JP5843920B2 - 船舶の気泡回収装置 - Google Patents
船舶の気泡回収装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5843920B2 JP5843920B2 JP2014103889A JP2014103889A JP5843920B2 JP 5843920 B2 JP5843920 B2 JP 5843920B2 JP 2014103889 A JP2014103889 A JP 2014103889A JP 2014103889 A JP2014103889 A JP 2014103889A JP 5843920 B2 JP5843920 B2 JP 5843920B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- air recovery
- port
- recovery port
- ship
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T70/00—Maritime or waterways transport
- Y02T70/10—Measures concerning design or construction of watercraft hulls
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
図1Aを参照して、本発明の第1の実施形態に係る摩擦抵抗低減型船舶は、船体10と、船体10に設けられた空気吹き出し装置30と、船体10に設けられた空気回収装置40とを備える。船体10は、船首11と、船尾12と、船底13と、プロペラ16と、舵17を備える。
図3を参照して、本発明の第2の実施形態に係る摩擦抵抗低減型船舶は、以下の説明を除いて第1の実施形態に係る摩擦抵抗型船舶と同様である。左舷側空気回収口42及び右舷側空気回収口43の各々は、その船尾12側の端部がセンターラインCLに近くその船首11側の端部がセンターラインCLから遠くなるように船長方向Xに対して斜めに延びる帯形状に形成される。
図4を参照して、本発明の第3の実施形態に係る摩擦抵抗低減型船舶を説明する。本実施形態に係る摩擦抵抗低減型船舶は、以下の説明を除いて第1の実施形態に係る摩擦抵抗低減型船舶と同様である。本実施形態において、空気回収チャンバ51〜53は気液分離機能を有さず、空気回収装置40が一つの気液分離チャンバ55を備える。気泡を含む海水が空気回収口41〜43を介して気液分離チャンバ55に流入する。気液分離チャンバ50は海水から空気を分離する。分離された空気は、流路70を介して大気中に放出され、又は流路71を介してコンプレッサ又はブロワ34に供給される。
図5Aを参照して、本発明の第4の実施形態に係る摩擦抵抗低減型船舶を説明する。本実施形態に係る摩擦抵抗低減型船舶は、以下の説明を除いて第1の実施形態に係る摩擦抵抗低減型船舶と同様である。本実施形態において、空気回収装置40はコンプレッサ又はブロワ80と空気再吹き出し口61〜63とを更に備える。空気再吹き出し口61〜63は、船体10の船尾部に設けられる。空気再吹き出し口61〜63は、空気回収口41〜43よりも高く配置され且つ空気回収口41〜43よりも船尾12側に配置される。空気再吹き出し口61〜63は、プロペラ16よりも船首16側に配置される。
図6Aを参照して、本発明の第5の実施形態に係る摩擦抵抗低減型船舶を説明する。本実施形態に係る摩擦抵抗低減型船舶は、以下の説明を除いて第1の実施形態に係る摩擦抵抗低減型船舶と同様である。本実施形態において、空気回収装置40は、コンプレッサ又はブロワ80と、船底13の中間部分に設けられた空気再吹き出し口64〜66と、流路73とを更に備える。空気再吹き出し口64〜66は、空気吹き出し口31〜33より船尾12側且つ空気回収口41〜43より船首11側に配置される。コンプレッサ又はブロワ80は流路73を介して空気再吹き出し口64〜66に接続される。
11:船首
12:船尾
13:船底
14:左舷
15:右舷
16:プロペラ又はプロペラ円
17:舵
30:空気吹き出し装置
31〜33:空気吹き出し口
34:コンプレッサ又はブロワ
40:空気回収装置
41〜43:空気回収口
41a〜43a:空気回収孔
51〜53:空気回収チャンバ
55:気液分離チャンバ
61〜66:空気再吹き出し口
70〜73:流路
80:コンプレッサ又はブロワ
X:船長方向(前後方向)
Y:船幅方向(左右方向)
CL:センターライン
L1、L2:直線
T:接線
Claims (6)
- 外板を有する船底を有する船体と、
前記船底に設けられた空気吹き出し口と、
前記船底に設けられた空気回収口と、
前記空気吹き出し口から空気を水中に吹き出す空気吹き出し装置と、
前記空気回収口から前記空気を前記船体内に回収する空気回収装置と、
前記船底の前記外板に、それと同一平面に設けられた前記空気回収口を有する前記空気回収装置の底板と
を具備し、
前記底板は、前記船底の前記外板と同一面上に配置され、
前記空気回収口は、前記空気吹き出し口より船尾側且つ前記船体に設けられたプロペラより船首側に配置され、
前記プロペラは前記船体のセンターライン上に配置され、
前記空気回収口は、
前記船体の前記センターラインをまたぐように設けられた中央空気回収口と、
前記中央空気回収口よりも左舷側に張り出すように前記センターラインよりも左舷側に、前記中央空気回収口から離れて設けられた左舷側空気回収口と、
前記中央空気回収口よりも右舷側に張り出すように前記センターラインよりも右舷側に、前記中央空気回収口から離れて設けられた右舷側空気回収口と
を備え、
前記左舷側空気回収口及び前記右舷側空気回収口は前記中央空気回収口よりも船首側に配置され、
前記中央空気回収口、前記左舷側空気回収口、及び前記右舷側空気回収口の各々は複数の空気回収孔によって形成された
摩擦抵抗低減型船舶。 - 請求項1に記載の摩擦抵抗低減型船舶において、
前記中央空気回収口、前記左舷側空気回収口、及び前記右舷側空気回収口の各々は、船幅方向に延びる帯形状に形成される
摩擦抵抗低減型船舶。 - 請求項1に記載の摩擦抵抗低減型船舶において、
前記中央空気回収口は船幅方向に延びる帯形状に形成され、
前記左舷側空気回収口及び前記右舷側空気回収口の各々は、船尾側の端部が前記センターラインに近く船首側の端部が前記センターラインから遠くなるように船長方向に対して斜めに延びる帯形状に形成される
摩擦抵抗低減型船舶。 - 請求項1乃至3のいずれかに記載の摩擦抵抗低減型船舶において、
前記空気回収装置は、前記空気を海水から分離する気液分離チャンバを備える
摩擦抵抗低減型船舶。 - 請求項4に記載の摩擦抵抗低減型船舶において、
前記気液分離チャンバで分離された空気は、流路を介してコンプレッサ又はブロアに供給される
摩擦抵抗低減型船舶。 - 請求項1乃至5のいずれかに記載の摩擦抵抗低減型船舶において、
前記船底は平坦面に形成される
