JP5923869B2 - 流路切替弁 - Google Patents
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- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Description
を強制停止させる緩衝部材と、を備え、前記シリンダは、前記第1ガス室の前記駆動用ガスを前記第1ガス室から抜くための第1連通路と、前記第2ガス室の前記駆動用ガスを前記第2ガス室から抜くための第2連通路とを有し、前記緩衝部材は、前記第1連通路及び前記第2連通路に対応する位置に切り欠きを有するように構成される。
の一方側に設け、前記第4流路を前記第1流路と前記第2流路と前記第3流路の全部に対向してケース内の他方側に設けると共に、前記第1流路と前記第4流路との間の連通と前記第3流路と前記第4流路との間の連通と前記第2流路と前記第4流路との間の遮断をする第1流路切替と、前記第1流路と前記第4流路との間の遮断と前記第3流路と前記第4流路との間の遮断と前記第2流路と前記第4流路との間の連通をする第2流路切替を行うようにスライドするシャッター部材を設け、前記シャッター部材を駆動用ガスで駆動するピストンでスライドさせ、前記第1流路切替を行う場合に前記ピストンを前記ピストンの移動方向に付勢する弾性体を設けるように構成される。
11 エンジン本体
11a 吸気マニホールド(吸気系通路)
11b 排気マニホールド(排気系通路)
12 吸気通路(吸気系通路)
13 排気通路(排気系通路)
14 ターボ式過給機
14a コンプレッサ
14b タービン
17 EGR通路
21 EGR弁
22 排気ガス導入通路
25 ガス圧縮装置
26 圧縮ガス供給通路
27 蓄ガス容器
28 蓄ガス供給通路
40 制御装置
50、50A 流路切替弁
51 第1流路
52 第2流路
53 第3流路
54 第4流路
55 第5流路
56 ケース
57 シャッター部材
58 ピストン
58e スプリング(弾性体)
59 シリンダ
59a 第1ガス室
59b 第2ガス室
59c 第1連通路
59d 第2連通路
59e 緩衝部材
A 新気
Aa 空気
Ae 抜きガス
Ap 駆動用ガス
C ガス
G 排気ガス
Ge EGRガス
Gp 排気ガスの一部
Claims (6)
- 内燃機関の吸気系通路の上流側に接続する第1流路と、前記内燃機関の排気ガスの一部と空気とこれらの混合ガスのいずれかのガスを圧縮するガス圧縮装置で圧縮されたガスを貯蓄する蓄ガス容器と前記吸気系通路とを接続する蓄ガス供給通路に接続する第2流路と、前記内燃機関のEGR通路に接続する第3流路と、を切り替えて、前記第1流路側のガスと前記第3流路側のガスの両方か、前記第2流路側のガスかのいずれか一方を、前記吸気系通路の下流側に接続する第4流路に流す流路切替弁であって、
前記第1流路と前記第2流路と前記第3流路をケース内の一方側に設け、前記第4流路を前記第1流路と前記第2流路と前記第3流路の全部に対向してケース内の他方側に設け、
前記ケースは、前記第1流路と前記第4流路とを連通する第1孔と、前記第2流路と前記第4流路とを連通する第2孔と、前記第3流路と前記第4流路とを連通する第3孔とを有し、
前記第1流路と前記第4流路との間の連通と前記第3流路と前記第4流路との間の連通と前記第2流路と前記第4流路との間の遮断をする第1流路切替と、前記第1流路と前記第4流路との間の遮断と前記第3流路と前記第4流路との間の遮断と前記第2流路と前記第4流路との間の連通をする第2流路切替とを前記第1孔、前記第2孔及び前記第3孔を介して行うようにスライドするシャッター部材を設け、
前記シャッター部材を駆動用ガスで駆動するピストンでスライドさせ、
前記第1孔、前記第2孔及び前記第3孔は、前記シャッター部材の移動方向に対して垂直方向であって前記ケースの一方側にある流路と他方側にある流路とが連通する方向に開口し、
前記第1孔、前記第2孔及び前記第3孔の断面形状は、前記移動方向の長さが前記移動方向に垂直な方向の長さよりも短い形状であることを特徴とする流路切替弁。 - 内燃機関の吸気系通路の上流側に接続する第1流路と、前記内燃機関の排気ガスの一部と空気とこれらの混合ガスのいずれかのガスを圧縮するガス圧縮装置で圧縮されたガスを貯蓄する蓄ガス容器と前記吸気系通路とを接続する蓄ガス供給通路に接続する第2流路と、前記内燃機関のEGR通路に接続する第3流路と、を切り替えて、前記第1流路側のガスと前記第2流路側のガスのいずれか一方を前記吸気系通路の下流側に接続する第4流路に流し、前記第3流路のガスを前記EGR通路の下流側に接続する第5流路に流す流路切
