JP5620596B1 - Structure damping device - Google Patents

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Abstract

【課題】油圧ダンパの減衰力特性を地震の強さに応じて変化し、かつ環境温度の変化に拘らず、その特性を長期に亘って維持する。【解決手段】油圧ダンパ1は、油圧室27に直列に高圧ガスを封入された予圧室29を有する。予圧室29は、オイルの温度変化による油圧室27の容積変化及びピストンロッド6による油圧室内の容積変化を吸収すると共に、油室27a内のスプリング40と予圧室29の付勢力をバランスする。ピストンバルブ371,372は、弱い地震に対しては大きな減衰力特性を有し、強い地震に対して低い減衰力特性を有する。【選択図】図3A damping force characteristic of a hydraulic damper is changed according to the strength of an earthquake, and the characteristic is maintained for a long time regardless of a change in environmental temperature. A hydraulic damper includes a preload chamber in which high pressure gas is sealed in series with a hydraulic chamber. The preload chamber 29 absorbs the volume change of the hydraulic chamber 27 due to the temperature change of the oil and the volume change of the hydraulic chamber by the piston rod 6, and balances the urging force of the spring 40 in the oil chamber 27a and the preload chamber 29. The piston valves 371 and 372 have a large damping force characteristic for a weak earthquake and a low damping force characteristic for a strong earthquake. [Selection] Figure 3

Description

本発明は、柱及び梁等の2個の構造部材の間に斜めに取付けて、地震に際して構造物の揺れを抑える制振装置に関する。   The present invention relates to a vibration damping device that is attached obliquely between two structural members such as a column and a beam to suppress the shaking of the structure in the event of an earthquake.

従来、構造物の制振装置として、油圧ダンパを用いたものはある(特許文献1,2,3参照)。上記油圧ダンパは、シリンダに形成された油圧室がピストンにより区画され、かつピストンロッドが油圧室の両端に設けられた壁面に挿通されている。上記油圧ダンパは、ピストンロッド側が一方の構造部材に、シリンダ側が他方の構造部材に対角線状に連結されてブレースダンパを構成し、地震による構造物の揺れは、ピストンで区画された両油室の粘性流体(オイル)が絞り油路を通って流通することにより減衰される。   Conventionally, there is a structure using a hydraulic damper as a structure damping device (see Patent Documents 1, 2, and 3). In the hydraulic damper, a hydraulic chamber formed in a cylinder is partitioned by a piston, and piston rods are inserted through wall surfaces provided at both ends of the hydraulic chamber. In the hydraulic damper, the piston rod side is connected to one structural member and the cylinder side is diagonally connected to the other structural member to form a brace damper, and the vibration of the structure due to an earthquake is caused by the two oil chambers partitioned by the piston. The viscous fluid (oil) is attenuated by flowing through the throttle oil passage.

ピストンロッドは、油圧室を貫通しているので、ピストンロッドの移動により油圧室の容積変化が生じない。   Since the piston rod penetrates the hydraulic chamber, the volume of the hydraulic chamber does not change due to the movement of the piston rod.

特開平6−346625号公報JP-A-6-346625 特開平10−227145号公報JP 10-227145 A 特開平2000−54677号公報JP 2000-54677 A

建物の壁面内及び屋根裏等に設置される上記油圧ダンパは、気温や日射の影響を受けて、周囲温度が氷点下から50℃を越す状況になり、また春夏秋冬の年変化や昼間、夜間の日変化に曝される。上記周囲の温度変化は、油圧ダンパの油圧室に充填されているオイル(粘性流体)に影響し、該オイルが膨張、収縮を繰返す。   The hydraulic dampers installed in the walls and attics of buildings are affected by the temperature and solar radiation, and the ambient temperature exceeds 50 ° C from below freezing. Exposed to diurnal changes. The ambient temperature change affects oil (viscous fluid) filled in the hydraulic chamber of the hydraulic damper, and the oil repeatedly expands and contracts.

上記油圧ダンパは、ピストンロッドの移動が油圧室の容積変化を生じないように構成され、シリンダ及び両端壁面で形成される油圧室の容積は、一定になっている。そのため、上記温度変化によりオイルが膨張、収縮すると、油圧室のオイルの圧力が大きく変化して、ピストンロッドを摺動自在に嵌挿する壁面に装着されているシールに大きな油圧変化を作用して、オイルが油圧室外部に漏れたり、外部の空気が油圧室内に浸入したりして、油圧ダンパの機能を早期に劣化する虞がある。   The hydraulic damper is configured such that the movement of the piston rod does not cause a change in the volume of the hydraulic chamber, and the volume of the hydraulic chamber formed by the cylinder and both end wall surfaces is constant. Therefore, when the oil expands and contracts due to the above temperature change, the oil pressure in the hydraulic chamber changes greatly, and a large oil pressure change acts on the seal attached to the wall surface on which the piston rod is slidably inserted. If the oil leaks to the outside of the hydraulic chamber or the outside air enters the hydraulic chamber, the function of the hydraulic damper may be deteriorated at an early stage.

そこで、本発明は、油圧ダンパの油圧室の容積を変化可能に構成すると共にその減衰力特性を地震の強さに対応して変化し、もって長期に亘ってその機能を維持することができる構造物の制振装置を提供することを目的とするものである。   Therefore, the present invention has a structure in which the volume of the hydraulic chamber of the hydraulic damper can be changed, and the damping force characteristic can be changed corresponding to the strength of the earthquake, so that the function can be maintained over a long period of time. An object of the present invention is to provide a vibration damping device for an object.

本発明は、シリンダ(5)内にオイルを充填した油圧室(27)を有し、該油圧室を1個のピストン(10)により2個の油室(27a)(27b)に区画して、前記2個の油室の間でオイルを所定の減衰特性で連通する油圧ダンパ(1)備え、前記ピストン(10)に連結するピストンロッド(6)の端部を一方の構造部材(2)に連結すると共に、前記シリンダの端部(9)を他方の構造部材(3)に連結して、前記油圧ダンパ(1)を前記一方及び他方の構造部材の間に斜めに設置してなる構造物の制振装置(A)において、
前記シリンダ(5)に少なくとも軸方向に一体のエンド部材(19)と、前記シリンダに軸方向に移動自在なフロート部材(23)との間で前記油圧室(27)を形成し、
前記シリンダの端部の閉塞部(9)と前記フロート部材(23)との間に、前記油圧室(27)から前記フロート部材(23)に作用する油圧に対向する付勢力を有する予圧室(29)を形成し、
前記ピストン(10)部分に、前記2個の油室の一方(27a)から他方の油室(27b)へのオイルの流れを規制する第1のピストンバルブ(37)と、前記他方の油室(27b)から一方の油室(27a)へのオイルの流れを規制する第2のピストンバルブ(37)とを設け、
前記第1及び第2のピストンバルブ(37,37)は、それぞれ前記規制される流れと反対方向のオイルの流れに対して、前記シリンダ(5)に対する前記ピストン(10)の移動速度が低い状態では前記オイルの流れに対する抵抗力が大きく、前記ピストン(10)の移動速度が速い状態では前記オイルの流れに対する抵抗力が小さい減衰力特性を有する、
ことを特徴とする構造物の制振装置にある。
The present invention has a cylinder (5) hydraulic chamber filled with oil in the (27), and divided into two oil chambers (27a) (27b) by said hydraulic chamber one piston (10) the includes a hydraulic dampers (1) communicating with oil between the two oil chambers by a predetermined attenuation characteristic, one of the structural members of the end of the piston rod (6) connecting to the piston (10) ( 2), the end (9) of the cylinder is connected to the other structural member (3), and the hydraulic damper (1) is installed obliquely between the one and the other structural members. In the structure damping device (A)
The hydraulic chamber (27) is formed between an end member (19) integrated at least in the axial direction with the cylinder (5) and a float member (23) movable in the axial direction with respect to the cylinder,
A preload chamber having a biasing force that opposes the hydraulic pressure acting on the float member (23) from the hydraulic chamber (27) between the closed portion (9) at the end of the cylinder and the float member (23). 29)
The piston (10) includes a first piston valve (37 1 ) for restricting the flow of oil from one of the two oil chambers (27a) to the other oil chamber (27b), and the other oil A second piston valve (37 2 ) for restricting the flow of oil from the chamber (27b) to the one oil chamber (27a);
Each of the first and second piston valves (37 1 , 37 2 ) has a moving speed of the piston (10) relative to the cylinder (5) with respect to an oil flow in a direction opposite to the regulated flow. In a low state, the resistance force against the oil flow is large, and in a state where the moving speed of the piston (10) is fast, the resistance force against the oil flow is small.
It is in the structure damping device characterized by the above.

