家庭通信制御装置３００は電力ソースを電気自動車１００と決定して電力シンクを家庭電力貯蔵装置４００と決定する。

一実施例において、電気自動車１００のバッテリ１４０の現在充電状態が基準値以上で家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電状態が基準値以下で電力供給施設６００の電力販売価格が電気自動車１００のバッテリ１４０を充電するのに必要な平均費用より低ければ、家庭通信制御装置３００は電力ソースを電力供給施設６００と決定して電力シンクを家庭電力貯蔵装置４００と決定する。

次に、家庭通信制御装置３００は推奨の制御内容リストを含む推奨メッセージをユーザ端末装置５００に提供するＳ９２５。

Ｓ９２５の後には図７、図８、図１５、図１６、図２３乃至図２６に示した手順の一部又は全部が行われる。

次に、図２８及び図２９を参照して本発明の実施例による時間スケジューリング方法を説明する。

図２８は本発明の実施例による時間スケジューリング方法を示すラダーダイヤグラムの前部であり、図２９は本発明の実施例による時間スケジューリング方法を示すラダーダイヤグラムの後部である。

電力需要の急増などの理由が発生すると、電力供給施設６００は電気供給施設６００のスケジューリング情報を含むスケジューリングアップデートメッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ１１０１）。この際、電力供給施設６００のスケジューリング情報は一つ以上の時間スロットに対する情報を含み、各時間スロットに対する情報は電力供給施設６００が該当時間スロットで電力を販売又は購入可能であるのかに対する情報と該当時間スロットで販売又は購入可能な電力量に対する情報のうち一部又は全部を含む。

ユーザが電気自動車１００の充電又は放電、家庭電力貯蔵装置４００の充電又は放電タイミングを逃す場合などが発生すると、ユーザは電気自動車１００又は家庭電力貯蔵装置４００の充放電スケジューリングを変更しようとする。ユーザ端末装置５００がこのようなスケジューリング変更情報をユーザから入力されると、ユーザ端末装置５００はユーザスケジューリング情報を含むスケジューリングアップデートメッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ１１０３）。この際、ユーザスケジューリング情報はユーザが電気自動車１００を使用する時間スロットに対する情報とユーザが電気自動車１００を使用しない時間スロットに対する情報を含む。

家庭通信制御３００が電力供給施設６００又はユーザ端末装置５００からスケジューリングアップデートメッセージを受信すると、家庭通信制御装置３００は電気自動車バッテリ情報要求メッセージを電気自動車電力供給装置２００に伝送する（Ｓ１１１３）。

電気自動車電力供給装置２００が家庭通信制御３００から電気自動車バッテリ情報要求メッセージを受信すると、電気自動車電力供給装置２００は電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集する（Ｓ１１１５）。電気自動車電力供給装置２００は充放電ポイント１５０を介して電気自動車１００のバッテリ１４０をチェックして電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集してもよい。電気自動車電力供給装置２００はＥＵＭＤのような測定装置１２０を介して電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報を収集してもよい。電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報はバッテリ１４０の総容量、バッテリ１４０内に残っている電力量、バッテリ１４０のフル充電のために必要な電力量、バッテリ１４０の現在充電状態、バッテリ１４０を充電するのに必要な平均費用のうち一部又は全部を含む。特に、バッテリ１４０の現在充電状態はパーセントで示される。

電気自動車電力供給装置２００は電気自動車バッテリ情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ１１１８）。この際、電気自動車バッテリ情報応答メッセージは電気自動車のバッテリに対する情報を含む。

一方、家庭通信制御装置３００はＨＰＳバッテリ情報要求メッセージを家庭電力貯蔵装置４００に伝送する（Ｓ１１１９）。

家庭電力貯蔵装置４００が家庭通信制御装置３００からＨＰＳバッテリ情報要求メッセージを受信すると、家庭電力貯蔵装置４００はバッテリ４４０をチェックして確認した状態に対する情報を含むＨＰＳバッテリ情報応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ１１２１）。この際、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報はバッテリ４４０の総容量、バッテリ４４０内に残っている電力量、バッテリ４４０のフル充電のために必要な電力量、バッテリ４４０の現在充電状態、バッテリ４４０を充電するのに必要な平均費用のうち一つ以上を含む。特に、バッテリ４４０の現在充電状態はパーセントで示される。

