JP5825724B2 - ショックアブソーバの製造方法 - Google Patents

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Description

本発明は、ショックアブソーバの製造方法に関する。
特許文献１には、マウント部材を介してショックアブソーバを車両に取り付ける構造が開示されている。マウント部材とショックアブソーバとは、ピストンロッドの端部に螺合したナットとピストンロッドに圧入で固定されたカラーとでマウント部材を挟持して連結される。
実開平７−３５８３９号公報
ピストンロッドにカラーが圧入で固定されたショックアブソーバにあっては、ショックアブソーバの組み立て完成後でなければ、ピストンロッドにカラーを圧入することが出来ない場合がある。
この場合にカラーをピストンロッドに圧入する方法としては、設備でピストンロッドの外周面を把持してピストンロッドが軸方向に動かないようにした状態で、カラーを圧入することが考えられる。
しかしながら、上記の方法では、ピストンロッドが軸方向に滑って圧入不良が発生したり、ピストンロッドに傷がついたりする可能性がある。
本発明は、このような技術的課題に鑑みてなされたもので、ショックアブソーバの組み立て完成後に、ピストンロッドへのカラーの圧入を容易に行うことができるようにすることを目的とする。
本発明は、シリンダから延出したピストンロッドにカラーが圧入で固定されたショックアブソーバを製造する製造方法であって、前記ピストンロッドに回り止めを施す工程と、前記ピストンロッドの前記シリンダから延出する側の端部に設けられた小径部に前記カラーを嵌装する工程と、前記小径部に形成されたおねじに圧入治具を螺合させ、前記圧入治具から前記カラーに軸力を付与して当該カラーを前記ピストンロッドに設けられた圧入部に圧入する工程と、を含むことを特徴とする。
本発明によれば、ピストンロッドのおねじに螺合させた圧入治具からカラーに軸力を付与して当該カラーをピストンロッドの圧入部に圧入するので、ピストンロッドが軸方向に動いて圧入不良になったり、ピストンロッドが傷ついたりすることなく、カラーの圧入を容易に行うことができる。
本発明の実施形態に係るショックアブソーバを示す部分断面図である。 本発明の実施形態に係るショックアブソーバの製造方法を説明するための図である。 本発明の実施形態に係るカラーの上面図である。
以下、添付図面を参照しながら本発明の実施形態に係るショックアブソーバ１００について説明する。
ショックアブソーバ１００は、例えば、車両（図示せず）の車体と車軸との間に介装され、減衰力を発生させて車体の振動を抑制する装置であって、図１に示すように、シリンダ１から延出したピストンロッド２の端部に連結されたマウント部材２００を介して、一端が車両に取り付けられる。ショックアブソーバ１００の他端は、シリンダ１に設けられた取付部材１ａにより車両に取り付けられる。
ピストンロッド２は、シリンダ１に進退自在に挿入されており、シリンダ１から延出する側の端部に設けられた小径部２ａ、圧入部２ｂ、および段部２ｃを有する。小径部２ａには、おねじ２ｄが形成されている。圧入部２ｂには、カラー３が圧入されており、ピストンロッド２の軸方向におけるカラー３の位置は、段部２ｃと当接して規定される。
ショックアブソーバ１００とマウント部材２００とは、マウント部材２００をピストンロッド２の小径部２ａに嵌装してカラー３に載置した状態で、ピストンロッド２のおねじ２ｄにナット４を締結して連結される。
ここで、ピストンロッド２は、シリンダ１に対して周方向に回転自在であり、例えば、シリンダ１を保持しておねじ２ｄにナット４を締結する場合は、ピストンロッド２がナット４に供回りしてしまうと、ナット４の締結トルクを規定トルクまで上昇させることができなくなる。
このため、ピストンロッド２のシリンダ１から延出する側の端面２ｅには、六角穴２ｆが設けられ、ナット４の締結時には、六角穴２ｆに工具を係合させて、ピストンロッド２に回り止めが施される。
続いて、本発明の実施形態に係るショックアブソーバ１００の製造方法について説明する。
ショックアブソーバ１００のピストンロッド２には、上記のように、カラー３が圧入で固定されている。
このようなカラーを備えるショックアブソーバにあっては、ショックアブソーバの組み立て完成後でなければ、ピストンロッドにカラーを圧入することができない場合がある。
この場合にカラーをピストンロッドに圧入する方法としては、設備でピストンロッドの外周面を把持してピストンロッドが軸方向に動かないようにした状態で、カラーを圧入することが考えられる。
しかしながら、上記の方法では、ピストンロッドが軸方向に滑って圧入不良が発生したり、ピストンロッドに傷がついたりする可能性がある。