例えば図5を参照して、前記第1及び第2のピストンバルブ(37,37)は、それぞれ前記規制される流れと反対方向のオイルの流れに対して、前記シリンダ(5)に対する前記ピストン(10)の移動速度(V)が所定値(P)以下の状態では閉じ位置にあって前記オイルの流れを制限し、前記油圧ダンパ(1)は、移動速度に対する荷重変化の大きな急勾配で立上がる減衰特性の大きい剛体に近い状態(S)になり、前記ピストンの移動速度(V)が前記所定値(P)より速い状態では開かれて前記オイルの流れを許容し、前記油圧ダンパ(1)は、移動速度に対する荷重変化の小さい緩勾配からなる減衰特性の小さい制振状態(T)となるFor example, referring to FIG. 5, the first and second piston valves (37 1 , 37 2 ) are respectively connected to the cylinder (5) with respect to the oil flow in the direction opposite to the restricted flow. When the moving speed (V) of the piston (10) is less than or equal to a predetermined value (P), it is in the closed position and restricts the flow of oil, and the hydraulic damper (1) has a steep slope with a large load change with respect to the moving speed. It becomes a state (S) close to a rigid body having a large damping characteristic that rises at a position where the piston is opened when the moving speed (V) of the piston is faster than the predetermined value (P) to allow the oil flow, and the hydraulic damper (1) is a damping state (T) with a small damping characteristic consisting of a gentle gradient with a small load change with respect to the moving speed .

例えば図3を参照して、前記油圧ダンパ(1)は、前記ピストンロッド(6)が前記ピストン(10)から前記2個の油室の内の一方の油室(27a)のみを貫通して延びてなる。   For example, referring to FIG. 3, in the hydraulic damper (1), the piston rod (6) penetrates only one oil chamber (27a) of the two oil chambers from the piston (10). It extends.

前記油圧ダンパ(1)は、前記エンド部材(19)と前記ピストン(10)との間に縮設されて前記一方の油室(27a)にスプリング(40)が配置されてなる。   The hydraulic damper (1) is contracted between the end member (19) and the piston (10), and a spring (40) is disposed in the one oil chamber (27a).

前記予圧室は、所定圧の不活性ガスが封入されているガス室(29)からなる。   The preload chamber comprises a gas chamber (29) in which an inert gas having a predetermined pressure is sealed.

前記シリンダ(5)の一端部をキャップ部材(7)で閉塞し、該キャップ部材に前記ピストンロッド(6)の付着物を掻落とすスクレーパ(30)を設け、
前記キャップ部材(7)と前記エンド部材(19)との間隔を、前記油圧ダンパ(1)のストローク以上の長さを有する余裕空隙(31)とした。
One end of the cylinder (5) is closed with a cap member (7), and a scraper (30) for scraping off the adhering matter of the piston rod (6) is provided on the cap member,
The space between the cap member (7) and the end member (19) was a marginal gap (31) having a length equal to or longer than the stroke of the hydraulic damper (1).

例えば図4を参照して、前記第1及び第2のピストンバルブ(37,37)は、前記ピストン(10)の両側面(10a,10b)に形成され、前記油圧ダンパ(1)の中心軸線を中心とした円周からなる環状の突起(45)と、該突起に外周部が当接するように付勢された可撓性のバルブ座板(50)と、前記ピストン(10)の両側面を前記突起の外径側と内径側とでそれぞれ連通する油路(47)(49)と、を有し
前記ピストン(10)の移動速度が前記所定値(P)以下の場合、前記バルブ座板(50)が前記環状の突起とその全周において実質的に当接し、前記油路のオイルの流れを制限し、
前記ピストンの移動速度が前記所定値(P)を越えると、前記バルブ座板(50)が付勢力に抗して撓んで前記環状の突起(45)からその全周において離れ、前記油路のオイルの流れを一気に許容してなる。
For example, referring to FIG. 4, the first and second piston valves (37 1 , 37 2 ) are formed on both side surfaces (10a, 10b) of the piston (10), and the hydraulic damper (1) annular projection consisting of circumference around the central axis (45), projecting outer peripheral portion raised is urged to abut the flexible valve seat plate (50), before Symbol piston (10 ) And oil passages (47) (49) respectively communicating with the outer diameter side and the inner diameter side of the protrusion ,
When the moving speed of the piston (10) is equal to or less than the predetermined value (P), the valve seat plate (50) substantially contacts the annular protrusion on the entire circumference thereof, and the oil flow in the oil passage is reduced. Limit
When the moving speed of the piston exceeds the predetermined value (P), the valve seat plate (50) bends against the urging force and moves away from the annular protrusion (45) in its entire circumference, and the oil passage The oil flow is allowed at once.

例えば図7を参照して、前記環状の突起(45)と前記ピストン(10’)の前記ピストンロッド(6a)を嵌挿するボス部(44)との間における前記ピストン(10’)の両側面(10’a,10’b)にそれぞれ油圧空間(46,46)を有し、
前記両油圧空間に、それぞれ他端が前記突起(45)の外径側に連通する前記油路(47)(49)の一端を連通し、
前記ピストンの両側面(10’a,10’b)における前記突起(45)の突出高さ(H)を前記ボス部(44)の突出高さ(h)に比して高く構成して(H>h)、前記バルブ座板(50)が、前記突起(45)に所定予荷重にて当接してなる。
For example, referring to FIG. 7, both sides of the piston (10 ′) between the annular protrusion (45) and a boss part (44) for inserting the piston rod (6a) of the piston (10 ′). Each of the surfaces (10′a, 10′b) has hydraulic spaces (46, 46),
One end of each of the oil passages (47) and (49) communicating with the both hydraulic spaces, the other end communicating with the outer diameter side of the protrusion (45),
The protrusion height (H) of the protrusion (45) on both side surfaces (10′a, 10′b) of the piston is configured to be higher than the protrusion height (h) of the boss portion (44) ( H> h), the valve seat plate (50) comes into contact with the protrusion (45) with a predetermined preload.

前記ボス部(44)と前記バルブ座板(50)との間に、所定枚数の間座(55)を介在して前記バルブ座板(50)が前記ピストンの両側面(10’a,10’b)に取付けられてなる。   A predetermined number of spacers (55) are interposed between the boss portion (44) and the valve seat plate (50) so that the valve seat plate (50) is disposed on both side surfaces (10′a, 10) of the piston. It is attached to 'b).

なお、上記カッコ内の符号は、図面と対照するためのものであるが、これにより特許請求の範囲に記載の構成に何等影響を及ぼすものではない。   In addition, although the code | symbol in the said parenthesis is for contrast with drawing, it does not have any influence on the structure as described in a claim by this.

請求項1に係る本発明によると、油圧ダンパが油圧室に直列して予圧室を備え、油圧室のオイルが温度変化により膨張又は収縮しても、フロート部材が予圧室の付勢力に抗して又は順じて移動するので、オイルの膨張又は収縮に応じて油圧室の容積を変化して、油圧室からのオイルの漏れ又は油圧室への空気の吸込みを防止して、油圧ダンパの性能を長期に亘って維持することができる。   According to the first aspect of the present invention, the hydraulic damper includes the preload chamber in series with the hydraulic chamber, and the float member resists the biasing force of the preload chamber even if the oil in the hydraulic chamber expands or contracts due to a temperature change. Therefore, the volume of the hydraulic chamber is changed according to the expansion or contraction of the oil to prevent leakage of the oil from the hydraulic chamber or the intake of air into the hydraulic chamber. Can be maintained over a long period of time.

また、ピストン部分に第1及び第2のピストンバルブを設け、地震が弱く、ピストンの移動速度が低い場合、油圧ダンパは、オイルの流れに対する抵抗力が大きく減衰力特性の大きい剛体に近い状態となり、構造部材の間に斜めに取付けられた上記油圧ダンパが構造物の揺れを有効に抑えることができ、また、地震が強く、ピストンの移動速度が速い場合、油圧ダンパは両油室の間のオイルの流れに対する抵抗力が小さく、減衰力特性の小さい制振状態となり、構造物の揺れを制振し、油圧ダンパの取付け部分の破損を防止すると共に構造物の揺れを有効に吸収することができる。   Also, when the piston part is provided with the first and second piston valves, the earthquake is weak and the moving speed of the piston is low, the hydraulic damper is in a state close to a rigid body having a large resistance force against the oil flow and a large damping force characteristic. The hydraulic damper mounted diagonally between the structural members can effectively suppress the shaking of the structure, and when the earthquake is strong and the moving speed of the piston is high, the hydraulic damper is between the oil chambers. It is a vibration damping state with low resistance to oil flow and low damping force characteristics, which suppresses vibrations of the structure, prevents damage to the mounting part of the hydraulic damper, and effectively absorbs vibrations of the structure. it can.

これらが相俟って、油圧ダンパを用いた制振装置は、地震の規模に対応して構造物の揺れを抑え又は制振し、かつ油圧ダンパは、環境温度の変化に拘りなくその性能を維持して、構造物の地震による被害を長期に亘って低減することができる。   Together, these vibration damping devices that use hydraulic dampers suppress or dampen the structure according to the magnitude of the earthquake, and the hydraulic dampers perform their performance regardless of environmental temperature changes. It is possible to maintain and reduce the damage caused by the earthquake of the structure over a long period of time.

