JP5862981B2 - ハンドル形電動車椅子 - Google Patents

Description

本発明はハンドル形電動車椅子に係り、特に、大型収納を備えたハンドル形電動車椅子に関するものである。

一般に、歩行に支障のある障害者や老人等にあっては、その移動手段として車椅子を使用することが多く見られる。車椅子の中でも、近年では一人乗りのハンドル形電動車椅子の人気が高い。

このハンドル形電動車椅子には、前部のハンドル付近に荷物を入れておく籠が装備されることが多い。この籠は、ハンドル形電動車椅子の仕様によっては座席の後部付近に装備される場合もある。

特許文献１には、車体フレームに上下方向に回動可能にシートを取付け、このシートの下方周囲を車体カバーで覆い、シートの下方に、シートによって上部開口が開閉される収納空間を形成し、この収納空間内にバッテリーを着脱自在に配設した技術が記載されている。

特許文献２には、前部座席の側面をカバーで覆って、座席下収納部を形成し、その収納部内に、バッテリーを少し持ち上げて設置する技術が記載されている。

特許文献３には、前座席シートの下にバッテリー収納部を設けた技術が記載されている。

特許文献４には、シートの側部にアームレストを設け、そのアームレストの下部に、取り入れ取出し口が開口する小物入れを配置した技術が記載されている。

特許文献５には、電動四輪車の座席の後方に、ゴルフバック等を載せる収容部（ゴルフキャリアー）を設けた技術が記載されている。

特開２００１−２８６００５号公報 特開２００２−３０６６５４号公報 特開２００６−２１２２３０号公報 特開２００７−８２８８１号公報 特開２００５−８８８９２号公報

上述のようにハンドル付近や座席の後部付近に設ける籠は、ハンドル形電動車椅子においては特に有効利用することができる。電動であるため、例えば多くの買い物を入れて持ち帰るには大変便利になるからである。したがって、この種の籠は大きいほど利便性が高いといえる。

しかしながら、既存のハンドル形電動車椅子の場合、籠を設ける位置が限られる上に、一人乗りの小型車両のため、比較的小容積の籠しか装備できないという問題があった。
また、籠をハンドルの前に位置するように設けた場合、籠自体が前に突出するため、電動車椅子全体の長さも増大する問題があった。
さらに、既存の籠はオープンであるため、雨天対策や盗難防止対策等も必要となる問題があった。

よって、本発明は、ハンドル形電動車椅子の長さ寸法等に影響を及ぼすことなく、蓋付の大型の収納を装備することができ、雨天対策や盗難防止対策等も不要にして、収納としての機能を格段に向上させたハンドル形電動車椅子を提供することを課題とする。

本発明のハンドル形電動車椅子は、車輪を支持する車体フレームと、車輪を操作するハンドルと、車体フレーム上に設けられ、バッテリーを含む駆動系を配置する収納部と、その収納部の上に設けられた座席とを備え、前記座席と前記収納部との間に箱型収納部が設けられていることを特徴とする。

このように、バッテリーを含む駆動系を配置する収納部と、その収納部の上に設けた座席とを備え、座席と収納部との間に箱型収納部を設けた構成としたので、ハンドル形電動車椅子の長さ寸法等に影響を及ぼすことなく、蓋付の大型の収納を装備することができ、雨天対策や盗難防止対策等も不要にして、収納としての機能を格段に向上させたハンドル形電動車椅子を提供することができる。また、車体フレームと箱型収納部との間にバッテリーを含む駆動系を配置することで、座席の高さを十分に確保することができる。

本発明の好ましい形態では、収納部上に座席を支持する脚部が設けられ、座席と収納部との間に、箱型収納部を配置するための収容空間が設けられていることを特徴とする。このようにすることで、座席と箱型収納部とを独立した構成とすることができる。

本発明の好ましい形態では、箱型収納部が取り外し可能に設けられていることを特徴とする。このように箱型収納部を取り外し可能に設けることで、箱型収納部が必要なときにのみ、装着して使用することができる。また、箱型収納部を複数タイプ揃えて、好みに応じた箱型収納部を装着して使用することも可能になる。

