JP5847232B2 - トランクケースとその作製方法 - Google Patents

Description

本発明は、硬質なトランクに関し、特に、硬質なトランクのケースとその作製方法に関するものである。

図１から図３を参照する。図１は従来のトランクの構造を示す外観図であり、図２は従来のトランクの後側（引きロッド側）にあるケース板の展開状態を示す図であり、図３は従来のトランクの前側にあるケース板の展開状態を示す図である。
織物強化熱可塑性複合材料を採用し、撓み性を有し、矩形を呈するプレート１０は、プレート１０の四つのコーナーを除去して四つの切り口１１を形成して、その四つの側辺１２を屈折して、切り口１１の二つの側縁１１１を接合することにより、プレート１０が立体的なケース１００となる。最後に、金型によって熱圧などの成形方法により、トランクＡの軽くて高強度なケース１００を作製することが可能である。

図１から図３に示すように、プレート１０の切り口１１の側縁１１１に組付穴１１２が設けられており、組付穴１１２に剛性保護具１３を組付けると、切り口１１の側縁１１１を結合して固定することが可能である。
従来のトランクＡは、使用時に、プレート１０の四つの切り口１１が設けられているため、トランクＡのケース１００の四つのサイドプレートの端部は互いに分離しており、剛性保護具１３によって保護することが可能であるが、構造の強度は不足する。このため、図１に示すように、プレート１０のコーナーに切り口１１が設けられているケース１００は、剛性保護具１３のカバー面積を増加することによりトランクＡ全体の構造強度を増加することが可能であるが、そうすると、トランクＡ全体の重量が増加する問題がある。

本発明の主な目的は、折畳み方式によって、コーナーに切り口が設けられていないプレートを折畳んで、立体的な構造を有するケースを形成することにより、ケースのコーナーの構造強度を増加することが可能であり、全体の重量を大幅に増加しないトランクケースとその作製方法を提供することにある。

本発明のトランクケースは、織物強化熱可塑性樹脂複合材料で作製され、互いに隣接する四つのサイドプレートと、四つのサイドプレートと連接する底板と、を有し、四つのサイドプレートの連接箇所では、円弧形端部がそれぞれ形成されており、各円弧形端部と底板の連接箇所では、円弧形を呈する切り欠がそれぞれ設けられているトランクケースにおいて、任意の隣接する二つのサイドプレートから、第１重なり部と第２重なり部が一体に延びており、第１重なり部と第２重なり部の間は、切り口なしに一体に連接されており、第１重なり部と第２重なり部とを折畳んでサイドプレートのうちの一つの裏面に設けることにより、円弧形端部を成形することを特徴とする。

本発明のトランクケースは、ケースは、ケース板を折畳んで熱圧して形成され、ケース板は、四つの側辺と、四つの側辺を連接する四つのコーナーを有し、ケース板の四つのコーナーに隣接する箇所では、円弧形を呈する四つの切り欠が設けられており、各コーナーは、切り欠と当該コーナーに隣接する二つの側辺の間には、長さが同じであって互いに垂直する、第１折り線と、補助線と、が設けられており、切り欠と当該コーナーの鋭いポイントの間に第２折り線が設けられていることを特徴とする。

本発明のトランクケースは、第１重なり部と第２重なり部の重なり構造は厚さ増加シートであり、ケースの四つの厚さ増加シートは、反時計方向に沿ってケースのサイドプレートの裏面に貼り付けられていることを特徴とする。

本発明のトランクケースは、第１重なり部と第２重なり部の重なり構造は厚さ増加シートであり、ケースの四つの厚さ増加シートは、時計方向に沿ってケースのサイドプレートの裏面に貼り付けられていることを特徴とする。

本発明のトランクケースは、第１重なり部と第２重なり部の重なり構造は厚さ増加シートであり、ケースの四つのサイドプレートは、互いに対向する二つの短いサイドプレートと互いに対向する二つの長いサイドプレートであり、ケースの四つの厚さ増加シートは、二つの短いサイドプレートへ折畳んで、サイドプレートの裏面に貼り付けられていることを特徴とする。

本発明のトランクケースは、第１重なり部と第２重なり部の重なり構造は厚さ増加シートであり、ケースの四つのサイドプレートは、互いに対向する二つの短いサイドプレートと互いに対向する二つの長いサイドプレートであり、ケースの四つの厚さ増加シートは、二つのが長いサイドプレートへ折畳んで、サイドプレートの裏面に貼り付けられていることを特徴とする。

本発明のトランクケースは、ケースの各円弧形端部に組付穴が複数設けられており、組付穴に剛性保護具が組み付けられており、各円弧形端部の第１重なり部と第２重なり部とに貫通孔がそれぞれ設けられており、これらの貫通孔を合わせると、定位部品を組付けることが可能であることを特徴とする。