圧ダンパの減衰力特性は、ピストンの移動速度が所定値以下の場合、移動速度に対する抵抗荷重変化の大きい急勾配となり、上記移動速度が所定値以上の場合、移動速度に対する抵抗荷重変化の小さい緩勾配となるので、弱い地震、道路等からの小さいエネルギに対して構造物の揺れを抑えて、建物の居住性等の構造物の品質を維持すると共に、強い地震等による大きなエネルギに対して該エネルギを吸収して、建物等の構造物の破壊を有効に防止して耐震性を向上することができる。 Damping force characteristic of hydraulic damper, when the moving speed of the piston is less than the predetermined value, becomes greater steepness of the resistance load change relative moving speed, the moving speed is equal to or larger than the predetermined value, smaller resistance load change with respect to the moving speed Because it has a gentle slope, it suppresses the shaking of the structure against small energy from weak earthquakes, roads, etc., and maintains the quality of the structure such as the habitability of buildings, and also against large energy from strong earthquakes, etc. The energy can be absorbed to effectively prevent the destruction of structures such as buildings and improve the earthquake resistance.

請求項に係る本発明によると、油圧ダンパは、ピストンロッドが一方の油圧のみに貫通して延びているので、油圧ダンパの構造が簡単となり、かつ自動車用として確立された油圧ダンパと基本構成を共通して、信頼性の高い油圧ダンパを用いた構造物の制振装置を提供することができる。また、ピストンロッドが一方の油室のみにあるので、ピストンのストロークにより油圧室の容積が変化するが、該容積変化は、上記予圧室により吸収される。 According to the second aspect of the present invention, since the piston rod extends through only one hydraulic pressure, the hydraulic damper has a simplified structure of the hydraulic damper and the basic structure of the hydraulic damper established for automobiles. Therefore, it is possible to provide a structure damping device using a highly reliable hydraulic damper. Further, since the piston rod is only in one oil chamber, the volume of the hydraulic chamber changes depending on the stroke of the piston, but the volume change is absorbed by the preload chamber.

請求項に係る本発明によると、油圧ダンパは、一方の油室にスプリングを配置したので、両油室からピストンに作用するピストンロッドの断面積に基づく圧力差を上記スプリングでバランスすると共に、予圧室からの付勢力と上記スプリングの付勢力がバランスして、油圧室のストローク中心付近に保持される。これにより、油圧ダンパの自然状態における長さが一定となって、油圧ダンパの構造物への取付けが容易となり、かつ構造物の制振装置としての性能が安定し、さらに例え地震等により構造物が塑性領域まで変形したとしても、上記油圧ダンパの中立位置への復元力により構造物を元の状態に戻すことができる。 According to the third aspect of the present invention, since the hydraulic damper has a spring disposed in one oil chamber, the pressure difference based on the cross-sectional area of the piston rod acting on the piston from both oil chambers is balanced by the spring, The urging force from the preload chamber and the urging force of the spring are balanced and held near the stroke center of the hydraulic chamber. As a result, the length of the hydraulic damper in the natural state becomes constant, the mounting of the hydraulic damper to the structure becomes easy, and the performance of the structure as a vibration damping device is stabilized. Even if it is deformed to the plastic region, the structure can be returned to the original state by the restoring force to the neutral position of the hydraulic damper.

請求項に係る本発明によると、予圧室が不活性ガスを封入したガス室からなるので、油圧室に対向する付勢力を、ガス室のガス圧を調整することにより容易に得ることができる。 According to the fourth aspect of the present invention, since the preload chamber is composed of a gas chamber filled with an inert gas, the urging force facing the hydraulic chamber can be easily obtained by adjusting the gas pressure in the gas chamber. .

請求項に係る本発明によると、油圧ダンパのストローク以上の長さを有する余裕空隙を設けたので、エンド部材に摺接されるピストンロッド部分は、スクレーパで塵埃、錆、水等の付着物が除去された状態になり、油圧ダンパのスロークによりエンド部材のシールが傷付けられたり、油圧室の内部に付着物が浸入することを防止することができる。 According to the fifth aspect of the present invention, since the clearance gap having a length equal to or longer than the stroke of the hydraulic damper is provided, the piston rod portion slidably contacted with the end member is attached with dust, rust, water, etc. by the scraper. There ready for being removed, can be or damaged seal end member by be sampled stroke of the hydraulic damper, it deposits on the inside of the hydraulic chamber to prevent intrusion.

請求項に係る本発明によると、第1及び第2のピストンバルブは、突起、バルブ座板、皿バネ及び油路からなる簡単な構成で足りる。また、周長の長い環状の突起の全周からバルブ座板の外周部が離れることにより、オイルの流路面積を確保して、上記急勾配と緩勾配とに一気に切換えることができ、上記所望の減衰力特性を容易かつ確実に得ることができる。 According to the sixth aspect of the present invention, the first and second piston valves need only have a simple configuration including a protrusion, a valve seat plate, a disc spring, and an oil passage. Further, the outer peripheral portion of the valve seat plate is separated from the entire circumference of the annular protrusion having a long circumference, so that the oil passage area can be ensured and can be switched between the steep slope and the gentle slope at once. The damping force characteristic can be obtained easily and reliably.

請求項に係る本発明によると、バルブ座板に予荷重を作用して、第1及び第2のピストンバルブの減衰力特性の切換えを前記所定値にて適正に行う事ができる。 According to the seventh aspect of the present invention, it is possible to appropriately switch the damping force characteristics of the first and second piston valves at the predetermined value by applying a preload to the valve seat plate.

請求項に係る本発明によると、間座の枚数又は板厚を調節することにより、上記バルブ座板の予荷重を容易に調整することができ、建物等の構造物の強度、構造、振動特性等に応じて油圧ダンパを適正に調整することができる。 According to the eighth aspect of the present invention, the preload of the valve seat plate can be easily adjusted by adjusting the number of spacers or the plate thickness, and the strength, structure, vibration of the structure such as a building can be adjusted. The hydraulic damper can be adjusted appropriately according to characteristics and the like.

本発明に係る制振装置を建物に適用した実施の形態を示す正面図。The front view which shows embodiment which applied the damping device which concerns on this invention to the building. その油圧ダンパを示す正面図。The front view which shows the hydraulic damper. その断面図。FIG. ピストンバルブを示すピストン部分の拡大図で、(a)は、(b)のa−a断面図、(b)は側面図。It is an enlarged view of the piston part which shows a piston valve, (a) is aa sectional drawing of (b), (b) is a side view. 油圧ダンパの減衰力特性を示す図。The figure which shows the damping-force characteristic of a hydraulic damper. ピストンバルブのバルブ座板が撓んだ状態を示す断面図。Sectional drawing which shows the state which the valve seat plate of the piston valve bent. 一部変更したピストンバルブを示す断面図。Sectional drawing which shows the piston valve which changed partially.

以下、図面に沿って、本発明の実施の形態について説明する。油圧ダンパ1を有する制振装置Aは、図1に示すように、建築物の柱2と梁3との間に斜めに設置して用いられる。本制振装置Aは、軸組工法、2×4工法等の木造住宅に用いて好適であるが、これに限らず、軽量鉄骨構造、重量鉄骨構造等の建築物、その他タワー、橋梁等のあらゆる構造物に適用可能であり、また新築に限らず、既存構造物の耐震補強にも適用可能である。また、制振装置Aは、油圧ダンパ1を直接構造部材間に連結したものに限らず、ブレース構造の一部に本油圧ダンパを介在してもよい。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, the vibration damping device A having the hydraulic damper 1 is installed obliquely between a pillar 2 and a beam 3 of a building. This vibration damping device A is suitable for use in wooden houses such as the frame construction method, 2 × 4 construction method, etc., but is not limited to this, such as lightweight steel structures, heavy steel structures, and other towers, bridges, etc. It can be applied to any structure, and can be applied not only to new construction but also to seismic reinforcement of existing structures. Further, the vibration damping device A is not limited to one in which the hydraulic damper 1 is directly connected between the structural members, and the hydraulic damper may be interposed in a part of the brace structure.

上記油圧ダンパ1は、図2及び図3に示すように、シリンダ5及びピストンロッド6を有する。シリンダ5の一端はキャップ部材7により閉塞されており、かつ他端は連結部材9により閉塞されている。ピストンロッド6は、一端が小径部6aとなっており、該小径部6aにピストン10が嵌合している。ピストンロッド6の他端にはボス部11が一体に固定されている。該ボス部11にはボルト12を介して取付け金具13が回動自在に連結している。前記シリンダ5の他端連結部材9にはボス部15が一体に固定されており、該ボス部15にはボルト16を介して他方の取付け金具17が回動自在に連結されている。   The hydraulic damper 1 has a cylinder 5 and a piston rod 6 as shown in FIGS. One end of the cylinder 5 is closed by a cap member 7, and the other end is closed by a connecting member 9. One end of the piston rod 6 is a small-diameter portion 6a, and the piston 10 is fitted to the small-diameter portion 6a. A boss portion 11 is integrally fixed to the other end of the piston rod 6. A mounting bracket 13 is rotatably connected to the boss portion 11 via a bolt 12. A boss 15 is integrally fixed to the other end connecting member 9 of the cylinder 5, and the other mounting bracket 17 is rotatably connected to the boss 15 via a bolt 16.

