JP5663493B2 - 2段ターボチャージャアセンブリ - Google Patents
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Description
LPターボチャージャと、
互いに並列に配置された複数のHPターボチャージャとを備え、LPターボチャージャのコンプレッサ出口はHPターボチャージャのコンプレッサ入口に作動的に接続され、HPターボチャージャのタービン出口はLPターボチャージャのタービン入口に作動的に接続され、
アセンブリは2つより多いHPターボチャージャを有する、2段ターボチャージャアセンブリが提供される。
Claims (18)
- 内燃エンジンのための2段ターボチャージャアセンブリであって、
1つの低圧ターボチャージャと、
互いに並列に配置された2つより多い高圧ターボチャージャとを備え、前記1つの低圧ターボチャージャのコンプレッサ出口は前記2つより多い高圧ターボチャージャのコンプレッサ入口に作動的に接続され、前記2つより多い高圧ターボチャージャのタービン出口は前記1つの低圧ターボチャージャのタービン入口に作動的に接続される、2段ターボチャージャアセンブリ。 - 前記高圧ターボチャージャを4つ以上、好ましくは6つ以上有する、請求項1に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 1つ以上の前記高圧ターボチャージャは、アセンブリのコンプレッサおよびタービン特性を変化させるように、制御可能にオンラインおよびオフラインに切替られ得る、請求項1または2に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 前記切替可能な高圧ターボチャージャの各々は、そのタービン入口への、またはそのタービン出口からの排気ガスの流れを制御し、それによりそのオンラインまたはオフライン状態を変更する弁を有する、請求項3に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 前記切替可能な高圧ターボチャージャの各々は、そのコンプレッサ入口への、またはそのコンプレッサ出口からの圧縮ガスの流れを制御し、それによりそのオンラインまたはオフライン状態を変更する弁を有する、請求項3または4に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 前記弁はバタフライ弁、グローブ弁またはゲート弁である、請求項4または5に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 各高圧ターボチャージャは、排気ガスがそのタービンを迂回することを可能にする廃棄ゲートを有する、請求項1〜6のいずれか1項に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 前記1つの低圧ターボチャージャは、排気ガスがそのタービンを迂回することを可能にする廃棄ゲートを有する、請求項1〜7のいずれか1項に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 前記1つの低圧ターボチャージャのコンプレッサ出口を前記2つより多い高圧ターボチャージャのコンプレッサ入口に作動的に接続する1つ以上の中間冷却器をさらに有する、請求項1〜8のいずれか1項に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 前記中間冷却器が迂回されるのを可能にする前記中間冷却器と並列の一または複数のダイバータラインをさらに有する、請求項9に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 前記2つより多い高圧ターボチャージャのコンプレッサ出口を、使用中に、内燃エンジンの燃焼室に作動的に接続する1つ以上の給気冷却器をさらに有する、請求項1〜10のいずれか1項に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 前記2つより多い高圧ターボチャージャは互いに実質的に同一である、請求項1〜11のいずれか1項に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 前記2つより多い高圧ターボチャージャは、内燃エンジンのシリンダヘッドに取り付けられるように構成される、請求項1〜12のいずれか1項に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 各高圧ターボチャージャは、圧縮ガスを内燃エンジンの1つ以上のそれぞれの燃焼室へ送り、かつ排気ガスを内燃エンジンの1つ以上のそれぞれの燃焼室から受け取るように構成され、前記2つより多い高圧ターボチャージャは、各々がシリンダヘッドに取り付けられるときそれぞれの室に隣接するようにアセンブリに配置され、前記2つより多い高圧ターボチャージャは2つ以上のグループに分割され、各グループの高圧ターボチャージャは他のグループの燃焼シリンダのためには機能しない、請求項13に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 各グループは1つ以上の前記切替可能な高圧ターボチャージャを含む、請求項3に従属する請求項14に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 請求項1〜15のいずれか1項の2段ターボチャージャアセンブリが取り付けられた内燃エンジン。
- 複数の排気ガスマニホールドを有し、各排気ガスマニホールドは各サブセットの2つより多い高圧ターボチャージャに排気ガスを送る、請求項16に記載の内燃エンジン。
- 各サブセットは1つ以上の前記切替可能な高圧ターボチャージャを含む、請求項3に従属する請求項17に記載の内燃エンジン。
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