JP5781332B2 - ピストンリング - Google Patents

Description

本発明は、ピストンリング、例えば、舶用大型２サイクルディーゼルエンジン等の往復動内燃機関に使用されるピストンリングに関するものである。

往復動内燃機関のピストン（より詳しくは、ピストンクラウン）に装着して燃焼室内の圧力を保持するピストンリングは、ピストンに装着する際、その内径を一旦ピストンの外径以上となるように押し広げる必要があり、また、ピストンに設けられたリング溝に装着された後は、半径方向に膨張することによりシリンダライナの内壁面（内周面）との密着を図るため、一か所に合口と呼ばれる切れ目が設けられている。しかし、トップリング等のいわゆる圧力リングとして、直角合口を備えたピストンリングＲ２（図２９参照）や斜合口を備えたピストンリングＲ３（図３０参照）を採用すると、その合口（隙間）を燃焼ガスが簡単に通り抜けてしまう（素通りしてしまう）。そのため、トップリング等のいわゆる圧力リングには、例えば、特許文献１に開示された段付き合口（ガスタイト合口）を備えたピストンリングＲ１（図２８参照）が一般的に採用されている。

しかしながら、特許文献１に開示された段付き合口（ガスタイト合口）を備えたピストンリングＲ１（図２８参照）をトップリングとして使用した場合、段付き合口を備えたピストンリングの合口における気密性は非常に高く、段付き合口を備えたピストンリングの受ける負荷、すなわち、燃焼ガス圧力は、第２段目以降のピストンリング（セカンドリング以降のピストンリング）に比べて（格段に）大きくなる。そのため、トップリングの摩耗が他のピストンリングに比べて（格段に）大きくなる（早くなる）とともに、トップリングと対向するシリンダライナの内壁面においても摩耗が大きくなる（早くなる）という問題点があった。

そこで、このような問題点を解決するピストンリングとして、特許文献２に開示されたピストン・トップ・リングが知られている。

実開昭６０−１７５８５０号公報 特表平７−５０４７３９号公報

しかしながら、特許文献２に開示されたピストン・トップ・リング４では、外周面（摺動面）に設けられた平面視Ｕ字形状または平面視Ｖ字形状を呈する複数の溝１５を介して燃焼ガスがブローバイされるようになっている。そのため、溝１５内にクラックが発生して、ピストン・トップ・リング４が折損してしまったり、ピストン・トップ・リング４が摩耗するにつれて溝１５の深さが小さくなり、燃焼ガスをブローバイさせる効果がなくなってしまうおそれがある。
また、特許文献２に開示されたピストン・トップ・リング４では、外周面（摺動面）に設けられた溝１５の角でシリンダライナの内壁面に掻き傷が付いてしまったり、外周面に耐摩耗コーティングが施されている場合、その耐摩耗コーティングが溝１５の角から剥離してしまうおそれがある。

本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができるピストンリングを提供することを目的とする。

本発明は、上記課題を解決するため、以下の手段を採用した。
本発明に係るピストンリングは、一端部に凸部を備え、他端部に凹部を備えるとともに、これら凸部と凹部とにより段付き合口が形成されるピストンリングであって、前記凸部と前記凹部との間に、一側面に作用するガスを他側面に導くガス通路が設けられ、前記ガス通路は、前記凸部および前記凹部の少なくともいずれか一方に、周方向に沿って形成された周溝からなり、前記周溝は、前記凹部に形成される場合、前記凹部を形成する中間水平面の厚さ方向における中央部において、周方向に沿って前記一側面の側に彫り込まれた、断面視矩形状を呈する第１の周溝を備え、前記凸部に形成される場合、前記凸部を形成する中間水平面の厚さ方向における中央部において、周方向に沿って他側面の側に彫り込まれた、断面視矩形状を呈する第２の周溝を備えている。

本発明に係るピストンリングによれば、一側面に作用するガスが、ガス通路を通って他側面に導かれることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

また、このようなピストンリングによれば、一側面に作用するガスの圧力により、凸部と凹部とが密着した場合でも、一側面に作用するガスを他側面に導くガス通路が確保されることになる。
これにより、凸部と凹部との隙間に関係なく一側面に作用するガスを他側面に導くことができて、凸部と凹部との間に形成される隙間の管理を不要とすることができる。

また、例えば、図８に示すピストンリング８１等においては、上面にかかるガス圧に対する強度においても有利である。

また、例えば、図８に示すピストンリング８１等においては、上面にかかるガス圧に対する強度においても有利である。

さらに、このようなピストンリング（例えば、図２２に示すピストンリング１５１）によれば、周溝を加工する上での加工性が最もよくなるので、生産性および作業性を向上させることができ、製造コストを削減することができる。
また、ピストンリングとシリンダライナとの摺動面でないところに周溝を設けているため、溝の角でシリンダライナの内壁面に掻き傷を付けることはない。
前記周溝は、前記凹部に形成される場合、前記凹部を形成する中間外周面の高さ方向における中央部において、周方向に沿って内周面の側に彫り込まれた、断面視矩形状を呈する第３の周溝をさらに備え、前記凸部に形成される場合、前記凸部を形成する中間内周面の高さ方向における中央部において、周方向に沿って外周面の側に彫り込まれた、断面視矩形状を呈する第４の周溝を備えているとさらに好適である。