前記シリンダ5内の一方側には環状のエンド部材19が嵌合されており、該エンド部材19は、スナップリング20によりシリンダ5に対して軸方向位置が一体となるように規定されている。該エンド部材19の外周面にはOリング21が装着されており、またピストンロッド6が貫通する内周面にもOリング22が装着されており、該エンド部材19は、その軸方向の前後の空間を油密状に区画している。前記シリンダ5内の他方側にはフロート部材23が軸方向に移動自在に嵌合しており、該フロート部材23の外周面にはスライドリング25及びシールリング26が軸方向に並んで装着されている。該フロート部材23は、その軸方向前後の空間を油密状かつ気密状に区画している。   An annular end member 19 is fitted on one side of the cylinder 5, and the end member 19 is defined by the snap ring 20 so that its axial position is integrated with the cylinder 5. An O-ring 21 is attached to the outer peripheral surface of the end member 19, and an O-ring 22 is also attached to the inner peripheral surface through which the piston rod 6 penetrates. The space is oil-tight. A float member 23 is fitted to the other side of the cylinder 5 so as to be movable in the axial direction. A slide ring 25 and a seal ring 26 are mounted on the outer peripheral surface of the float member 23 side by side in the axial direction. Yes. The float member 23 partitions the space before and after the axial direction in an oil-tight and air-tight manner.

前記シリンダ5内におけるエンド部材19とフロート部材23との間の空間には所定粘度のオイルが充填されて、油圧室27を構成している。なお、オイルとは、所定粘度を有する液体を意味し、一般的にはオイルとなるが、狭義のオイルに限定するものではない。前記シリンダ5内におけるフロート部材23と連結部材9との間の空間には所定圧力の窒素ガス等の不活性ガスが封入されて、ガス室(予圧室)29を構成している。シリンダ一端の前記キャップ部材7は、ピストンロッド6を摺動自在に挿通して該ピストンロッドを支持するガイド孔7aを有し、該ガイド孔7aにはピストンロッド6と摺接して該ピストンロッド6に付着した塵埃等を掻取るスクレーパ30が装着されている。シリンダ5内におけるエンド部材19とキャップ部材7との間の空間は空気が出入自在に入る空気室(余裕空隙)31となっている。該空気室31の軸方向間隔は、油圧ダンパ1のストロークより長い。   A space between the end member 19 and the float member 23 in the cylinder 5 is filled with oil having a predetermined viscosity to form a hydraulic chamber 27. The oil means a liquid having a predetermined viscosity and is generally oil, but is not limited to oil in a narrow sense. An inert gas such as nitrogen gas having a predetermined pressure is sealed in a space between the float member 23 and the connecting member 9 in the cylinder 5 to constitute a gas chamber (preload chamber) 29. The cap member 7 at one end of the cylinder has a guide hole 7a that slidably passes through the piston rod 6 and supports the piston rod. The piston rod 6 is slidably contacted with the piston rod 6 in the guide hole 7a. A scraper 30 for scraping off dust adhering to the surface is mounted. A space between the end member 19 and the cap member 7 in the cylinder 5 is an air chamber (extra gap) 31 through which air can freely enter and exit. The interval between the air chambers 31 in the axial direction is longer than the stroke of the hydraulic damper 1.

上記エンド部材19の油圧室27側に隣接してバネ受け金具32が配置されており、前記ピストンロッド6の小径部6aに嵌合してバネ受けリング部材33が配置されている。ピストンロッド6の小径部6aの先端にはワッシャ35を介してナット36が螺合されており、バネ受けリング部材33を小径部段差部6bに当接し、かつピストン10の両側に第1及び第2のピストンバルブ37,37を介在して該ピストン10を挟むようにして、上記ナット36により、バネ受けリング部材33、ピストン10及び両ピストンバルブ37,37がピストンロッド6に対して位置決めされている。該ピストン10により、前記油圧室27は、ロッド側油室27aと非ロッド側油室27bに区画されている。ロッド側油室27a内において、上記バネ受け金具32とバネ受けリング部材33との間にコイルスプリング40が縮設されている。 A spring bracket 32 is disposed adjacent to the hydraulic chamber 27 side of the end member 19, and a spring bearing ring member 33 is disposed so as to be fitted to the small diameter portion 6 a of the piston rod 6. A nut 36 is screwed onto the tip of the small-diameter portion 6a of the piston rod 6 via a washer 35, the spring receiving ring member 33 is in contact with the small-diameter portion step portion 6b, and the first and the first on both sides of the piston 10. 2 piston valves 37 1, 37 2 as interposed by sandwiching the piston 10 positioned by the nut 36, the spring receiving ring member 33, the piston 10 and both the piston valve 37 1, 37 2 with respect to the piston rod 6 Has been. The piston 10 divides the hydraulic chamber 27 into a rod side oil chamber 27a and a non-rod side oil chamber 27b. In the rod side oil chamber 27a, a coil spring 40 is contracted between the spring receiving metal fitting 32 and the spring receiving ring member 33.

上記ピストン10は、図4に詳示するように、両側面10a,10bにピストンロッド6を中心とした環状で凸状の突起45,45が形成されており、該突起45と上記ピストンロッド小径部6aを嵌挿したボス部44との間に、環状の油圧空間46,46が形成されている。なお、上記突起45とボス部44とはピストン両側面10a,10bに対して同じ突出高さ、即ち面一となっている。ピストン10には、一方の側面10aの油圧空間46と他方の側面10bにおける上記突起45の外径側とを連通する複数(3個)の押し側油路47…と、他方の側面10bの油圧空間46と一方の側面10aにおける上記突起45の外径側とを連通する複数(3個)の引き側油路49とが形成されており、これら両油路47,49は、同形状及び同数からなり、円周方向に長い矩形状断面からなる。   As shown in detail in FIG. 4, the piston 10 has annular and convex projections 45, 45 centered on the piston rod 6 on both side surfaces 10 a, 10 b, and the projection 45 and the piston rod small diameter are formed. Between the boss portion 44 into which the portion 6a is inserted, annular hydraulic spaces 46, 46 are formed. The protrusion 45 and the boss portion 44 have the same protruding height, that is, flush with the piston side surfaces 10a and 10b. The piston 10 has a plurality of (three) push-side oil passages 47 communicating with the hydraulic space 46 on one side surface 10a and the outer diameter side of the projection 45 on the other side surface 10b, and the hydraulic pressure on the other side surface 10b. A plurality of (three) pull-side oil passages 49 are formed to communicate the space 46 with the outer diameter side of the projection 45 on one side surface 10a. These oil passages 47, 49 have the same shape and the same number. It consists of a rectangular section that is long in the circumferential direction.

上記第1及び第2のピストンバルブ37,37は、環状の板バネからなり、その外周部分が上記環状の突起45に当接するバルブ座板50と、該バルブ座板50を上記環状の突起45に所定付勢力で圧接する皿バネ51とを有する。上記ピストン10の左右の第1及び第2のピストンバルブ37,37は、ピストン10のそれぞれ一方の動きに対して、両油室27a,27bの油路47又は49を通るオイルの移動を規制するチェック弁として機能し、またピストンのそれぞれ他方の動きに対して、両油室27a,27bの油路47又は49を通るオイルの流れを所定特性に制御する。即ち、前記第1及び第2のピストンバルブ37,37は、図5に示すように、それぞれ前記規制される流れと反対方向のオイルの流れに対して、所定値P以下の前記ピストン10の移動速度Vの場合、該移動速度変化に対して前記ピストンを移動する荷重F変化が大きく(S部分)、前記所定値Pより前記ピストン10の移動速度Vが大きい場合、該移動速度変化に対して前記ピストンを移動する荷重F変化が小さい(T部分)減衰力特性を有する。なお、上記所定値Pは、図5にあっては実質的に点で表示されているが、該点のように狭い領域で上記急勾配(S部分)と緩勾配(T部分)に切換えられることが好ましいが、図5に鎖線で示すように、ある程度の範囲で滑らかに切換わるものでもよく、上記所定値は、このものも含む概念である。本実施の形態にあっては、第1及び第2のピストンバルブ37,37の各バルブ座板50が2板、皿バネ51が3枚からなるが、これは、上記特性に応じて、その数及びその径方向寸法、板厚は適宜設定される。また、ピストン10の外周面には、所定の油密特性を有すると共にシリンダ5内周面に対して摺接する圧力リング53が装着されている。 Said first and second piston valves 37 1, 37 2 is made of an annular leaf spring, the outer peripheral portion thereof with the valve seat plate 50 abuts on the annular projection 45, the valve seat plate 50 of the annular And a disc spring 51 that presses against the protrusion 45 with a predetermined biasing force. First and second piston valves 37 1, 37 2 of the left and right of the piston 10, for each one of the movement of the piston 10, Ryoaburashitsu 27a, the movement of the oil through the oil passage 47 or 49 of 27b It functions as a check valve for regulating, and controls the flow of oil through the oil passage 47 or 49 of both oil chambers 27a and 27b to a predetermined characteristic with respect to the other movement of the piston. That is, the first and second piston valves 37 1, 37 2, as shown in FIG. 5, with respect to the flow of each of the regulated the flows in the opposite direction oil, the piston 10 below the predetermined value P When the moving speed V of the piston 10 is larger than the predetermined value P, the change in the load F that moves the piston is large with respect to the moving speed change (S portion). On the other hand, it has a damping force characteristic in which a change in the load F that moves the piston is small (T portion). The predetermined value P is substantially displayed as a point in FIG. 5, but is switched between the steep slope (S portion) and the gentle slope (T portion) in a narrow region like the point. However, as shown by a chain line in FIG. 5, it may be a smooth switching within a certain range, and the predetermined value is a concept including this. In the present embodiment, the first and second piston valves 37 1, 37 2 of each valve seat plate 50 is 2 plate, but the disc spring 51 is made of three, which, depending on the characteristics The number, the radial dimension, and the plate thickness are appropriately set. Further, a pressure ring 53 having a predetermined oil-tight property and slidingly contacting the inner peripheral surface of the cylinder 5 is mounted on the outer peripheral surface of the piston 10.