本発明のトランクケースは、ケースは、多層の織物によって強化される熱可塑性複合材料で作製され、熱可塑性複合材料は、ＰＶＣ、ＰＰ、又はＰＥＴを採用することを特徴とする。

本発明のトランクケースの作製方法は、織物によって強化され、矩形を呈し、撓み性を有し、プレート状を呈する熱可塑性複合材料を用意するステップと、前記熱可塑性複合材料の四つのコーナーに、それぞれの前記コーナーに隣接し、且つ当該コーナーに隣接する二つの側辺との距離が同じである位置に、四つの切り欠を設けるステップと、切り欠から熱可塑性複合材料の側辺までの箇所に、第１折り線と、補助線と、を設けて、切り欠から熱可塑性複合材料のコーナーの鋭いポイントまでの箇所に、第２折り線を設けるステップと、熱可塑性複合材料の四つのコーナーを折畳むことにより、第１折り線と第２折り線の間の区域と、補助線と第２折り線の間の区域と、が重なって貼り付けてシートとなるステップと、シートを熱可塑性複合材料の裏面に貼り付けて定位することにより、熱可塑性複合材料は、四つのサイドプレートと、底板と、を有する立体構造となるステップと、金型によって押さえて成形することにより、立体構造はコーナーと一体に連接する構成を有するトランクケースとなるステップと、を含むことを特徴とする。

本発明のトランクケースとその作製方法によれば、折畳み方式によって、コーナーに切り口が設けられていないプレートを折畳んで、立体的な構造を有するケースを形成することにより、ケースのコーナーの構造強度を増加することが可能であり、全体の重量を大幅に増加しないという効果を有する。

従来のトランクの構造を示す外観図である。 従来のトランクの後側（引きロッド側）にあるケース板の展開状態を示す図である。 従来のトランクの前側にあるケース板の展開状態を示す図である。 本発明のトランクの構造を示す斜視図である。 本発明のトランクの引きロッド側の構造を示す外観図である。 本発明のトランクの後側にあるケース板の展開状態を示す図である。 本発明のトランクの前側にあるケース板の展開状態を示す図である。 本発明のケース板のコーナーの折畳み方式を示す図である。 本発明のケース板のコーナーの折畳み方式を示す図である。 本発明のケース板のコーナーの折畳み方式を示す図である。 本発明のケースの円弧形端部の厚さ増加シートの貼付方向を示す模式図である。 本発明のケースの円弧形端部の厚さ増加シートの貼付方向を示す模式図である。 本発明のケースの円弧形端部の厚さ増加シートの貼付方向を示す模式図である。 本発明のケースの円弧形端部の厚さ増加シートの貼付方向を示す模式図である。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
ケース３０は、ケース板２０を折畳んで熱圧して、立体的な構造に成形し、多層の織物によって強化される熱可塑性複合材料で作製される。熱可塑性複合材料は、ＰＶＣ、ＰＰ、又はＰＥＴを採用する。

ケース３０の作製方法は、織物によって強化され、矩形を呈し、撓み性を有し、プレート状を呈する熱可塑性複合材料を用意するステップと、

図８Ａに示すように、熱可塑性複合材料の四つのコーナーに、それぞれのコーナーに隣接し、且つ当該コーナーに隣接する二つの側辺との距離が同じである位置に、四つの切り欠２３を設けるステップと、

切り欠２３から熱可塑性複合材料の側辺までの箇所に、第１折り線２４と、補助線２５と、を設けて、切り欠２３から熱可塑性複合材料のコーナーの鋭いポイント２２０までの箇所に、第２折り線２６を設けるステップと、

熱可塑性複合材料の四つのコーナーを折畳むことにより、図８Ｂ及び図８Ｃに示すように、第１折り線２４と第２折り線２６の間の区域と、補助線２５と第２折り線２６の間の区域と、が重なって貼り付けられて厚さ増加シート３３０となるステップと、

図８Ｂ及び図８Ｃに示すように、厚さ増加シート３３０を熱可塑性複合材料の裏面に貼り付けて定位することにより、熱可塑性複合材料が、四つのサイドプレートと、底板と、を有する立体構造となるステップと、