一方、家庭通信制御装置３００は電力ポリシ要求メッセージを電力供給施設６００に伝送する（Ｓ１１２３）。

電力供給施設６００が家庭通信制御装置３００から電力ポリシ要求メッセージを受信すると、電力供給施設６００は電力ポリシに対する情報を含む電力ポリシ応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ１１２５）。この際、電力ポリシに対する情報は電力販売可能時間帯に対する情報、電力販売価格に対する情報、電力購入可能時間帯に対する情報及び電力購入価格に対する情報のうち一つ以上を含む。電力販売可能時間帯は電力供給施設６００が外部に電力を販売可能な時間帯であり、電力販売価格は電力供給施設６００が外部に電力を販売する際の価格であり、電力購入可能時間帯は電力供給施設６００が外部から電力を購入可能な時間帯であり、電力購入価格は電力供給施設６００が外部から電力を購入する際の価格である。

家庭通信制御装置３００はユーザの好みの問い合わせメッセージをユーザ端末装置５００に伝送する（Ｓ１１２７）。この際、ユーザの好みの問い合わせメッセージは電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報、電力ポリシに対する情報のうち一部又は全部を含む。

ユーザ端末装置５００はユーザの好みの問い合わせメッセージに含まれた情報を表示し、ユーザの好みの決定のための案内情報をユーザに提供する（Ｓ１１２９）。

ユーザ端末装置５００はユーザの好みの内容を入力される（Ｓ１１３１）。この際、ユーザの好みの内容は、価格に対する好み、時間に対する好み、充電又は放電のための電力量に対する好みのうち一部又は全部を含む。

ユーザ端末装置５００はユーザの好みの内容を含むユーザの好みの応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ１１３３）。

家庭通信制御装置３００は収集した情報を利用して推奨の制御内容リストを決定する（Ｓ１１３５）。この際、収集した情報は電気自動車１００のバッテリ１４０に対する情報、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０に対する情報、電力ポリシに対する情報、ユーザの好みの内容、ユーザのスケジューリング情報、電力供給施設スケジューリング情報のうち一部又は全部である。推奨の制御内容リストは一つ以上の推奨の制御内容を含む。各推奨の制御内容は、電力ソース、電力シンク、制御時間、電力量のうち一部又は全部を含む。この際の価格はユーザの観点での費用又は収益である。制御時間は予約時間を意味する。推奨の制御内容が価格、電力ソース、電力シンク、制御時間の全てを含むのであれば、推奨の制御内容は電力ソースの電力を該当電力量だけ制御時間に当たる価格で電力シンクに伝達することを意味する。例えば、電力ソースが電力供給施設６００で電力シンクが電気自動車１００であって、制御時間が１３時で、価格が１ドルで、電力量が１Ｗｈであれば、これは１３時に電力供給施設６００からの１Ｗｈだけの電力を利用して電気自動車１００を１ドルの費用で充電することを意味する。電力ソースが電気自動車１００で電力シンクが電力供給施設６００であって、制御時間が１３時で、価格が１ドルで、電力量が１Ｗｈであれば、これは１３時に電気自動車１００からの１Ｗｈだけの電力を電力供給施設６００に１ドルの価格で販売することを意味する。

一実施例において、電気自動車１００のバッテリ１４０の現在充電状態が基準値以上でバッテリ１４０を充電するのに必要な平均費用が電力供給施設６００の電力購入価格より低ければ、家庭通信制御装置３００は電力ソースを電気自動車１００と決定して電力シンクを電力供給施設６００と決定する。この際、家庭通信制御装置３００はユーザが電気自動車１００を使用しない時間スロットに対する情報と電力供給施設６００が電力を購入可能な時間スロットに対する情報に基づいて制御時間を決定する。

一実施例において、家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電状態が基準値以上でバッテリ４４０を充電するのに必要な平均費用が電力供給施設６００の電力購入価格より低ければ、家庭通信制御装置３００は電力ソースを家庭電力貯蔵装置４００と決定して電力シンクを電力供給施設６００と決定する。この際、家庭通信制御装置３００は電力供給施設６００が電力を購入可能な時間スロットに対する情報に基づいて制御時間を決定する。

一実施例において、電気自動車１００のバッテリ１４０の現在充電状態が基準値以下で家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電状態が基準値以下であれば、家庭通信制御装置３００は電力シンクを家庭電力貯蔵装置４００と電気自動車１００と決定して電力ソースを電力供給施設６００と決定する。この際、家庭通信制御装置３００はユーザが電気自動車１００を使用しない時間スロットに対する情報と電力供給施設６００が電力を販売可能な時間スロットに対する情報に基づいて制御時間を決定する。