本実施の形態は以上のような構成からなるので、油圧ダンパ1は、住宅の柱2と梁3にそれぞれに取付け金具13及び17をビス等により取付けることにより、柱2と梁3との間に斜めに設置される。周囲温度の変化が、油圧室27内のオイルの温度に影響して、該オイルが膨張又は収縮する。すると、シリンダ5に摺動自在に支持されてフリーピストンを構成するフロート部材23は、上記オイルの膨張又は収縮による油圧室27の容積変化に応じて、ガス室29内の高圧ガスの付勢力に抗して又は順じて移動する。これにより、周囲温度により油圧室のオイルが体積変化しても、高圧ガスの弾性圧縮により上記フロート部材23が移動して吸収され、エンド部材19のOリング21,22及びフロート部材23のスライドリング25及びシールリング26に過度の圧力を作用することなく、上記各リングからオイルの漏れ及び空気等の吸込みを生じることを防止できる。   Since the present embodiment is configured as described above, the hydraulic damper 1 is provided between the column 2 and the beam 3 by attaching the mounting brackets 13 and 17 to the column 2 and the beam 3 of the house with screws or the like. Installed diagonally. A change in the ambient temperature affects the temperature of the oil in the hydraulic chamber 27 and the oil expands or contracts. Then, the float member 23 that is slidably supported by the cylinder 5 and constitutes a free piston responds to the urging force of the high-pressure gas in the gas chamber 29 according to the volume change of the hydraulic chamber 27 due to the expansion or contraction of the oil. Move against or in sequence. As a result, even when the volume of the oil in the hydraulic chamber changes due to the ambient temperature, the float member 23 moves and is absorbed by the elastic compression of the high pressure gas, and the O-rings 21 and 22 of the end member 19 and the slide ring of the float member 23 are absorbed. It is possible to prevent oil leakage and suction of air or the like from each of the rings without applying excessive pressure to the 25 and the seal ring 26.

油圧室27のロッド側油室27aにピストンロッド6がシリンダ5の外部に突出するように延び、非ロッド側油室27bには上記ピストンロッド6が延びていないので、ピストン10の両側には、上記ピストンロッド6の断面積分の油圧差を生じる。従って、ピストン10に対する両油室27a,27bの面積差によりピストン10は、ピストンロッド6側に移動する方向に偏倚する力が作用するが、本実施の形態にあっては、ロッド側油室27aに配置されたスプリング40の付勢力がピストン10に作用し、該ピストン10は、該スプリング付勢力と上記面積差による偏倚力がバランスした位置であるスプリング40の全圧縮位置とフロート部材23との中間位置に保持される。   The piston rod 6 extends to the rod side oil chamber 27a of the hydraulic chamber 27 so as to protrude outside the cylinder 5, and the piston rod 6 does not extend to the non-rod side oil chamber 27b. A hydraulic pressure difference in cross-sectional integral of the piston rod 6 is generated. Accordingly, the piston 10 exerts a biasing force in the direction of movement toward the piston rod 6 due to the area difference between the oil chambers 27a and 27b with respect to the piston 10, but in the present embodiment, the rod-side oil chamber 27a. The urging force of the spring 40 disposed on the piston 10 acts on the piston 10, and the piston 10 is located between the total compression position of the spring 40, which is a position where the spring urging force and the biasing force due to the area difference are balanced, Held in an intermediate position.

上記スプリング40の付勢力に基づく油圧室27内の油圧がフロート部材23に作用するが、ガス室29内には高圧ガスが封入されており、上記フロート部材23は、油圧室27側の油圧とガス室29側のガス圧とがバランスして所定位置に保持されている。   The hydraulic pressure in the hydraulic chamber 27 based on the urging force of the spring 40 acts on the float member 23, but high-pressure gas is sealed in the gas chamber 29, and the float member 23 has a hydraulic pressure on the hydraulic chamber 27 side. The gas pressure on the gas chamber 29 side is balanced and held at a predetermined position.

これにより、油圧ダンパ1は、外力を加えていない自然状態にあっては、予め設定された所定長さにあり、該所定長さの油圧ダンパ1が、前述したように柱2と梁3との間に取付けられる。この状態では、ピストン10が油圧室27のストローク可能範囲の略々中央に位置している。   Thus, the hydraulic damper 1 is in a predetermined length in a natural state where no external force is applied, and the hydraulic damper 1 having the predetermined length is connected to the column 2 and the beam 3 as described above. Installed between. In this state, the piston 10 is positioned approximately at the center of the possible stroke range of the hydraulic chamber 27.

地震により建物に揺れを生じる場合、油圧ダンパ1は、伸縮してストローク範囲の略々中央に位置するピストン10が図2の左右方向に移動する力を受ける。ピストン10が油圧室27を右方向(押し方向)に移動しようとする場合、非ロッド側油室27bのオイルが押し側油路47を通って左油圧空間46に流れて、第1のピストンバルブ37のバルブ座板50を撓ましてロッド側油室27aに流れる方向の力が作用し、反対に、ピストン10が油圧室27を左方向(引き方向)に移動しようとする場合、ロッド側油室27aのオイルが引き側油路49を通って右油圧空間46に流れて、第2のピストンバルブ37のバルブ座板50を撓まして非ロッド側油室27bに流れる方向の力が作用する。この際、ピストン10の押し側移動では、第2のピストンバルブ37のバルブ座板50が環状の突起45に当接して、非ロッド側油室27bから右油圧空間46及び引き側油路49を通ってロッド側油室27aに流れるオイルの流れが阻止され、ピストン10の引き側移動では、第1のピストンバルブ37のバルブ座板50が環状の突起45に当接して、ロッド側油室27aから左油圧空間46及び押し側油路47を通って非ロッド側油室27aに流れるオイルの流れが阻止される。 When a building shakes due to an earthquake, the hydraulic damper 1 is expanded and contracted, and receives a force by which the piston 10 located substantially in the center of the stroke range moves in the left-right direction in FIG. When the piston 10 tries to move the hydraulic chamber 27 in the right direction (pushing direction), the oil in the non-rod side oil chamber 27b flows into the left hydraulic space 46 through the push side oil passage 47, and the first piston valve. 37 by bending the first valve seat plate 50 acts force flowing into the rod side oil chamber 27a, on the contrary, when the piston 10 tries to move the oil pressure chamber 27 in the left direction (pulling direction), the rod-side oil flows to the right hydraulic space 46 through the oil pulling side oil passage 49 of the chamber 27a, the direction of force flowing deflect the second piston valve 37 and second valve seat plate 50 in a non-rod side oil chamber 27b acts . At this time, in the push-side movement of the piston 10, the valve seat plate 50 of the second piston valve 372 comes into contact with the annular protrusion 45, and the right hydraulic space 46 and the pulling-side oil passage 49 from the non-rod side oil chamber 27 b. The flow of oil flowing through the rod-side oil chamber 27a through the rod-side oil chamber 27a is blocked, and when the piston 10 is pulled, the valve seat plate 50 of the first piston valve 371 comes into contact with the annular protrusion 45 and the rod-side oil 45 The flow of oil from the chamber 27a through the left hydraulic space 46 and the push side oil passage 47 to the non-rod side oil chamber 27a is blocked.