金型によって押さえて成形することにより、立体構造がコーナーと一体に連接する構成を有するケース３０となるステップと、を含む。

図６及び図７を参照する。図６は本発明のトランクの後側にあるケース板２０の展開状態を示す図であり、図７は本発明のトランクの前側にあるケース板２０の展開状態を示す図である。
本発明のケース３０は、ケース板２０を折畳んで熱圧して形成される。ケース板２０は、四つの側辺２１と、四つの側辺２１を連接する四つのコーナー２２を有する。ケース板２０の四つのコーナー２２に隣接する箇所では、円弧形を呈する四つの切り欠２３が設けられている。各コーナー２２は、切り欠２３と当該コーナー２２に隣接する二つの側辺２１の間には、長さが同じであって互いに垂直する、第１折り線２４と、補助線２５と、が設けられており、切り欠２３と当該コーナー２２の鋭いポイント２２０の間に第２折り線２６が設けられている。
第１折り線２４と第２折り線２６の間の区域を第１重なり区２２１とし、補助線２５と第２折り線２６の間の区域を第２重なり区２２２とする。第１重なり区２２１と第２重なり区２２２とには、互いに対応する貫通孔２２３がそれぞれ設けられている。これらの貫通孔２２３を合わせると、定位部品を組付けることが可能である。

ケース板２０は、図８Ａから図８Ｃに示すように、第１折り線２４、補助線２５及び第２折り線２６を利用して折畳まれて、図４、図５、図８Ｃ及び図９Ａから図９Ｄに示すケース３０になる。
ケース３０は、互いに隣接する四つのサイドプレート３１と、四つのサイドプレート３１と連接する底板３２と、を有する。四つのサイドプレート３１の連接箇所では、円弧形端部３３がそれぞれ形成されている。各円弧形端部３３と底板３２の連接箇所では、円弧形を呈する切り欠３４がそれぞれ設けられている。任意の隣接する二つのサイドプレート３１から、第１重なり部３３１と第２重なり部３３２が一体に延びている。第１重なり部３３１と第２重なり部３３２の間は、切り口なしに一体に連接されている。このように、ケース３０の各円弧形端部３３は、第１重なり部３３１と第２重なり部３３２とを折畳んで、サイドプレート３１のうちの一つの裏面に設けることにより、トランクケースの構造強度を増加する目的を達成する。
図４及び図５に示すように、ケース３０を作製するためのケース板２０のコーナー２２に切り口を有しないため、円弧形端部３３に剛性保護具４０を設けることだけが必要である。このように、剛性保護具を設けることによるトランク全体の重量の増加を回避することが可能である。

ケース３０は、図６及び図７に示すように、各円弧形端部３３に組付穴３５が複数セット設けられている。これらの組付穴３５に剛性保護具４０がそれぞれ組み付けられている。組付穴３５は、ケース板２０の第１折り線２４と補助線２５との側辺に設けられている。ケース３０の各円弧形端部３３の第１重なり部３３１と第２重なり部３３２とには、互いに対応する貫通孔３６がそれぞれ設けられている。これらの貫通孔３６を合わせると、定位部品を組付けることが可能である。

ケース３０は、第１重なり部３３１と第２重なり部３３２の重なり構造は厚さ増加シート３３０であり、図９Ａに示すように、ケース３０の四つの厚さ増加シート３３０は、反時計方向に沿ってケース３０のサイドプレート３１の裏面３０１に貼り付けられており、又は図９Ｂに示すように、ケース３０の四つの厚さ増加シート３３０は、時計方向に沿ってケース３０のサイドプレート３１の裏面３０１に貼り付けられている。
一方、ケース３０の四つのサイドプレート３１は、互いに対向する二つの短いサイドプレート３１ａと互いに対向する二つの長いサイドプレート３１ｂである場合には、ケース３０の四つの厚さ増加シート３３０は、二つの短いサイドプレート３１ａへ折畳んで、サイドプレート３１の裏面３０１に貼り付けられており、又は二つの長いサイドプレート３１ｂへ折畳んで、サイドプレート３１の裏面３０１に貼り付けられている。このように、ケース３０は、対称的な構成を有するため、より大きい外力を受けることが可能である。

本発明は、トランクに適用することができる。

１０ プレート
１１ 切り欠
１２ 側辺
１３ 剛性保護具
２０ ケース板
２１ 側辺
２２ コーナー
２３ 切り口
２４ 第１折り線
２５ 補助線
２６ 第２折り線
３０ ケース
３１ サイドプレート
３１ａ 短いサイドプレート
３１ｂ 長いサイドプレート
３２ 底板
３３ 円弧形端部
３４ 切り欠
３５ 組付穴
３６ 貫通孔
４０ 剛性保護具
１００ ケース
１１１ 側縁
１１２ 組付穴
２０１ 裏面
２０２ 外面
２２１ 第１重なり区
２２０ 鋭いポイント
２２２ 第２重なり区
３０１ 裏面
３０２ 外面
３３０ 厚さ増加シート
３３１ 第１重なり部
３３２ 第２重なり部
Ａ トランク

Claims (9)

