JP2012515286A - 2段ターボチャージャアセンブリ - Google Patents
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Abstract
Description
LPターボチャージャと、
互いに並列に配置された複数のHPターボチャージャとを備え、LPターボチャージャのコンプレッサ出口はHPターボチャージャのコンプレッサ入口に作動的に接続され、HPターボチャージャのタービン出口はLPターボチャージャのタービン入口に作動的に接続され、
アセンブリは2つより多いHPターボチャージャを有する、2段ターボチャージャアセンブリが提供される。
Claims (20)
- 内燃エンジンのための2段ターボチャージャアセンブリであって、
低圧ターボチャージャと、
互いに並列に配置された複数の高圧ターボチャージャとを備え、低圧ターボチャージャのコンプレッサ出口は高圧ターボチャージャのコンプレッサ入口に作動的に接続され、高圧ターボチャージャのタービン出口は低圧ターボチャージャのタービン入口に作動的に接続され、
アセンブリは高圧ターボチャージャを2つより多く有する、2段ターボチャージャアセンブリ。 - 高圧ターボチャージャを4つ以上、好ましくは6つ以上有する、請求項1に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 1つ以上の高圧ターボチャージャは、アセンブリのコンプレッサおよびタービン特性を変化させるように、制御可能にオンラインおよびオフラインに切替られ得る、請求項1または2に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 切替可能な高圧ターボチャージャの各々は、そのタービン入口への、またはそのタービン出口からの排気ガスの流れを制御し、それによりそのオンラインまたはオフライン状態を変更する弁を有する、請求項3に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 切替可能な高圧ターボチャージャの各々は、そのコンプレッサ入口への、またはそのコンプレッサ出口からの圧縮ガスの流れを制御し、それによりそのオンラインまたはオフライン状態を変更する弁を有する、請求項3または4に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 弁はバタフライ弁、グローブ弁またはゲート弁である、請求項4または5に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 各高圧ターボチャージャは、排気ガスがそのタービンを迂回することを可能にする廃棄ゲートを有する、先行の請求項のいずれか1項に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 低圧ターボチャージャは、排気ガスがそのタービンを迂回することを可能にする廃棄ゲートを有する、先行の請求項のいずれか1項に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 低圧ターボチャージャのコンプレッサ出口を高圧ターボチャージャのコンプレッサ入口に作動的に接続する1つ以上の中間冷却器をさらに有する、先行の請求項のいずれか1項に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 中間冷却器が迂回されるのを可能にする中間冷却器と並列の一または複数のダイバータラインをさらに有する、請求項9に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 高圧ターボチャージャのコンプレッサ出口を、使用中に、内燃エンジンの燃焼室に作動的に接続する1つ以上の給気冷却器をさらに有する、先行の請求項のいずれか1項に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 高圧ターボチャージャは互いに実質的に同一である、先行の請求項のいずれか1項に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 高圧ターボチャージャは、内燃エンジンのシリンダヘッドに取り付けられるように構成される、先行の請求項のいずれか1項に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 各高圧ターボチャージャは、圧縮ガスを内燃エンジンの1つ以上のそれぞれの燃焼室へ送り、かつ排気ガスを内燃エンジンの1つ以上のそれぞれの燃焼室から受け取るように構成され、高圧ターボチャージャは、各々がシリンダヘッドに取り付けられるときそれぞれの室に隣接するようにアセンブリに配置され、高圧ターボチャージャは2つ以上のグループに分割され、各グループの高圧ターボチャージャは他のグループの燃焼シリンダのためには機能しない、請求項13に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 各グループは1つ以上の切替可能な高圧ターボチャージャを含む、請求項3に従属する請求項14に記載の2段ターボチャージャアセンブリ。
- 先行の請求項のいずれか1項の2段ターボチャージャアセンブリが取り付けられた内燃エンジン。
- 複数の排気ガスマニホールドを有し、各排気ガスマニホールドは各サブセットの高圧ターボチャージャに排気ガスを送る、請求項16に記載の内燃エンジン。
- 各サブセットは1つ以上の切替可能な高圧ターボチャージャを含む、請求項3に従属する請求項17に記載の内燃エンジン。
- 添付の図面を参照してここに記載され、および/または添付の図面に示されたいずれか1つとしての2段ターボチャージャアセンブリ。
- 添付の図面を参照してここに記載され、および/または添付の図面に示されたいずれか1つとしての内燃エンジン。
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