上記ピストンリングにおいて、前記凸部と前記凹部との周方向における重なりは、当該ピストンリングの高さの２倍〜４倍程度となるように設定されているとさらに好適である。

このようなピストンリングによれば、ピストンリングおよびリングライナが摩耗しても、前記凸部と前記凹部との周方向における重なりが確保でき、一定のガス通路面積を確保できる。
これにより、ピストンリングおよびシリンダライナ摩耗後も、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

本発明に係るピストンリングセットは、上記いずれかのピストンリングと、直角合口を備えたピストンリングおよび／または斜合口を備えたピストンリングとを備えている。

本発明に係るピストンリングセットは、上記いずれかのピストンリングのみを備えている。

本発明に係るピストンリングセットによれば、各ピストンリングの寿命が（略）同時にきて、ピストンリングの交換時期が（略）同時にくることになるので、メンテナンス性を向上させることができ、ランニングコストを削減することができる。

本発明に係るピストンは、上記いずれかのピストンリングが、リング溝に嵌挿されている。

本発明に係るピストンによれば、各ピストンリングの寿命が（略）同時にきて、ピストンリングの交換時期が（略）同時にくることになるので、メンテナンス性を向上させることができ、ランニングコストを削減することができる。

本発明に係る内燃機関は、上記ピストンリングセットまたは上記ピストンを具備している。

本発明に係る内燃機関によれば、シリンダライナの内壁面の摩耗を低減することができ、シリンダライナの長寿命化（延命化）を図ることができて、ランニングコストを削減することができる。

本発明に係るピストンリングよれば、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができるという効果を奏する。

本発明の第１参考例に係るピストンリングの斜視図である。 図１において二点鎖線で囲まれた部分を拡大して示す図である。 図２のＡ−Ａ矢視断面図である。 本発明の第１実施形態に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第２実施形態に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第３実施形態に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第２参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第３参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第４参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第５参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第６参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第７参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第８参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第９参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第１０参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第１１参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第１２参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第１３参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第１４参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第１５参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第１６参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第４実施形態に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第１７参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第１８参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 本発明の第１９参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。 舶用大型２サイクルディーゼルエンジンの燃焼室周りの概略断面図である。 ピストンリング装着部近傍の部分断面図である。 段付き合口（ガスタイト合口）を備えたピストンリングの合口を拡大して示す図である。 直角合口を備えたピストンリングの合口を拡大して示す図である。 斜合口を備えたピストンリングの合口を拡大して示す図である。

〔第１参考例〕
以下、本発明の第１参考例に係るピストンリングについて、図１から図３、図２６および図２７を参照しながら説明する。
図１は本参考例に係るピストンリングの斜視図、図２は図１において二点鎖線で囲まれた部分を拡大して示す図、図３は図２のＡ−Ａ矢視断面図、図２６は舶用大型２サイクルディーゼルエンジン（以下、「ディーゼルエンジン１」という。）の燃焼室周りの概略断面図、図２７はピストンリング装着部近傍の部分断面図である。

図２６または図２７において、ピストン２には、高さ方向に形成された複数（本参考例では三つ）のリング溝３，４，５にピストンリング６，７，８がそれぞれ一本ずつ嵌挿されている。また、ピストン２は、ピストンリング６，７，８の外周面６ａ，７ａ，８ａがシリンダライナ９の内壁面（内周面）９ａに摺接しながら往復動するようになっている。ピストン２の上部には、ディーゼルエンジン１の燃焼室１０に開口するリング側面隙間１１が形成されており、このリング側面隙間１１には、燃焼室１０からの燃焼ガスが充満している。

なお、図２６または図２７において符号１２で示すシリンダヘッドは、シリンダライナ９の上面を覆い、シリンダライナ９およびピストン２とともに燃焼室１０を形成している。また、このようなディーゼルエンジン１においては、燃焼室１０の中央部に排気弁１３が設けられている。そして、ピストン２の出力は、ピストンロッド１４から、図示しないクランク軸へと伝達されるようになっている。

さて、本参考例に係るピストンリング２１は、例えば、図２６および図２７において符号６で示すピストンリング（トップリング）として使用されるものであり、段付き合口（ガスタイト合口）２２を備えている。
図１から図３の少なくとも一図に示すように、段付き合口２２は、凸部（雄部）２３と、凹部（雌部）２４とを備えている。
凸部２３は、ピストンリング２１の一端部において、周方向に沿って延びるとともに、凹部２４内に嵌り込むようにして形成された突状の部材であり、外周面（摺動面）３１と、中間内周面３２と、第１の端面３３と、中間水平面３４と、第２の端面３５と、側面（下面：底面）３６とを備えている。

外周面３１は、ピストンリング２１の一端部以外の部分（以下、「ピストンリング本体４１」という。）における外周面４１ａと連続して同一面を形成し、かつ、外周面４１ａとともに摺動面（シリンダライナ９の内壁面９ａに対して摺動する面）を形成する水平面である。
中間内周面３２は、ピストンリング本体４１の内周面４１ｂよりも半径方向外側に位置して、凹部２４を形成する中間外周面５１と対向する面を形成する水平面である。