本発明の好ましい形態では、車体フレーム上に設けられてバッテリーを含む駆動系を配置する収納部と、その収納部の上に設けられた座席と、座席と収納部との間に設けられる箱型収納部とを備え、前記座席の下に、前記箱型収納部の出し入れ口が設けられていることを特徴とする。

このように箱型収納部の上に座席を設け、座席の下に箱型収納部の出し入れ口を設けることで、箱型収納部を座席の脚部として機能させ、座席を箱型収納部の出し入れ口の蓋として機能させることが可能になる。これにより、ハンドル形電動車椅子の長さ寸法等に影響を及ぼすことなく、蓋付の大型の収納を装備することができ、雨天対策や盗難防止対策等も不要にして、収納としての機能を格段に向上させることができる。さらに、箱型収納部を座席の脚部として機能させることで、部材を兼用させて構成を簡素化することが可能になる。

本発明の好ましい形態では、前記座席は背もたれ部を備えていることを特徴とする。このように、背もたれ部を備える座席とすることで、脚部の機能を発揮する箱型収納部の上に座席を構成することができる。

本発明の好ましい形態として、箱型収納部は、上部開口を有する収納部本体と、その収納部本体の上部開口を覆う蓋とを備え、前記蓋に、座席が設けられていることを特徴とする。

このように蓋に座席を設けることで、収容部の上部開口を蓋で任意に開閉することができる。また、蓋に座席を設けておくことで、蓋の大きさに左右されずに、必要な大きさの座席を蓋上に設けることができる。さらに、蓋の上に座席を設けることで、座席の脚部の高さに必要な高さを有する箱型収納部を構成することができる。これにより、高さのある大型の箱型収納部を構成することができる。

本発明の好ましい形態では、前記箱型収納部が略直方体状に形成され、その長辺方向が車体の長さ方向に沿うように配置されていることを特徴とする。
このように配置することで、箱型収納部を車両の長さ方向に長くて大きい収納部となるように構成することができる。

本発明の好ましい形態として、前記箱型収納部の外面と、前記下部収納の外面とが連続していることを特徴とする。
このように、箱型収納部の外面と、下部収納の外面とを連続させることで、大型の収納部を装備しながら、複数の収納部の存在を感じさせない、一体感のある美しい車体フォルムに仕上げることができる。

本発明によれば、ハンドル形電動車椅子の長さ寸法等に影響を及ぼすことなく、蓋付の大型の収納を装備することができ、雨天対策や盗難防止対策等も不要にして、収納としての機能を格段に向上させることができる。

本発明の実施形態１に係るハンドル形電動車椅子の側面図である。 本発明の実施形態１に係るハンドル形電動車椅子の平面図である。 本発明の実施形態１に係るハンドル形電動車椅子の正面図である。 本発明の実施形態２に係るハンドル形電動車椅子の斜視図である。 本発明の実施形態２に係るハンドル形電動車椅子の、箱型収納部を取り外した状態の斜視図である。

＜実施形態１＞
以下、本発明の実施形態１について図１ないし図３を参照して説明する。
これらの図において符号１は、本実施形態に係るハンドル形電動車椅子を示している。

この車椅子１は、構造体を構成する強度部材としての車体フレーム２と、この車体フレーム２の前後の両側部に回転自在に装着された４つの車輪３と、前輪となる車輪３を操作するハンドル４と、車体フレーム２上に設けられた箱型収納部５と、その箱型収納部５の上に設けられた座席６とを備えている。そして、座席６の下に、箱型収納部５の出し入れ口７が設けられている。

次いで、これらの詳細について説明する。
本実施形態では、車体フレーム２上に箱型収納部５を設け、その箱型収納部５の上に座席６を設け、座席６の下に箱型収納部５の出し入れ口７を設けることで、箱型収納部５を座席６の脚部として機能させ、座席６を箱型収納部５の出し入れ口７の蓋５２として機能させる構成としている。

