JP5781814B2 - 乗物用シート - Google Patents
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かかる構成によれば、シートクッション駆動機構をカバー部材で覆うことにより、シートクッション駆動機構への異物の付着を抑制することが可能になる。また、シートクッション駆動機構を構成する部材のうち、特に、付勢部材を付勢部材カバー部で覆うことにより、付勢部材への異物の付着を抑制することが可能になる。さらに、長尺回動体の前方への回動動作に付勢部材カバー部が追従するので、付勢部材カバー部が長尺回動体の前方への回動動作を妨げない。さらにまた、長尺回動体の前方への回動動作に対する付勢部材カバー部の追従性が良くなる。また、付勢部材カバー部は、長尺回動体の前方への回動動作により自動で倒れ、長尺回動体による押圧から解放されると自動で元の位置に復帰するので、付勢部材カバー部の操作性が良好になる。
かかる構成によれば、シートクッション駆動機構をカバー部材で覆うことにより、シートクッション駆動機構への異物の付着を抑制することが可能になる。また、シートクッション駆動機構を構成する部材のうち、特に、付勢部材を付勢部材カバー部で覆うことにより、付勢部材への異物の付着を抑制することが可能になる。さらに、長尺回動体の前方への回動動作に付勢部材カバー部が追従するので、付勢部材カバー部が長尺回動体の前方への回動動作を妨げない。さらにまた、長尺回動体と付勢部材カバー部とが一体化するので、付勢部材カバー部をコンパクト化することが可能になる。
また、上記の乗物用シートにおいて、前記カバー部材は、カバー本体と前記付勢部材カバー部とを有し、前記カバー本体は、前記カバー本体の一部が前記付勢部材カバー部と隣り合う位置に配置されていると好適である。
本発明の乗物用シートによれば、シートクッション駆動機構を構成する付勢部材を付勢部材カバー部で覆うことにより、付勢部材への異物の付着を抑制することが可能になる。
本発明の乗物用シートによれば、長尺回動体の前方への回動動作に付勢部材カバー部が追従するので、付勢部材カバー部が長尺回動体の前方への回動動作を妨げない。
本発明の乗物用シートによれば、長尺回動体の前方への回動動作に対する付勢部材カバー部の追従性が良くなり、さらに付勢部材カバー部の操作性が良好になる。
本発明の乗物用シートによれば、付勢部材カバー部をコンパクト化することが可能になる。
本発明の乗物用シートによれば、カバー本体を長尺回動体の回動に干渉しないように構成することが可能となる。
本発明の乗物用シートによれば、長尺回動体と付勢部材カバー部とが意図せずに当接して付勢部材カバー部を不用意に前倒させることを回避することが可能となる。
図1乃至図11は、本実施形態に係る車両用シート(以下、車両用シートS1)を説明するものである。図1は、車両用シートS1を搭載した車両後部の側面模式図である。図2は、車両用シートS1の斜視図である。図3は、クッションフレーム11の斜視図である。図4は、シートクッション跳ね上げ機構60の模式斜視図である。図5及び図6は、カバー200を取り外した状態のシートクッション跳ね上げ機構60を示す斜視図の第1図及び第2図である。図7は、カバー200を取り外した状態のシートクッション跳ね上げ機構60を上方から見たときの図である。図8は、渦巻きバネカバー部材220の斜視図である。図9は、カバー200及びシートクッション跳ね上げ機構60の断面図である。図10は、リンク側カバー部材230の斜視図である。図11は、カバー200の変形例を示す模式斜視図である。
以上の点において右側の車両用シートS11と左側の車両用シートS12とは相違するものの、基本構成に関して言えば、両車両用シートS11,S12は共通する。そのため、以下の説明では、右側の車両用シートS11の構成についてのみ説明する。
車両用シートS1のシートアレンジを実現するための構成を説明するにあたり、車両用シートS1の基本構成について説明する。車両用シートS1は、前述したように、シートクッション10と、シートバック20と、ヘッドレスト30とを備えている。
次に、上述したシートクッション跳ね上げ機構60の構成について説明する。
シートクッション跳ね上げ機構60は、乗員による車両用シートS1の収納操作が受け付けられると、車両用シートS1を収納するための開始動作としてシートクッション10を跳ね上げ位置に向けて跳ね上げる動作(以下、跳ね上げ動作と言う)を行うものである。換言すると、シートクッション跳ね上げ機構60は、シートクッション10を着座位置から跳ね上げ位置に向けて移動させるための動作として、上記跳ね上げ動作を行う。
上記の実施形態では、本発明の乗物用シートとして車両用シートS1を一例に挙げて説明した。しかし、上記の実施形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定するものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得ると共に、本発明にはその等価物が含まれることはもちろんである。また、上述した材質や形状等は本発明の効果を発揮させるための一例に過ぎず、本発明を限定するものではない。
10 シートクッション、10a 張り出し部、
11 クッションフレーム、
20 シートバック、30 ヘッドレスト、40 アームレスト、
60 シートクッション跳ね上げ機構、
100 ストライカロック機構、
101 ロック部、102 ロック片、103 ハウジング、
104 連結片、105 ストライカ、
110 取付ユニット、111 取付板、
112 第1板部、112a 立ち壁部、
112b スリット、112c 経路規定部、
113 第2板部、114 取付穴、
114a 前端部、114b 中央部、114c 後端部、
115 サブマリンブラケット、115a 位置決め孔、
120 可動ユニット、121 リンク、
121a 当接部位、121b 差込孔、121c 突出部、
122 パイプロッド、123 連結バー、
124 取付ブラケット、125 支持機構、
126A,126B 回動軸、127 ベースブラケット、
127a 立ち壁部、
128 渦巻きバネ、129 ダンパーゴム、