第１の端面３３は、ピストンリング２１の一端部の先端（側）において、凹部２４を形成する端面５３と対向する平面を形成する垂直面である。
中間水平面３４は、ピストンリング本体４１の高さ方向（幅方向）における中間よりも一側面（上面：頂面）４１ｃ側に位置して、凹部２４を形成する中間水平面５２と対向する平面を形成する水平面であり、ピストンリング本体４１の両側面（上面４１ｃおよび下面４１ｄ）と平行になるようにして形成されている。

第２の端面３５は、ピストンリング２１の一端部の基端（側）において、中間水平面３４の基端と、一側面（上面）４１ｃの先端とを滑らかに接続する湾曲した面である。
側面（下面：底面）３６は、ピストンリング本体４１における他側面（下面：底面）４１ｄと連続して同一面を形成する水平面である。

なお、第１の端面３３の上端と、中間水平面３４の先端とは、平坦な傾斜面３７により接続され、中間水平面３４の内周端と、中間内周面３２の上端とは、湾曲面３８により接続されている。

凹部２４は、ピストンリング２１の他端部において、周方向に沿って延びるとともに、凸部２３を受け入れるようにして形成された凹所であり、中間外周面５１と、中間水平面５２と、端面５３とを備えている。

中間外周面５１は、ピストンリング本体４１の外周面４１ａよりも半径方向内側に位置して、凸部２３を形成する中間内周面３２と対向する面を形成する水平面である。
中間水平面５２は、ピストンリング本体４１の高さ方向（幅方向）における中間よりも一側面（上面：頂面）４１ｃ側に位置して、凸部２３を形成する中間水平面３４と対向する平面を形成する水平面であり、ピストンリング本体４１の両側面（上面４１ｃおよび下面４１ｄ）と平行になるようにして形成されている。

端面５３は、ピストンリング２１の他端部の基端（側）において、凸部２３を形成する第１の端面３３と対向する平面を形成する垂直面である。
なお、端面５３の上端と、中間水平面５２の基端とは、湾曲面５４により接続され、中間水平面５２の内周端と、中間外周面５１の上端とは、湾曲面５５により接続されている。

本参考例において、中間水平面３４と中間水平面５２との間の隙間ｇ、湾曲面３８と湾曲面５５との隙間ｇ、中間内周面３２と中間外周面５１との間の隙間ｇは、図２８に示す従来の段付き合口（ガスタイト合口）を備えたピストンリングＲ１における隙間（０．０ｍｍ〜０．０５ｍｍ）の４倍〜１０倍程度、すなわち、０．０ｍｍ＜ｇ≦０．５ｍｍ程度となるように設定されている。
また、中間水平面３４と中間水平面５２、湾曲面３８と湾曲面５５、および中間内周面３２と中間外周面５１との周方向における重なり、すなわち、中間水平面３４と中間水平面５２、湾曲面３８と湾曲面５５、および中間内周面３２と中間外周面５１とが周方向に重なる（オーバーラップする）長さは、ピストンリング本体４１の高さ（幅）ｈの２倍〜４倍程度となるように設定されている。

本参考例に係るピストンリング２１によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により当該ピストンリング２１が変形したとしても、凸部２３と凹部２４との完全な密着が防止（回避）され、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くガス通路（隙間ｇ）が確保されることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

〔第１実施形態〕
本発明の第１実施形態に係るピストンリングについて、図４を参照しながら説明する。図４は本実施形態に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本実施形態に係るピストンリング６１は、隙間ｇの代わりにガス通路（連通路）６２，６３が設けられているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、上述した第１参考例と同一の部材には同一の符号を付している。

ガス通路６２は、中間水平面５２の厚さ方向における中央部において、周方向に沿ってピストンリング本体４１の一側面（上面：頂面）４１ｃの側に彫り込まれた、断面視矩形状を呈する（第１の）周溝であり、一端（先端）は、他端部の（先）端面２５（図２参照）に開口し、他端（基端）は、傾斜面３７の上方に位置するピストンリング本体４１の他端部、または傾斜面３７よりも湾曲面５４の側に位置するピストンリング本体４１の他端部に開口している。

ガス通路６３は、中間外周面５１の高さ方向における中央部において、周方向に沿ってピストンリング本体４１の内周面４１ｂの側に彫り込まれた、断面視矩形状を呈する周溝であり、一端（先端）は、他端部の（先）端面２５（図２参照）に開口し、他端（基端）は、傾斜面３７の半径方向内側に位置するピストンリング本体４１の他端部、または傾斜面３７よりも湾曲面５４の側に位置するピストンリング本体４１の他端部に開口している。

本実施形態に係るピストンリング６１によれば、一側面４１ｃに作用するガスが、ガス通路６２，６３を通って他側面４１ｄに導かれることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

また、本実施形態に係るピストンリング６１によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により、凸部２３と凹部２４とが密着した場合でも、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くガス通路６２，６３が確保されることになる。
これにより、凸部２３と凹部２４との隙間に関係なく一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くことができて、凸部２３と凹部２４との間に形成される隙間の管理を不要とすることができる。

〔第２実施形態〕
本発明の第２実施形態に係るピストンリングについて、図５を参照しながら説明する。図５は本実施形態に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本実施形態に係るピストンリング６６は、ガス通路（連通路）６２，６３の代わりにガス通路（連通路）６７，６８が設けられているという点で上述した第１実施形態のものと異なる。その他の構成要素については上述した参考例及び実施形態のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、上述した参考例及び実施形態と同一の部材には同一の符号を付している。

