JP5742484B2 - 内燃機関の過給補助方法及び内燃機関 - Google Patents
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Description
11 エンジン本体
11a 吸気マニホールド(吸気系通路)
12 吸気通路(吸気系通路)
13 排気通路(排気系通路)
14 ターボ式過給機
17 EGR通路
21 EGR弁
22 排気ガス導入通路
25 ガス圧縮装置
26 圧縮ガス供給通路
27 蓄ガス容器
28 蓄ガス供給通路
30 流路切替装置
40 制御装置
51 第1緊急遮断弁
52 第2緊急遮断弁
53 予備圧縮ガス供給通路
54 第1圧力センサ
55 第2圧力センサ
A 新気
Aa 空気
C ガス
G 排気ガス
Ge EGRガス
Gp 排気ガスの一部
Pi 吸気マニホールド内の圧力
Pic 設定圧力
Pv 蓄ガス容器内の圧力
t1 第1時間
t2 第2時間
ΔP 圧力差
ΔPc 設定圧力差
ΔPv 蓄ガス容器の圧力の低下率
ΔPvc 設定低下率
Claims (4)
- 内燃機関の排気ガスの一部をシリンダ内に再循環するためのEGR通路と、
内燃機関の排気ガスの一部と空気とこれらの混合ガスのいずれかのガスを圧縮するガス圧縮装置と、
該ガス圧縮装置で圧縮された前記ガスを貯蓄する蓄ガス容器と、
該蓄ガス容器と吸気系通路を流路切替装置を介して接続する蓄ガス供給通路を備えた内燃機関の過給補助方法において、
過給補助用の前記蓄ガス容器と内燃機関を搭載した車両のブレーキ作動用の圧力容器とを兼用にし、
前記ガス圧縮装置の作動時でかつブレーキ非作動時に前記蓄ガス容器内の圧力が上がらない第1状態と、
前記ガス圧縮装置の非作動時でかつブレーキ非作動時に前記蓄ガス容器内の圧力が下がる第2状態と、
過給補助を開始してから予め設定した第1時間と第2時間の間において、吸気マニホールド内の圧力が予め設定した設定圧力以下となるか、前記蓄ガス容器の圧力の低下率が予め設定した設定低下率以上となるか、前記蓄ガス容器内の圧力と前記吸気マニホールド内の圧力の圧力差が予め設定した設定圧力差以上となるかのいずれか一つ又は幾つかの組み合わせが発生した第3状態のいずれかの状態となった場合に、
前記ガス圧縮装置と前記蓄ガス容器との間の圧縮ガス供給通路に設けた緊急遮断弁と前記蓄ガス供給通路に設けた緊急遮断弁とを閉弁することを特徴とする内燃機関の過給補助方法。 - 前記緊急遮断弁の閉弁時に、前記ガス圧縮装置と前記蓄ガス容器とを連通する圧縮ガス供給通路と並行に設けた予備圧縮ガス供給通路経由で前記ガスを前記ガス圧縮装置から前記蓄ガス容器に供給することを特徴とする請求項1記載の内燃機関の過給補助方法。
- 内燃機関の排気ガスの一部をシリンダ内に再循環するためのEGR通路と、
内燃機関の排気ガスの一部と空気とこれらの混合ガスのいずれかのガスを圧縮するガス圧縮装置と、
該ガス圧縮装置で圧縮された前記ガスを貯蓄する蓄ガス容器と、
該蓄ガス容器と吸気系通路を流路切替装置を介して接続する蓄ガス供給通路を備えた内燃機関において、
過給補助用の前記蓄ガス容器と内燃機関を搭載した車両のブレーキ作動用の圧力容器とを兼用にし、吸気マニホールド内の圧力を検出する第1圧力センサと前記蓄ガス容器内の圧力を検出する第2圧力センサを設けると共に、前記ガス圧縮装置と前記蓄ガス容器との間の圧縮ガス供給通路に第1緊急遮断弁を、前記蓄ガス供給通路に第2緊急遮断弁を設け、更に、前記第1圧力センサと前記第2圧力センサで検出された前記圧力をもとに、前記第1緊急遮断弁と前記第2緊急遮断弁の開閉を制御する制御装置を備えて、
該制御装置が、
前記ガス圧縮装置の作動時でかつブレーキ非作動時に前記蓄ガス容器内の圧力が上がらない第1状態と、
前記ガス圧縮装置の非作動時でかつブレーキ非作動時に前記蓄ガス容器内の圧力が下がる第2状態と、
過給補助を開始してから予め設定した第1時間と第2時間の間において、吸気マニホールド内の圧力が予め設定した設定圧力以下となるか、前記蓄ガス容器の圧力の低下率が予め設定した設定低下率以上となるか、前記蓄ガス容器内の圧力と前記吸気マニホールド内の圧力の圧力差が予め設定した設定圧力差以上となるかのいずれか一つ又は幾つかの組み合わせが発生した第3状態のいずれかの状態となった場合に、
前記第1緊急遮断弁と前記第2緊急遮断弁を閉弁する制御を行うことを特徴とする内燃機関。 - 前記ガス圧縮装置と前記蓄ガス容器とを連通する圧縮ガス供給通路と並行に予備圧縮ガス供給通路を設け、
前記制御装置が、前記緊急遮断弁の閉弁時に、前記予備圧縮ガス供給通路経由で前記ガスを前記ガス圧縮装置から前記蓄ガス容器に供給する制御を行うことを特徴とする請求項3記載の内燃機関。
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