これにより、ハンドル形電動車椅子１の長さ寸法等に影響を及ぼすことなく、蓋５２付の大型の箱型収納部５を装備することができ、雨天対策や盗難防止対策等も不要にして、収納としての機能を格段に向上させている。さらに、箱型収納部５を座席６の脚部として機能させることで、部材を兼用させて構成を簡素化している。

また、この実施形態では、座席６は、座部６１と、背もたれ部６２を備えている。このように、背もたれ部６２を備える座席６とすることで、脚部の機能を発揮する箱型収納部５の上に座席６を構成している。

また、箱型収納部５は、上部開口を有する収納部本体５１と、その収納部本体５１の上部開口（出し入れ口）７を覆う蓋５２とを備え、蓋５２に、座席が設けられている。蓋５２の開閉方向については特に図示していないが、蝶番等のヒンジ機構を介して、この電動車椅子の前側へ蓋５２の後端を持ち上げて上部開口７を開口させることができるようになっている。なお、電動車椅子の後側へ蓋５２の前端を持ち上げる構成や、電動車椅子の側方へ蓋５２の片側を持ち上げる構成としても良い。即ち、蓋５２の前開き、後開き、横開き等の構成を採用することができる。

このように、蓋５２に座席６を設けることで、収容部本体５１の上部開口７を蓋５２で任意に開閉することができるように構成している。また、蓋５２に座席６を設けておくことで、蓋５２の大きさに左右されずに、必要な大きさの座席６を蓋５２上に設けることができるように配慮している。さらに、蓋５２の上に座席６を設けることで、座席６の脚部の高さに必要な高さを有する箱型収納部５を構成できようにしている。これにより、高さのある大型の箱型収納部５を構成することができる。

また、車体フレーム２と箱型収納部５との間には、図示しないバッテリーを含む駆動系を配置している。これは、車体フレーム２と箱型収納部５との間にバッテリーを含む駆動系を配置する下部の収納部５３を設けることで、座席の高さを十分に確保するとともに、車体の長さが必要以上に長くならないように配慮したものである。

また、箱型収納部５は略直方体状に形成し、その長辺方向が車体の長さ方向に沿うように配置してある。このように配置することで、箱型収納部５を車両の長さ方向に長くて大きい収納部となるように構成することができるからである。

本実施形態では、蓋５２の外面と、箱型収納部５の外面と、収容部５３の外面とを連続させている。このように、蓋５２の外面と、箱型収納部５の外面と、収納部５３の外面とを連続させることで、大型の収納部を装備しながら、複数の収納部の存在を感じさせない、一体感のある美しい車体フォルムに仕上げることができるように配慮している。

＜実施形態２＞
次に、本発明の実施形態２について、図４及び図５を参照して説明する。なお、これらの図において、実施形態１と基本的に同一の構成要素については同一の符号を付してその説明を簡略化する。

この実施形態２に係る、ハンドル形電動車椅子１も、構造体を構成する強度部材としての車体フレーム２と、この車体フレーム２の前後の両側部に回転自在に装着された４つの車輪３と、前輪となる車輪３を操作するハンドル４と、図示しないバッテリーを含む駆動系を配置する下部の収納部５３と、その収納部５３の上に設けられた座席６とを備え、座席６と収納部５３との間に箱型収納部５が設けられている。

但し、この実施形態２においては、収納部５３上に座席６を支持する脚部８が設けられ、座席６と収納部５３との間に、箱型収納部５を配置するための収容空間９が設けられている（図５参照）。そして、箱型収納部５はいわゆるボックスケース状に構成されていて、収容空間９から取り外し可能に設けられている。

脚部８は金属製のパイプ部材を用いて曲げ加工及び溶接加工されて形成されており、左右に配置された矩形枠状の左脚部８１及び右脚部８２と、背もたれ６２を支持するコ形状の立ち上がり部８３とを備えている。立ち上がり部６３は、左脚部８１と右脚部８２とを一体に連結している。左脚部８１と右脚部８２は、収納部５３の天板５３ａ上に、金具５４を介して固定されている。