ガス通路６７は、中間水平面３４の厚さ方向における中央部において、周方向に沿って側面（下面：底面）３６の側に彫り込まれた、断面視矩形状を呈する（第２の）周溝であり、一端（先端）は、傾斜面３７に開口し、他端（基端）は、（先）端面２５（図２参照）の下方に位置する中間水平面３４、または（先）端面２５（図２参照）よりも湾曲面３５（図２参照）の側に位置する中間水平面３４に開口している。

ガス通路６８は、中間内周面３２の高さ方向における中央部において、周方向に沿って外周面３１の側に彫り込まれた、断面視矩形状を呈する周溝であり、一端（先端）は、第１の端面３３に開口し、他端（基端）は、（先）端面２５（図２参照）の下方に位置する中間内周面３２、または（先）端面２５（図２参照）よりも湾曲面３５（図２参照）の側に位置する中間内周面３２に開口している。

本実施形態に係るピストンリング６６によれば、一側面４１ｃに作用するガスが、ガス通路６７，６８を通って他側面４１ｄに導かれることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

また、本実施形態に係るピストンリング６６によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により、凸部２３と凹部２４とが密着した場合でも、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くガス通路６７，６８が確保されることになる。
これにより、凸部２３と凹部２４との隙間に関係なく一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くことができて、凸部２３と凹部２４との間に形成される隙間の管理を不要とすることができる。

〔第３実施形態〕
本発明の第３実施形態に係るピストンリングについて、図６を参照しながら説明する。図６は本実施形態に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本実施形態に係るピストンリング７１は、第１実施形態のところで説明したガス通路（連通路）６２，６３と、第２実施形態のところで説明したガス通路（連通路）６７，６８とが設けられているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。

本実施形態に係るピストンリング７１によれば、一側面４１ｃに作用するガスが、ガス通路６２，６３，６７，６８を通って他側面４１ｄに導かれることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

また、本実施形態に係るピストンリング７１によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により、凸部２３と凹部２４とが密着した場合でも、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くガス通路６２，６３，６７，６８が確保されることになる。
これにより、凸部２３と凹部２４との隙間に関係なく一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くことができて、凸部２３と凹部２４との間に形成される隙間の管理を不要とすることができる。

〔第２参考例〕
本発明の第２参考例に係るピストンリングについて、図７を参照しながら説明する。図７は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング７６は、中間水平面３４と中間水平面５２との間に隙間ｇが形成されるとともに、湾曲面３８と湾曲面５５との間に隙間ｇが形成されているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、上述した第１参考例と同一の部材には同一の符号を付している。

本参考例に係るピストンリング７６によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により当該ピストンリング７６が変形したとしても、凸部２３と凹部２４との完全な密着が防止（回避）され、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くガス通路（隙間ｇ）が確保されることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

〔第３参考例〕
本発明の第３参考例に係るピストンリングについて、図８を参照しながら説明する。図８は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング８１は、中間内周面３２と中間外周面５１との間に隙間ｇが形成されるとともに、湾曲面３８と湾曲面５５との間に隙間ｇが形成されているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、上述した第１参考例と同一の部材には同一の符号を付している。

本参考例に係るピストンリング８１によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により当該ピストンリング８１が変形したとしても、凸部２３と凹部２４との完全な密着が防止（回避）され、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くガス通路（隙間ｇ）が確保されることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

〔第４参考例〕
本発明の第４参考例に係るピストンリングについて、図９を参照しながら説明する。図９は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング８６は、第２参考例のところで説明した隙間ｇと、第３参考例のところで説明した隙間ｇとが設けられているという点で上述した第２参考例および第３参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第２参考例および第３参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、図９には、中間水平面３４と中間水平面５２との間、湾曲面３８と湾曲面５５との間、および中間内周面３２と中間外周面５１との間にそれぞれ隙間ｇが形成されているもの、すなわち、第１参考例と同じ形態を有するものを示している。

本参考例に係るピストンリング８６によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により当該ピストンリング８６が変形したとしても、凸部２３と凹部２４との完全な密着が防止（回避）され、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くガス通路（隙間ｇ）が確保されることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

〔第５参考例〕
本発明の第５参考例に係るピストンリングについて、図１０を参照しながら説明する。図１０は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング９１は、隙間ｇの代わりにガス通路（連通路）９２，９３が設けられているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、上述した第１参考例と同一の部材には同一の符号を付している。

ガス通路９２は、中間水平面５２の厚さ方向における中央部において、周方向に沿ってピストンリング本体４１の一側面（上面：頂面）４１ｃの側に彫り込まれた、断面視半円形状を呈する周溝であり、一端（先端）は、他端部の（先）端面２５（図２参照）に開口し、他端（基端）は、傾斜面３７の上方に位置するピストンリング本体４１の他端部、または傾斜面３７よりも湾曲面５４の側に位置するピストンリング本体４１の他端部に開口している。