一実施例において、電気自動車１００のバッテリ１４０の現在充電状態が基準値以下で家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電状態が基準値以上で電力供給施設６００の電力販売価格がバッテリ４００を充電するのに必要な平均費用より高ければ、家庭通信制御装置３００は電力ソースを家庭電力貯蔵装置４００と決定して電力辛シンクを電力自動車１００と決定する。この際、家庭通信制御装置３００はユーザが電気自動車１００を使用しない時間スロットに対する情報に基づいて制御時間を決定する。

一実施例において、電気自動車１００のバッテリ１４０の現在充電状態が基準値以下で家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電状態が基準値以上で電力供給施設６００の電力販売価格がバッテリ４４０を充電するのに必要な平均費用より低ければ、家庭通信制御装置３００は電力ソースを電力供給施設６００と決定して電力シンクを電力自動車１００と決定する。この際、家庭通信制御装置３００はユーザが電気自動車１００を使用しない時間スロットに対する情報と電力供給施設６００が電力を販売可能な時間スロットに対する情報に基づいて制御時間を決定する。

一実施例において、電気自動車１００のバッテリ１４０の現在充電状態が基準値以上で家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電状態が基準値以下で電力供給施設６００の電力販売価格が電気自動車１００のバッテリ４００を充電するのに必要な平均費用より高ければ、家庭通信制御装置３００は電力ソースを電気自動車１００と決定して電力シンクを家庭電力貯蔵装置４００と決定する。この際、家庭通信制御装置３００はユーザが電気自動車１００を使用しない時間スロットに対する情報に基づいて制御時間を決定する。

一実施例において、電気自動車１００のバッテリ１４０の現在充電状態が基準値以上で家庭電力貯蔵装置４００のバッテリ４４０の現在充電状態が基準値以下で電力供給施設６００の電力販売価格が電気自動車１００のバッテリ１４０を充電するのに必要な平均費用より低ければ、家庭通信制御装置３００は電力ソースを電力供給施設６００と決定して電力シンクを家庭電力貯蔵装置４００と決定する。この際、家庭通信制御装置３００は電力供給施設６００が電力を販売可能な時間スロットに対する情報に基づいて制御時間を決定する。

次に、家庭通信制御装置３００は推奨の制御内容リストを含む推奨メッセージをユーザ端末装置５００に提供する（Ｓ１１３７）。

ユーザ端末装置５００は推奨の制御内容リスト内の推奨の制御内容のうち一つ以上に対する選択情報を含む電力制御要求メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ１１３９）。

家庭通信制御装置３００は電力サービス要求メッセージを電力供給施設６００に伝送して選択された推奨の制御内容による電力サービスを電力供給施設６００に要求する（Ｓ１１４１）。この際、電力サービス要求メッセージは選択された推奨の制御内容に対する情報を含む。

電力供給施設６００は選択された推奨の制御内容による電力サービスを提供可能であるのかを確認し、電力サービス応答メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ１１４３）。この際、電力サービス応答メッセージは電力供給施設６００が選択された推奨の制御内容による電力サービスを提供可能であるのかに対する情報を含む。

家庭通信制御装置３００は電力制御応答メッセージをユーザ端末装置５００に伝送する（Ｓ１１４５）。この際、電力制御応答メッセージは選択された推奨の制御内容によって電力制御が可能であるのかに対する情報を含む。

Ｓ１１４５の後には図７、図８、図１５、図１６、図２３乃至図２６に示した手順の一部又は全部が行われる。

次に、図３０を参照して本発明の実施例によるインターラプション情報の提供方法を説明する。

図３０は、本発明の実施例によるインターラプション情報の提供方法を示すラダーダイヤグラムである。

特に、図３０の手順は図７乃至図２９の実施例における電気自動車１００の充電又は放電の途中に行われる。

電気自動車１００が電気自動車１００の充電又は放電の妨害要因を感知すると（Ｓ１３０１）、充放電妨害通知メッセージを電気自動車電力供給装置２００に伝送する（Ｓ１３０３）。この際、充放電妨害通知メッセージは充電又は膨電の妨害要因に対する情報を含む。充電又は放電の妨害要因は犬や人などによるプラグ抜け又は停電のような外部要因であってもよく、回路問題のような電気自動車１００の内部要因であってもよい。

電気自動車電力供給装置２００が電気自動車１００からの充放電妨害通知メッセージを分析するかその他の感知手段を介して電気自動車１００の充電又は放電の妨害要因を感知すると（Ｓ１３０５）、電気自動車電力供給装置２００は充放電妨害通知メッセージを家庭通信制御装置３００に伝送する（Ｓ１３０７）。この際、電気自動車電力供給装置２００が伝送する充放電妨害通知メッセージは電気自動車電力供給装置２００が感知する充電又は放電の妨害要因に対する情報を含む。

