JP5580717B2 - ダンパ装置 - Google Patents
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Description
図1及び図2に示すように、ダンパ部30は、トルク伝達経路上において、内燃機関12側に配置される第1のダンパプレート31及び第2のダンパプレート32と、変速装置の入力軸15側に配置されるダンパディスク33とを備えている。また、トルク伝達経路において各ダンパプレート31,32とダンパディスク33との間には、トルク変動(「トルク振動」ともいう。)を吸収するための変動吸収部材の一例としてのダンパスプリング34が設けられている。このダンパスプリング34がトルク変動により弾性変形(収縮)すると、各ダンパプレート31,32とダンパディスク33との間でダンパスプリング34の弾性変形量に応じた回転差が発生する。したがって、本実施形態では、ダンパスプリング34が、弾性変形部材として機能する。
図2に示すように、第1ヒステリシス部40は、各ダンパスプリング34の径方向内側に配置されている。こうした第1ヒステリシス部40は、ダンパディスク33の前側に配置される第1の摩擦部材41と、ダンパディスク33の後側に配置される第2の摩擦部材42とを備えている。これら各摩擦部材41,42は、回転軸線S1を中心とする平面視略円環状をなしている。また、第1及び第2の各摩擦部材41,42には、ダンパディスク33に面接触する摩擦発生面411,421が設けられている。
図2に示すように、第2ヒステリシス部50は、第1ヒステリシス部40を構成する第1及び第2の各摩擦部材41,42よりも径方向内側に配置されている。こうした第2ヒステリシス部50は、第2のダンパプレート32の後側に配置される平面視略円環状のスペース形成部材51と、第3の摩擦部材52と、押圧手段の一例としての押圧機構53とを備えている。スペース形成部材51は、図4(a)(b)に示すように、径方向外側に位置するフランジ部511と、フランジ部511の径方向内側であって且つ該フランジ部511よりも後側に位置する本体部512とを有している。スペース形成部材51は、そのフランジ部511が第2のダンパプレート32にリベット54を用いて支持されることにより、該第2のダンパプレート32と一体回転可能となっている。こうしたスペース形成部材51を設けることにより、該スペース形成部材51と第2のダンパプレート32との間に、略円環状の設置スペース55が形成される。
図2に示すように、リミッタ部60は、収容室形成部材22の筒状部221に前後方向に移動可能な状態で支持される複数枚の第1の摩擦プレート61と、前後方向に隣り合う第1の摩擦プレート61同士の間に配置される複数枚の第2の摩擦プレート62とを備えている。これら各第2の摩擦プレート62は、上記ハブ20の第2筒状部203に対して前後方向に移動可能な状態で支持されている。すなわち、第2の摩擦プレート62は、第1の摩擦プレート61に対して相対回転可能である。また、リミッタ部60には、上記蓋部材23に支持される付勢部材63が設けられている。この付勢部材63は、該付勢部材63の後側に位置する摩擦プレート(この場合、第1の摩擦プレート61)に対して後方への付勢力を付与している。すなわち、第1の摩擦プレート61に、第2の摩擦プレート62が相対的に押し付けられる。そして、ダンパ装置11にトルクが伝達される場合、付勢部材63の付勢力によって、前後方向で互いに隣り合う摩擦プレート61,62同士の間で、摩擦力が発生する。なお、付勢部材63としては、例えば、皿ばねが挙げられる。
(1)第2ヒステリシス部50を構成する第3の摩擦部材52の本体部521及び押圧機構53は、第2のダンパプレート32とスペース形成部材51とによって形成される設置スペース55内に配置される。すなわち、本実施形態の第2ヒステリシス部50は、ダンパディスク33の設置位置や形状にとらわれることなく配置することができる。したがって、第2ヒステリシス部50の設置位置の自由度を向上させることができる。
(9)第2の機構には、リミッタ部60が収容される液体収容室21が設けられている。このような液体収容室21を第1の機構側、即ち径方向外側に設ける場合と比較して、液体収容室21の省スペース化に貢献でき、ひいてはダンパ装置11の軽量化に貢献することができる。
・実施形態において、第2ヒステリシス部50は、第3の摩擦部材52を第2のダンパプレート32に押し付ける構成であってもよい。この場合、図5に示すように、押圧機構53は、第3の摩擦部材52の後側(図5では左側)に配置される。こうした押圧機構53は、スペース形成部材51に支持される付勢部材531と、該付勢部材531から前側への付勢力が付与される接触部材532とを有する構成であってもよい。このように構成しても、上記実施形態と略同等の効果を得ることができる。
・実施形態において、第2ヒステリシス部50の押圧機構53は、第3の摩擦部材52を第2のダンパプレート32又はスペース形成部材51に押し付けることが可能な構成であれば、接触部材532を省略した構成であってもよい。この場合、第3の摩擦部材52は、付勢部材531によって直接押圧される。
次に、上記実施形態及び別の実施形態から把握できる技術的思想を以下に追記する。
(イ)前記ダンパ部は、前記基準方向において前記ダンパディスクの両側に配置される第1のダンパプレート及び第2のダンパプレートを有しており、
前記他のヒステリシス部は、
前記基準方向において前記第1のダンパプレートと前記ダンパディスクとの間に配置され、且つ前記ダンパディスクに接触して該ダンパディスクに摩擦力を付与する第1の摩擦部材と、
前記基準方向において第2のダンパプレートと前記ダンパディスクとの間に配置され、且つ前記ダンパディスクに接触して該ダンパディスクに摩擦力を付与する第2の摩擦部材と、を有することを特徴とするダンパ装置。
Claims (4)
- トルクを発生する動力源と基準方向に延びる回転軸線を中心として回転する出力部材との間のトルク伝達経路に配置されるダンパ装置であって、
前記出力部材を包囲するように配置され、該出力部材との間でトルクを伝達する出力機構と、
前記出力機構の径方向外側に配置されるダンパ部と、
前記出力機構と前記ダンパ部との前記回転軸線を中心とする回転方向における回転差が基準回転差になった場合に作動するヒステリシス部と、を備え、
前記ダンパ部は、前記トルク伝達経路において、前記動力源側に位置するダンパプレートと、前記出力機構側に位置するダンパディスクと、前記ダンパプレートと前記ダンパディスクとの間でトルク変動を吸収する変動吸収部材と、を有し、
前記ヒステリシス部は、前記基準方向において前記ダンパプレートの一方側又は他方側に一体回転可能な状態で固定され且つ該ダンパプレートとの間に設置スペースを形成するスペース形成部材と、前記設置スペース内に配置される本体部及び前記出力機構に設けられた第1係合部に係合される第2係合部を有する摩擦部材と、前記摩擦部材の前記本体部を前記ダンパプレート又は前記スペース形成部材に押し付ける押圧手段と、を有することを特徴とするダンパ装置。 - 前記出力機構は、径方向において前記摩擦部材に対向配置され、該摩擦部材に対向する位置に前記第1係合部が形成される係合部材を有し、
前記第1係合部及び第2係合部の何れか一方は、径方向において前記第1係合部及び第2係合部の何れか他方側に突出する突起であり、
前記第1係合部及び第2係合部の何れか他方は、前記突起を収容する溝であり、
前記溝は、その周方向における幅が前記突起の周方向における幅よりも広く、且つ前記摩擦部材が前記出力機構に対して前記基準方向に移動自在となるように形成されることを特徴とする請求項1に記載のダンパ装置。 - 前記押圧手段は、
前記設置スペース内に配置され、前記摩擦部材を前記ダンパプレート側又は前記スペース形成部材側に付勢する付勢部材と、
前記基準方向において前記付勢部材と前記摩擦部材との間に配置され、前記摩擦部材に対して面接触する接触部材と、を有することを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のダンパ装置。 - 前記ダンパプレートと前記ダンパディスクとの前記回転方向における回転差が他の基準回転差になった場合に作動する他のヒステリシス部をさらに備えることを特徴とする請求項1〜請求項3のうち何れか一項に記載のダンパ装置。
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