ガス通路９３は、中間外周面５１の高さ方向における中央部において、周方向に沿ってピストンリング本体４１の内周面４１ｂの側に彫り込まれた、断面視半円形状を呈する周溝であり、一端（先端）は、他端部の（先）端面２５（図２参照）に開口し、他端（基端）は、傾斜面３７の半径方向内側に位置するピストンリング本体４１の他端部、または傾斜面３７よりも湾曲面５４の側に位置するピストンリング本体４１の他端部に開口している。

本参考例に係るピストンリング９１によれば、一側面４１ｃに作用するガスが、ガス通路９２，９３を通って他側面４１ｄに導かれることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

また、本参考例に係るピストンリング９１によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により、凸部２３と凹部２４とが密着した場合でも、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くガス通路９２，９３が確保されることになる。
これにより、凸部２３と凹部２４との隙間に関係なく一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くことができて、凸部２３と凹部２４との間に形成される隙間の管理を不要とすることができる。

〔第６参考例〕
本発明の第６参考例に係るピストンリングについて、図１１を参照しながら説明する。図１１は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング９６は、ガス通路（連通路）９２，９３の代わりにガス通路（連通路）９７，９８が設けられているという点で上述した第５参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、上述した参考例と同一の部材には同一の符号を付している。

ガス通路９７は、中間水平面３４の厚さ方向における中央部において、周方向に沿って側面（下面：底面）３６の側に彫り込まれた、断面視半円形状を呈する周溝であり、一端（先端）は、傾斜面３７に開口し、他端（基端）は、（先）端面２５（図２参照）の下方に位置する中間水平面３４、または（先）端面２５（図２参照）よりも湾曲面３５（図２参照）の側に位置する中間水平面３４に開口している。

ガス通路９８は、中間内周面３２の高さ方向における中央部において、周方向に沿って外周面３１の側に彫り込まれた、断面視半円形状を呈する周溝であり、一端（先端）は、第１の端面３３に開口し、他端（基端）は、（先）端面２５（図２参照）の下方に位置する中間内周面３２、または（先）端面２５（図２参照）よりも湾曲面３５（図２参照）の側に位置する中間内周面３２に開口している。

本参考例に係るピストンリング９６によれば、一側面４１ｃに作用するガスが、ガス通路９７，９８を通って他側面４１ｄに導かれることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

また、本参考例に係るピストンリング９６によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により、凸部２３と凹部２４とが密着した場合でも、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くガス通路９７，９８が確保されることになる。
これにより、凸部２３と凹部２４との隙間に関係なく一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くことができて、凸部２３と凹部２４との間に形成される隙間の管理を不要とすることができる。

〔第７参考例〕
本発明の第７参考例に係るピストンリングについて、図１２を参照しながら説明する。図１２は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング１０１は、第５参考例のところで説明したガス通路（連通路）９２，９３と、第６参考例のところで説明したガス通路（連通路）９７，９８とが設けられているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。

本参考例に係るピストンリング１０１によれば、一側面４１ｃに作用するガスが、ガス通路９２，９３，９７，９８を通って他側面４１ｄに導かれることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

また、本参考例に係るピストンリング１０１によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により、凸部２３と凹部２４とが密着した場合でも、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くガス通路９２，９３，９７，９８が確保されることになる。
これにより、凸部２３と凹部２４との隙間に関係なく一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くことができて、凸部２３と凹部２４との間に形成される隙間の管理を不要とすることができる。

〔第８参考例〕
本発明の第８参考例に係るピストンリングについて、図１３を参照しながら説明する。図１３は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング１０６は、隙間ｇの代わりにガス通路（連通路）１０７，１０８が設けられているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、上述した第１参考例と同一の部材には同一の符号を付している。

ガス通路１０７は、中間水平面５２の厚さ方向における中央部において、周方向に沿ってピストンリング本体４１の一側面（上面：頂面）４１ｃの側に彫り込まれた、断面視三角形状（本参考例では正三角形状）を呈する周溝であり、一端（先端）は、他端部の（先）端面２５（図２参照）に開口し、他端（基端）は、傾斜面３７の上方に位置するピストンリング本体４１の他端部、または傾斜面３７よりも湾曲面５４の側に位置するピストンリング本体４１の他端部に開口している。

ガス通路１０８は、中間外周面５１の高さ方向における中央部において、周方向に沿ってピストンリング本体４１の内周面４１ｂの側に彫り込まれた、断面視三角形状（本参考例では正三角形状）を呈する周溝であり、一端（先端）は、他端部の（先）端面２５（図２参照）に開口し、他端（基端）は、傾斜面３７の半径方向内側に位置するピストンリング本体４１の他端部、または傾斜面３７よりも湾曲面５４の側に位置するピストンリング本体４１の他端部に開口している。

本参考例に係るピストンリング１０６によれば、一側面４１ｃに作用するガスが、ガス通路１０７，１０８を通って他側面４１ｄに導かれることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

また、本参考例に係るピストンリング１０６によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により、凸部２３と凹部２４とが密着した場合でも、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くガス通路１０７，１０８が確保されることになる。
これにより、凸部２３と凹部２４との隙間に関係なく一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くことができて、凸部２３と凹部２４との間に形成される隙間の管理を不要とすることができる。

〔第９参考例〕
本発明の第９参考例に係るピストンリングについて、図１４を参照しながら説明する。図１４は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング１１１は、ガス通路（連通路）１０７，１０８の代わりにガス通路（連通路）１１２，１１３が設けられているという点で上述した第８参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、上述した参考例と同一の部材には同一の符号を付している。