そこで、本実施形態では、図２に示す方法により、ショックアブソーバ１００の組み立て完成後にカラー３をピストンロッド２に圧入する場合でも、カラー３の圧入を容易に行うことができるようにしている。
まず、第１工程では、シリンダ１にピストンロッド２が挿入されて組み立てが完了したショックアブソーバ１００のシリンダ１を保持した状態で、ピストンロッド２の小径部２ａに、カラー３とスラストベアリング１０とが嵌装される。
続いて、第２工程では、ピストンロッド２の六角穴２ｆに回り止め治具２０を係合させて、ピストンロッド２に回り止めが施される。このように、ナット４を締結するために設けられた六角穴２ｆを用いることで、新たに係合部を設けることなく、ピストンロッド２に回り止めを施すことができる。
第３工程では、ピストンロッド２に回り止めを施した状態で、ピストンロッド２のおねじ２ｄに、内周面にめねじが形成された圧入治具３０を螺合させる。そして、圧入治具３０を回転させていくと、圧入治具３０とスラストベアリング１０とが当接し、圧入治具３０からスラストベアリング１０を介してカラー３に軸力が付与されて、カラー３がピストンロッド２の圧入部２ｂに圧入される。
これによれば、ピストンロッド２が軸方向に動いて圧入不良になったり、ピストンロッド２が傷ついたりすることなく、カラー３の圧入を容易に行うことができる。
また、このとき、圧入治具３０とカラー３とが直接当接すると、圧入治具３０とカラー３との当接部の摩擦により、圧入治具３０を回転させるのに必要な回転トルクが増大する。
これに対して、本実施形態では、圧入治具３０とカラー３との間にスラストベアリング１０が配設されるので、圧入治具３０の回転トルクの増大を抑制できる。したがって、圧入治具３０を回転させるモータを小型化することができる。
また、圧入治具３０の回転トルクの増大が抑制されることで、ピストンロッド２のおねじ２ｄが破損することを防止できる。
また、スラストベアリング１０とカラー３との当接部には滑りが発生しないので、カラー３におけるスラストベアリング１０と当接する面、すなわち、マウント部材２００と当接する面が傷つくことを防止できる。
また、第３工程においては、圧入治具３０がスラストベアリング１０に当接したところで、カラー３の圧入が始まるとともに、圧入治具３０を回転させるのに必要な回転トルクが増大する。そして、カラー３がピストンロッド２の段部２ｃに当接して圧入が完了すると、圧入治具３０を回転させるのに必要な回転トルクはさらに大きくなる。
ここで、圧入治具３０とスラストベアリング１０とが当接したときの圧入治具３０の位置を基準位置とすると、カラー３の圧入が完了するまでにさらに必要な圧入治具３０の回転数は、設計的に定められる。
したがって、本実施形態では、圧入治具３０とスラストベアリング１０とが当接したときの圧入治具３０の位置、すなわち、最初に回転トルクが増大したときの圧入治具３０の位置を基準として、基準位置からの圧入治具３０の回転数と回転トルクの変化とに基づいて、カラー３の圧入状態を判定している。
続いて、本発明の実施形態に係るカラー３について説明する。
カラー３は、図３に示すように、内周面において周方向３か所に設けられた凸部３ａを有する。
凸部３ａは、ピストンロッド２の圧入部２ｂに対して締め代を有して形成される。つまり、カラー３は、凸部３ａにより、圧入部２ｂに対して圧入されるようになっている。
これにより、カラー３の内周面全体がピストンロッド２の圧入部２ｂに対して締め代を有する場合よりも、カラー３の圧入に必要な荷重を小さくでき、圧入治具３０からカラー３に付与する軸力を小さくできる。したがって、圧入治具３０の回転トルクを小さくでき、圧入治具３０を回転させるモータを小型化することができる。
また、圧入治具３０の回転トルクが小さくなることで、ピストンロッド２のおねじ２ｄが破損することを防止できる。
また、圧入治具３０からカラー３に付与する軸力が小さくなることで、スラストベアリング１０の耐久性を向上できる。
以上述べたように、本実施形態によれば、ピストンロッド２のおねじ２ｄに螺合させた圧入治具３０からカラー３に軸力を付与してカラー３をピストンロッド２の圧入部２ｂに圧入するので、ピストンロッド２が軸方向に動いて圧入不良になったり、ピストンロッド２が傷ついたりすることなく、カラー３の圧入を容易に行うことができる。
また、カラー３の圧入時におけるピストンロッド２の回り止めが、ナット４を締結するためにピストンロッド２の端面２ｅに設けられた六角穴２ｆを用いて施されるので、ピストンロッド２に新たな係合部を設ける必要がない。
