JP5598858B2 - 被接地金具 - Google Patents

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Description

本発明は、送電線の工事を行う際、送電線の接地を取るために送電線を把持する被接地金具に係り、被接地金具本体に固着した把持クランプを、容易に取り外せる被接地金具に関する。
図３は、従来の被接地金具の構造を示す構造図である。図３ａ、ｂにおいて、従来の被接地金具３００は、図４に示す接地棒８０を介して接地される被接地金具本体６０と、被接地金具本体６０と送電線４０とをボルト３０及びナット３５により締め付けて接続するクランプ本体７０とを有している。被接地金具本体６０は、ボルト３０が貫通するボルト穴１７と、ナット３５を保護するナット保護壁６５とを有している。
クランプ本体７０は、クランプ上部７５とクランプ下部７３とを有している。クランプ上部７５とクランプ下部７３とは、被接地金具本体６０と同様に、ボルト３０が貫通するボルト穴（図示せず）を有している。また、クランプ上部７５は、ナット３５を保護するナット保護壁７７とを有している。そして、被接地金具本体６０と送電線４０とは、ボルト３０及びナット３５によりクランプ本体７０が締め付けられることで接続されている。
図４は、被接地金具の使用例を示す被接地金具使用図である。左側の矢印は、鉄塔側を示し、右側の矢印は、送電線の径間側を示している。図４において、送電線の工事を行う場合、従来の被接地金具３００が、鉄塔側近傍の所定の箇所で送電線４０に取付けられた後、接地棒８０により、鉄塔側の所定の箇所に接地されている。工事が終了すると被接地金具３００は取り外されるが、何等かの原因でナット３５が固着し回転脱離できない場合が発生する。この場合、潤滑剤を塗布しながら大きな荷重をかけ、強引に取り外す作業を行うことになるが、容易には取り外すことができず、場合によっては、送電線の素線を破断するなどの事故が発生していた。
本発明は、このような問題を解決するためになされたものであり、その目的は、送電線の工事を行う際、送電線の接地を取るための被接地金具本体に固着した把持クランプを、容易に取り外せる被接地金具を提供する。
本発明の被接地金具は、送電線の工事を行う際、送電線の接地を取るため、送電線を把持する被接地金具であって、接地棒を介して接地される被接地金具本体と、被接地金具本体と送電線とをボルト及びナットにより締め付けて接続するクランプ本体とを有し、被接地金具本体は、ボルトが貫通するボルト穴と、ナットブレーカーが着脱可能なナットブレーカー着脱空間とを有し、クランプ本体は、クランプ上部とクランプ下部とを有し、クランプ上部は、被接地金具本体と同様に、ボルトが貫通するボルト穴と、ナットブレーカーが着脱可能なナットブレーカー着脱空間とを有し、クランプ下部は、ボルトが貫通するボルト穴を有し、被接地金具本体と送電線とが、ボルト及びナットによりクランプ本体を締め付けることで接続された後、ボルトが固着し回転脱離できない場合、ナットブレーカーがナットブレーカー着脱空間に挿入されることによりボルトに装着され、ボルトが割脱されることを特徴とする。
本発明によれば、送電線の工事を行う際、送電線の接地を取るための被接地金具本体に固着した把持クランプを、容易に取り外せる被接地金具を提供することができる。
本発明による被接地金具の構造を示す構造図。 ナットブレーカーの構造図。 従来の被接地金具の構造を示す構造図。 被接地金具の使用例を示す被接地金具使用図。
本発明の実施の形態について、図を用いて説明する。図１は、本発明による被接地金具の構造を示す構造図である。図１ａ、ｂにおいて、本発明の被接地金具１００は、図４に示す接地棒８０を介して接地される被接地金具本体１０と、被接地金具本体１０と送電線４０とをボルト３０及びナット３５により締め付けて接続するクランプ本体２０とを有している。