ガス通路１１２は、中間水平面３４の厚さ方向における中央部において、周方向に沿って側面（下面：底面）３６の側に彫り込まれた、断面視三角形状（本参考例では正三角形状）を呈する周溝であり、一端（先端）は、傾斜面３７に開口し、他端（基端）は、（先）端面２５（図２参照）の下方に位置する中間水平面３４、または（先）端面２５（図２参照）よりも湾曲面３５（図２参照）の側に位置する中間水平面３４に開口している。

ガス通路９８は、中間内周面３２の高さ方向における中央部において、周方向に沿って外周面３１の側に彫り込まれた、断面視三角形状（本参考例では正三角形状）を呈する周溝であり、一端（先端）は、第１の端面３３に開口し、他端（基端）は、（先）端面２５（図２参照）の下方に位置する中間内周面３２、または（先）端面２５（図２参照）よりも湾曲面３５（図２参照）の側に位置する中間内周面３２に開口している。

本参考例に係るピストンリング１１１によれば、一側面４１ｃに作用するガスが、ガス通路１１２，１１３を通って他側面４１ｄに導かれることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

また、本参考例に係るピストンリング１１１によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により、凸部２３と凹部２４とが密着した場合でも、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くガス通路１１２，１１３が確保されることになる。
これにより、凸部２３と凹部２４との隙間に関係なく一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くことができて、凸部２３と凹部２４との間に形成される隙間の管理を不要とすることができる。

〔第１０参考例〕
本発明の第１０参考例に係るピストンリングについて、図１５を参照しながら説明する。図１５は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング１１６は、第８参考例のところで説明したガス通路（連通路）１０７，１０８と、第９参考例のところで説明したガス通路（連通路）１１２，１１３とが設けられているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。

本参考例に係るピストンリング１１６によれば、一側面４１ｃに作用するガスが、ガス通路１０７，１０８，１１２，１１３を通って他側面４１ｄに導かれることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

また、本参考例に係るピストンリング１１６によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により、凸部２３と凹部２４とが密着した場合でも、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くガス通路１０７，１０８，１１２，１１３が確保されることになる。
これにより、凸部２３と凹部２４との隙間に関係なく一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くことができて、凸部２３と凹部２４との間に形成される隙間の管理を不要とすることができる。

〔第１１参考例〕
本発明の第１１参考例に係るピストンリングについて、図１６を参照しながら説明する。図１６は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング１２１は、隙間ｇの代わりに切欠き１２２が設けられているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、上述した第１参考例と同一の部材には同一の符号を付している。

切欠き１２２は、中間水平面３４の内周端と中間内周面３２の上端とを接続する平坦な傾斜面または湾曲面により形成されており、一端（先端）は、傾斜面３７まで延び、他端（基端）は、（先）端面２５（図２参照）の下方、または（先）端面２５（図２参照）よりも湾曲面３５（図２参照）の側に位置するところまで延びている。

本参考例に係るピストンリング１２１によれば、一側面４１ｃに作用するガスが、切欠き１２２を形成する傾斜面または湾曲面と、凹部２４との間に形成された隙間（ガス通路）を通って他側面４１ｄに導かれることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

また、本参考例に係るピストンリング１２１によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により、凸部２３と凹部２４とが密着した場合でも、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導く隙間（ガス通路）が確保されることになる。
これにより、凸部２３と凹部２４との隙間に関係なく一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くことができて、凸部２３と凹部２４との間に形成される隙間の管理を不要とすることができる。

〔第１２参考例〕
本発明の第１２参考例に係るピストンリングについて、図１７を参照しながら説明する。図１７は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング１２６は、隙間ｇの代わりに切欠き１２７が設けられているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、上述した第１参考例と同一の部材には同一の符号を付している。

切欠き１２７は、中間内周面３２の下端と側面３６の内周端とを接続する平坦な傾斜面または湾曲面により形成されており、一端（先端）は、第１の端面３３まで延び、他端（基端）は、（先）端面２５（図２参照）の下方、または（先）端面２５（図２参照）よりも湾曲面３５（図２参照）の側に位置するところまで延びている。

本参考例に係るピストンリング１２６によれば、一側面４１ｃに作用するガスが、切欠き１２７を形成する傾斜面と、凹部２４との間に形成された隙間（ガス通路）を通って他側面４１ｄに導かれることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

また、本参考例に係るピストンリング１２６によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により、凸部２３と凹部２４とが密着した場合でも、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導く隙間（ガス通路）が確保されることになる。
これにより、凸部２３と凹部２４との隙間に関係なく一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くことができて、凸部２３と凹部２４との間に形成される隙間の管理を不要とすることができる。

〔第１３参考例〕
本発明の第１３参考例に係るピストンリングについて、図１８を参照しながら説明する。図１８は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング１３１は、第１１参考例のところで説明した切欠き１２２と、第１２参考例のところで説明した切欠き１２７とが設けられているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。

本参考例に係るピストンリング１３１によれば、一側面４１ｃに作用するガスが、切欠き１２２を形成する傾斜面または湾曲面と、凹部２４との間に形成された隙間（ガス通路）、および切欠き１２７を形成する傾斜面または湾曲面と、凹部２４との間に形成された隙間（ガス通路）を通って他側面４１ｄに導かれることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