替弁であって、
前記第1流路と前記第2流路と前記第3流路をケース内の一方側に設け、前記第4流路を前記第1流路と前記第2流路の両方に対向してケース内の他方側に設け、前記第5流路を前記第3流路に対向してケース内の他方側に設け、
前記ケースは、前記第1流路と前記第4流路とを連通する第1孔と、前記第2流路と前記第4流路とを連通する第2孔と、前記第3流路と前記第5流路とを連通する第3孔とを有し、
前記第1流路と前記第4流路との間の連通と前記第3流路と前記第5流路との間の連通と前記第2流路と前記第4流路との間の遮断をする第1流路切替と、前記第1流路と前記第4流路との間の遮断と前記第3流路と前記第5流路との間の遮断と前記第2流路と前記第4流路との間の連通をする第2流路切替とを前記第1孔、前記第2孔及び前記第3孔を介して行うようにスライドするシャッター部材を設け、
前記シャッター部材を駆動用ガスで駆動するピストンでスライドさせ、
前記第1孔、前記第2孔及び前記第3孔は、前記シャッター部材の移動方向に対して垂直方向であって前記ケースの一方側にある流路と他方側にある流路とが連通する方向に開口し、
前記第1孔、前記第2孔及び前記第3孔の断面形状は、前記移動方向の長さが前記移動方向に垂直な方向の長さよりも短い形状であることを特徴とする流路切替弁。 - 内燃機関の吸気系通路の上流側に接続する第1流路と、前記内燃機関の排気ガスの一部と空気とこれらの混合ガスのいずれかのガスを圧縮するガス圧縮装置で圧縮されたガスを貯蓄する蓄ガス容器と前記吸気系通路とを接続する蓄ガス供給通路に接続する第2流路と、前記内燃機関のEGR通路に接続する第3流路と、を切り替えて、前記第1流路側のガスと前記第3流路側のガスの両方か、前記第2流路側のガスかのいずれか一方を、前記吸気系通路の下流側に接続する第4流路に流す流路切替弁であって、
前記第1流路と前記第2流路と前記第3流路をケース内の一方側に設け、前記第4流路を前記第1流路と前記第2流路と前記第3流路の全部に対向してケース内の他方側に設けると共に、
前記第1流路と前記第4流路との間の連通と前記第3流路と前記第4流路との間の連通と前記第2流路と前記第4流路との間の遮断をする第1流路切替と、前記第1流路と前記第4流路との間の遮断と前記第3流路と前記第4流路との間の遮断と前記第2流路と前記第4流路との間の連通をする第2流路切替を行うようにスライドするシャッター部材を設け、
前記シャッター部材を駆動用ガスで駆動するピストン駆動部でスライドさせ、
前記ピストン駆動部は、
前記第2流路切替が行われる場合に前記駆動用ガスが供給される第1ガス室と、前記第1流路切替が行われる場合に前記駆動用ガスが供給される第2ガス室とを有するシリンダと、
前記シャッター部材に接続されるとともに、前記シリンダの内部に配置されて、前記第1ガス室及び前記第2ガス室の前記駆動用ガスの圧力を受けて前記シャッター部材の移動方向に摺動するピストンと、
前記第1ガス室及び前記第2ガス室に配置され、前記ピストンが前記シャッター部材をスライドさせたときの前記ピストンの制動に必要なエネルギーを吸収することで前記ピストンを強制停止させる緩衝部材と、を備え、
前記シリンダは、前記第1ガス室の前記駆動用ガスを前記第1ガス室から抜くための第1連通路と、前記第2ガス室の前記駆動用ガスを前記第2ガス室から抜くための第2連通路とを有し、
前記緩衝部材は、前記第1連通路及び前記第2連通路に対応する位置に切り欠きを有することを特徴とする流路切替弁。 - 内燃機関の吸気系通路の上流側に接続する第1流路と、前記内燃機関の排気ガスの一部と空気とこれらの混合ガスのいずれかのガスを圧縮するガス圧縮装置で圧縮されたガスを貯蓄する蓄ガス容器と前記吸気系通路とを接続する蓄ガス供給通路に接続する第2流路と、前記内燃機関のEGR通路に接続する第3流路と、を切り替えて、前記第1流路側のガスと前記第2流路側のガスのいずれか一方を前記吸気系通路の下流側に接続する第4流路に流し、前記第3流路のガスを前記EGR通路の下流側に接続する第5流路に流す流路切替弁であって、