地震が弱く建物の揺れが小さい場合、油圧ダンパ1に作用する伸縮方向の力も小さくかつ弱い。この場合、ピストン10が油圧室27内で移動しようとする力も弱く、その速度も遅い。油圧ダンパ1が収縮する方向、即ちピストン10が非ロッド側油室27bに向って移動する場合、非ロッド側油室27b内のオイルが押し側油路47を通って左油圧空間46に流れようとするが、ピストン10を移動する力も弱くかつ遅いので、左油圧空間46に作用する油圧上昇も小さい。従って、第1のピストンバルブ37は、皿バネ51の付勢力によりバルブ座板50が環状の突起45に略々当接した閉じ位置に保持される。同様に、油圧ダンパ1が伸長する方向、即ちピストン10がロッド側油室27aに向って移動する場合、ロッド側油室27aのオイルが引き側油路49を通って右油圧空間46に流れようとするが、該右油圧空間46の油圧も小さく、第2のピストンバルブ37は、バルブ座板50が環状の突起45に略々当接した閉じ位置に保持される。 When the earthquake is weak and the building shake is small, the force in the telescopic direction acting on the hydraulic damper 1 is also small and weak. In this case, the force that the piston 10 tries to move in the hydraulic chamber 27 is weak and its speed is low. When the hydraulic damper 1 contracts, that is, when the piston 10 moves toward the non-rod side oil chamber 27b, the oil in the non-rod side oil chamber 27b will flow to the left hydraulic space 46 through the push side oil passage 47. However, since the force for moving the piston 10 is weak and slow, the increase in hydraulic pressure acting on the left hydraulic space 46 is small. Accordingly, the first piston valve 37 1, the valve seat plate 50 by the biasing force of the disc spring 51 is held substantially in contact with the closed position the annular projection 45. Similarly, when the hydraulic damper 1 extends, that is, when the piston 10 moves toward the rod-side oil chamber 27a, the oil in the rod-side oil chamber 27a will flow to the right hydraulic space 46 through the pull-side oil passage 49. Although a smaller hydraulic pressure of said right hydraulic space 46, the second piston valve 37 2, the valve seat plate 50 is held substantially in contact with the closed position the annular projection 45.

従って、地震の規模が比較的小さく、建物に作用するエネルギが小さい場合、油圧ダンパ1は、その収縮及び伸長の両方向において非ロッド側油室27b及びロッド側油室27aに流れようとするオイルの流れが制限された減衰力特性の大きい状態にあり、油圧ダンパ1の伸縮移動は、大きな抵抗力を受ける。即ち、ピストン10の移動速度が遅い場合、図5のS部分に示すように、両油室27a,27bのオイルの流通量は、バルブ座板50と環状の突起45の隙間等から僅かな量であり、大きな荷重(抵抗力)が作用し、油圧ダンパ1は、ピストン速度Vに対する荷重Fの勾配が大きな剛体に近い状態となる。これにより、地震規模が小さい場合又は道路を車両が通過する振動の場合等、振動エネルギが小さく、建物の揺れが比較的小さい場合、油圧ダンパ1からなる制振装置Aは、建物に対して剛体に近い頬杖、ブレースとして機能し、建物の揺れを抑えると共に、建物の強度を向上する。この際、油圧ダンパ1の柱2及び梁3の取付け部分13,17に集中荷重が作用するとしても、振動エネルギは比較的小さいので、該取付け部分が破損することはない。また、両油室27a,27bの間を流れるオイルは、バルブ座板50と環状の突起45との隙間等の狭い通路を大きな抵抗を受けながら流れるので、熱に変換され、ヒステリシスとなって建物の揺れエネルギを有効に吸収する。このように、比較的高い頻度で発生する小さな振動エネルギに対しては、建物は、上記減衰力特性の高い油圧ダンパにより建物の揺れは抑えられ、建物の居住性等の構造物の品質を向上することができる。   Therefore, when the magnitude of the earthquake is relatively small and the energy acting on the building is small, the hydraulic damper 1 causes the oil to flow to the non-rod side oil chamber 27b and the rod side oil chamber 27a in both the contraction and extension directions. The flow is limited and the damping force characteristic is large, and the expansion / contraction movement of the hydraulic damper 1 receives a large resistance force. That is, when the moving speed of the piston 10 is slow, the flow rate of the oil in the oil chambers 27a and 27b is a slight amount due to the gap between the valve seat plate 50 and the annular protrusion 45, as shown in S part of FIG. A large load (resistance force) acts, and the hydraulic damper 1 is in a state close to a rigid body in which the gradient of the load F with respect to the piston speed V is large. As a result, when the magnitude of the earthquake is small or the vibration of the vehicle passing through the road is small and the vibration energy is small and the vibration of the building is relatively small, the vibration damping device A including the hydraulic damper 1 is rigid with respect to the building. It functions as a cheek cane and brace close to, which suppresses shaking of the building and improves the strength of the building. At this time, even if concentrated loads are applied to the mounting portions 13 and 17 of the pillar 2 and the beam 3 of the hydraulic damper 1, the vibration energy is relatively small, so that the mounting portions are not damaged. The oil flowing between the oil chambers 27a and 27b flows through a narrow passage such as a gap between the valve seat plate 50 and the annular protrusion 45 while receiving a large resistance, so that it is converted into heat and becomes hysteresis. It effectively absorbs the shaking energy. In this way, for small vibration energy that occurs at a relatively high frequency, the building is suppressed from shaking by the hydraulic damper with the above-mentioned high damping force characteristics, and the quality of the structure such as the habitability of the building is improved. can do.

地震規模が大きく、建物の揺れが大きい場合、油圧ダンパ1に作用する伸縮方向の力も大きくなると共に、そのストロークも大きくなりかつ速度も速くなる。この状態では、ピストン10は大きなストロークでかつ速く移動し、ピストン10が右方向に移動する場合、非ロッド側油室27bから、押し側油路47を通って左油圧空間46に流れ込むオイル油圧が高くなり、第1のピストンバルブ37のバルブ座板50は、図6に示すように、該座板自体のバネ力及びバックアップとしての皿バネ51の付勢力に抗してその外周部分が環状の突起45から離れる方向に撓む。同様に、ピストン10が左方向に移動する場合、ロッド側油室27aから、引き側油路49を通って右油圧空間46に流れ込むオイルの油圧が高くなり、第2のピストンバルブ37のバルブ座板50は、環状の突起45から離れる方向に撓む。 When the magnitude of the earthquake is large and the shaking of the building is large, the force in the expansion / contraction direction acting on the hydraulic damper 1 increases, the stroke increases, and the speed increases. In this state, the piston 10 moves quickly with a large stroke, and when the piston 10 moves to the right, the oil pressure flowing from the non-rod side oil chamber 27b through the push side oil passage 47 into the left hydraulic space 46 is increased. higher becomes the first piston valve 37 1 in the valve seat plate 50, as shown in FIG. 6, its peripheral portion against the biasing force of the disc spring 51 as a spring force and backup the seat plate itself cyclic It bends in the direction away from the projection 45. Similarly, when the piston 10 is moved to the left, from the rod-side oil chamber 27a, the hydraulic pressure of the oil is increased to flow into the right hydraulic space 46 through the pulling side oil passage 49, the second piston valve 37 second valve The seat plate 50 bends in a direction away from the annular protrusion 45.

これにより、第1及び第2のピストンバルブ37,37は、図6に示すように、バルブ座板50と環状の突起45との間に流路C,Dが形成され、該流路C,Dを通って両油室27a,27bにオイルが流れることにより、図5のT部分に示すように、速度Vに対する荷重Fの勾配が低い減衰力特性の低い状態となり、油圧ダンパ1は、低い抵抗力により伸縮する。従って、大きな地震に際しては、油圧ダンパ1が、比較的低い減衰力特性により建物の揺れを制振し、地震エネルギを吸収する。この際、図6に示すように、バルブ座板50の外径部は、環状の突起45とその全周において離れ、該周長の長い環状の突起45との間に比較的広い面積からなる上記流路C,Dが一気に形成される。これにより、図5に示すように、油圧ダンパの減衰力特性は、所定値Pにおいて急勾配(S)から緩勾配(T)に瞬時に切換えられる。 As a result, the first and second piston valves 37 1 and 37 2 have flow paths C and D formed between the valve seat plate 50 and the annular protrusion 45, as shown in FIG. As the oil flows through the oil chambers 27a and 27b through C and D, the gradient of the load F with respect to the speed V becomes low and the damping force characteristic is low as shown in a T portion of FIG. It expands and contracts with low resistance. Therefore, in the event of a large earthquake, the hydraulic damper 1 controls the shaking of the building with a relatively low damping force characteristic and absorbs the earthquake energy. At this time, as shown in FIG. 6, the outer diameter portion of the valve seat plate 50 is separated from the annular protrusion 45 and the entire circumference thereof, and has a relatively large area between the annular protrusion 45 having a long circumferential length. The flow paths C and D are formed at a stretch. Thereby, as shown in FIG. 5, the damping force characteristic of the hydraulic damper is instantaneously switched from a steep slope (S) to a gentle slope (T) at a predetermined value P.