200 カバー、210 カバー本体、
220 渦巻きバネカバー部材、221 基部、221a 軸、
222 本体部、222a 隆起部、
223 カバー取付ブラケット、224 スプリングバネ、
230 リンク側カバー部材、230a、230b 側部、
231 切欠き、232 のぞき孔、233 凹み、
240 カバーゴム部、
Bo ボルト、C ケーブル、
S1,S11,S12 車両用シート、
ST2 収納操作用帯状部材、Ws ワッシャ
Claims (6)
- 着座位置と該着座位置よりも前方に位置する収納位置との間を移動するシートクッションと、
該シートクッションを固定支持しながら回動する長尺回動体と、該長尺回動体を付勢する付勢部材と、を有し、前記シートクッションを前記着座位置から前記収納位置に向けて移動させるための動作を行うシートクッション駆動機構と、
前記付勢部材を覆い前方に回動可能に取り付けられた付勢部材カバー部を有すると共に、前記シートクッション駆動機構を覆うカバー部材と、
前記付勢部材カバー部を付勢する付勢バネと、を有し、
前記シートクッション駆動機構は、前記動作として、前記シートクッションを固定支持した前記長尺回動体を、前記付勢部材の付勢力によって前方に回動させる動作を行い、
前記付勢部材カバー部の回動方向において、前方に向かう向きを第1向きとし、後方に向かう向きを第2向きとしたときに、
前記付勢バネは、前記第2向きに前記付勢部材カバー部を付勢し、
前記長尺回動体は、前方への回動動作中に前記付勢部材カバー部に当接し、前記付勢部材カバー部に当接した状態で更に前方に回動すると、前記第1向きに前記付勢部材カバー部を押圧し、前記付勢バネの付勢力に抗して前記付勢部材カバー部を前方に回動させることを特徴とする乗物用シート。 - 着座位置と該着座位置よりも前方に位置する収納位置との間を移動するシートクッションと、
該シートクッションを固定支持しながら回動する長尺回動体と、該長尺回動体を付勢する付勢部材と、を有し、前記シートクッションを前記着座位置から前記収納位置に向けて移動させるための動作を行うシートクッション駆動機構と、
前記付勢部材を覆い前方に回動可能に取り付けられた付勢部材カバー部を有すると共に、前記シートクッション駆動機構を覆うカバー部材と、を有し、
前記シートクッション駆動機構は、前記動作として、前記シートクッションを固定支持した前記長尺回動体を、前記付勢部材の付勢力によって前方に回動させる動作を行い、
前記長尺回動体は、前方への回動動作中に前記付勢部材カバー部に当接し、
前記付勢部材カバー部の回動軸が、前記長尺回動体の回動軸と同一であり、
前記付勢部材カバー部は、前記長尺回動体の前記回動動作に連動して前記長尺回動体と一体的に回動することを特徴とする乗物用シート。 - 前記カバー部材は、カバー本体と前記付勢部材カバー部とを有し、
前記カバー本体のうち、前記長尺回動体の可動範囲に対応する部分にはスリットが形成されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の乗物用シート。 - 前記付勢部材カバー部が複数備えられており、
複数の前記付勢部材カバー部のうち、一の付勢部材カバー部は、前記長尺回動体の前方への回動動作中に前記長尺回動体と当接し、前記付勢部材カバー部に当接した状態で前記長尺回動体が更に前方に回動することによって前方に回動し、
複数の前記付勢部材カバー部のうち、他の付勢部材カバー部は、当該他の付勢部材カバー部の回動軸が前記長尺回動体の回動軸と同一であるために、前記長尺回動体の前記回動動作に連動して前記長尺回動体と一体的に回動することを特徴とする請求項1乃至3のいずれか一項に記載の乗物用シート。 - 前記付勢部材カバー部中、前記長尺回動体との当接部位が他の部位よりも前方にずれていることを特徴とする請求項1に記載の乗物用シート。
- 前記カバー部材は、カバー本体と前記付勢部材カバー部とを有し、
前記カバー本体は、前記カバー本体の一部が前記付勢部材カバー部と隣り合う位置に配置されていることを特徴とする請求項1又は5に記載の乗物用シート。
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JP2011081077A JP5781814B2 (ja) | 2011-03-31 | 2011-03-31 | 乗物用シート |
EP12764179.3A EP2692577A4 (en) | 2011-03-31 | 2012-03-29 | MECHANISM FOR RAISING A VEHICLE SEAT AND VEHICLE SEAT |
CN201280014704.3A CN103442939B (zh) | 2011-03-31 | 2012-03-29 | 车用座椅的跳起机构及车用座椅 |
PCT/JP2012/058420 WO2012133679A1 (ja) | 2011-03-31 | 2012-03-29 | 車両用シートの跳ね上げ機構及び車両用シート |
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JP2012214133A JP2012214133A (ja) | 2012-11-08 |
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JP2011081077A Active JP5781814B2 (ja) | 2011-03-31 | 2011-03-31 | 乗物用シート |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3054683B2 (ja) * | 1995-10-08 | 2000-06-19 | テイ・エス テック株式会社 | チルトアップ式自動車用シート |
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2011
- 2011-03-31 JP JP2011081077A patent/JP5781814B2/ja active Active
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