また、圧入治具３０とカラー３との間にスラストベアリング１０を配設するので、圧入治具３０の回転トルクの増大を抑制できる。したがって、圧入治具３０を回転させるモータを小型化することができる。
また、圧入治具３０の回転トルクの増大が抑制されることで、ピストンロッド２のおねじ２ｄが破損することを防止できる。
また、スラストベアリング１０とカラー３との当接部には滑りが発生しないので、カラー３におけるスラストベアリング１０と当接する面、すなわち、マウント部材２００と当接する面が傷つくことを防止できる。
また、カラー３が、内周面に設けられた凸部３ａにより、ピストンロッド２の圧入部２ｂに圧入されるので、カラー３の内周面全体が圧入部２ｂに対して締め代を有する場合よりも圧入に必要な荷重を小さくでき、圧入治具３０からカラー３に付与する軸力を小さくできる。したがって、圧入治具３０の回転トルクを小さくでき、圧入治具３０を回転させるモータを小型化することができる。
また、圧入治具３０の回転トルクが小さくなることで、ピストンロッド２のおねじ２ｄが破損することを防止できる。
また、圧入治具３０からカラー３に付与する軸力が小さくなることで、スラストベアリング１０の耐久性を向上できる。
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体例に限定する趣旨ではない。
例えば、上記実施形態では、ピストンロッド２に回り止めを施すための係合部の形状を六角穴２ｆとしているが、２面幅や溝形状等としてもよい。また、六角穴２ｆとは別に、ピストンロッド２の外周面に係合部を設けてもよい。
また、図２に示すように、カラー３とスラストベアリング１０とをピストンロッド２に嵌装した後に、ピストンロッド２に回り止めを施しているが、上記のように、ピストンロッド２の外周面に係合部を設けて、ピストンロッド２の側面から回り止め治具を係合させる場合は、カラー３とスラストベアリング１０とをピストンロッド２に嵌装する前に、ピストンロッド２に回り止めを施してもよい。
また、圧入治具３０とカラー３との間にスラストベアリング１０を配設しているが、スラストベアリング１０を用いずにカラー３の圧入を行ってもよい。
また、圧入治具３０の回転数と回転トルクとに基づいて、カラー３の圧入状態を判定しているが、圧入治具３０の回転数に代えて、圧入治具３０の軸方向のストロークを用いてもよいし、圧入治具３０の作動時間を用いてもよい。
また、カラー３の凸部３ａを３か所に設けているが、凸部３ａの数は任意に設定できる。
１００ ショックアブソーバ
１ シリンダ
２ ピストンロッド
２ａ 小径部
２ｂ 圧入部
２ｄ おねじ
２ｅ 端面
２ｆ 六角穴（係合部）
３ カラー
３ａ 凸部
１０ スラストベアリング
２０ 回り止め治具
３０ 圧入治具

Claims (5)

  1. シリンダから延出したピストンロッドにカラーが圧入で固定されたショックアブソーバを製造する製造方法であって、
    前記ピストンロッドに回り止めを施す工程と、
    前記ピストンロッドの前記シリンダから延出する側の端部に設けられた小径部に前記カラーを嵌装する工程と、
    前記小径部に形成されたおねじに圧入治具を螺合させ、前記圧入治具から前記カラーに軸力を付与して当該カラーを前記ピストンロッドに設けられた圧入部に圧入する工程と、
    を含むことを特徴とするショックアブソーバの製造方法。
  2. 請求項１に記載のショックアブソーバの製造方法であって、
    前記回り止めは、前記ピストンロッドの前記シリンダから延出する側の端面に設けられた係合部に回り止め治具を係合して施される、
    ことを特徴とするショックアブソーバの製造方法。
  3. 請求項１または２に記載のショックアブソーバの製造方法であって、
    前記カラーは、内周面において周方向に設けられ前記ピストンロッドの前記圧入部に対して締め代を有する複数の凸部により、前記ピストンロッドの前記圧入部に圧入される、
    ことを特徴とするショックアブソーバの製造方法。
  4. 請求項１から３のいずれかに記載のショックアブソーバの製造方法であって、
    前記圧入治具の回転数と前記圧入治具の回転トルクとに基づいて、前記カラーの圧入状態を判定する工程をさらに含む、
    ことを特徴とするショックアブソーバの製造方法。
  5. 請求項１から４のいずれかに記載のショックアブソーバの製造方法であって、
    前記圧入治具と前記カラーとの間にはスラストベアリングが配設され、前記スラストベアリングを介して前記圧入治具から前記カラーに前記軸力が付与される、
    ことを特徴とするショックアブソーバの製造方法。
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