被接地金具本体１０は、ボルト３０が貫通するボルト穴１７と、図２に示すナットブレーカー２００が着脱可能なナットブレーカー着脱空間１５とを有している。クランプ本体２０は、クランプ上部２５とクランプ下部２３とを有している。クランプ上部２５とクランプ下部２３とは、被接地金具本体１０と同様に、ボルト３０が貫通するボルト穴（図示せず）を有している。また、クランプ上部２５は、ナットブレーカー２００が着脱可能なナットブレーカー着脱空間２７を有している。そして、被接地金具本体１０と送電線４０とは、ボルト３０及びナット３５によりクランプ本体２０が締め付けられて接続されている。
図２は、ナットブレーカーの構造図である。図２において、ナットブレーカー２００は、ナットブレーカー本体５０と、割刃押出しボルト５３と、割刃５７と、ナット挿入穴５５とを有している。ナットブレーカー２００は、ナット３５が固着し回転脱離できない場合、割刃押出しボルト５３を緩め、割刃５７をナットブレーカー本体５０内に戻した後、ナット挿入穴５５にナット３５を挿入し、再び、割刃押出しボルト５３を締め込み、割刃５７を強く押出すことにより、ナット３５を割脱させる。
再び図４において、従来の場合と同様に工事が終了すると被接地金具１００は取り外されるが、何等かの原因でナット３５が固着し回転脱離できない場合、鉄塔側から、被接地金具１００のナットブレーカー着脱空間１５、２７に、ナットブレーカー２００を挿入し、ナット挿入穴５５にナット３５を閉じ込め、割刃押出しボルト５３を締め込むことにより、割刃５７を強く押出すことで、ナット３５を割脱することができる。
以上説明したように本発明によれば、ナットブレーカー２００をナット３５に装着し、ナット３５を割脱することが可能となるため、送電線４０には外力が加わらず、送電線４０の素線を破断することなく、ナット３５を容易に取り外すことができる。これにより、送電線の工事を行う際、送電線の接地を取るための被接地金具本体に固着した把持クランプを、容易に取り外せる被接地金具を提供することができる。
１０ 被接地金具本体
１５ ナットブレーカー着脱空間部
１７ ボルト穴
２０ クランプ本体
２３ クランプ下部
２５ クランプ上部
２７ ナットブレーカー着脱空間部
３０ ボルト
３５ ナット
４０ 送電線
５０ ナットブレーカー本体
５３ 割刃押出しボルト
５５ ナット挿入穴
５７ 割刃
６０ 従来の被接地金具本体
６５ ナット保護壁
７０ 従来のクランプ本体
７３ 従来のクランプ下部
７５ 従来のクランプ上部
７７ ナット保護壁
８０ 接地棒
１００ 本発明による被接地金具
２００ ナットブレーカー
３００ 従来の被接地金具

Claims (1)

  1. 送電線の工事を行う際、送電線の接地を取るため、送電線を把持する被接地金具であって、
    接地棒を介して接地される被接地金具本体と、前記被接地金具本体と前記送電線とをボルト及びナットにより締め付けて接続するクランプ本体とを有し、
    前記被接地金具本体は、前記ボルトが貫通するボルト穴と、ナットブレーカーが着脱可能なナットブレーカー着脱空間とを有し、
    前記クランプ本体は、クランプ上部とクランプ下部とを有し、
    前記クランプ上部は、前記被接地金具本体と同様に、前記ボルトが貫通するボルト穴と、ナットブレーカーが着脱可能なナットブレーカー着脱空間とを有し、
    前記クランプ下部は、前記ボルトが貫通するボルト穴を有し、
    前記被接地金具本体と前記送電線とが、前記ボルト及び前記ナットにより前記クランプ本体を締め付けることで接続された後、前記ナットが固着し回転脱離できない場合、前記ナットブレーカーが前記ナットブレーカー着脱空間に挿入されることにより前記ナットに装着され、前記ナットが割脱されることを特徴とする被接地金具。
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