収納部５３の天板５３ａ上には、箱型収納部５の底部が嵌り込む凹部５５が形成されており、箱型収納部５が安定状態で位置決めされて固定されるように配慮している。この箱型収納部５は、操作が容易なワンタッチ金具等により天板５３ａ上に固定される。箱型収納部５は、図示例では、収納部本体５１と開閉可能に設けられた蓋５２とにより構成されている。

この実施形態では、バッテリーを含む駆動系を配置する収納部５３と、その収納部５３の上に設けた座席６とを備え、座席６と収納部５３との間に箱型収納部５を設けた構成としたので、ハンドル形電動車椅子１の長さ寸法等に影響を及ぼすことなく、蓋付の大型の収納を装備することができ、雨天対策や盗難防止対策等も不要にして、収納としての機能を格段に向上させたハンドル形電動車椅子を提供することができる。また、車体フレーム２と箱型収納部５との間にバッテリーを含む駆動系を配置することで、座席の高さを十分に確保することができる。

また、収納部５３の上方に座席を支持する脚部８１、８２を設け、座席６と収納部５３との間に、箱型収納部５を配置するための収容空間９を設けたことで、座席６と箱型収納部５とを独立した構成とすることができる。

また、箱型収納部５を取り外し可能に設けることで、箱型収納部５が必要なときにのみ、装着して使用することができる。また、箱型収納部５を複数タイプ揃えて、好みに応じた箱型収納部を装着して使用することも可能になる。

なお、上記実施形態においては、座席６を固定式としているが、座席６を水平回転できる構成として、車椅子利用者の乗り降り時の利便性を図るようにしても良い。

１ ハンドル型電動車椅子
２ フレーム
３ 車輪
４ ハンドル
５ 箱型収納部
５１ 収納部本体
５２ 蓋
５３ 収納部
６ 座席
６１ 座部
６２ 背もたれ
７ 出し入れ口
８ 脚部
８１ 左脚部
８２ 右脚部
８３ 立ち上がり部

Claims (6)

1. 車輪を支持する車体フレームと、車輪を操作するハンドルと、車体フレーム上に設けられ、バッテリーを含む駆動系を配置する収納部と、その収納部の上に設けられた座席と、前記座席と前記収納部との間に設けられた箱型収納部とを備え、
   前記収納部上に前記座席を支持する脚部が設けられ、
   前記座席と前記収納部との間に、前記箱型収納部を配置するための収容空間が設けられ、
   前記収納部の天板上には、前記箱型収納部の底部が嵌り込む凹部が形成され、
   前記凹部の底面は、車体の後方側へ向かって下り勾配の傾斜面に形成され、
   前記箱型収納部は、その底部が前記凹部に嵌り込んだ状態で、車体の後方側への移動を前記凹部の壁面によって制限され、
   かつ、前記箱型収納部は、その底部が前記凹部に嵌り込んだ状態で、車体の前方側への移動及び車体の左右方向への移動を前記脚部によって制限され、
   前記箱型収納部が前記収容空間から取り外し可能に、かつ車体の後方側から出し入れ可能に設けられていることを特徴とするハンドル型電動車椅子。
2. 前記脚部は、左右に配置された矩形枠状の左脚部及び右脚部とを備え、それら左脚部と前記右脚部とが前記収納部の天板上に固定されていることを特徴とする、請求項１に記載のハンドル型電動車椅子。
3. 前記座席の下に、前記箱型収納部の出し入れ口が設けられていることを特徴とする、請求項１に記載のハンドル型電動車椅子。
4. 前記座席は背もたれ部を備えていることを特徴とする、請求項１〜３の何れかに記載のハンドル型電動車椅子。
5. 前記箱型収納部は、上部開口を有する収納部本体と、その収納部本体の上部開口を覆う蓋とを備えていることを特徴とする、請求項１〜３の何れかに記載のハンドル型電動車椅子。
6. 前記箱型収納部が略直方体状に形成され、その長辺方向が車体の長さ方向に沿うように配置されていることを特徴とする、請求項１〜４の何れかに記載のハンドル型電動車椅子。
   

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