JP5510939B2 - 車椅子の後退防止装置 - Google Patents
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Description
また、このような既存の後退防止装置では、車輪の停止状態のロックをリリースした直後に、車椅子及び利用者の自重に相応した重力の作用を受けて車椅子は坂道を急に後退し始めるため、利用者である例えば高齢者や障害者などが事故に遭う虞があった。つまり、既存の後退防止装置は安全性が乏しかった。
本発明はかかる課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、車椅子が上り傾斜面上を前進する途中で停止し、停止直後に再度前進する場合に、例えばブレーキなどのロック・リリースの操作を必要とせず、車椅子が傾斜面上を急に後退することを防止する後退防止装置を提供することにある。
前記収容孔に前記制御索を押止するネジブロックが螺合されることが好ましい。
軸体12は、その軸方向の周りに回転可能、且つ、その軸方向に沿って脱着可能にハブ本体11に貫設され、つめ歯リング13は、その外周面にはハブ本体11に螺合される装着ネジ131が形成され、その内周面にはつめ歯132が形成されている。
止め歯リング14は、一体に形成されると共に、軸体12を回転可能に環装し、その軸方向の一方側の外周面には、つめ歯リング13のつめ歯132と噛合する止め歯141が形成され、その軸方向の他方側では、止め歯141から制限リング部142が同軸に延設され、この制限リング部142の外周面には、軸方向に沿って複数の凹部1421が形成されている。
なお、止め歯リング14の外周面には、揺動可能な6つの止め歯141が設けられ、制限リング部142の外周面には、6つの凹部1421が形成されることが好ましい。
チューブ21は、軸体12を環装している。
シェル22は、中空状のケースであって、その内部に円形の凹部が形成されて軸体12を環装し、ハブ部材10と対向する側に開口する開口端221が形成され、ハブ部材10と相対する側にチューブ21を装着するための装着孔222が形成されている。
ピン24は、貫通孔231を通過しつつ進退可能に制限リング部142の何れか1つの凹部1421に挿入される。また、ピン24は、ヘッド241と、シリンダー242と、収容孔243と、ネジブロック244とを備えている。ヘッド241は、円柱状を呈し、貫通孔231に摺動可能に貫設され、シリンダー242は、外径がヘッド241の外径より大きい円柱状を呈し、ヘッド241におけるシェル22と相対する端部に一体的に形成されている。
前述した構造によれば、シリンダー242を上下方向に移動する際に、リング23に当接して止まれば、最低位置を制限することができる。
また、その止め歯リング14Aは、制限リング部142Aを含み、ピン24Aは、シリンダー242Aを含む。
第二実施例の操作方法及び効果が第一実施例と略同一であるため、詳細な説明は省略する。
11・・・ハブ本体
12・・・軸体
13・・・つめ歯リング
131・・装着ネジ
132・・つめ歯
14・・・止め歯リング
141・・止め歯
142・・制限リング部
1421・凹部
20・・・止め部材
21・・・チューブ
22・・・シェル
221・・開口端
222・・装着孔
23・・・リング
231・・貫通孔
24・・・ピン
241・・ヘッド
242・・シリンダー
243・・収容孔
244・・ネジブロック
25・・・フレーム
251・・索孔
26・・・制御索
27・・・方向管
271・・キャップ
272・・ネジ管体
273・・スリット
28・・・座金
29・・・バネ
2A・・・組立ベース
2A1・・組立孔
W・・・・車椅子
W1・・・柱
W2・・・車輪
N・・・・ナット
Claims (6)
- 車輪を有する車椅子の後退防止装置であって、
ハブ本体と、前記ハブ本体に対し軸方向の周りに回転可能且つ軸方向に沿って脱着可能に貫設された軸体と、前記ハブ本体における軸方向の周りの内周面に対し螺合する装着ネジが外周面に形成され、つめ歯が内周面に形成されたつめ歯リングと、前記つめ歯と噛合する止め歯が形成され、当該止め歯から同軸に延設された制限リング部を有し、当該制限リング部の外周面に対し軸方向に沿って凹部が形成され、前記軸体が軸方向の周りに回転可能となるように当該軸方向に沿って嵌挿されると共に、一体に形成される止め歯リングと、を有するハブ部材と、
前記ハブ部材に対し取り付けられ、前記ハブ部材と対向する側に開口した開口端を有し、前記軸体に対し軸方向に沿って装着されたシェルと、前記凹部に対し進退可能に挿設されるべく前記シェルに対し軸方向と略直交する上下方向に貫設されたピンと、前記シェルに設けられ索孔を有するフレームと、前記索孔を通過するように前記ピンに連結された制御索と、を有する止め部材と、を備え、
前記ピンが前記凹部に挿設されると、前記止め歯が前記つめ歯に食い込むとともに前記ピンが前記止め歯リングの回転を停止させるため、前記ハブ本体の回転が禁止される状態となり、前記車輪における前記車椅子を後退させる方向への回転が禁止されることを特徴とする、
車椅子の後退防止装置。 - 前記止め部材は、前記フレームの前記索孔に取り付けられた方向管と、前記フレームの内部に位置しつつ前記シェルに嵌挿され貫通孔を有するリングと、前記貫通孔に摺動可能に貫設され前記ピンに含まれるヘッドに下端が当接し且つ前記フレームに上端が当接するバネとをさらに備え、
前記ピンは、前記フレームの内部に位置するように前記ヘッドに設けられ当該ヘッドより外径が大きいシリンダーをさらに備える
ことを特徴とする請求項1に記載の車椅子の後退防止装置。 - 前記方向管がバネの上端部分に挿設されることを特徴とする請求項2に記載の車椅子の後退防止装置。
- 前記ピンのシリンダーに、軸方向及び上下方向の双方と略直交する横方向に収容孔が形成され、
前記収容孔に前記制御索を押止するネジブロックが螺合される
ことを特徴とする請求項2又は3に記載の車椅子の後退防止装置。 - 前記フレームの上面にキャップが取り付けられ、
前記キャップに対し、前記フレームの前記索孔を通過しつつ螺合固定するネジ管体が連結される
ことを特徴とする請求項2乃至4の何れかに記載の車椅子の後退防止装置。 - 前記制限リング部の外周面に対し軸方向に沿って形成された前記凹部は、前記外周面に対し複数の前記凹部が当該外周面の周方向に間隔をおいて形成されることを特徴とする請求項1乃至3及び5の何れかに記載の車椅子の後退防止装置。
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