また、本参考例に係るピストンリング１３１によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により、凸部２３と凹部２４とが密着した場合でも、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導く隙間（ガス通路）が確保されることになる。
これにより、凸部２３と凹部２４との隙間に関係なく一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くことができて、凸部２３と凹部２４との間に形成される隙間の管理を不要とすることができる。

〔第１４参考例〕
本発明の第１４参考例に係るピストンリングについて、図１９を参照しながら説明する。図１９は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング１３６は、隙間ｇの代わりにガス通路（連通路）１３７が設けられているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、上述した第１参考例と同一の部材には同一の符号を付している。

ガス通路１３７は、中間水平面５２の内周縁と、中間外周面５１の上端とを結ぶとともに、周方向に沿ってピストンリング本体４１の一側面（上面：頂面）４１ｃおよび内周面４１ｂの側に彫り込まれた、断面視３／４円形状を呈する周溝であり、一端（先端）は、他端部の（先）端面２５（図２参照）に開口し、他端（基端）は、傾斜面３７の上方に位置するピストンリング本体４１の他端部、または傾斜面３７よりも湾曲面５４の側に位置するピストンリング本体４１の他端部に開口している。

本参考例に係るピストンリング１３６によれば、一側面４１ｃに作用するガスが、ガス通路１３７を通って他側面４１ｄに導かれることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

また、本参考例に係るピストンリング１３６によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により、凸部２３と凹部２４とが密着した場合でも、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くガス通路１３７が確保されることになる。
これにより、凸部２３と凹部２４との隙間に関係なく一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くことができて、凸部２３と凹部２４との間に形成される隙間の管理を不要とすることができる。

〔第１５参考例〕
本発明の第１５参考例に係るピストンリングについて、図２０を参照しながら説明する。図２０は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング１４１は、隙間ｇの代わりに切欠き１４２が設けられているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、上述した第１参考例と同一の部材には同一の符号を付している。

切欠き１４２は、中間外周面５１の下端と、ピストンリング本体４１の他端部における他側面（下面：底面）４１ｄの外周端とを接続する平坦な傾斜面または湾曲面により形成されており、一端（先端）は、他端部の（先）端面２５（図２参照）の下方まで延び、他端（基端）は、第１の端面３３の半径方向内側、または第１の端面３３よりも端面５３の側に位置するところまで延びている。

本参考例に係るピストンリング１４１によれば、一側面４１ｃに作用するガスが、切欠き１４２を形成する傾斜面または湾曲面と、凹部２４との間に形成された隙間（ガス通路）を通って他側面４１ｄに導かれることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

また、本参考例に係るピストンリング１４１によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により、凸部２３と凹部２４とが密着した場合でも、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導く隙間（ガス通路）が確保されることになる。
これにより、凸部２３と凹部２４との隙間に関係なく一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くことができて、凸部２３と凹部２４との間に形成される隙間の管理を不要とすることができる。

〔第１６参考例〕
本発明の第１６参考例に係るピストンリングについて、図２１を参照しながら説明する。図２１は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング１４６は、第１４参考例のところで説明したガス通路１３７と、第１５参考例のところで説明した切欠き１４２とが設けられているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。

本参考例に係る作用効果は、第１４参考例および第１５参考例のところで説明した作用効果と同じであるので、ここではその説明を省略する。

〔第４実施形態〕
本発明の第４実施形態に係るピストンリングについて、図２２を参照しながら説明する。図２２は本実施形態に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本実施形態に係るピストンリング１５１は、第１実施形態のところで説明したガス通路６２と、第２実施形態のところで説明したガス通路６７とが設けられているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。

本実施形態に係るピストンリング１５１によれば、一側面４１ｃに作用するガスが、ガス通路６２，６７を通って他側面４１ｄに導かれることになる。
これにより、自身の受ける負荷を低減させて、自身の摩耗を低減させることができる。

また、本実施形態に係るピストンリング１５１によれば、一側面４１ｃに作用するガスの圧力により、凸部２３と凹部２４とが密着した場合でも、一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くガス通路６２，６７が確保されることになる。
これにより、凸部２３と凹部２４との隙間に関係なく一側面４１ｃに作用するガスを他側面４１ｄに導くことができて、凸部２３と凹部２４との間に形成される隙間の管理を不要とすることができる。

〔第１７参考例〕
本発明の第１７参考例に係るピストンリングについて、図２３を参照しながら説明する。図２３は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング１５６は、第１１参考例のところで説明した切欠き１２２と、第１４参考例のところで説明したガス通路１３７とが設けられているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。

本参考例に係る作用効果は、第１１参考例および第１４参考例のところで説明した作用効果と同じであるので、ここではその説明を省略する。

〔第１８参考例〕
本発明の第１８参考例に係るピストンリングについて、図２４を参照しながら説明する。図２４は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング１６１は、第１２参考例のところで説明した切欠き１２７と、第１５参考例のところで説明した切欠き１４２とが設けられているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。