この状態では、油圧ダンパ1は、伸縮しつつ制振するので、取付け金具13,17付近に過度に大きな集中荷重が作用することがなく、該取付け部分又は該取付け部分の柱2及び梁3が破壊されることを減少する。また、地震エネルギは、上部流路C,Dを絞られつつ流れる比較的大量のオイルの流れにより熱に変換されて吸収される。また、上記地震により建物が塑性変形領域まで変形したとしても、地震が終わった状態で、油圧ダンパ1は、スプリング40及びガス室29のガス圧がバランスすると共にピストンロッド6の面積差による両油室27a,27bの初期位置に戻るように付勢されており、上記塑性変形まで変形した建物も、上記油圧ダンパ1のストローク中央位置への付勢により元の状態(初期姿勢)に戻される。これにより、頻度は少ないが、大きな地震が発生した場合、建物は、本制振装置Aにより有効に制振され、建物の破壊を防止して耐震性を向上することができる。   In this state, since the hydraulic damper 1 dampens while expanding and contracting, an excessively large concentrated load does not act in the vicinity of the mounting brackets 13 and 17, and the mounting portion or the column 2 and the beam 3 of the mounting portion are not moved. Reduces being destroyed. Further, the seismic energy is converted into heat and absorbed by a relatively large amount of oil flowing while being squeezed through the upper flow paths C and D. Further, even if the building is deformed to the plastic deformation region due to the earthquake, the hydraulic damper 1 balances the gas pressures of the spring 40 and the gas chamber 29 and the two oils due to the area difference of the piston rod 6 after the earthquake is over. The building 27a, 27b is urged to return to the initial position, and the building deformed until the plastic deformation is also returned to its original state (initial posture) by urging the hydraulic damper 1 to the stroke center position. Thereby, although the frequency is low, when a large earthquake occurs, the building is effectively damped by the vibration damping device A, and the building can be prevented from being destroyed and the earthquake resistance can be improved.

上記油圧ダンパ1は、シリンダ5からピストンロッド6が突出する側に空気室(余裕空隙)31が設けられており、該空気室31部分のピストンロッド6は、キャップ部材7のスクレーパ30により塵埃、錆、水等が除去されたクリーンな状態にある。従って、上記地震により油圧ダンパ1が伸縮して、ピストンロッド6がエンド部材19の貫通孔を摺接しても、該摺接部分は、上記クリーンな状態にある部分であり、上記摺接に際してピストンロッドに付着した塵埃等がエンド部材19のシール22を傷付けたり、また該塵埃、水等が油圧室27内に浸入することを防止できる。
The hydraulic damper 1 is provided with an air chamber (extra gap) 31 on the side from which the piston rod 6 projects from the cylinder 5, and the piston rod 6 in the air chamber 31 portion is dusted by the scraper 30 of the cap member 7. It is in a clean state with rust and water removed. Therefore, even if the hydraulic damper 1 expands and contracts due to the earthquake and the piston rod 6 slidably contacts the through hole of the end member 19, the slidable contact portion is a portion in the clean state. It is possible to prevent dust and the like adhering to the rod from damaging the seal 22 of the end member 19 and intruding the dust and water into the hydraulic chamber 27.

図7に沿って、ピストンバルブ37’,37’を一部変更した実施の形態について説明する。なお、先の実施の形態と同様な部分は、同一符号を付して説明を省略する。ピストン10’は、ピストンロッド小径部6aを嵌挿するボス部44と環状の突起45を有する。ピストンの両側面10’a,10’bにおける上記突起45の突出高さHが、ボス部44の突出高さhに比して高く構成される。第1及び第2のピストンバルブ37’,37’は、ピストン10’の両側面において、ワッシャ35、バネ受けリング部材33等を介して、ピストンロッド段差部6bとの間でナット36を締付けることにより取付けられる。 An embodiment in which the piston valves 37 ′ 1 and 37 ′ 2 are partially changed will be described with reference to FIG. Note that parts similar to those of the previous embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted. Piston 10 'has the boss | hub part 44 and the cyclic | annular protrusion 45 which insert the piston rod small diameter part 6a. The protrusion height H of the protrusion 45 on both side surfaces 10 ′ a and 10 ′ b of the piston is configured to be higher than the protrusion height h of the boss portion 44. The first and second piston valves 37 ′ 1 and 37 ′ 2 are provided with nuts 36 between the piston rod stepped portions 6b on both side surfaces of the piston 10 ′ via washers 35, spring receiving ring members 33 and the like. Installed by tightening.

バルブ座板50及び皿バネ51は、上記ナット36の締付けにより、その中心部分がボス部44に接触するように、かつバルブ座板50の外周部が上記突起45に当接するように押さえられる。上記突起45とボス部44の突出高さ(H>h)の差により、板バネからなるバルブ座板50は、撓んでその外周部が突起45に接触する方向の所定予荷重が付与される   By tightening the nut 36, the valve seat plate 50 and the disc spring 51 are pressed so that the central portion thereof is in contact with the boss portion 44 and the outer peripheral portion of the valve seat plate 50 is in contact with the protrusion 45. Due to the difference in protrusion height (H> h) between the protrusion 45 and the boss portion 44, the valve seat plate 50 made of a leaf spring is bent and given a predetermined preload in a direction in which the outer peripheral portion contacts the protrusion 45.

これにより、ピストン10’の移動速度が所定値以下で、油圧空間46に所定油圧が作用しないと、上記バルブ座板50は、上記所定予荷重により閉塞位置に保持される。従って、油圧ダンパ1の減衰力特性は、図5において、急勾配部分(S)の勾配が急になり、所定値Pが高くなる。これにより、弱い地震等に対しては、油圧ダンパ1は剛体に近くなり、建物の揺れを抑えることができ、かつピストン移動速度Vが所定値P以上となる所定規模以上の強い地震に対しては、一気に緩勾配Tに切換わって、建物を制振してその破壊を抑えることができる。   Accordingly, when the moving speed of the piston 10 ′ is equal to or lower than a predetermined value and the predetermined hydraulic pressure does not act on the hydraulic space 46, the valve seat plate 50 is held at the closed position by the predetermined preload. Accordingly, the damping force characteristic of the hydraulic damper 1 has a steep slope (S) in FIG. As a result, the hydraulic damper 1 is close to a rigid body for weak earthquakes and the like, can suppress the shaking of the building, and against strong earthquakes of a predetermined magnitude or more in which the piston moving speed V is a predetermined value P or more. Can be switched to a gentle gradient T at once, and the building can be damped to suppress its destruction.

図7に示すように、ボス部44とバルブ座板50との間に、所定枚数(本実施の形態では1枚)の間座55を介在して、第1及び第2のピストンバルブ37’,37’が取付けられる。該間座55の枚数又は板厚を調節することにより、上記バルブ座板50に作用する所定予荷重を調整することができる。これにより、構造部材の材質(木造か軽量鉄骨か)、建物の強度、規模、振動特性等に対応して上記予荷重が調整され、適正な油圧ダンパ1を選択することにより、容易に建物に対応した油圧ダンパを適用することが可能となる。 As shown in FIG. 7, a first and second piston valves 37 ′ are interposed between a boss portion 44 and a valve seat plate 50 with a predetermined number (one in this embodiment) of spacers 55 interposed therebetween. 1, 37 '2 is mounted. By adjusting the number or thickness of the spacers 55, the predetermined preload acting on the valve seat plate 50 can be adjusted. As a result, the preload is adjusted in accordance with the material of the structural member (whether wooden or lightweight steel), the strength, scale, vibration characteristics, etc. of the building. It is possible to apply a corresponding hydraulic damper.

なお、前記ピストンバルブ37,37の構造は、環状の突起45及びバルブ座板50からなるものに限らず、付勢された弁構造からなるもの等、図5に示す減衰力特性を備えるものであれば、他の構造でもよい。また、ガス室(予圧室)29は、窒素ガス等を封入したものに限らず、バネ定数の高いバネを収納したものでもよく、油圧室27の油圧に対向してフロート部材23の動きを吸収し得る付勢力を有するものであればよい、また、上記実施の形態は、ピストンロッド6は、ロッド側油室27aのみに貫通しているが、非ロッド側油室27bにも貫通してフロート部材23に支持されるものでもよい。この場合、スプリング40は、必ずしも必要としない。 The structure of the piston valve 37 1, 37 2 is not limited to an annular protrusion 45 and the valve seat plate 50, such as those made of biased valve structure includes a damping force characteristic shown in FIG. 5 Other structures may be used as long as they are good . Also, the gas chamber (preload chamber) 29 is not limited to the encapsulating nitrogen gas or the like, may be obtained by accommodating the high spring constant spring, the movement of the float member 23 to face the hydraulic pressure in the hydraulic pressure chamber 27 The piston rod 6 penetrates only the rod side oil chamber 27a, but penetrates the non-rod side oil chamber 27b as long as it has an urging force that can be absorbed. It may be supported by the float member 23. In this case, the spring 40 is not necessarily required.