前記第1流路と前記第2流路と前記第3流路をケース内の一方側に設け、前記第4流路を前記第1流路と前記第2流路の両方に対向してケース内の他方側に設け、前記第5流路を前記第3流路に対向してケース内の他方側に設けると共に、
前記第1流路と前記第4流路との間の連通と前記第3流路と前記第5流路との間の連通と前記第2流路と前記第4流路との間の遮断をする第1流路切替と、前記第1流路と前記第4流路との間の遮断と前記第3流路と前記第5流路との間の遮断と前記第2流路と前記第4流路との間の連通をする第2流路切替を行うようにスライドするシャッター部材を設け、
前記シャッター部材を駆動用ガスで駆動するピストン駆動部でスライドさせ、
前記ピストン駆動部は、
前記第2流路切替が行われる場合に前記駆動用ガスが供給される第1ガス室と、前記第1流路切替が行われる場合に前記駆動用ガスが供給される第2ガス室とを有するシリンダと、
前記シャッター部材に接続されるとともに、前記シリンダの内部に配置されて、前記第1ガス室及び前記第2ガス室の前記駆動用ガスの圧力を受けて前記シャッター部材の移動方向に摺動するピストンと、
前記第1ガス室及び前記第2ガス室に配置され、前記ピストンが前記シャッター部材をスライドさせたときの前記ピストンの制動に必要なエネルギーを吸収することで前記ピストンを強制停止させる緩衝部材と、を備え、
前記シリンダは、前記第1ガス室の前記駆動用ガスを前記第1ガス室から抜くための第1連通路と、前記第2ガス室の前記駆動用ガスを前記第2ガス室から抜くための第2連通路とを有し、
前記緩衝部材は、前記第1連通路及び前記第2連通路に対応する位置に切り欠きを有することを特徴とする流路切替弁。 - 内燃機関の吸気系通路の上流側に接続する第1流路と、前記内燃機関の排気ガスの一部と空気とこれらの混合ガスのいずれかのガスを圧縮するガス圧縮装置で圧縮されたガスを貯蓄する蓄ガス容器と前記吸気系通路とを接続する蓄ガス供給通路に接続する第2流路と、前記内燃機関のEGR通路に接続する第3流路と、を切り替えて、前記第1流路側のガスと前記第3流路側のガスの両方か、前記第2流路側のガスかのいずれか一方を、前記吸気系通路の下流側に接続する第4流路に流す流路切替弁であって、
前記第1流路と前記第2流路と前記第3流路をケース内の一方側に設け、前記第4流路を前記第1流路と前記第2流路と前記第3流路の全部に対向してケース内の他方側に設けると共に、
前記第1流路と前記第4流路との間の連通と前記第3流路と前記第4流路との間の連通と前記第2流路と前記第4流路との間の遮断をする第1流路切替と、前記第1流路と前記第4流路との間の遮断と前記第3流路と前記第4流路との間の遮断と前記第2流路と前記第4流路との間の連通をする第2流路切替を行うようにスライドするシャッター部材を設け、
前記シャッター部材を駆動用ガスで駆動するピストンでスライドさせ、
前記第1流路切替を行う場合に前記ピストンを前記ピストンの移動方向に付勢する弾性体を設けることを特徴とする流路切替弁。 - 内燃機関の吸気系通路の上流側に接続する第1流路と、前記内燃機関の排気ガスの一部と空気とこれらの混合ガスのいずれかのガスを圧縮するガス圧縮装置で圧縮されたガスを貯蓄する蓄ガス容器と前記吸気系通路とを接続する蓄ガス供給通路に接続する第2流路と、前記内燃機関のEGR通路に接続する第3流路と、を切り替えて、前記第1流路側のガスと前記第2流路側のガスのいずれか一方を前記吸気系通路の下流側に接続する第4流路に流し、前記第3流路のガスを前記EGR通路の下流側に接続する第5流路に流す流路切替弁であって、
前記第1流路と前記第2流路と前記第3流路をケース内の一方側に設け、前記第4流路を前記第1流路と前記第2流路の両方に対向してケース内の他方側に設け、前記第5流路を前記第3流路に対向してケース内の他方側に設けると共に、
前記第1流路と前記第4流路との間の連通と前記第3流路と前記第5流路との間の連通と前記第2流路と前記第4流路との間の遮断をする第1流路切替と、前記第1流路と前記第4流路との間の遮断と前記第3流路と前記第5流路との間の遮断と前記第2流路と前記第4流路との間の連通をする第2流路切替を行うようにスライドするシャッター部材を設け、
前記シャッター部材を駆動用ガスで駆動するピストンでスライドさせ、
前記第1流路切替を行う場合に前記ピストンを前記ピストンの移動方向に付勢する弾性体を設けることを特徴とする流路切替弁。
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