家庭通信制御装置３００が電気自動車電力供給装置２００からの充放電妨害通知メッセージを分析するかその他の感知手段を介して電気自動車１００の充電又は放電の妨害要因を感知すると（Ｓ１３０９）、家庭通信制御装置３００は充放電妨害通知メッセージをユーザ端末装置５００に伝送する（Ｓ１３１１）。この際、家庭通信制御装置３００が伝送する充放電妨害通知メッセージは家庭通信制御装置３００が感知する充電又は放電の妨害要因に対する情報を含む。特に、家庭通信制御装置３００は上述したＥＶ充電情報又はＥＶ放電情報に基づいて電気自動車１００の充放電が妨害されたのかを感知する。詳しくは、現在充電状態が一定時間持続されることが確認されると、家庭通信制御装置３００は電気自動車１００の充放電が妨害されたと感知する。

ユーザ端末装置５００が充放電妨害通知メッセージを受信すると、ユーザ端末装置５００はＥＶ充放電インターラプションを表示する（Ｓ１３１３）。この際、ユーザ端末装置５００は電気自動車１００の充放電が妨害されたことと共に充放電妨害要因を表示する。

本発明の一実施例によると、上述した方法はプログラムが記録された媒体にプロセッサが読み込めるコードとして具現することができる。プロセッサが読み込める媒体の例としてはＲＯＭ，ＲＡＭ，ＣＤ−ＲＯＭ，磁気テープ、フロッピディスク、光データ貯蔵装置などがあり、キャリアウェーブ（例えば、インターネットを介した伝送）の形で具現されることも含む。

上述した移動端末器は前記説明された実施例の構成と方法が限られて適用されるのではなく、前記実施例は多様な変形が行われるように各実施例の全部又は一部が選択的に組み合わせられて構成されてもよい。

