JP5595494B2 - 動力伝達装置 - Google Patents
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Description
これに対して、請求項1に記載した特徴を有する本発明による動力伝達装置は、構造がコンパクトで簡単である、という利点を有している。また本発明による動力伝達装置によれば、高いモーメントを伝達することができる。さらに、ウォーム及びラックにおいて半径方向力が互いに相殺されるようになっている。これによって、ウォームの撓みは発生しないので、ウォームの直径を小さくすることができる。これは本発明によれば、動力伝達装置が、駆動装置と、動力伝達装置の入力部材としてのウォーム軸と、第1のウォーム歯車及び第2のウォーム歯車と、二重歯列エレメントとを有していることによって、得られる。それぞれ1つのピニオンが、それぞれ1つのウォーム歯車と一緒に回転する。2つのウォーム歯車は、ウォーム軸の同じウォーム歯列と噛み合う。つまり、できるだけコンパクトな構造を可能にするために、ウォーム軸は1つの共通のウォーム歯列を有していて、このウォーム歯列は、第1のウォーム歯車とも、また第2のウォーム歯車とも噛み合う。この場合、2つのウォーム歯車は、ウォーム軸において力を相殺するために、1つの共通のウォーム歯列において有利には互いに向き合って配置されている。二重歯列エレメントは、出力エレメントとして設けられていて、第1及び第2の歯列を有しており、第1の歯列は第1のピニオンと噛み合い、第2の歯列は第2のピニオンと噛み合う。これによって、比較的安価に製造することができる構造部分を備えた非常にコンパクトな構造が得られ、この場合、特に大きい力を伝達することができる。本発明による動力伝達装置はその構造が非常にフレキシブルであるので、公知の動力伝達装置と比較して、構造スペース的な利点が得られる。本発明による動力伝達装置は、例えば種々異なる電気機械式のブレーキブースタにおける様々な要求、又は舵取り装置における様々な自動車製造業者の要求に簡単に合わせることができる。
Claims (7)
- 駆動装置(2)と、
1つの共通のウォーム歯列(13)を有し、前記駆動装置(2)によって駆動されるウォーム軸(3)と、
前記ウォーム歯列(13)が同時に噛み合う、第1のウォーム歯車(6)及び第2のウォーム歯車(7)と、
第1のピニオン(8)及び第2のピニオン(9)であって、前記第1のピニオン(8)が前記第1のウォーム歯車(6)と一緒に回転し、前記第2のピニオン(9)が前記第2のウォーム歯車(7)と一緒に回転する、第1のピニオン(8)及び第2のピニオン(9)と、
第1の歯列(11)及び第2の歯列(12)を有していて、前記第1の歯列(11)が前記第1のピニオン(8)と噛み合い、前記第2の歯列(12)が前記第2のピニオン(9)と噛み合う、二重歯列エレメント(10)と、
を備え、
前記二重歯列エレメント(10)は、二重歯列を有するラック(10)であり、
前記ラック(10)は、前記第1のピニオン(8)と前記第2のピニオン(9)との間で浮動式に支承されており、
前記ウォーム軸(3)は、前記ラック(10)に対して平行に配置されていることを特徴する、動力伝達装置。 - 2つのウォーム歯車がウォーム軸(3)の共通のウォーム歯列(13)において、互いに180゜向き合っている、請求項1記載の動力伝達装置。
- 前記ウォーム軸(3)が少なくとも3つのウォーム歯列(34,35,36)と少なくとも4つのウォーム歯車(41,42,43,44)とを有しており、少なくとも2つの前記ウォーム歯車(42,43)が1つの共通のウォーム歯列(35)と噛み合っている、請求項1又は2記載の動力伝達装置。
- 遊び補償装置(20)が設けられており、該遊び補償装置(20)が、少なくとも1つのピニオン(8,9)と少なくとも1つのウォーム歯車(5,6)との間に配置されており、前記遊び補償装置(20)が、
カム(21)と、
第1のストッパ(22)及び第2のストッパ(23)であって、前記カム(21)が前記第1のストッパ(22)と前記第2のストッパ(23)との間に小さい遊び(25)を保って配置されている、第1のストッパ(22)及び第2のストッパ(23)と、
前記カム(21)を前記ストッパの一方に向かって押し付ける付勢部材(24)と、を有する、請求項1から3までのいずれか1項記載の動力伝達装置。 - 前記ラック(10)の歯列がはす歯であって、該はす歯の歯列が射影図で見て互いに逆向きの傾斜方向を有している、請求項1から4までのいずれか1項記載の動力伝達装置。
- 前記ラック(10)は切欠(10a)を有し、前記駆動装置(2)の一部が前記切欠(10a)内に突入する、請求項1から5までのいずれか1項記載の動力伝達装置。
- 請求項1から6までのいずれか1項記載の動力伝達装置を有することを特徴とする、ブレーキブースタ又は舵取り装置。
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