1 油圧ダンパ
2 構造部材(柱)
3 構造部材(梁)
5 シリンダ
6 ピストンロッド
7 キャップ部材
9 シリンダの端部(連結部材)
10,10’ ピストン
19 エンド部材
23 フロート部材
27 油圧室
27a 一方の油室(ロッド側油室)
27b 他方の油室(非ロッド側油室)
29 予圧室(ガス室)
30 スクレーパ
31 余裕空隙(空気室)
37,37’ 第1のピストンバルブ
37,37’ 第2のピストンバルブ
40 スプリング
45 突起
46 油圧空間
47,49 (押し側)油路、(引き側)油路
50 バルブ座板
51 皿バネ

1 Hydraulic damper 2 Structural member (pillar)
3 Structural members (beams)
5 Cylinder 6 Piston rod 7 Cap member 9 End of cylinder (connecting member)
10, 10 'Piston 19 End member 23 Float member 27 Hydraulic chamber 27a One oil chamber (rod side oil chamber)
27b The other oil chamber (non-rod side oil chamber)
29 Preload chamber (gas chamber)
30 Scraper 31 Clearance (air chamber)
37 1 , 37 ′ 1 First piston valve 37 2 , 37 ′ 2 Second piston valve 40 Spring 45 Protrusion 46 Hydraulic space 47, 49 (push side) oil passage, (pull side) oil passage 50 Valve seat plate 51 Disc spring

Claims (8)

シリンダ内にオイルを充填した油圧室を有し、該油圧室を1個のピストンにより2個の油室に区画して、前記2個の油室の間でオイルを所定の減衰特性で連通する油圧ダンパを備え、前記ピストンに連結するピストンロッドの端部を一方の構造部材に連結すると共に、前記シリンダの端部を他方の構造部材に連結して、前記油圧ダンパを前記一方及び他方の構造部材の間に斜めに設置してなる構造物の制振装置において、
前記シリンダに少なくとも軸方向に一体のエンド部材と、前記シリンダに軸方向に移動自在なフロート部材との間で前記油圧室を形成し、
前記シリンダの端部の閉塞部と前記フロート部材との間に、前記油圧室から前記フロート部材に作用する油圧に対向する付勢力を有する予圧室を形成し、
前記ピストン部分に、前記2個の油室の一方から他方の油室へのオイルの流れを規制する第1のピストンバルブと、前記他方の油室から一方の油室へのオイルの流れを規制する第2のピストンバルブとを設け、
前記第1及び第2のピストンバルブは、それぞれ前記規制される流れと反対方向のオイルの流れに対して、前記シリンダに対する前記ピストンの移動速度が所定値以下の状態では閉じ位置にあって前記オイルの流れを制限し、前記油圧ダンパは、移動速度に対する荷重変化の大きな急勾配で立上がる減衰特性の大きい剛体に近い状態になり、前記ピストンの移動速度が前記所定値より速い状態では開かれて前記オイルの流れを許容し、前記油圧ダンパは、移動速度に対する荷重変化の小さい緩勾配からなる減衰特性の小さい制振状態となる
ことを特徴とする構造物の制振装置。
Has a hydraulic chamber filled with oil in the cylinder, the hydraulic chamber is divided into two oil chambers by a single piston, for communicating the oil at a predetermined attenuation characteristic between the two oil chambers An end of a piston rod connected to the piston is connected to one structural member, and the end of the cylinder is connected to the other structural member, and the hydraulic damper is connected to the one and the other structure. In the vibration damping device of the structure that is installed diagonally between the members,
Forming the hydraulic chamber between an end member integral with the cylinder at least in the axial direction and a float member movable in the axial direction on the cylinder;
A preload chamber having an urging force that opposes the hydraulic pressure acting on the float member from the hydraulic chamber is formed between the closed portion at the end of the cylinder and the float member,
A first piston valve that restricts the flow of oil from one of the two oil chambers to the other oil chamber, and a flow of oil from the other oil chamber to the one oil chamber are regulated in the piston portion. And a second piston valve that
The first and second piston valves are in a closed position when the moving speed of the piston relative to the cylinder is equal to or less than a predetermined value with respect to the oil flow in a direction opposite to the regulated flow, The hydraulic damper is in a state close to a rigid body having a large damping characteristic that rises with a steep slope with a large load change with respect to the moving speed, and is opened when the moving speed of the piston is faster than the predetermined value. The oil flow is allowed, and the hydraulic damper is in a damping state with a small damping characteristic composed of a gentle gradient with a small load change with respect to the moving speed .
A structure damping device characterized by that.
前記油圧ダンパは、前記ピストンロッドが前記ピストンから前記2個の油室の内の一方の油室のみを貫通して延びてなる、
請求項1記載の構造物の制振装置。
In the hydraulic damper, the piston rod extends from the piston through only one of the two oil chambers,
A structure damping device according to claim 1.
前記油圧ダンパは、前記エンド部材と前記ピストンとの間に縮設されて前記一方の油室にスプリングが配置されてなる、
請求項記載の構造物の制振装置。
The hydraulic damper is configured to be contracted between the end member and the piston, and a spring is disposed in the one oil chamber.
A structure damping device according to claim 2 .
前記予圧室は、所定圧の不活性ガスが封入されているガス室からなる、
請求項1ないしのいずれか1項記載の構造物の制振装置。
The preload chamber is composed of a gas chamber in which an inert gas having a predetermined pressure is sealed.
The vibration damping device for a structure according to any one of claims 1 to 3 .
前記シリンダの一端部をキャップ部材で閉塞し、該キャップ部材に前記ピストンロッドの付着物を掻落とすスクレーパを設け、
前記キャップ部材と前記エンド部材との間隔を、前記油圧ダンパのストローク以上の長さを有する余裕空隙とした、
請求項1ないしのいずれか1項記載の構造物の制振装置。
One end of the cylinder is closed with a cap member, and a scraper is provided on the cap member to scrape off deposits on the piston rod.
The space between the cap member and the end member is a margin gap having a length equal to or longer than the stroke of the hydraulic damper.
The structure damping device according to any one of claims 1 to 4 .
前記第1及び第2のピストンバルブは、前記ピストンの両側面に形成され、前記油圧ダンパの中心軸線を中心とした円周からなる環状の突起と、該突起に外周部が当接するように付勢された可撓性のバルブ座板と、前記ピストンの両側面を前記突起の外径側と内径側とでそれぞれ連通する油路と、を有し
前記ピストンの移動速度が前記所定値以下の場合、前記バルブ座板が前記環状の突起とその全周において実質的に当接し、前記油路のオイルの流れを制限し、
前記ピストンの移動速度が前記所定値を越えると、前記バルブ座板が付勢力に抗して撓んで前記環状の突起からその全周において離れ、前記油路のオイルの流れを一気に許容してなる、
請求項1ないしのいずれか1項記載の構造物の制振装置。
The first and second piston valves are formed on both side surfaces of the piston, and an annular protrusion having a circumference centering on a central axis of the hydraulic damper, and an outer peripheral portion abutting on the protrusion. has a flexible valve seat plate biased and, an oil passage communicating respectively with both sides of the front Symbol piston outer diameter and the inner diameter side of the projection,
When the moving speed of the piston is equal to or less than the predetermined value, the valve seat plate substantially contacts the annular protrusion and the entire circumference thereof, and restricts the flow of oil in the oil passage,
When the moving speed of the piston exceeds the predetermined value, the valve seat plate bends against the urging force and separates from the annular protrusion at the entire circumference, allowing the oil flow in the oil passage at a stretch. ,
The vibration damping device for a structure according to any one of claims 1 to 5 .
前記環状の突起と前記ピストンの前記ピストンロッドを嵌挿するボス部との間における前記ピストンの両側面にそれぞれ油圧空間を有し、
前記両油圧空間に、それぞれ他端が前記突起の外径側に連通する前記油路の一端を連通し、
前記ピストンの両側面における前記突起の突出高さを前記ボス部の突出高さに比して高く構成して、前記バルブ座板が、前記突起に所定予荷重にて当接してなる、
請求項記載の構造物の制振装置。
Each having a hydraulic space on each side surface of the piston between the annular projection and a boss portion into which the piston rod of the piston is fitted;
The both hydraulic spaces communicate with one end of the oil passage whose other end communicates with the outer diameter side of the protrusion,
The protrusion height of the protrusion on both side surfaces of the piston is configured to be higher than the protrusion height of the boss portion, and the valve seat plate is in contact with the protrusion with a predetermined preload.
A structure damping device according to claim 6 .
前記ボス部と前記バルブ座板との間に、所定枚数の間座を介在して前記バルブ座板が前記ピストンの両側面に取付けられてなる、
請求項記載の構造物の制振装置。
The valve seat plate is attached to both side surfaces of the piston with a predetermined number of spacers between the boss portion and the valve seat plate.
The structure damping device according to claim 7 .
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