JP5880977B2 - 燃料ポンプモジュールの製造方法 - Google Patents
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Description
本発明の燃料ポンプモジュールの製造方法は、一の収容部材と第1ポンプと第1フィルタまたは一の収容部材と第2ポンプと第2フィルタとを組み付け、第1サブアッシーを組み立てる第1工程と、他の収容部材と第2ポンプまたは他の収容部材と第1ポンプとを組み付け、第2サブアッシーを組み立てる第2工程と、第1工程及び第2工程の後、第1サブアッシーと第2サブアッシーとを連結する第3工程と、を含むことを特徴とする。
また、本発明の燃料ポンプモジュールの製造方法では、第1サブアッシーと第2サブアッシーとを支持部において組み付けることにより、二つの燃料ポンプの組付が容易となる。これにより、燃料ポンプモジュールの組み付け工数が少なくなり、製造コストをさらに削減することができる。
本発明の一実施形態による燃料ポンプモジュール1のシステムを説明する模式図を図1に示す。燃料ポンプモジュール1は、プライマリタンク室201及びセカンダリタンク室301の二つの「燃料貯留室」を有する燃料タンク8に貯留されている燃料をエンジン4に供給する。燃料ポンプモジュール1では、エンジン4の運転状態に応じて、圧力が異なる燃料を、エンジン4が有する燃焼室6、または、エンジン4に接続する吸気系5のいずれかに供給する。燃料ポンプモジュール1は、図1に示すように、第1モジュール101、第2モジュール102、及び、第1モジュール101と第2モジュール102とを接続しプライマリタンク2とセカンダリタンク3との間を流れる燃料が行き来する移送管91、92などから構成されている。なお、図1中の白抜き矢印F1は、燃料の流れを示す。また、図1中の実線矢印F2は、気体の流れを示す。
側部113が有する円環状空間には、略筒状に形成されているDI用フィルタ30が収容される。DI用フィルタ30は、例えば、カーボンを含まない導電性樹脂から形成され、吐出口181から吐出される燃料に含まれる異物を除去する。DI用フィルタ30を通過した燃料は、ポンプケース11の径方向外側に設けられている接続部119に送られる。
接続部119は、側部113の径方向外側に設けられており、調圧弁153が収容されている。接続部119に送られる燃料は、調圧弁153により所望の圧力に調整される。圧力が調整された燃料は、供給管182(図1参照)及び第1フランジ50に設けられるDI用供給口51を介してプライマリタンク2の外部に送られる。
また、PI用フィルタ40を通った燃料の一部は、残圧保持弁47及び供給管451を通って第2ジェットポンプ45に供給される。第2ジェットポンプ45は、供給された燃料の圧力を利用してセカンダリタンク3内の燃料を移送管453、第2フランジ60の移送口63、移送管92、第1フランジ50の移送口53を介してサブタンク7内に送る。これにより、セカンダリタンク室301の燃料は、プライマリタンク2内のDI用燃料ポンプ10及びPI用燃料ポンプ20により加圧され、エンジン4に供給される。
(ア)上述の実施形態では、燃料タンクは、移送管を介してプライマリタンクとセカンダリタンクとが連通する分割型の燃料タンクであるとした。しかしながら、燃料タンクの構成はこれに限定されない。例えば、鞍型の燃料タンクであって、燃料が貯留される「燃料貯留室」の底面が2つに分割されているような燃料タンクであってもよい。この場合、「一方の燃料貯留室と他方の貯留室とを連通する連通路」は、当該「燃料貯留室」を形成する底面より比較的高い位置に底面が形成される空間が相当する。また、燃料貯留室の数は2つに限定されない。1つであってもよいし、2つ以上の複数であってもよい。燃料貯留室が一つである場合、二つの燃料ポンプ及び二つのフィルタは、一つのサブタンク内に収容されてもよい。
4 ・・・エンジン(内燃機関)、
5 ・・・吸気系、
6 ・・・燃焼室、
8 ・・・燃料タンク、
10 ・・・ダイレクトインジェクション用燃料ポンプ(第1ポンプ)、
11 ・・・ポンプケース(一の収容部材)
20 ・・・ポートインジェクション用燃料ポンプ(第2ポンプ)、
21 ・・・ポンプケース(他の収容部材)、
29 ・・・支持部、
30 ・・・ダイレクトインジェクション用フィルタ(第1フィルタ)、
40 ・・・ポートインジェクション用フィルタ(第2フィルタ)、
51 ・・・ダイレクトインジェクション用供給口(第1供給口)、
61 ・・・ポートインジェクション用供給口(第2供給口)。
Claims (2)
- 燃料タンク(8)の燃料を内燃機関(4)の燃焼室(6)に吐出する第1ポンプ(10)と、
前記第1ポンプが吐出する燃料に含まれる異物を除去する第1フィルタ(30)と、
前記第1フィルタと前記燃焼室との間に設けられ、前記第1フィルタを通過した燃料が流れる第1供給口(51)と、
前記燃料タンクの燃料を前記内燃機関の吸気系(5)に吐出する第2ポンプ(20)と、
前記第2ポンプが吐出する燃料に含まれる異物を除去する第2フィルタ(40)と、
前記第2フィルタと前記吸気系との間に設けられ、前記第2フィルタを通過した燃料が流れる第2供給口(61)と、
前記第1ポンプ及び前記第1フィルタ、または、前記第2ポンプ及び前記第2フィルタを収容する一の収容部材(11)と、
前記一の収容部材を支持する支持部(29)を有し、前記第2ポンプまたは前記第1ポンプのいずれか他方を収容する他の収容部材(21)と、
を備え、
前記一の収容部材と前記第1ポンプと前記第1フィルタ、または、前記一の収容部材と前記第2ポンプと前記第2フィルタとが第1サブアッシー(118)として一体となるよう設けられ、前記他の収容部材と前記第2ポンプ、または、前記他の収容部材と前記第1ポンプとが第2サブアッシー(218)として一体となるよう設けられる燃料ポンプモジュールの製造方法であって、
前記一の収容部材と前記第1ポンプと前記第1フィルタ、または、前記一の収容部材と前記第2ポンプと前記第2フィルタとを組み付け、前記第1サブアッシー(118)を組み立てる第1工程と、
前記他の収容部材と前記第2ポンプ、または、前記他の収容部材と前記第1ポンプとを組み付け、前記第2サブアッシー(218)を組み立てる第2工程と、
前記第1工程及び前記第2工程の後、前記第1サブアッシーと前記第2サブアッシーとを連結する第3工程と、
を含むことを特徴とする燃料ポンプモジュールの製造方法。 - 前記第3工程の後、前記第1サブアッシーと連結している前記第2サブアッシーの前記他の収容部材がサブタンクに支持されるよう前記第2サブアッシーを前記サブタンクに組み付ける第4工程をさらに含むことを特徴とする請求項1に記載の燃料ポンプモジュールの製造方法。
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