JP5644879B2 - 車両用ドア構造 - Google Patents
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- 車体に設けられた第1開口部に配設され、当該第1開口部を開閉する第1ドアパネルと、
前記第1開口部に連続して並設された第2開口部に配設され、当該第2開口部を開閉する第2ドアパネルと、
前記第1ドアパネルを前記車体及び前記第2ドアパネルに対して摺動可能に取り付け、前記第1開口部を閉じる閉位置と前記第1開口部を全開にすると共に前記第1ドアパネルが前記第2ドアパネルと重なる開位置との間で前記第1ドアパネルを移動させる摺動機構と、
前記第2ドアパネルを前記車体に対して揺動可能に支持し、前記第1ドアパネルが前記開位置のときに前記第2ドアパネルを揺動可能とする揺動機構と、を備える車両用ドア構造であって、
前記第2ドアパネルが開かれたときに前記第1ドアパネルを前記第2ドアパネルに係止する係止機構を備え、
前記摺動機構は、
前記第2ドアパネルにおいて当該第2ドアパネルの外面側に設けられたスライドレールと、
前記第1ドアパネルに設けられ、前記スライドレール内を摺動するスライド部と、により構成されており、
前記係止機構は、
前記第2ドアパネルに設けられ、当該第2ドアパネルの開閉に応じて前記第1ドアパネルと前記第2ドアパネルとが重なる方向に沿って進退可能に設けられている係止部と、
前記スライド部に設けられ、前記第2ドアパネルが開かれたときに前記係止部に係止される被係止部と、から構成されており、
前記係止部は、前記第1ドアパネル側に進出する進出位置と、前記第2ドアパネル側に退避する退避位置との間を往復動する係止部材を有し、
前記係止部材は、前記第2ドアパネルが開かれたときに前記スライドレール内に進出して前記被係止部と係止することを特徴とする車両用ドア構造。 - 前記係止部は、
前記係止部材と、
前記第2ドアパネルによって前記第2開口部を閉じる前記第2ドアパネルの閉位置において前記車体に当接する当接部材と、
前記当接部材と前記係止部材とを連結する連結部材と、
前記係止部材が進出する方向に当該係止部材を付勢する付勢部材と、を有し、
前記係止部材は、前記当接部材が前記車体から離間したときに、前記第1ドアパネル側に進出することを特徴とする請求項1記載の車両用ドア構造。 - 前記被係止部は、前記第1ドアパネルの前記開位置において、前記第2ドアパネル側に突出する突起部であることを特徴とする請求項1又は2記載の車両用ドア構造。
- 前記被係止部は、前記係止部材を挿通する凹部であることを特徴とする請求項1又は2記載の車両用ドア構造。
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