Claims

家庭に設置された家庭通信制御装置が電気自動車の充電を制御する家庭通信制御装置の動作方法において、
前記電気自動車の第１バッテリに対する第１バッテリ情報を受信するステップと、
家庭電力貯蔵装置の第２バッテリに対する第２バッテリ情報を受信するステップと、
電力供給施設から電力売買に関する情報を受信するステップと、
前記第１バッテリ情報、前記第２バッテリ情報及び前記電力売買に関する情報に基づいて前記第１バッテリを充電するための充電プランの選択肢を決定するステップと、
前記充電プランの選択肢に応じて前記第１バッテリの充電を制御するステップと、を含み、
前記第１バッテリの充電を制御するステップでは、
前記家庭通信制御装置は、前記電力供給施設に連結されて前記電気自動車に電力を供給する電気自動車電力供給装置と、前記電気自動車及び前記家庭電力貯蔵装置に連結設定制御メッセージを伝送して、前記電気自動車と前記家庭電力貯蔵装置との間の連結を設定し、
前記家庭通信制御装置は、前記第２バッテリを放電させて前記第２バッテリの電力で前記第１バッテリを充電する、家庭通信制御装置の動作方法。
前記第１バッテリの充電情報を受信するステップと、
前記第１バッテリの充電情報をユーザ端末装置に伝送するステップと、を更に含む、請求項１に記載の家庭通信制御装置の動作方法。
前記充電情報は、初期充電状態に対する情報、現在充電状態に対する情報、充電開始時間に対する情報、予測充電終了時間に対する情報、実際終了時間に対する情報、電気自動車充電状況に対する情報のうち少なくとも一つを含む、請求項２に記載の家庭通信制御装置の動作方法。
前記第１バッテリの充電情報に基づいて前記第１バッテリの充電完了をチェックするステップと、
前記第１バッテリの充電完了がチェックされると、前記第１バッテリの充電完了をユーザ端末装置に知らせるステップと、を更に含む、請求項１に記載の家庭通信制御装置の動作方法。
前記第１バッテリの充電妨害要因を感知するステップと、
前記第１バッテリの充電妨害要因が感知されると、前記第１バッテリの充電妨害要因に対する情報を含む妨害要因通知メッセージをユーザ端末装置に伝送するステップと、を更に含む、請求項１に記載の家庭通信制御装置の動作方法。
前記第１バッテリの充電を制御するステップは、
前記充電プランの選択肢に対する情報をユーザ端末装置に伝送するステップと、
前記充電プランの選択肢に応じた前記第１バッテリの充電許可メッセージを前記ユーザ端末装置から受信するステップを含む、請求項１に記載の家庭通信制御装置の動作方法。
前記第１バッテリ情報は前記第１バッテリの総容量に対する情報、前記第１バッテリ内に残っている電力量に対する情報、前記第１バッテリのフル充電のために必要な電力量に対する情報、前記第１バッテリの現在充電状態に対する情報、前記第１バッテリを充電するのに必要な平均費用に対する情報のうち少なくとも一つを含む、請求項１に記載の家庭通信制御装置の動作方法。
前記第２バッテリ情報は前記第２バッテリの総容量に対する情報、前記第２バッテリ内に残っている電力量に対する情報、前記第２バッテリのフル充電のために必要な電力量に対する情報、前記第２バッテリの現在充電状態に対する情報、前記第２バッテリを充電するのに必要な平均費用に対する情報のうち少なくとも一つを含む、請求項１に記載の家庭通信制御装置の動作方法。
前記電力売買に関する情報は電力販売可能時間帯に対する情報、電力販売価格に対する情報、電力購入可能時間帯に対する情報及び電力購入価格に対する情報であり、
前記電力販売可能時間帯は前記電力供給施設が外部に電力を販売可能な時間帯であり、
前記電力販売価格は前記電力供給施設が外部に電力を販売する際の価格であり、
前記電力購入可能時間帯は前記電力供給施設が外部から電力を購入可能な時間帯であり、
前記電力購入価格は前記電力供給施設が外部から電力を購入する際の価格である、請求項１に記載の家庭通信制御装置の動作方法。
前記充電プランの選択肢は前記第１バッテリの充電のための電力ソース、充電時間帯、充電量のうち少なくとも一つを含む、請求項１に記載の家庭通信制御装置の動作方法。
家庭に設置された家庭通信制御装置が電気自動車の放電を制御する家庭通信制御装置の動作方法において、
前記電気自動車の第１バッテリに対する第１バッテリ情報を受信するステップと、
家庭電力貯蔵装置の第２バッテリに対する第２バッテリ情報を受信するステップと、
電力供給施設から電力売買に関する情報を受信するステップと、
前記第１バッテリ情報、前記第２バッテリ情報及び前記電力売買に関する情報に基づいて前記第１バッテリを放電するための充電プランの選択肢を決定するステップと、
前記充電プランの選択肢に応じて前記第１バッテリの放電を制御するステップと、を含み、
前記第１バッテリの放電を制御するステップでは、
前記家庭通信制御装置は、前記電力供給施設に連結されて前記電気自動車に電力を供給する電気自動車電力供給装置と、前記電気自動車に連結設定制御メッセージを伝送して、前記電気自動車と前記電力供給施設との間の連結を設定し、
前記第１バッテリの電力が前記電気自動車電力供給装置を介して販売されるように第１バッテリを放電させる、家庭通信制御装置の動作方法。
前記充電プランの選択肢は前記第１バッテリの放電のための電力シンク、放電時間帯、放電量のうち少なくとも一つを含む、請求項１１に記載の家庭通信制御装置の動作方法。
家庭に設置された家庭通信制御装置が家庭電力貯蔵装置の充電を制御する家庭通信制御装置の動作方法において、
電気自動車の第１バッテリに対する第１バッテリ情報を受信するステップと、
家庭電力貯蔵装置の第２バッテリに対する第２バッテリ情報を受信するステップと、
電力供給施設から電力売買に関する情報を受信するステップと、
前記第１バッテリ情報、前記第２バッテリ情報及び前記電力売買に関する情報に基づいて前記第２バッテリを充電するための充電プランの選択肢を決定するステップと、
前記充電プランの選択肢に応じて前記第２バッテリの充電を制御するステップと、を含み、
前記第２バッテリの充電を制御するステップでは、
前記家庭通信制御装置は、前記電気自動車に電力を供給する電気自動車電力供給装置と、前記電気自動車及び前記家庭電力貯蔵装置に連結設定制御メッセージを伝送して、前記電気自動車と前記家庭電力貯蔵装置との間の連結を設定し、
前記家庭通信制御装置は、前記第１バッテリを放電させて前記第１バッテリの電力で前記第２バッテリを充電する、家庭通信制御装置の動作方法。
前記充電プランの選択肢は前記第２バッテリの充電のための電力ソース、充電時間帯、充電量のうち少なくとも一つを含む、請求項１３に記載の家庭通信制御装置の動作方法。