本参考例に係る作用効果は、第１２参考例および第１５参考例のところで説明した作用効果と同じであるので、ここではその説明を省略する。

〔第１９参考例〕
本発明の第１９参考例に係るピストンリングについて、図２５を参照しながら説明する。図２５は本参考例に係るピストンリングの要部を拡大して示す斜視図であって、図３と同様の図である。
本参考例に係るピストンリング１６６は、第１１参考例のところで説明した切欠き１２２と、第１２参考例のところで説明した切欠き１２７と、第１４参考例のところで説明したガス通路１３７と、第１５参考例のところで説明した切欠き１４２とが設けられているという点で上述した第１参考例のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１参考例のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。

本参考例に係る作用効果は、第１１参考例、第１２参考例、第１４参考例、および第１５参考例のところで説明した作用効果と同じであるので、ここではその説明を省略する。

なお、上述した参考例において切欠きを加工する上での加工性が最もよいのは、図１６に示す第１１参考例のものであり、周溝を加工する上での加工性が最もよいのは、図２２に示す第４実施形態のものである。

また、本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、上述した実施形態と参考例とを適宜必要に応じて組み合わせて実施したり、上述した実施形態と参考例とを適宜必要に応じて変形・変更実施することもできる。

さらに、本発明に係るピストンリングは、トップリングとして使用される以外にも、第２段目以降のピストンリング（セカンドリング以降のピストンリング）にも使用することができる。

さらにまた、上述した実施形態と参考例とでは、高さ方向に三つのリング溝３，４，５が形成されたピストン２を一具体例として挙げて説明したが、本発明に係るピストンはこれに限定されるものではなく、高さ方向に一つ、二つ、四つ以上のリング溝が形成されたピストンであってもよい。

１ ディーゼルエンジン（内燃機関）
２ ピストン
３ リング溝
４ リング溝
５ リング溝
２１ ピストンリング
２２ 段付き合口
２３ 凸部
２４ 凹部
３２ 中間内周面
３４ 中間水平面
５１ 中間外周面
５２ 中間水平面
６１ ピストンリング
６２ （第１の）周溝（ガス通路）
６３ 周溝（ガス通路）
６６ ピストンリング
６７ （第２の）周溝（ガス通路）
６８ 周溝（ガス通路）
７１ ピストンリング
７６ ピストンリング
８１ ピストンリング
８６ ピストンリング
９１ ピストンリング
９２ 周溝（ガス通路）
９３ 周溝（ガス通路）
９６ ピストンリング
９７ 周溝（ガス通路）
９８ 周溝（ガス通路）
１０１ ピストンリング
１０６ ピストンリング
１０７ 周溝（ガス通路）
１０８ 周溝（ガス通路）
１１１ ピストンリング
１１２ 周溝（ガス通路）
１１３ 周溝（ガス通路）
１１６ ピストンリング
１２１ ピストンリング
１２２ 切欠き
１２６ ピストンリング
１２７ 切欠き
１３１ ピストンリング
１３６ ピストンリング
１３７ 周溝（ガス通路）
１４１ ピストンリング
１４２ 切欠き
１４６ ピストンリング
１５１ ピストンリング
１５６ ピストンリング
１６１ ピストンリング
１６６ ピストンリング
ｇ 隙間
ｈ ピストンリングの高さ（幅）

Claims (7)

1. 一端部に凸部を備え、他端部に凹部を備えるとともに、これら凸部と凹部とにより段付き合口が形成されるピストンリングであって、
   前記凸部と前記凹部との間に、一側面に作用するガスを他側面に導くガス通路が設けられ、
   前記ガス通路は、前記凸部および前記凹部の少なくともいずれか一方に、周方向に沿って形成された周溝からなり、
   前記周溝は、前記凹部に形成される場合、前記凹部を形成する中間水平面の厚さ方向における中央部において、周方向に沿って前記一側面の側に彫り込まれた、断面視矩形状を呈する第１の周溝を備え、前記凸部に形成される場合、前記凸部を形成する中間水平面の厚さ方向における中央部において、周方向に沿って他側面の側に彫り込まれた、断面視矩形状を呈する第２の周溝を備えていることを特徴とするピストンリング。
2. 前記周溝は、前記凹部に形成される場合、前記凹部を形成する中間外周面の高さ方向における中央部において、周方向に沿って内周面の側に彫り込まれた、断面視矩形状を呈する第３の周溝をさらに備え、前記凸部に形成される場合、前記凸部を形成する中間内周面の高さ方向における中央部において、周方向に沿って外周面の側に彫り込まれた、断面視矩形状を呈する第４の周溝をさらに備えていることを特徴とする請求項１に記載のピストンリング。
3. 前記凸部と前記凹部との周方向における重なりは、当該ピストンリングの高さの２倍〜４倍程度となるように設定されていることを特徴とする請求項１または２に記載のピストンリング。
4. 請求項１から３のいずれか一項に記載のピストンリングと、
   直角合口を備えたピストンリングおよび／または斜合口を備えたピストンリングと、を備えていることを特徴とするピストンリングセット。
5. 請求項１から３のいずれか一項に記載のピストンリングのみを備えていることを特徴とするピストンリングセット。
6. 請求項１から３のいずれか一項に記載のピストンリングが、リング溝に嵌挿されていることを特徴とするピストン。
7. 請求項４または５に記載のピストンリングセット、もしくは請求項６に記載のピストンを具備していることを特徴とする内燃機関。

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