摩擦抵抗低減型船舶。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014103889A JP5843920B2 (ja) | 2014-05-20 | 2014-05-20 | 船舶の気泡回収装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014103889A JP5843920B2 (ja) | 2014-05-20 | 2014-05-20 | 船舶の気泡回収装置 |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010085479A Division JP5606128B2 (ja) | 2010-04-01 | 2010-04-01 | 船舶の気泡回収装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014144776A JP2014144776A (ja) | 2014-08-14 |
JP5843920B2 true JP5843920B2 (ja) | 2016-01-13 |
Family
ID=51425380
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014103889A Active JP5843920B2 (ja) | 2014-05-20 | 2014-05-20 | 船舶の気泡回収装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5843920B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016124453A (ja) * | 2015-01-06 | 2016-07-11 | 株式会社E・C・R | 滑走艇 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3455267A (en) * | 1968-01-15 | 1969-07-15 | Augustine J Tucker | System for reducing frictional drag resistance on a ship hull |
NO177222C (no) * | 1993-02-25 | 1995-08-09 | Kvaerner As | Kjölevanninntak og fremgangsmåte ved fremstilling av et kjölevanninntakslegeme |
NL9300897A (nl) * | 1993-05-26 | 1994-12-16 | Joost Sijbesma | Druksensor-combinatie voor een vaartuig en klep met klephuis, sensorhuis en basishuis hiervan. |
US5967071A (en) * | 1997-12-02 | 1999-10-19 | Wipper; Daniel J. | Energy efficient system and method for reducing water friction on the hull of a marine vessel |
JP5311540B2 (ja) * | 2008-04-08 | 2013-10-09 | 独立行政法人海上技術安全研究所 | 船舶の気泡巻き込み防止装置 |
-
2014
- 2014-05-20 JP JP2014103889A patent/JP5843920B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2014144776A (ja) | 2014-08-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5606128B2 (ja) | 船舶の気泡回収装置 | |
US8820256B2 (en) | Frictional resistance reducing device of ship | |
JP5705486B2 (ja) | 船舶の空気潤滑システム | |
KR20110050534A (ko) | 선체 마찰 저항 저감 장치 | |
JP2012071632A (ja) | 船舶の空気潤滑システム | |
JP5843920B2 (ja) | 船舶の気泡回収装置 | |
JP5087159B1 (ja) | 摩擦抵抗低減型船舶 | |
JP2009274713A (ja) | 気泡潤滑船 | |
JP5631039B2 (ja) | プロペラ起振力低減装置 | |
JP5729913B2 (ja) | 摩擦抵抗低減型船舶 | |
JP5645568B2 (ja) | 船舶の摩擦抵抗低減装置及び船舶摩擦抵抗低減装置の海洋生物付着防止方法 | |
JP5281565B2 (ja) | 船舶の抵抗低減装置 | |
JP2011088608A (ja) | 船舶の抵抗低減装置 | |
JP5653703B2 (ja) | 気体回収装置及び摩擦抵抗低減型船舶 | |
JP6085474B2 (ja) | 気液分離装置および船舶 | |
JP2000168673A (ja) | 摩擦抵抗低減船 | |
JP2012071785A (ja) | 気体回収装置及び摩擦抵抗低減型船舶 | |
JP2012066741A (ja) | 船舶の摩擦抵抗低減装置 | |
JP5754905B2 (ja) | 船舶の摩擦抵抗低減装置及び船舶摩擦抵抗低減装置の海洋生物付着防止方法 | |
JP2012076643A (ja) | 気体回収装置及び摩擦抵抗低減型船舶 | |
JP5829664B2 (ja) | 船舶の抵抗低減装置 | |
JP2012017022A (ja) | 船舶の風圧抵抗低減構造及び船舶 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20140520 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20150126 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20150129 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150318 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20150804 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150820 |
|
A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20150827 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20151020 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20151117 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5843920 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |