JP5537493B2 - 燃料噴射弁のストローク調整方法及び燃料噴射弁 - Google Patents
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Description
2 固定コア
3 ヨーク
4 ノズルホルダ
4c ノズルホルダ角部
5 可動子
8 弁体
8a 弁シート部
9 可動コア
11 シート面
12 ノズル
13 ガイド
51,60 押え治具
52 治具
53 測定子
54 測定機
55 制御装置
56 押し込み機構
Claims (7)
- シート面を有するノズル部材と、前記ノズル部材が溶接接合されたノズルホルダ部材と、前記シート面と当接する弁シート部を有する可動子とを備えた燃料噴射弁の前記可動子のストローク量調整方法において、
前記ノズル部材に弁軸芯方向の荷重を加えて前記ノズルホルダ部材との第一のストローク調整を実行し、次に、前記ノズル部材と前記ノズルホルダ部材とを溶接接合し、更に、前記第一のストローク調整より低い荷重で弁軸芯方向に変形する脆弱部を塑性変形させることにより第二のストローク調整を実行することを特徴とするストローク量調整方法。 - 請求項1に記載のストローク量調整方法において、
前記脆弱部は、この脆弱部を塑性変形させるための荷重が加えられる燃料噴射弁上の荷重作用部と前記荷重を受け止めるように支持される燃料噴射弁上の支持部との間に設けられ、前記荷重に対する弁軸心方向の剛性が前記荷重作用部と前記支持部との間の他の部分よりも低い部分であることを特徴とするストローク量調整方法。 - 請求項2に記載のストローク量調整方法において、
前記第一のストローク調整は、前記ノズル部材と前記ノズルホルダ部材との弁軸心方向における相対位置を調整することを特徴とするストローク量調整方法。 - 請求項3に記載のストローク量調整方法において、
前記第一のストローク調整は、前記ノズルホルダ部材側を支持し、前記ノズル部材に押圧荷重を加えて前記ノズルホルダ部材の内側に押し込むことにより実行され、
前記第二のストローク調整は、前記ノズルホルダ部材側を支持し、前記ノズル部材に押圧荷重を加えて実行されることを特徴とするストローク量調整方法。 - 請求項4に記載のストローク量調整方法において、
前記第一のストローク調整における燃料噴射弁上の支持部が、前記第二のストローク調整における支持部よりも、前記荷重作用部の近くに位置することを特徴とするストローク量調整方法。 - 請求項4に記載のストローク量調整方法において、
前記脆弱部は、前記第一のストローク調整を行った後に形成されることを特徴とするストローク量調整方法。 - シート面を有するノズル部材と、前記ノズル部材が溶接接合されたノズルホルダ部材と、前記シート面と当接するシート部を有する可動子とを備えた燃料噴射弁において、
前記ノズル部材に弁軸芯方向の荷重を加えて前記ノズルホルダ部材との第一のストローク調整を実行し、次に、前記ノズル部材と前記ノズルホルダ部材とを溶接接合し、更に、前記第一のストローク調整より低い荷重で弁軸芯方向に変形する脆弱部を塑性変形させることにより第二のストローク調整を実行することを特徴とする燃料噴射弁。
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