1. 織物強化熱可塑性樹脂複合材料で作製され、互いに隣接する四つのサイドプレートと、前記四つのサイドプレートと連接する底板と、を有し、前記四つのサイドプレートの連接箇所では、円弧形端部がそれぞれ形成されており、前記各円弧形端部と前記底板の連接箇所では、円弧形を呈する切り欠がそれぞれ設けられているトランクのケースにおいて、
   任意の隣接する二つのサイドプレートから、第１重なり部と第２重なり部が一体に延びており、前記第１重なり部と前記第２重なり部の間は、切り口なしに一体に連接されており、前記第１重なり部と前記第２重なり部とを折畳んで前記サイドプレートのうちの一つの裏面に設けることにより、前記各円弧形端部を成形することを特徴とするトランクケース。
2. 前記ケースは、ケース板を折畳んで熱圧して形成され、前記ケース板は、四つの側辺と、前記四つの側辺を連接する四つのコーナーを有し、前記ケース板の前記四つのコーナーに隣接する箇所では、円弧形を呈する四つの切り欠が設けられており、前記各コーナーは、前記切り欠と当該コーナーに隣接する二つの前記側辺の間に、長さが同じであって互いに垂直する、第１折り線と、補助線と、が設けられており、前記切り欠と当該コーナーの鋭いポイントの間に第２折り線が設けられていることを特徴とする、請求項１に記載のトランクケース。
3. 前記第１重なり部と前記第２重なり部の重なり構造は厚さ増加シートであり、前記ケースの四つの前記厚さ増加シートは、反時計方向に沿って前記ケースの前記サイドプレートの裏面に貼り付けられていることを特徴とする、請求項１に記載のトランクケース。
4. 前記第１重なり部と前記第２重なり部の重なり構造は厚さ増加シートであり、前記ケースの四つの前記厚さ増加シートは、時計方向に沿って前記ケースの前記サイドプレートの裏面に貼り付けられていることを特徴とする、請求項１に記載のトランクケース。
5. 前記第１重なり部と前記第２重なり部の重なり構造は厚さ増加シートであり、前記ケースの四つの前記サイドプレートは、互いに対向する二つの短いサイドプレートと互いに対向する二つの長いサイドプレートであり、前記ケースの四つの厚さ増加シートは、前記二つの短いサイドプレートへ折畳んで、前記サイドプレートの裏面に貼り付けられていることを特徴とする、請求項１に記載のトランクケース。
6. 前記第１重なり部と前記第２重なり部の重なり構造は厚さ増加シートであり、前記ケースの四つの前記サイドプレートは、互いに対向する二つの短いサイドプレートと互いに対向する二つの長いサイドプレートであり、前記ケースの四つの厚さ増加シートは、前記二つのが長いサイドプレートへ折畳んで、前記サイドプレートの裏面に貼り付けられていることを特徴とする、請求項１に記載のトランクケース。
7. 前記ケースの前記各円弧形端部に組付穴が複数設けられており、前記組付穴に剛性保護具が組み付けられており、前記各円弧形端部の前記第１重なり部と前記第２重なり部とに貫通孔がそれぞれ設けられており、これらの前記貫通孔を合わせると、定位部品を組付けることが可能であることを特徴とする、請求項１に記載のトランクケース。
8. 前記ケースは、多層の織物によって強化される熱可塑性複合材料で作製され、前記熱可塑性複合材料は、ＰＶＣ、ＰＰ、又はＰＥＴを採用することを特徴とする、請求項１に記載のトランクケース。
9. 織物によって強化され、矩形を呈し、撓み性を有し、プレート状を呈する熱可塑性複合材料を用意するステップと、
   前記熱可塑性複合材料の四つのコーナーに、それぞれの前記コーナーに隣接し、且つ当該コーナーに隣接する二つの側辺との距離が同じである位置に、四つの切り欠を設けるステップと、
   前記切り欠から前記熱可塑性複合材料の側辺までの箇所に、第１折り線と、補助線と、を設けて、前記切り欠から前記熱可塑性複合材料のコーナーの鋭いポイントまでの箇所に、第２折り線を設けるステップと、
   前記熱可塑性複合材料の四つの前記コーナーを折畳むことにより、前記第１折り線と前記第２折り線の間の区域と、前記補助線と前記第２折り線の間の区域と、が重なって貼り付けられてシートとなるステップと、
   前記シートを前記熱可塑性複合材料の裏面に貼り付けて定位することにより、前記熱可塑性複合材料は、四つのサイドプレートと、底板と、を有する立体構造となるステップと、
   金型によって押さえて成形することにより、前記立体構造は前記コーナーと一体に連接する構成を有するトランクケースとなるステップと、
   を含むことを特徴とするトランクケースの作製方法。

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